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工作展望-20xx司機-wenkub.com

2024-10-10 19:48 本頁面
   

【正文】 專注做好每一件事,讓青春留下永恒的印跡,展示轎車一廠青年全新的風采,是我們不變的承諾,是我們一廠5200名團員青年的共同宣言。轎車一廠臨時工所占比例將越來越大,未來將超過50%,絕大多數(shù)是青年,是一支不可忽視的力量,挖掘臨時工中技術(shù)和管理方面的先進人才,從面帶動這個群體,培養(yǎng)他們與企業(yè)共同發(fā)展的責任感,使臨時工也成為團員青年的一支活躍力量,從而使轎車一廠成為朝氣蓬勃的團隊。在廣大青工中牢固樹立質(zhì)量至上的理念,營造人人抓質(zhì)量的工作氛圍,通過爭當青年質(zhì)量小教員活動,解決生產(chǎn)難題,在提高崗位技能的同時傳承先進的操作方法,使同工種操作人員盡快掌握操作要領(lǐng),杜絕和減少產(chǎn)品在生產(chǎn)、加工、裝配、搬運等方面人為質(zhì)量問題。倡導青年讀書學習、健康向上的興趣愛好,反對沉迷于網(wǎng)絡游戲的業(yè)余活動。學習王洪軍同志的先進事跡,對于同樣來自轎車一廠的青年員工來說,是我們深入開展“愛車、懂車、會造車,造出價值經(jīng)典乘用車”理念的最有實際效果的教育活動。提高團內(nèi)青字號工程和青年先鋒崗的附加值,使團的工作成為精品、名牌,以此加強思想引導、引領(lǐng)青年人樹立正確的人生價值觀,并不斷賦予其時代特征和豐富的內(nèi)涵,以品牌樹形象,以品牌求發(fā)展。百萬輛規(guī)模的夢想離我們愈加地清晰,面對百萬輛,我們需要的是團員青年勇奪第一的勇氣,需要的是一支能駕馭百萬輛的精英團隊。二、支持生產(chǎn)、服務生產(chǎn)去年底,公司召開了第二次黨員代表大會,為公司未來描繪了發(fā)展愿景,公司已經(jīng)取得了30萬輛產(chǎn)銷規(guī)模的突破,跨越了管理坎,“三翻番,兩提高”和“把一汽-大眾建成中國最優(yōu)秀的合資企業(yè),把一汽—大眾建成員工眼中最具吸引力的企業(yè)”的“兩最”目標已深入人心。在定期開展思想學習和“三會一課”的前提下,加強對基層團干部進行系統(tǒng)的團務知識培訓,加強各車間團干部之間的交流學習,使團員管理好方法實現(xiàn)信息共享,徹底改變基層各支部發(fā)展水平不均衡的狀態(tài)。我們需要的是創(chuàng)造新的理念,新的管理,新的體制,新的文化。第五篇:工作展望承擔生產(chǎn)任務 承擔質(zhì)量任務 承擔降成本目標服務與生產(chǎn) 服務于青年 服務于黨拼搏進取 勇于實踐 創(chuàng)建新時代的青年先鋒隊 在“兩最”和“一流”的創(chuàng)建中發(fā)揮主力軍作用(審議稿)在全面貫徹執(zhí)行轎車一廠黨委的工作目標和指導思想的基礎(chǔ)上,轎車一廠新一界團委的工作的總體思路:將圍繞立足本崗“學洪軍精神、塑青年楷?!?;“傳承品質(zhì)、捍衛(wèi)質(zhì)量、打造新時代的青年先鋒團隊”為主體,在“兩最”和“一流”的創(chuàng)建中發(fā)揮主力軍作用。3.做好之前部門一直想做,但因種種原因而沒能做好的部門工作手冊,讓部門的各項工作能夠有序、制度化。希望我們的努力,能過改變學院學生一些對團委學生會不好的印象。2011年生活部的奮斗目標主要有以下五個方面:一、確保團委學生會物資無一遺失加強物資管理,完善現(xiàn)有物資管理制度,定期一個月清點一次物資,對在使用過程中損壞的物資及時維修,保證所有的物資都能得到有效的利用。通過以上措施,確保燃煤質(zhì)量的均衡化,穩(wěn)定入爐煤與入廠煤熱差值,對入爐煤的煤質(zhì)更好的進行穩(wěn)定。要根據(jù)運行管理部及燃煤系統(tǒng)的現(xiàn)有數(shù)據(jù),分析每日不同負荷,電量、二氧化硫排放等重要數(shù)據(jù),得出燃煤燃燒熱值與運行數(shù)據(jù)相互關(guān)系,構(gòu)建相應的不同負荷時段配煤摻燒數(shù)學模型,調(diào)整當日運煤結(jié)構(gòu),確保配煤摻燒方案的經(jīng)濟型和可執(zhí)行性,保證安全、環(huán)保、負荷正常。結(jié)合我廠實際情況,在日常的燃煤存儲過程中,受風吹、雨水沖刷及管理不到位等因素影響,會造成燃煤不必要的損失;同時煤場不同特性的燃煤堆放直接影響配煤摻燒工作的進行,并進一步影響到鍋爐的燃燒效率和鍋爐的燃燒穩(wěn)定性,從而影響企業(yè)的經(jīng)濟效益。由于每年近1000萬噸的來煤都要通過汽車運輸,所以精準調(diào)運在“保供、控價”過程中有著舉足輕重的地位。建立健全采購源頭礦發(fā)熱值數(shù)據(jù)統(tǒng)計臺賬,做到能夠及時、準確地反映采購源頭創(chuàng)造的經(jīng)濟性。此外,還要開拓新的鐵路運輸線路,增強供應保障能力。堅持加強直購煤管理,秉承“拓展煤源永遠在路上”的思想,杜絕中間商,建立以直購煤為主導的采購格局,掌握燃煤采購主動權(quán)。因此各個部門要與與相關(guān)軟件廠家一道,推進燃煤管理系統(tǒng)的模塊化建設,要以燃煤直購與配煤摻燒一體化為核心,建立燃煤計劃、入廠、存儲、入爐四個數(shù)學模型,將燃煤采購計劃,燃煤入廠指標,燃煤存儲情況,燃煤入爐指標建設成為相互關(guān)聯(lián)的信息模塊,并將這些信息模塊進行進一步整合,為燃煤采購預測,燃煤相關(guān)數(shù)據(jù)分析,燃煤各項指標統(tǒng)計以及燃煤指標控制提供及時、高效、準確的數(shù)據(jù)支持,從而充分利用現(xiàn)代科學技術(shù)手段,規(guī)范燃煤管理的業(yè)務流程,提高進煤效率,充分杜絕管理漏洞,有效提升燃煤燃燒效率,做到燃料管理的自動化、信息化、集控化和可視化,最終實現(xiàn)“在線動態(tài)管理”,提升廠(公司)的燃煤管理水平。智能化建設過程中,要始終堅持定規(guī)則方案、定標準、定機構(gòu)、定職責、定獎懲、定運行維護的“六定”方針;做到質(zhì)量控制、造價控制、安全控制、進度控制;在標書編制、方案評審、概算控制等過程中要做到精細化運作,同時加強施工現(xiàn)場的管理檢查力度;最終達到精品目標、實效目標兩大既定目標,力爭在年內(nèi)完成煤場智能化建設。過去,從燃煤入廠開始,入廠煤計量的車輛、礦別、稱重等信息的管理方式都是比較粗放的。根據(jù)實際工作需要,嚴格劃分三個部門之間以及部門人員之間責任關(guān)系,明確個人與部門的責任關(guān)系,增強個人的責任意識,特別是各級領(lǐng)導干部要做到一崗雙責,以制度為準繩,盡職盡責。同時堅持燃煤管理三權(quán)分離,集體民主領(lǐng)導決策,加強民主監(jiān)督。(3)規(guī)范:工作規(guī)范化的核心就是將各項工作加以整合,建立一套流程體系。另外,各個部門要充分發(fā)揮每天燃料管理例會的作用,對例會上發(fā)現(xiàn)的問題即刻進行調(diào)整,做到事不過天,提高工作實效性。同時,細化與大唐熱電的對標分析,結(jié)合采購計劃進行對標分析,細化到數(shù)量、質(zhì)量、煤價環(huán)比、累計影響分析中,準確定位超標或低于對標的因素。要進行細致的數(shù)據(jù)分析判斷,做到不浪費一卡熱值,節(jié)省每一噸運費,并對入廠標煤單價及時調(diào)整,保證來煤結(jié)構(gòu)合理、科學。(1)經(jīng)營:為了提高經(jīng)營效果,要以人員管理和各個部門下轄指標的管理為經(jīng)營意識的核心。落實集團煤電互保任務,理順廠(公司)與煤礦的互保定價機制。二、指導思想全面貫徹落實二屆一次職工代表大會暨2015年工作會議精神,按照廠(公司)二屆三次員工代表大會工作部署,團結(jié)、動員和帶領(lǐng)廣大燃煤系統(tǒng)員工,緊緊圍繞“控價、保供”的工作中心,以“一五五”戰(zhàn)略為統(tǒng)領(lǐng),以適應“煤電市場新常態(tài)”為目標,以“雙提升”為抓手,守住“法律的高壓線,廉潔從業(yè)的紅線”這兩條底線,樹立“經(jīng)營、管理、規(guī)范”三種意識,做好十項重點工作,為全面完成工作任務爭做新貢獻。四是新電改即將開始實施,大用戶直供電和競價大趨勢已經(jīng)明朗,燃料成本競爭必將更加激烈,快速應對市場變化的能力亟待提高。進口煤量月度環(huán)比、同比開
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