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215215石油儲運有限公司215215加油站建設項目可行性研究報告-wenkub.com

2025-11-15 10:10 本頁面
   

【正文】 ( 7)埋設在地面下的輸油、通氣管線及儲油罐在除銹刷兩遍防銹漆后,作三層玻璃絲布,四遍環(huán)氧樹脂漆的防腐,明設管路在除銹刷兩遍 防銹漆后刷銀粉兩遍。 ( 3)罐體的焊縫應進行 X 射線無損傷檢測,檢測長度 不得小于焊縫全長的 10%,十字接頭必檢焊縫質(zhì)量應符合 JB473094 中Ⅲ級為合格。 ? 本項目設備有油品儲罐和油泵等,儲罐選用碳鋼儲罐,打料泵選用密封較好的油泵。 ? 項目設備工藝要求選用適合的原材料和其他運行條件 。 ? 設備要求結構科學,操作方便、技術成熟并處于國內(nèi)同行業(yè) 領先水平。 車用汽油、柴油由汽車槽車運送至加油站密閉卸油點處,將其與卸油口快速接頭連接好,打開儲罐的開啟閥門,閉合其它儲罐閥門,利用位差將車用汽油(柴油)輸送至相應的貯罐儲存(常壓);然后,通過帶有計量、計價和稅控裝置的電腦加油機將儲罐內(nèi)的油氣抽出,實現(xiàn)為汽車油箱充裝車用汽油或柴油的付出(經(jīng)營銷售)作業(yè)。 受力鋼筋砼保護層厚度: 地面以上 : 梁 30mm、 柱 30mm、 板 20mm 地面以下 : 基礎底板鋼筋保護層厚度 40mm、 梁 30mm 地溝板蓋采用“ 2020G304”圖集 GB103,地溝寬 1000,地溝蓋板型號 GB103,檢查口蓋板型號 GB10k,地溝過梁型號 DGL10。 抗震構造措施 圈梁與過梁交叉碰頭時,將過梁改為現(xiàn)澆,預制過梁如有相碰時,將過梁改為現(xiàn)澆。 (6)附屬設施:包括消防水池、消防泵房、 磅房、配電室等。 (2)加油罩棚:面積 600m2,采用鋼網(wǎng)架結構,立柱為鋼結構、外面耐火材料保護。 石油儲運有限公司 加油站建設項目可行性研究報告 38 第 六 章 工程技術方案 建筑 方案 設計原則 (1)嚴格執(zhí)行國家現(xiàn)行規(guī)范及標準 (2)站內(nèi)平面布置在滿足工藝要求的前提下,力求簡潔、流暢、分布合理,滿足經(jīng)營成品油、消防要求。 ( 2)豎向布置方案 本項目場地標高就地平整,各建筑物室內(nèi)地坪與室外高差均不小于 +,臺階與臺階之間的連接處采用漿砌片石擋土墻處理。入口處實施人車分流。 本項目工程建設場地外形 為不規(guī)則四邊形 , 廠區(qū) 長約 5000 米, 寬約 3000 米 。 ( 10)《建筑工程抗震設防分類標準》 (GB502232020)。 ( 5)應充分利用各種綠化改善場區(qū)小氣候、凈化空氣、降溫防噪,創(chuàng)造宜人的工作環(huán)境。 石油儲運有限公司 加油站建設項目可行性研究報告 34 第 五 章 總圖運輸 布置原則 ( 1)按照作業(yè)性質(zhì)的不同,對項目建筑進行合理布局,以滿足生產(chǎn)工藝的要求,并使各功能區(qū)之間具有良好的聯(lián)系,盡可能減少不同 運輸線路的交叉和干擾。2020) , 本項目所在地 市 義縣 的抗震防烈度為 6 度,設計基本地震加速度值為 ,反應譜特征周期為 ,設計地震分組為第一組。 ( 3)施工隊伍 項目通過招投標可以從更大范圍選擇設計、監(jiān)理、施工單位。 項目建設地交通條件便利,有利于成品油運輸及附加和來往車輛加油。 氣象條件 采暖期室外計算溫度 - 15℃ 采暖期室內(nèi)計算溫度 18℃177。 南臨 ,北 側與東側與 市 毗連 ,西界 新區(qū) ,地理坐標介于東經(jīng) ,北緯 之間。若在郊區(qū),宜靠近公路或設在靠近建成區(qū)的交通出入口附近。價格是成品油能否快速進入市場的“準入證”,也是消費者能否順利接受和認可的關鍵因素。 重視品牌形象和品牌管理 國外加油站雖然經(jīng)營模式多樣化,但為了維護加油站和石油公司的形象,都非常重視品牌管理。 油品銷售業(yè)務與非油品銷售業(yè)務并重 為應對激烈的市場競爭和加油站薄利化的趨勢,降低費用,國外大石油公司積極調(diào)整經(jīng)營方式,增加服務內(nèi)容和服務項目,開發(fā)與汽車相關的產(chǎn)品市場,增設超市和便利店,由傳統(tǒng)的油品銷售業(yè)務轉(zhuǎn)向油品銷售業(yè)務與非油品銷售業(yè)務相結合。以美國為例, 20 世紀70 年代,美國“加油站”的名稱被“汽車服務區(qū)”所代替,加油站的經(jīng)營理念已上區(qū)所代替,加油站的經(jīng)營理念已上升到成為駕車人的服務場所,在為汽車加油的同時,還提供休閑、娛樂、購物、就餐、車輛檢維修等服務。為增強營銷人員的凝聚力、向心力、戰(zhàn)斗力,形成能打硬仗、苦仗的營銷團隊,加油站采取了以下考核激勵及培訓機制:第一,完善管理制度;第二,加大獎懲力度。 ( 3) 加油站從外觀上感覺給人較強的視覺沖擊力。在提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時,提供最優(yōu)質(zhì)的服務。 ( 2) 掌握市價格信息。 成品油油 源組織供應 ( 1) 保證成品油質(zhì)量、數(shù)量。另外,對加油站的員工要進行詳細的個人資料登記,加油站進行備案。 預防這類風險的措施在于增加加油站的保安力度,保安人員要保持24 時值班,要改進保安人員的裝備,為他們配備先進的“武器裝備”, 石油儲運有限公司 加油站建設項目可行性研究報告 24 改進加油站及其整個服務區(qū)的照明設施,保證夜間燈火通明。在油料儲運場所中有很多屬易燃易爆危險場所,員工在作為過程中稍有不慎就可能發(fā)生事故,不僅影響生產(chǎn),而且可能造成設備、設施損毀,甚至人員傷亡。減少這類風險的措施是正確引導進站車輛的移動,盡量避免加油機被撞。跑單是指車輛加了油,未支付油款而逃逸的現(xiàn)象。才能贏得市場。 加強加油站規(guī)范化管理,不斷提高管理 水平,及時掌握顧客心里,提升服務質(zhì)量,作為管理者,必須嚴格執(zhí)行公司各種規(guī)章制度和銷售紀律,依據(jù)《規(guī)范》對加油站的安全,計量,財務,服務質(zhì)量進行全方位的管理,處處起好表率作用,力爭通過集體努力提高管理水平。 加油站的經(jīng)營目標是提高成品油銷量,降低成本追求利潤的最大化,增強市場競爭力。 由于我們銷售的汽油,柴油等油品具有易燃、易爆的特性,決定了消防 安全是加油站工作的重中之重。 市場競爭力分析 加油站是銷售企業(yè)的最基層,不僅是服務顧客的場所,更是展示企業(yè)形象的窗口。 石油儲運有限公司 加油站建設項目可行性研究報告 21 第三章 市場預測及 建設規(guī)模 市場預測 為了給護建項目提供 正確決策依據(jù),我們組織人員對市場進行了詳細而周密的調(diào)研。在保證油源質(zhì)量、價格、服務等方面與相近加油站及城區(qū)加油站一致甚至超過的情況下, 工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū) 加油站成品油年銷量只會越來越多。 具有良好的投資環(huán)境 新區(qū)政府歷來本著“客商的需要就是我們的工作”的原則,竭力做好招商引資各項協(xié)調(diào)服務工作,圍繞實現(xiàn)“老板發(fā)財、地方發(fā)展”的雙贏目標,為投資者提供稅費減免、掛牌保護以及用水、用地、用電等優(yōu)惠環(huán)境。 鑒于以上情況, 加油站的建設,將解決附近機動車輛、 過境車輛和周邊企業(yè)及個體生產(chǎn)、生活、各種機械用油難的問題,同時也規(guī)范全鎮(zhèn)成品油經(jīng)營市場秩序,并能消除許多不安全隱患。項目建成后,將創(chuàng)建良好的社會效益和經(jīng)濟效益,進一步完善園區(qū)功能和更好地服務人民群眾。 第三不良競爭。首先,從商品商的市場定位來分,商品單一,消費并差異小,目標市場明確;其次,有現(xiàn)在的油庫,可以改造成配送中心; 最后 ,已有的零售網(wǎng)點,得天獨厚的行業(yè)優(yōu)勢。目前我國石油、石化兩大集團銷售企業(yè)的加油站不同程度的存在著組織化程度不高,管理手段落后,科技含量低,內(nèi)部管理不嚴密,流通費用高的情況。成品油銷量已落后于國內(nèi)其他零售業(yè)。 第一經(jīng)營規(guī)模小。 近年來,隨著中國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展、交通基礎設施的不斷改善和機動車保有量的快速增加,加油站已成為民眾生活中不可缺少的一部分。 ( 2)嚴格執(zhí)行有關安全設計規(guī)范、標準,重視安全培訓和安全制度制定和執(zhí)行。 項目 主要 指標 項目 主要 指標表 序號 指標名稱 單位 數(shù)據(jù) 備注 一 設計規(guī)模 1 用地面積 平方米 13333 2 綜合辦公樓 平方米 400 3 罩棚 平方米 600 4 停車場 平方米 10000 5 地埋式臥式儲油罐 個 6 6 雙槍稅控加油機 個 8 二 經(jīng)濟數(shù)據(jù) 1 總投資 萬元 2 財務內(nèi)部收益率 % 石油儲運有限公司 加油站建設項目可行性研究報告 14 3 財務凈現(xiàn)值 萬元 4 投資回收期 研究結論與建議 研究 結論 ( 1)項目建設符合國家政策,符合地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃,能夠促進地區(qū)經(jīng)濟增長。 ( 7)認真貫徹執(zhí)行國家建設項目有關消防、安全、衛(wèi)生、勞動保護盒環(huán)境保 護管理規(guī)定、規(guī)范,本著“三同時”的原則,設計上充分考慮生產(chǎn)設施在上述各方面投資,使得環(huán)境保護,安全聲場及消防工作貫穿于項目的全過程。 ( 3)結合項目建設單位和所在地區(qū)的實際情況,合理制定產(chǎn)品方案及工藝路線,設計上充分體現(xiàn)設備的技術先進,操作安全穩(wěn)妥,堅持投資經(jīng)濟適度的原則。 ( 1)力求全面、客觀地反映實際情況,采用先進實用的生產(chǎn)工藝技術,以經(jīng)濟效益為中心,節(jié)約資源提高資源利 用率,做好節(jié)能減排,在采用先進技術的同時,做好投資費用的控制工作。 編制依據(jù)、原則與研究范圍 編制依據(jù) ? 《中華人民共和國循環(huán)經(jīng)濟保護法》; ? 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》(主席令第七十號); 石油儲運有限公司 加油站建設項目可行性研究報告 10 ? 《建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》(第三版); ? 現(xiàn)行國家和行業(yè)設計規(guī)范、規(guī)定 ; ? 現(xiàn)場考察結果 (包括地塊現(xiàn)狀、可規(guī)劃用地等 ); ? 建設單位 提供的有關氣象資料、工程地質(zhì)資料。 建設規(guī)模 及內(nèi)容 加油站 總占地面積 13333m2(約 20 畝) , 加油區(qū)占地 3333 平方米(約 5 畝), 總建筑面積 1000m2,其中 綜合辦公樓 400m2,罩棚建筑面積 600m2。 項目建設單位 石油 化工 有限公司 。 建設地點 新區(qū) 大道與 公路交界處 。 停車場 10000 平方米 (約 15 畝) ,其他附屬工程 。 ? 建設單位 提供的原料 、 供電、供水等情況 ; ? 建設單位 提供的背景材料及其它資料。以求實科學的態(tài)度進行細致的論證和比較,為投資決策提供可靠的依據(jù)。 ( 4)結合項目 建設所在地現(xiàn)狀,充分發(fā)揮當?shù)噩F(xiàn)有公用工程的潛能,本著節(jié)省投資的原則,最大限度利用現(xiàn)用公用工程設施。 石油儲運有限公司 加油站建設項目可行性研究報告 12 ( 8)在總體布局中,力求做到功能分區(qū)明確、生產(chǎn)流程順、流通組織合理,環(huán)境保護良好,空間處理協(xié)調(diào),廠容長貌整潔,有利于生產(chǎn)管理和工程分區(qū)建設。 ( 2)項目選址合理,建設規(guī)模和產(chǎn)品方案合理,工程技術方案經(jīng)濟合理,符合節(jié)能、環(huán)保、勞動保護等要求,項目建設可行。 ( 3)重視節(jié)能、環(huán)保等要求,促進社會和諧發(fā)展。加油站經(jīng)歷了一個由少到多、由分散經(jīng)營到規(guī)模經(jīng)營、由單一經(jīng)濟成分向多種經(jīng)濟成分、由經(jīng)驗型管理向?qū)I(yè)化管理、同由單品種經(jīng)營向多種經(jīng)營轉(zhuǎn)化的發(fā)展過程。在全國近 9 萬座加油站中,國有加油站(主要是石化、石油兩大集團)有 3 萬多座,約占全國加油站的 30%左右,其余的均為社會各業(yè)和其他經(jīng)濟成分經(jīng)營的加油站。據(jù)國內(nèi)一位資深商業(yè)經(jīng)濟評論家評價,由于成品 油零售市場和場長期處于自我封閉和半封閉狀態(tài),國有成品油零售的經(jīng)營管理只相當于國內(nèi)零售業(yè) 80 年代的水平,基本上沒有形成規(guī)模經(jīng)營。由于缺乏競爭意識和競爭機制,即使是集團內(nèi)部所屬的加油站,也由于各自的利益相互競爭。如果說國外石油公司加油站進入中國市場主要靠的是經(jīng)濟實力的話,那 石油儲運有限公司 加油站建設項目可行性研究報告 17 么石油、石化兩大集團就應該靠這些已經(jīng)形成的網(wǎng)絡,爭取在較短的時間內(nèi),把這些網(wǎng)絡改造成為能與國外石油公司抗衡的具有現(xiàn)代化水平的連鎖加油站,這不論是對原有的成品油流通體制,還是對原有的經(jīng)營觀念和經(jīng)營方式都是一種變革和創(chuàng)新。例如同一條公路上兩個相鄰的加油站,雖然資產(chǎn)屬于同一集團公司,但一個屬煉油企業(yè),一個屬銷售企業(yè),盡管加油站的視覺形象統(tǒng)一,但油品的零售價格,企業(yè)服務規(guī)范卻不統(tǒng)一,各行其是。 石油儲運有限公司 加油站建設項目可行性研究報告 18 建設的必要性 工業(yè) 產(chǎn)業(yè)園區(qū) 自通公路以來,一直沒有加油站, 只有 屯以及 鎮(zhèn)分別有一個規(guī)模較小的加油站,距離 本項目建設地較遠, 造成許多車輛(特別是農(nóng)用車、摩托車)加油 只能靠部分汽車修理鋪、百貨店等經(jīng)營戶銷售的零散成品油。 為了保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全,方便 工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū) 及周邊群眾、企業(yè)的生產(chǎn)生活。優(yōu)質(zhì)的服務和日趨完善的基礎設施條件,為該項目的建設提供了良好的投資環(huán)境。經(jīng)濟、社會的發(fā)展,群眾對交通工具、農(nóng)機、工廠機械能源的需求越來越大,成品油市場需求量也會隨之增長。調(diào)查結果顯示,目前, 工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi) 共有營運貨及自用車 80 余輛,按每輛車每年用油 噸計算,全年用油量約為200 噸;農(nóng)車 130 輛,按每輛車每年用油 噸計算,全年用油量約為156 噸;摩托車 1000 余輛,按每輛車每年用油 噸計算,全年用油量約為 300 噸;各類農(nóng)機
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