【正文】 八、施工組織措施 本工程采取項目管理法，按目標進行管理與控制，以目標計劃來指導管理與控制行動，變以往以行 動來實現(xiàn)目標的被動管理方式為以目標指導行動的主動的主動管理方式。 西安科技大學繼續(xù)教育學院 24 工程收尾交工階段： 本階段主要做好成品保護及清理等工作。施工期間，水、暖、電施工人員密切配合，作好預留、預埋工作，避免事 后在墻體上打洞。 基礎施工階段： 西安科技大學繼續(xù)教育學院 23 自 2021 年 8 月 15 日至 9 月 30 日為基礎工程施工階段，本階段需要完成定位放線、挖工、砂礫墊層、條形基礎砼、毛石基礎、地圈梁等項目。 從電源時入配電箱之后，從接地板的引上線和電源中性點的焦點處，向室內(nèi)分出保護線 PE 和進入電路的零線 N，在建筑物地也不得混淆，困為，一旦線進入電路，就有電源通過，混淆后，就會引起漏保護器跳閘，影響正常使用。 1插座接線： ? 、單相二線插座：原則是“開關永遠控制相線“。這樣， 當前面的插座壞了，接在后面的幾個插座就會發(fā)生零線斷線或地線斷線，造成搞插座沒有電，或在發(fā)生漏電事故時，漏電開關不動作，嚴重者造成人員 西安科技大學繼續(xù)教育學院 22 傷亡。大面積漏水的管段必須換掉或修理，并至不再出現(xiàn)“跑、冒、漏、滲“為止。 ? 、水壓試驗： ① 、把好水壓試驗關，是控制管道安裝質(zhì)量的關鍵。 西安科技大學繼續(xù)教育學院 21 ② 、安裝時，管子必須找正后再擰緊，不得倒擰，以免損壞絲扣。不需坡口焊時，在焊前用砂布將管口打磨干凈，兩管對口間要均勻，不可一側(cè)大，一側(cè)小。便是它是承壓管，將受較高水壓力，如粗心施工，也會帶來管道滲漏，為此： ? 、管子接口： ① 、絲口連接：加工絲扣時要 做到：絲扣光滑、端正、不抖絲、不亂扣、有椎度。 西安科技大學繼續(xù)教育學院 20 ? 、預防塑鋼與鐵制連接鐵板條之間的電偶腐蝕 L： 為 了防止塑鋼和連接鐵板條之間的電偶腐蝕，采取下列措施： ① 、采用鍍鋅鋼板制作連接鐵板條。為此，日后一定要按圖示之要求設置固定杠用連接點。 ? 、 120 預制塊用于 370 墻及 120 墻中。每邊固定點不少于 2 處，間距≯ 。 ? 、地面的做法按設計要求進行或建議甲方按上述“地面漏水防預“中所提做法處理，但防水層必須沿套管或給排水管上翻 150mm 并與管子貼粘牢固。如為預留套管進，位置一定要準確。注意排水坡度與坡向或做 C20 細石砼。上刷冷底油一道。 ? 當板塊砼都有了足夠強度后，再用加熱后的鐵鉻 子，將縫處瀝青砂漿板條予以慰湯，使其縫隙深淺一致，交角平順。其缺點是 L 散水板塊相鄰高差平整不 易保證，木嵌條不可取凈，取木條將板塊楞角碰 西安科技大學繼續(xù)教育學院 17 壞，不灌瀝青砂漿而灌熱瀝青等。腳手眼內(nèi)外同時堵砌，絕不準用干磚堵塞。 堵好腳手眼： 堵腳手眼做得好壞，直接影響裝修質(zhì)量。在罩面之前，根據(jù)平臺標高在樓梯側(cè)面墻上彈 西安科技大學繼續(xù)教育學院 16 出一道踏步踏級的標準斜線。經(jīng)查核與細致計算無誤后，再制作安裝模板。產(chǎn)生的原則，一是建筑標高與結(jié)構(gòu)標高不吻合。 ? 踏步拆模時，立即以砂袋將踏步覆蓋。規(guī)范還規(guī)定：“構(gòu)造柱與墻連拉處，宜砌成馬牙槎，并沿墻高每 50cm設 2Ф 6 拉結(jié)鋼筋，每邊伸入墻內(nèi) ＞ 100cm。 ③ 注意砌磚時的拉結(jié)筋的留置方法： 磚砌體的拉結(jié)筋留置方法，按設計要求招待。拌好的砂漿，須于 3 小時之內(nèi)使用完畢。比如：根據(jù)試驗研究，當水平灰縫滿足 80％以上，豎縫飽滿度滿足 60％以上時，砌體強度較不飽滿時，要提高 2－ 3 倍，怎樣保證灰縫飽滿度呢？ A、支持使用所述的“三一“砌磚法，即“一塊磚、一鏟灰、一揉擠“。 E、均勻 鋪灰，務使鋪灰之厚度均勻一致。怎樣確保水平灰縫的厚度呢？ A、皮數(shù)桿上，一定將縫厚度標明、標準。規(guī)范中之所以有厚度和寬度要求，是由于灰縫過薄，使砌體產(chǎn)生不均勻受力，影響砌體隨載能力。 西安科技大學繼續(xù)教育學院 13 創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程除對各分部、分項、工序工程施工中，精心操作，一絲不茍、高標準嚴要求作業(yè)外，關鍵是防止質(zhì)量通病。 ? 燈具、插座、開關等器具必須選用合格產(chǎn)品，不合格產(chǎn)品嚴禁使用。 ? 水、暖安裝前做單項試壓，完畢后做通、閉水后試驗和打壓試驗，衛(wèi)生間閉水試驗不少于 24 小時。 做水泥砂漿找平層表面應平整壓光，屋面與女兒墻交接處抹成 R≥ 150mm 圓角。 為了使顏色一致，應使用同一配合 比的涂料，使用時涂料攪勻，方可涂刷，接槎外留在陰陽角外必須保證涂層均勻一致表面不顯刷紋。底子 西安科技大學繼續(xù)教育學院 11 灰應粘結(jié)牢固，并用刮杠刮平，木抹子抹平。 ? 結(jié)構(gòu)架子高出作業(yè)層 1m，每步架子滿鋪腳手板，要求嚴密牢固并嚴禁探頭板。 ? 架子底部夯實，墊木板，綁掃地桿。模板支搭的標高、截面尺寸、平整度、垂直度應達到質(zhì)量驗收標準，以滿足其鋼度，穩(wěn)定性要求。 ? 投料順序：石子→水泥→砂子。 砼工程 ? 水泥進場后須做復試，經(jīng)復試合格后由試驗室下達配合比。 ? 鋼筋保護層：基礎 40mm，柱、梁 30mm，板 20mm。 H、施工時需留置臨時洞口，其側(cè)邊離交接處的墻面不少于 500mm，頂部設邊梁。 D、外墻轉(zhuǎn)角處應同時砌筑，內(nèi)外墻交接處必須 留斜槎，槎子長度不小于墻體高度的 2/3，槎子必須平直、通順。 以下采用 M10 水泥砂漿，一、二、三、四層采用 M10 混合砂漿，五層以上采用 混合砂漿。 挖掘機挖土應該從上而下施工，禁止采用挖空底腳的操作方法。 基坑開挖 本工種設計地基換工，夯填砂礫墊層 1100mm；根據(jù)此特點，采用機械大開挖，留 200mm 厚進行挖工、鏟平。 C、標高由水準點引測至坑底。 D、水準點：建設單位給定準點，建筑物177。 ? 工程定位 A、根據(jù)工程特點，平面布置和定位原則，設置一橫一縱兩條主控線即 27樓：（ A）軸線和（ 1）軸線； 30樓：（ A）軸線和（ 1）軸線。 ? 裝修期間 抹灰工 60 人；木工 4 人；油工 8 人；電工 6 人；水暖工10 人。 施工用水 施工用水采用深井水自來水，并砌筑一蓄水池進行蓄水。 ? 回填期間設打夯機 2 臺。 場內(nèi)道 路采用級配砂石鋪墊，壓路機壓。 ? 結(jié)構(gòu)工程 結(jié)構(gòu)定位放線（預檢）→構(gòu)造柱鋼筋綁扎、定位（隱檢）→磚墻砌筑 （＋ 50cm 線找平、預檢）→柱梁、頂板支模（預檢）→梁板鋼筋綁扎（隱檢、開盤申請）→砼澆筑→下一層結(jié)構(gòu)定位放線→重復上述施工工序直至頂。 二、 施工部署及進度計劃 工期安排 本工程合同計劃開工日期： 2021 年 8 月 21 日，竣工日期：2021 年 7 月 10 日，合同工期 315 天。 本工程結(jié)構(gòu)中使用主要材料：鋼材： I 級鋼， II 級鋼；砼：基礎墊層 C10，基礎底板、地圈梁、基礎構(gòu)造柱均采用 C30，其余均 C20。本工程設計為節(jié)能型住宅，外墻均貼保溫板。內(nèi)墻面除衛(wèi)生間 200 300 瓷磚，高到頂外，其余均水泥砂槳罩面，刮二遍膩子；樓梯間內(nèi)墻采用 50 西安科技大學繼續(xù)教育學院 2 厚膠粉聚苯顆粒保溫?？倢?27樓 ； 30樓 m。 本工程建筑面積 :27樓 。編制時，我公司技術發(fā)展部、質(zhì)檢科以及項目部經(jīng)過精心研究、合理組織、充分利用先進工藝，特制定本施工組織設計。 同時，在論文寫作過程中，我還參考了有關的書籍和論文，在這里一并向有關的作者表示謝意。 西安科技大學繼續(xù)教育學院 第 23 頁 共 69 頁 謝 辭 走的最快的總是時間，來不及感嘆，大學生活已近尾聲，三年多的努力與付出，隨著本次論文的完成，將要劃下完美的句號。 西安科技大學繼續(xù)教育學院 第 22 頁 共 69 頁 結(jié) 論 汽車電子化已成為當前的熱點，電子信息技術和汽車制造技術逐步走向融合，電子技術讓汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)到達一個新的領域。 （ 6）轉(zhuǎn)向節(jié)及轉(zhuǎn)向臂、轉(zhuǎn)向橫（直）拉桿及球銷應無裂紋和損傷，并且球銷不得松曠。 （ 2）轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動靈活，操縱輕便，無阻滯、擺振現(xiàn)象。 帶動力轉(zhuǎn)向裝置的整體式轉(zhuǎn)向器，可靠性較高，一般不需要分解檢修；只有確認轉(zhuǎn)向器存在故障需要檢修時，才予以分解。對于嚴重磨損或損壞的零件，必須更換。 ②關閉發(fā)動機，在轉(zhuǎn)向油罐中添加轉(zhuǎn)向油至規(guī)定高度，滿打轉(zhuǎn)向盤 2～3 次，若液面下降需補充轉(zhuǎn) 向油。 轉(zhuǎn)向器齒輪齒條的間隙調(diào)整 通過圖 36 中所標的調(diào)節(jié)螺釘進行調(diào)整。 清潔轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向油泵外部 清潔并檢查是否有漏油痕跡。 檢查油壓 ①系統(tǒng)壓力檢查。把轉(zhuǎn)向橫拉桿總成裝到左、右梯形臂的錐孔內(nèi)，按規(guī)定力矩 擰緊球頭銷螺母，裝好開口銷。 ②安裝轉(zhuǎn)向橫拉桿總成：將轉(zhuǎn)向橫拉桿接頭夾在虎鉗上，裝入上球頭座。放入球頭座，擰入螺塞；擰緊時先將螺塞擰到底，再退回 1/5～ 1/2 圈，然后用開口銷鎖住調(diào)整螺塞。 ⑤檢查轉(zhuǎn)向節(jié)應無裂紋，軸頸與軸承的配合間隙符合要求。 （ 2）檢修 ①檢查轉(zhuǎn)向搖臂或上端花鍵有無裂紋或損壞，若有應更換。 轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的修理 （ 1）拆卸與分解 ①分開轉(zhuǎn)向搖臂與直拉桿。 循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器正傳動效率可達 90%95%，操縱輕便，使用壽命長，在貨車上得到廣泛應用?，F(xiàn)以該車為例，闡述這類轉(zhuǎn)向器的拆卸、檢修與裝配。 （ 6）潤滑。15176。 （ 2）檢查轉(zhuǎn)向器外殼是否破裂，視情況焊補或更換。 檢查轉(zhuǎn)向傳動軸萬向節(jié)有無松動、磨損，視情況予以更換?？潭缺P通過磁力座吸附在駕駛室儀表盤或轉(zhuǎn)向管柱上，指針則固定在轉(zhuǎn)向盤的周緣上；也可將指針通過磁力座固定在儀表板或轉(zhuǎn)向管柱上，而刻度盤固定在轉(zhuǎn)向盤周緣上。轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量是一個綜合診斷參數(shù)，當其超過規(guī)定的值時，說明從轉(zhuǎn)向盤至轉(zhuǎn)向輪的傳動鏈中有 — 處或幾處的配合出現(xiàn)松曠。 轉(zhuǎn)向力的檢測可按轉(zhuǎn)向輕便性實驗方法進行，一般有原地轉(zhuǎn)向力實驗、低速大轉(zhuǎn)角（“ 8”字行駛）轉(zhuǎn)向力實驗、彎道轉(zhuǎn)向力實驗等，可參照有關國家標準的規(guī)定進行檢測。 安裝 將轉(zhuǎn)向參數(shù)測量儀對準被測轉(zhuǎn)向盤中心，調(diào)整好三只活動卡爪長度，與轉(zhuǎn)向盤牢固連接。如果轉(zhuǎn)向太輕，又可能導致駕駛員路感太弱或汽車“發(fā)飄”，同樣不利于行車安全。轉(zhuǎn)向輪定位應該是行駛系的內(nèi)容，但由于該參數(shù)的改變，既可能造成行駛系故障（如輪胎異常磨損），也可能造成轉(zhuǎn)向系故障（如轉(zhuǎn)向沉重），因此轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)通常也作為轉(zhuǎn)向系的診斷參數(shù)。）、轉(zhuǎn)向盤外緣最大轉(zhuǎn)向切向力（即轉(zhuǎn)向盤最大轉(zhuǎn)向力， N）、轉(zhuǎn)向輪最大轉(zhuǎn)向角（176。 轉(zhuǎn)向盤回位不良 故障原因主要是：系統(tǒng)內(nèi)有空氣、壓力限制閥工作不良，控制閥彈簧失效等。 故障診斷方法 轉(zhuǎn)向時發(fā)出“咔噠”聲，在已排除轉(zhuǎn)向泵葉片噪聲的情況下，則由轉(zhuǎn)向泵帶輪出現(xiàn)松動引起。 ②轉(zhuǎn)向泵傳動帶打滑，應予調(diào)整或更換。 詳見圖 23 所示動力轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向沉重助力部分常見故障原因的診斷流程。 ⑥調(diào)節(jié)閥失效，使輸出壓