【山區(qū)路政管理工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)匯報(bào)】路政管理規(guī)定-wenkub.com
2024-09-28 15:19 本頁面
【正文】 跟各兄弟縣市的工作比起來，我們還相差甚遠(yuǎn)，但我們堅(jiān)信，只要各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)一如既往的關(guān)心支持?？到煌òl(fā)展，只要我們充分發(fā)揚(yáng)這種開拓創(chuàng)新的自強(qiáng)精神，我們就一定能夠在新的一年里，創(chuàng)造新的輝煌。路政人員實(shí)行分片制和包線駐點(diǎn)制管理，明確責(zé)任，由兩位隊(duì)長分別負(fù)責(zé)保南、保北片管理，并抽調(diào)三人進(jìn)駐到各養(yǎng)護(hù)中心管理站，做好日常巡查工作，認(rèn)真填寫巡查日志，及時(shí)清除路障和清理亂堆亂放，有效實(shí)行了源頭管理。這一報(bào)告得到了縣委、縣政府的高度重視，縣政府及時(shí)組織國土資源部門、城建部門、公安交警部門及交通公路部門召開協(xié)調(diào)會(huì)，并下文付諸實(shí)施。同時(shí)我們的監(jiān)督檢查人員在向鄉(xiāng)、鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)時(shí)，不予理睬，互相推責(zé)；到現(xiàn)場進(jìn)行制止勸阻，受到當(dāng)場群眾的圍攻和謾罵，致使路政辦案無法進(jìn)行。 控制違法建筑是路政管理工作的重點(diǎn)，更是山區(qū)路政管理工作的難點(diǎn)。我們?nèi)匀获R不停蹄的跑襄樊，找政府，因?yàn)槲覀兠靼壮拗卫聿荒馨胪径鴱U，公路關(guān)系到子孫萬代的幸福，2004年11月22日，在我們不懈的努力下，終于，由縣委縣政府在?？倒范握匍_了超限運(yùn)輸治理專題會(huì)議，成立了XX縣區(qū)超限運(yùn)輸車輛專項(xiàng)治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由副縣長楚定立擔(dān)任。但我們的執(zhí)法人員仍然不計(jì)任何報(bào)酬、不計(jì)任何代價(jià)堅(jiān)守在治超一線，守護(hù)著我們唯一的經(jīng)濟(jì)“命脈”。目前，他已脫離生命危險(xiǎn)，但由于其昏迷時(shí)間過長，左上肢及左下肢的肌肉萎縮，導(dǎo)致骨折手術(shù)難度大，危險(xiǎn)系數(shù)大。 但我縣超限檢測站建成使用以來，實(shí)際管理中仍是以單一的部門行為為主，沒有強(qiáng)有力的組織保障、無任何強(qiáng)制手段、無任何經(jīng)費(fèi)來源。超限運(yùn)輸治理成了全國、全社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，我們?yōu)闋幦≡诒？到⒊迿z測站，下武漢，跑襄樊，來來回回不知磨破了多少雙鞋子，終于在省政府的統(tǒng)一部署和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，我縣礦產(chǎn)品主要出口路段（白紅路）被批準(zhǔn)設(shè)立固定的超限檢測站。每天上午九點(diǎn)前，各專班向縣政府法制辦匯報(bào)前一天的車輛裝載情況和治理情況，針對(duì)共性問題及時(shí)采取措施。我們一方面大力加強(qiáng)超限運(yùn)輸危害性的宣傳，呼吁社會(huì)和司機(jī)關(guān)注、關(guān)愛公路。為從根本上治理超限，我們一直在積極探索一條標(biāo)本兼治的長久策略。而保康是磷礦大縣，豐富的礦產(chǎn)資源輸出給?？到?jīng)濟(jì)帶來了巨大的飛躍，嚴(yán)格實(shí)行運(yùn)輸限載，磷礦運(yùn)輸車幾乎停運(yùn)，磷礦銷量急劇下滑。據(jù)粗略計(jì)算，僅損毀的白紅路和保宜路，直接經(jīng)濟(jì)損失就超過1500萬元，加
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