【正文】 據(jù)規(guī)定，一般汽車使用年限為 15 年，達到報廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的，每年應(yīng)定期檢驗若干次，但由于 10多年前的汽車保有量是很少的，而且當(dāng)時的汽車保有量絕大部分是國有公共部門所擁有，這些更新需求已經(jīng)在前幾年的汽車銷售熱潮中得到釋放， 因此，我們認(rèn)為汽車更新量很小，假定在 2021 年以 1%估算，以后每年遞增 個百分點，直至穩(wěn)定在 6%的水平上。在該市場銷售的車型主要以營運車為主，輔以長安、柳州五菱等微型車。一跨過三環(huán)路立交橋，沿途就可見到奇瑞、長安福特、東風(fēng)日產(chǎn)、日本豐田等 4S 店一字排開。隨后，港宏別克、港宏日產(chǎn)、豐田安利捷、中達寶馬、成都仁孚奔馳等到此建起 4S 店，在沿機場路一帶形成了中高檔品牌 4S 店的聚集地。同時，作為中國西部最大的汽車及汽車配件、汽車用品市場，紅牌樓至簇 橋一線的超大規(guī)模的汽貿(mào)汽配市場已經(jīng)超過 10 家，總面積逾 40 萬平方米，經(jīng)營戶達 3000 多戶，月銷售的汽車量超過 5000 輛，年銷售額達 100 億元，僅次于北京亞運村汽車交易市場，位居全國第二，在全國汽東汽配商貿(mào)行業(yè)中早有“北有亞運村，南有紅牌樓”一說。 條件稍差的大型交易市場在城市逐漸萎縮、衰落，但在向廣大農(nóng)村市場轉(zhuǎn)移的過程中獲得 一定程度的新生。 特許經(jīng)銷店和專賣店快速發(fā)展壯大，并不斷形成集群優(yōu)勢。再按 5%的速度增長，到 2020 年， 達到 1000萬輛的水平。 目前，中國 政府 正 在努力采取措施 ，降低汽車的 九峰國際汽車零部件采購中心、九峰國際汽車城可行性研究報告 24 絕對進入成本，加之 道路、城市建設(shè)、交通等近年有 了 很大改觀 ，因此，中國汽車市場的潛力是巨大的。在轎車消費中， 升排量以下的又占一半以上 ,因此私人轎車消費的迅速擴大，成為拉動中國汽車消費快速增長的主導(dǎo)力量，而中國汽車普及率極低，在發(fā)展中國家也只能算中等水平，因此中國汽車消費的增長空間是很大的。因此汽車發(fā)展的宏觀環(huán)境是穩(wěn)定的。由于我國的汽車產(chǎn)量基數(shù)已經(jīng)很大，以后不大可能再復(fù)現(xiàn) 30％以上的增長率，但是每年增加 200 萬輛以上的產(chǎn)量倒是有可能的。 1999－ 2021 年凈增量是 20－25 萬輛。 2021 年預(yù)示著第三次增長高峰出現(xiàn)。 1993 年下半年開始宏觀調(diào)控， 1994－ 1998年的汽車產(chǎn)量增長幅度都在 10％以下。 項目組織機構(gòu)及人員崗位分布 九峰國際汽車零部件采購中心、九峰國際汽車城可行性研究報告 22 第三章 市場行業(yè)分析與預(yù)測 國內(nèi)汽車市場分析 中國加入 WTO 后，隨著世界經(jīng)濟大環(huán)境的改善和我國經(jīng)濟的持續(xù)快速增長，加上國家出臺了許多鼓勵汽車生產(chǎn)和消費的相關(guān)政策，促使我國的汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展。 九峰的發(fā)展歷程，不斷鑒證公司的進步： 1998 年，投資建設(shè)成 都五路一橋建設(shè)工程青羊大道 B、 C 段； 九峰國際汽車零部件采購中心、九峰國際汽車城可行性研究報告 20 1999 年，與北大方正集團和成都市武侯交通建設(shè)開發(fā)中心聯(lián)合，投資 億，組建成都市川藏公路武侯段建設(shè)開發(fā)有限公司，對國家重點項目川藏公路武侯段進行擴建； 1999 年，與什邡卷煙廠攜手收購德陽市第三制藥廠、組建德陽三九藥業(yè)有限公司； 2021 年，旗下的成都市九峰房地產(chǎn)開發(fā)有限公司與什邡卷煙廠合作開發(fā)占地 180 畝的三九佛蘭汽車配件城項目，目前成為西南地區(qū)最大規(guī)模，最具影響力的汽配市場； 2021 年，投資 3000 萬開發(fā)建設(shè)位于紅牌樓汽配圈占地 50 畝的城南舊機動車市場； 2021 年，投資 3000 萬打造川南最大的燈飾基地瀘州三九燈飾城； 2021 年，投資 億開發(fā)建設(shè)九峰汽配批發(fā)城； 2021 年，與世界 500 強企業(yè)美國協(xié)和集團合作開發(fā)占地 30 畝的數(shù)碼港五金機電城項目； 2021 年，投資 億元在成都紅牌樓汽配商圈，三環(huán)路外側(cè)川藏公路旁、開發(fā)三九佛蘭大車配件市場，已成為西南地區(qū)最大的大車配件集散基地； 2021年，在龍泉經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，聯(lián)合龍泉區(qū)政府大手筆規(guī)劃打造 3000畝超大規(guī)模的西部國際汽車博覽新城。 九峰國際汽車零部件采購中心、九峰國際汽車城可行性研究報告 19 第二章 項目業(yè)主及承辦單位概況 項目業(yè)主簡介 成都九峰汽車汽配經(jīng)營管理有限公司成立于 2021 年 3 月， 是 四川九峰 投資（集團） 有限公司 聯(lián)合龍泉區(qū)政府打造西部國際汽車博覽新城而成立的，是 “九峰國際汽車零部件采購中心”、“九峰國際汽車城”項目的投資、建設(shè)和營運平臺。 項目建設(shè)規(guī)模與經(jīng)濟指標(biāo) 項目建設(shè)用地規(guī)劃 用地面積：本項目總規(guī)劃用地面積 3000 畝（約 2021000 平方米），其中：本報告建設(shè)內(nèi)容涉及用地面積 2450 畝，本項目發(fā) 展預(yù)留地面積550 畝。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，在全國就業(yè)職工人數(shù)中，每 7 個人就有 1 個從事與汽車產(chǎn)品相關(guān)的工作 。再次，維修和零配件市場的生意 日漸火熱，給消費者提供快捷方便的服務(wù)正受到消費者的青睞。首先，在過去的單一代理方式下，產(chǎn)品單一，消費者在一個地點的選擇余地很小。“九峰國際汽車博覽新城”項目定位于亞洲一流、中國西部最大的汽車展銷和汽車主題公園。汽車專業(yè)市場在功能、規(guī)模、經(jīng)營方式和服務(wù)檔次方面都絕非是傳統(tǒng)汽車市場能 同日而語。汽配市場經(jīng)營商家較多，主要分布于紅牌樓、肖家河沿街，羅家碾和紗帽街，除紅牌樓西南汽配商城和紗帽街汽配市場外，其他多數(shù)規(guī)模小、經(jīng)營理念和管理方式落后，處于低檔次和無序競爭狀態(tài)，魚目混珠，極不適應(yīng)汽車銷售、維修服務(wù)和汽配行業(yè)的發(fā)展，更不能適應(yīng)我國加入世貿(mào)后汽車行業(yè)將面臨的嚴(yán)峻考驗。美國 70%的天然橡膠、 60%的工業(yè)機器人、 49%的人造橡膠、 40%的機床、 11%的鋼材都用于汽車生產(chǎn)。本項目立足西南地區(qū)傳統(tǒng)的汽車流通和服務(wù)業(yè)，運用現(xiàn)代信息技術(shù)和管理技術(shù)，通過市場需求導(dǎo)向把廠家、商家和售后服務(wù)融合在一起，必將推動西南地區(qū)的汽車流通業(yè)、汽車服務(wù)業(yè)、汽車維修業(yè)、汽車配件制造業(yè)的發(fā)展，有利于提高西南地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的實力和發(fā)展后勁。目前成都市遠沒有一家真正具有規(guī)?；⒍嘣?、專業(yè)化和現(xiàn)代化的汽車大市場。項目的建設(shè)可以形成新的經(jīng)濟增長點，充分發(fā)揮商貿(mào)經(jīng)濟帶動相關(guān)行業(yè)發(fā)展的作用，為構(gòu)建西部戰(zhàn)略高地服務(wù)。 有利于成都構(gòu)筑西部大開發(fā)的戰(zhàn)略高地和提升西部中心城市的作用 成都是西部特大中心城市，是西南地區(qū)的科技、商貿(mào)、金融中心和交通、通訊樞紐，發(fā)展大市場、大流通是成都市經(jīng)濟發(fā)展的需要。據(jù)業(yè)內(nèi)專家分析，刺激轎車“提速”進入中國百姓家庭因素有：①中國國民經(jīng)濟的多年快速發(fā)展和居民收入的逐年增加，使百姓消費升級成為可能；②汽車廠商提供了合理的價格和多樣的車型，并在積極地降低的從買車到車輛報廢的使用成本；③近年來大量改 造、新建的交通設(shè)施，銀行、經(jīng)營商不 九峰國際汽車零部件采購中心、九峰國際汽車城可行性研究報告 12 斷優(yōu)化的貸款按揭服務(wù)水平，低首付、靈活還貸的汽車信貸等等，都使中國的汽車使用成本和使用環(huán)境大大改善，汽車消費漸成熱點。從 1998年開始，中國私人購車 極為踴躍。 2021年 3月 15日，第九屆全國人民代表大會第四次會議批準(zhǔn)了《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展十五計劃綱要》，在《綱要》的第六篇“人民生活”中提出要“拓寬消費領(lǐng)域”，“在提高居民吃穿用等基本消費水平 的基礎(chǔ)上，重點改善居住和出行條件??”、“鼓勵轎車進入家庭”。由改革初期汽車生產(chǎn)廠家、各級傳統(tǒng)的物資企業(yè)、國務(wù)院有關(guān)部門的物資機構(gòu)和民營企業(yè)無序銷售汽車，走向以汽車品牌為主的代理銷售和四位一體的服務(wù)方式。對于中國汽車產(chǎn)業(yè)而言，前 20 年同樣是一個重要戰(zhàn)略機遇期。 九峰國際汽車博覽新城將引領(lǐng)“南汽東移”戰(zhàn)略規(guī)劃，全力打造專業(yè)的汽車產(chǎn)業(yè)市場，在龍泉驛區(qū)西河鎮(zhèn)建成后的專業(yè)化市場將涵蓋國際汽車博覽中心、汽車主題廣場、小車零部件采購中心、打車零部件采購中心、摩托車交易大廈、汽車用品交易大廈、工程機械配件市場、農(nóng)用車配件市場、汽車保維修設(shè)備市場、國際汽車超市、汽車 4S 九峰國際汽車零部件采購中心、九峰國際汽車城可行性研究報告 10 品牌集群、二手車交易市場、汽車裝飾美容市場、汽車博物館等超大型符合商業(yè)項目，同時還將引進大型汽車配件工廠、建設(shè)大型汽車用品生產(chǎn)基地，設(shè)立大型現(xiàn)代化物流中心，建立完善的國際化綜合服務(wù)體系，提供一站式汽車產(chǎn)業(yè)多功 能、全方位的服務(wù)。武侯區(qū)政府將實施武侯“ 198”戰(zhàn)略規(guī)劃，按“南汽東移”要求計劃在 35年內(nèi)逐漸將紅牌樓區(qū)域汽車汽配市場整體“東移”到龍泉驛區(qū)西河鎮(zhèn)，并投資 197 億元，將紅牌樓商業(yè)圈建 成“繁華商業(yè)、精致業(yè)態(tài)”的新興城市商業(yè)副中心。作為西 部集科技、經(jīng)濟、信息產(chǎn)業(yè)、文化教育與商貿(mào)為中心的成都市，不應(yīng)當(dāng)僅僅當(dāng)一個旁觀者，在“南汽東移”戰(zhàn)略規(guī)劃下，統(tǒng)籌建設(shè)的市場為 3000 畝以上，實現(xiàn)年銷售收入超過 1000 億元的產(chǎn)值，成為西部最大的汽車展銷場所。 “南汽東移”戰(zhàn)略規(guī)劃項目，是依照《成都市服務(wù)發(fā)展規(guī)劃（ 20212021）》的思想，由市規(guī)劃局、市商務(wù)局牽頭按照“ 一區(qū)一特色”的原則， 根據(jù) 《武侯區(qū)城鄉(xiāng)商業(yè)網(wǎng)點規(guī)劃》 ，把 已有 15 年歷史的成都市紅牌樓 “ 汽配圈 ” 在今后的 3 年內(nèi)，將變身為一個現(xiàn)代 “ 商業(yè)圈 ” 。 “南汽東移”大戰(zhàn)略規(guī)劃，將激發(fā)新的一輪經(jīng)濟熱點 改革開放以來，成都市在搞好大商業(yè)、搞活大流通、建設(shè)大市場方面成績斐然，某一種類的商品專業(yè)化市場集中于一個區(qū)域或“一條街”，形成突出的商業(yè)口岸，聚集了旺盛的人氣和商機，成為成都市經(jīng)濟的一個個亮點。 西部政策對汽車產(chǎn)業(yè)及其附加值的經(jīng)濟潛力巨大 在我國推行西部戰(zhàn)略經(jīng) 濟發(fā)展政策以來，汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)了日新月異的變化，經(jīng)濟增長勢頭有目共睹。 汽車產(chǎn)業(yè)的強化服務(wù)將會觸動汽車零部件的產(chǎn)業(yè)鏈 強勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展的背后必然牽制著產(chǎn)業(yè)附加功能的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)服務(wù)將是經(jīng)濟增長的又一必然亮點。我國的汽車消費市場舉世矚目，這正是因為我國有著步入小康生活的 13 億多人口作支撐，是一個全球最龐大的潛在汽車消費市場，這個汽車市 場不僅對于中國的經(jīng)濟發(fā)展有著極大的推動力，而且對世界汽車產(chǎn)業(yè)在 21 世紀(jì)的發(fā)展格局都會產(chǎn)生重要的影響。 在本世 九峰國際汽車零部件采購中心、九峰國際汽車城可行性研究報告 6 紀(jì)里，響應(yīng)國家宏觀戰(zhàn)略“十五規(guī)劃”，要在本世紀(jì)前 20 年內(nèi)全面建設(shè)小康社會目標(biāo)，這對于我國汽車工業(yè)而言，前 20 年則是一個重要的戰(zhàn)略機遇期，昂首式發(fā)展尤其突出，則一定會帶動汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟鏈條同舟并進。 項目報告編制的依據(jù) （ 1） 《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)〈汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策〉的通知》 （ 國發(fā)〔 1994〕17號 ）； （ 2） 《成都市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》； （ 3） 《成都市城市總體規(guī)劃（ 20212020）》 ； （ 4） 《成都市土地利用總體規(guī)劃（ 20212020）》 ； （ 5） 《 成都市服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（ 20212021） 》 ； （ 6）《成都市物流發(fā)展規(guī)劃綱要》； （ 7） 《武侯區(qū)商業(yè)網(wǎng)點規(guī)劃（ 20212020）》 ； （ 8） 《武侯區(qū)關(guān)于加快現(xiàn)代服務(wù) 業(yè)的實施意見》 ； （ 9）《 紅牌樓區(qū)域城市公共空間發(fā)展規(guī)劃》 ； （ 10）成都市龍泉驛區(qū)人民政府、四川九峰投資有限公司簽訂的《戰(zhàn)略合作協(xié)議》（ 2021 年 12 月 19 日 ）； （ 11）成都市武侯區(qū)人民政府《關(guān)于研究紅牌樓商圈舊城改造有關(guān)工作的會議紀(jì)要》（ 2021 年 5 月 7 日）； （ 12）中共成都市龍泉驛區(qū)委辦公室、成都市龍泉驛區(qū)人民政府辦公室《關(guān)于成立國際汽車博覽新城戰(zhàn)略合作委員會的通知》（龍委辦[2021]7 號）； （ 13）關(guān)于成都市龍泉驛區(qū)發(fā)展改革和經(jīng)濟局《關(guān)于明確九峰汽配城（暫定名）項目為省市重大產(chǎn)業(yè)化項目的函》 （ 2021 年 6 月 11 日）； 九峰國際汽車零部件采購中心、九峰國際汽車城可行性研究報告 5 （ 14）《 國有土地使用權(quán)證 》（龍 國用（ 2021）第 91236 號、 龍 國用（ 2021）第 103175 號 ）； （ 15）《 建設(shè)用地規(guī)劃許可證 》（ 地 字第 510112202120210 號 、地字第 510112202120215號）； （ 16） 《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》（建字第 510112202130003 號）；《建筑 工 程 施 工 許 可 證 》（ 編 號 510112202106040201 、510112202103180101）； (17)《商品房預(yù)售許可證》（成房預(yù)售龍泉字第 282 號、成房預(yù)售龍泉字第 296 號） ； (18)《成都市發(fā)展和改革委員會關(guān)于企業(yè)投資項目備案的通知》（ 成發(fā)改政務(wù) [2021]47 號 ） ； (19)《中華人民共和國規(guī)劃法》 ； (20)《建筑工程交通設(shè)計及停車為（場）設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)》 ； (21) 項目總平面圖； (22)《成都市規(guī)劃規(guī)劃管理局規(guī)劃設(shè)計條件通知書》（ 2021 年 7月