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加油站新建項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-wenkub.com

2025-05-11 22:49 本頁面
   

【正文】 同時(shí),該項(xiàng)目具有廣闊的市場前景,經(jīng)濟(jì)效益高,投資回收期短,風(fēng)險(xiǎn)低。本項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后每年總成本費(fèi)用估算額為612萬元。(4) 修理費(fèi):根據(jù)同類企業(yè)的實(shí)際數(shù)據(jù),修理費(fèi)率取固定資產(chǎn)原值的5%。 財(cái)務(wù)評價(jià)依據(jù)(1)項(xiàng)目期的確定:本項(xiàng)目計(jì)算期為12年,其中建設(shè)期1年、生產(chǎn)期11年。以工程費(fèi)用為基數(shù)計(jì)算,建設(shè)期工程價(jià)格指數(shù)按照中國石油的現(xiàn)行規(guī)定計(jì)取。6)預(yù)備費(fèi)(1)基本預(yù)備費(fèi)在可行性研究階段難以預(yù)料的費(fèi)用。建筑物以單位房屋建筑面積每平方米造價(jià)乘以相應(yīng)的建筑物工程量計(jì)算。安裝工程費(fèi)按照安裝費(fèi)占設(shè)備原價(jià)的一定比率估算。通用設(shè)備按設(shè)備的銷售現(xiàn)價(jià)計(jì)算,非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備原則上按照設(shè)計(jì)當(dāng)年制造廠的銷售現(xiàn)價(jià)計(jì)算,以招標(biāo)上網(wǎng)的設(shè)備,應(yīng)按網(wǎng)上價(jià)格計(jì)算。 投資概算 投資估算內(nèi)容建筑物、油罐及工藝管道、設(shè)備、配電及電照、水暖衛(wèi)、給排水、硬化地面。第九章 組織定員本加油站24小時(shí)營業(yè)。5)加油站嚴(yán)禁煙火,警示牌高掛,警鐘長鳴。1)本工程為新建三級汽車加油站,消防及安全設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入運(yùn)營,嚴(yán)格按照汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范設(shè)計(jì)、施工。為節(jié)約占地面積,可共用一個(gè)接地裝置,作到即經(jīng)濟(jì)、又安全,接地電阻小于4Ω。本工程配備使用具有上述功能的靜電接地儀,可以防止油罐車卸油作業(yè)時(shí)發(fā)生靜電事故。本站消防系統(tǒng)的社會(huì)依托是*市*鄉(xiāng)公安消防中隊(duì),配置東風(fēng)消防車2臺,消防人員12名。油罐的各接合管,設(shè)在油罐的頂部。1)總平面布置本工程嚴(yán)格按照中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB50156—2009(2013年版)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》的規(guī)定,站內(nèi)工藝設(shè)施的實(shí)體圍墻()與站外公共建筑物的距離15m。油品罐車卸油、加油機(jī)加油、地面敷設(shè)或管溝敷設(shè)的油品管道的始末端、管線法蘭、膠管兩端在卸油、加油過程中因流速過快,造成靜電電荷積聚,可能引發(fā)火災(zāi)事故。③汽油罐與柴油罐通氣管應(yīng)分開設(shè)置,管口應(yīng)高于地面4m以上(),以防止揮發(fā)性油氣在地面積聚,達(dá)到爆炸濃度。3)工藝設(shè)計(jì)加油站工藝設(shè)計(jì)的防火關(guān)鍵是防止油氣積聚。、經(jīng)營過程中的主要危險(xiǎn)、有害因素分析1)加油站選址加油站選址直接影響加油站周圍建筑安全,安全等級不夠或安全距離不足,都會(huì)對周圍建筑產(chǎn)生潛在的威脅,一旦起火爆炸,可能造成周圍建筑物的著火或倒塌,另外選址超出消防部門的保護(hù)范圍,發(fā)生火災(zāi)后,撲救不力,將會(huì)造成無法挽救的損失。吞咽引起即興腸胃炎,重者出現(xiàn)類似急性吸入中毒癥狀,并可引起肝、腎損害。部分患者出現(xiàn)中毒神經(jīng)病。輕度中毒癥狀有頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、步態(tài)不穩(wěn)、共濟(jì)失調(diào)。油氣同空氣混合后的混合氣體密度同空氣很接近,尤其是輕質(zhì)油品蒸汽同空氣的混合物,受風(fēng)影響擴(kuò)散范圍廣,并沿地面漂移,積聚在坑洼地帶,所以加油站內(nèi)建、構(gòu)筑物之間一定要有安全距離,以防火災(zāi)及險(xiǎn)情擴(kuò)大。所以儲罐的儲油量嚴(yán)禁超過安全儲油量。而靜電積聚的場所,常有大量的油蒸汽存在,很容易造成靜電事故。3)易積聚靜電荷性兩種不同的物體,包括固體、液體、氣體和粉塵,通過摩擦、接觸,分離等相對運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的沒有定向移動(dòng)的電荷稱為靜電。加油站內(nèi)油品的蒸汽中存在一定數(shù)量的氫分子,含有氫分子的油蒸汽與空氣組成混合氣體達(dá)到爆炸極限時(shí),遇到引爆源,即能發(fā)生爆炸。油品一旦燃燒,氧氣供給難以控制,很容易造成更大的危害性。以下為油品的危險(xiǎn)特性: 1)易燃性燃燒是一種同時(shí)有光和熱產(chǎn)生的快速氧化反應(yīng)。本工程充分考慮了對周邊環(huán)境的影響,堅(jiān)持生態(tài)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展理論與科學(xué)發(fā)展觀,將本工程基建期內(nèi),因開挖地表、地面施工造成的對生態(tài)環(huán)境的影響控制在最低限度內(nèi),堅(jiān)持工程建設(shè)同行,工程竣工后,隨著植物被恢復(fù),與綠色工程體系的建成,本加油站工作環(huán)境應(yīng)該是一個(gè)與自然環(huán)境和諧統(tǒng)一的優(yōu)美環(huán)境。(2)污水應(yīng)達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB89781996)規(guī)定的三級排放標(biāo)準(zhǔn)。加油站周邊噪聲標(biāo)準(zhǔn)符合中華共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《城市環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》(GB309693)中規(guī)定的II類標(biāo)準(zhǔn),噪聲源為市內(nèi)交通噪聲。設(shè)水罐10m3,洗車機(jī)一臺,為客戶提供加水降溫和洗車服務(wù),在營業(yè)廳設(shè)便利貨架一套。電器設(shè)備:動(dòng)力計(jì)量配電箱由供電部門負(fù)責(zé)提供和安裝;照明及設(shè)備動(dòng)力配電箱由施工單位按實(shí)際需要進(jìn)行組裝;,干線用440mm鍍鋅扁鋼與4個(gè)接地體進(jìn)行網(wǎng)狀連接,支線用330mm鍍鋅扁鋼與設(shè)備連接,連接點(diǎn)盡量焊接,活動(dòng)連接處必須用2道不小于Φ10mm的鍍鋅螺栓連接;雨棚防雷將雨棚鋼制預(yù)埋件與柱子內(nèi)的鋼筋進(jìn)行焊接即可。本工程無生產(chǎn)廢水排放,只有少量的生活污水與加油站地面清洗水。加油站主干道寬9m,轉(zhuǎn)彎半徑12m,站內(nèi)道路及硬化區(qū)均為不發(fā)火混凝土地面。(2)加油站站內(nèi)建筑物的門、窗應(yīng)向外開。罩棚邊緣與加油機(jī)的平面距離不宜小于2m。 (4)站內(nèi)單車道寬度≥,雙車道寬度≥6m。根據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB501562009(2013年版)《汽車加油站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》第五款規(guī)定,確定本工程的平面布置。主要經(jīng)濟(jì)水生植物有蓮藕、菱、菱白、芡實(shí)等。水產(chǎn)資源:常見魚類共有42種,主要經(jīng)濟(jì)魚類9科25種。野生牧草300余種。主要用材樹種有馬尾松、柳杉、杉木、側(cè)柏、大葉樸、小葉樸、小葉棒、樺樹、翼榆、酸棗、栓皮柏、麻標(biāo)、錐標(biāo)、青岡標(biāo)、鍛樹、毛棘、泡桐及桂竹等。節(jié)肢類有蝦、河蟹、蚌、蟆蛤等。*市境內(nèi)低山、丘陵、崗地、河谷平原依次分布,水庫塘堪星羅棋布,兼有南北氣候的特點(diǎn),適于各種植物生長和各種動(dòng)物棲息,因而物產(chǎn)資源豐富,主要包括:動(dòng)物資源:野生動(dòng)物有一百余種,其中獸類有野豬、野山羊、野兔、金錢豹、豹貓、草狐、果子貍、黃鼠狼、紡狼、豬獾、狗獾、刺渭、水獗、松鼠等。小塊河谷平原主要分布在中部、西南及東南部,海拔一般在50米左右,最低處平林市水河床海拔37米,地勢以鄂豫邊界為脊干,以低山為屏障,丘陵崗地主體,由北向南逐漸傾斜,經(jīng)橫坡河的切割,形成嶺谷平行并列的地貌景觀。至45176。主要設(shè)備一覽表序號設(shè)備名稱規(guī)格及型號單位數(shù)量備注1臥式油罐50m3座52加油機(jī)臺63發(fā)電機(jī)30kw臺14液位儀青島奧科套6第五章 產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)條件分析*市地處桐柏山脈南麓、大別山脈西端,屬低山丘陵地帶。(2)柴油罐:規(guī)格:Φ28405,罐體總長度8000mm;材質(zhì):鋼制;單罐容積:50m3,埋地設(shè)置;數(shù)量:4臺;柴油罐合計(jì)容積:200m3按規(guī)定柴油罐折算為汽油罐的容積:200m3=100m3;柴油罐折算為汽油罐容積與汽油罐容積合計(jì):100m3+50m3=150m3。埋地敷設(shè)。(3)本工程6臺加油機(jī)均為自吸式,各加油機(jī)按加油品種,單獨(dú)設(shè)置進(jìn)油管,加油槍為單槍自封式,流量60L/min。(1)本工程卸油與加油采用密閉油氣回收系統(tǒng),汽油通氣管口加裝機(jī)械呼吸閥,呼吸閥工作壓力:正壓2007—3000Pa。油罐外表面及輸油管外表面防腐設(shè)計(jì)與施工執(zhí)行SY0007《鋼質(zhì)管道防腐工程設(shè)計(jì)規(guī)范》。本工程選用6臺鋼制臥式儲罐,埋地設(shè)置、。(3)汽油罐與柴油罐折算為汽油罐的總?cè)莘e50m3+100 m3=150m3符合GB501562009《汽車加油站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》三級汽車加油站總?cè)莘e小于180m3及單罐容積小于50 m3的規(guī)定要求。單罐規(guī)格:Φ28405,罐體總長度8000mm,汽油罐容積合計(jì):50m3。三是從節(jié)約資源和環(huán)境保護(hù)的角度來看,燃油稅、環(huán)境稅的出臺只是時(shí)間問題,這必然進(jìn)一步抬升石油價(jià)格水平。不過,油價(jià)機(jī)制改革的思路已逐步明確,即在堅(jiān)持與國際市場接軌的前提下,建立起既反映國際市場石油價(jià)格變化,又考慮國內(nèi)市場供求、生產(chǎn)成本和社會(huì)各方面承受能力等因素的石油價(jià)格形成機(jī)制。同時(shí),石油價(jià)格不僅受一國供求狀況的影響,而且受到其他各國供求狀況的影響。2007年起我國原油價(jià)格已經(jīng)完全與國際市場接軌,而成品油價(jià)格在本質(zhì)上仍然是政府指導(dǎo)價(jià)。 隨著近年來地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和重點(diǎn)行業(yè)以及機(jī)動(dòng)車保有量大幅度增加,促使*成品油及原油的消費(fèi)直線上升。十年前中國進(jìn)口石油占整體石油需求的比例才6%,現(xiàn)在已經(jīng)提高到三分之一,到2020年預(yù)期將有60%的石油都必須來自進(jìn)口。全年石油凈進(jìn)口13617萬噸,比2011年減少756萬噸,%。全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不均衡性,使得大石油公司在不同國家或地區(qū)的投資回報(bào)水平各不相同。 中國的石油勘探尚處在中等成熟階段,石油儲量仍處于高基值穩(wěn)定增長時(shí)期,但勘探難度越來越大。根據(jù)《常用危險(xiǎn)化學(xué)品分類》(GB136901992)規(guī)定,柴油為易燃、可燃液體,火災(zāi)危險(xiǎn)類別為乙B、丙A類。經(jīng)直餾或裂化加工工藝而制得。根據(jù)《常用危險(xiǎn)化學(xué)品分類》(GB136091992)的規(guī)定,汽油屬危險(xiǎn)化學(xué)品,為第三類液體,火災(zāi)危險(xiǎn)類別為甲B類。系由天然石油或人造石油經(jīng)分餾或由重質(zhì)餾分經(jīng)裂化而制得。該站儲存能力250m3,臥式鋼制儲油罐50m3 的5座,其中,汽油罐1座,柴油罐4座。(7)選用較為先進(jìn)的加油設(shè)施,做到工期合理、投資省、見效快,創(chuàng)建安全、文明、時(shí)尚的加油環(huán)境。 可行性研究報(bào)告的編制原則(1)認(rèn)真貫徹GB50074—2009《石油庫設(shè)計(jì)規(guī)范》(中國計(jì)劃出版社2010)(2)堅(jiān)決執(zhí)行GB50156—2009《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(2013年版,2013年03月01日實(shí)施)(3)根據(jù)《投資項(xiàng)目可行性研究指南(試用版)》中,有關(guān)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究的內(nèi)容與深度的規(guī)定,本著實(shí)事求是的原則,科學(xué)、公正地為業(yè)主及有關(guān)部門決策、審批,提供依據(jù)。(2)《中華人民共和國消防法》中華人民共和國主席令(1998)第4號。(3)《關(guān)于加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施“三同時(shí)”工作的通知》國家發(fā)展和改革委員會(huì)與國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局發(fā)改投資(2010)1346號。(4)節(jié)約用水、用電,降低成品油損耗,是建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的要求,是本次可行性研究必須遵
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