【正文】 五、畫圖題 中級汽輪機(jī)運(yùn)行值班員知識要求試卷（實(shí)際） 1. 停止高加汽側(cè)操作步驟； 2. 單臺凝汽器停止操作步驟。 解：已知 p0= ， G0=100kg/s， p’0= G0/G’0= p0/ p’0=得 G’0=100/=（ kg/s） 答 :變工況后蒸汽流量 G’0為 2037 某機(jī)組額定轉(zhuǎn)速為 3000r/min，空負(fù)荷轉(zhuǎn)速為 3120r/min，滿負(fù)荷轉(zhuǎn)速為3000r/min，問調(diào)速系統(tǒng)的速度變動率為多少？ 解：調(diào)速系統(tǒng)變動率 δ =[(空負(fù)荷轉(zhuǎn)速 滿負(fù)荷轉(zhuǎn)速 )/額定轉(zhuǎn)速 ] 100％ =（ 31203000） /3000 100％ =4％ 中國最大的管理資源中心 (大量免費(fèi)資源共享 ) 第 13 頁 共 13 頁 答：該機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)的速度變動率為 4％。 4 3025 某 P=200MW機(jī)組調(diào)節(jié)系統(tǒng)的遲緩率 ε =％ ，速度變動率 δ =5％，試計(jì)算由遲緩引起負(fù)荷擺動量是多少？ 解：負(fù)荷擺動量 )()/( MWPP ??????? ?? 答：由遲緩引起的負(fù)荷擺動量是 12MW。 K） ,問該凝汽器 8小時內(nèi)被冷卻水帶走了多少熱量？ 解： 1小時內(nèi)被冷卻水帶走的熱量 q= w p (tw2 tw1)= 104 103 (2216)= 109(kJ/h) 8小時內(nèi)被冷卻水帶走的熱量： Q= 109 8= 1010（ kJ） 答：該凝汽器 8小時被冷卻水帶走了 1010kJ的熱量。 h。 沖動轉(zhuǎn)子時，真空也不能過高，真空過高不僅要處長建立真空的時間，也因?yàn)橥ㄟ^汽輪機(jī)的蒸汽量較少，放熱系數(shù)小，使得汽輪機(jī)加熱緩慢，轉(zhuǎn)速也不易穩(wěn)定，從 而會處長啟動時間。 1103 簡答汽輪機(jī)組停機(jī)后造成汽輪機(jī)進(jìn)水、進(jìn)冷汽（氣）的原因可能來自哪些方面？ 來自（ 1）鍋爐和主蒸汽系統(tǒng)；（ 2）再熱蒸汽系統(tǒng)；（ 3）抽汽系統(tǒng)；（ 4）軸封系統(tǒng)；（ 5）凝汽器；（ 6）汽輪機(jī)本身的疏水系統(tǒng)。 4 4094 汽輪機(jī)真空下降有哪些危害？ （ 1） 排汽壓力升高，可用 焓降減小，不經(jīng)濟(jì)，同時使機(jī)組出力降低； （ 2） 排汽缸及軸承座受熱膨脹，可能引起中心變化，產(chǎn)生振動； （ 3） 排汽溫度過高可能引起凝汽器銅管松弛，破壞嚴(yán)密性； （ 4） 可能使純沖動式汽輪機(jī)軸向推力增大； （ 5） 真空下降使排氣的容積流量減小，對末幾級葉片工作不利。 3075 凝結(jié)水硬度增大應(yīng)如何處理？ 答：（ 1）開機(jī)時凝結(jié)水硬度大應(yīng)加強(qiáng)排污； （ 2）關(guān)閉備用射水抽氣器的空氣門； （ 3）檢查機(jī)組所有負(fù)壓放水門關(guān)閉嚴(yán)密； （ 4）將停用中的中繼泵冷卻水門關(guān)閉，將凝結(jié)水至中繼泵的密閉水門開大； （ 5）確認(rèn)凝汽器銅管輕微泄漏，應(yīng)立即通知打鋸沫； （ 6）凝結(jié)水硬度較大，應(yīng)立即就地取樣，以確定哪側(cè)凝汽器銅管漏，以便隔離。然后應(yīng)及時調(diào)整機(jī)組負(fù)荷，作好隔絕工作，安排檢修。流出銅管的管口時，隨水流到達(dá)收球網(wǎng)，并被吸入膠球泵，重復(fù)上述過程，反復(fù)清洗。硬膠球直徑略小于管徑，通過與銅管內(nèi)壁的碰撞和水流的沖刷來清除管壁上的沉積物。太緊盤根要發(fā)燙，太松盤根會漏水，所以水泵在調(diào)換過盤根后應(yīng)試開。 5 2047 凝汽器水位升高有什么害處？ 答：凝汽器水位升高，會使凝結(jié)水過冷卻。 答：熱力除氧要取得良好的除氧效果，必須滿足下列條件： （ 1）必須將水加熱到相應(yīng)壓力下的飽和溫度； （ 2）使氣體的解析過程充分； （ 3）保證水和蒸汽有足夠的接觸時間和接觸面積。葉輪槽道中的水在離心力的作用下甩向外圍流進(jìn)泵殼，于是葉輪中心壓力降低，這個壓力低于進(jìn)水管內(nèi)壓力，水就在這個壓力差作用由吸水池流入葉輪，這樣水泵就能不斷吸水、供水了。靜止部分包括汽缸、隔板、噴嘴和軸承等；轉(zhuǎn)動部分包括軸、葉輪、葉片和聯(lián)軸器等。 絕對壓力與表壓力之間的關(guān)系為： p=pg+p 或 pg= p p 中國最大的管理資源中心 (大量免費(fèi)資源共享 ) 第 8 頁 共 13 頁 5 20xx 什么叫等壓過程？ 答 ：工質(zhì)的 壓力保持不變的過程稱為等壓過程，如鍋爐中水的汽化過程，乏汽在凝汽器中的凝結(jié)過程，空氣預(yù)熱器中空氣的吸熱過程都是在壓力不變時進(jìn)行的過程。 5294 協(xié)調(diào)控制方式既能保證有良好的負(fù)荷跟蹤性能，又能保證汽輪機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性。 2 2284 汽輪機(jī)冷態(tài)啟動時，為了避免金屬產(chǎn)生過大的溫差，一般不應(yīng)采用低壓微過熱蒸汽沖動汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子方法。 2 4276 大型機(jī)組滑參數(shù)停機(jī)時，先維持汽壓不變而適當(dāng)降低汽溫，以利汽缸冷卻。 5264 當(dāng)轉(zhuǎn)子在第一臨界轉(zhuǎn)速以下發(fā)生動靜磨擦?xí)r，對機(jī)組的安全威脅最大，往往會造成大軸永久彎曲。 4253 在運(yùn)行中機(jī)組突然發(fā)生振動時 ，較為常見的原因是轉(zhuǎn)子平衡惡化和油膜振蕩。 2236 汽輪機(jī)的負(fù)荷擺動值與調(diào)速系統(tǒng)的遲緩率成正比，與調(diào)速系統(tǒng)的速度變動率成反比。 3 4217 蒸汽初壓和初溫不變時，提高排汽壓力可提高朗肯循環(huán)熱效率。（） 3190 汽輪機(jī)能維持空負(fù)荷運(yùn)行，就能在甩負(fù)荷后維持額定轉(zhuǎn)速。（） 3186 汽輪機(jī)運(yùn)行中當(dāng)工況變化時，推力盤有時靠工作瓦塊，有時靠非工作瓦塊。（） 3177 汽輪機(jī)速帶額定負(fù)荷運(yùn)行時，甩掉全部負(fù)荷比甩掉 80％負(fù)荷所產(chǎn)生的熱應(yīng)力要大。（） 2168 汽輪機(jī)啟動中暖機(jī)目的是為了提高金屬部件的溫度。（） 1160 汽輪機(jī)正常停機(jī) ，當(dāng)轉(zhuǎn)子靜止即應(yīng)啟動盤車，連續(xù)運(yùn)行。（） 4 3154 汽輪機(jī)熱態(tài)啟動并網(wǎng)，達(dá)到起始負(fù)荷后，蒸汽參數(shù)可按照冷態(tài)啟動曲線滑升（升負(fù)荷暖機(jī)）。（） 4 4137 所謂熱沖擊就是指汽輪機(jī)在運(yùn)行中蒸汽溫度突然大幅度下降或蒸汽過水，造成對金屬部件的急劇冷卻。（） 4 3124 汽輪機(jī)從冷態(tài)啟動、并網(wǎng)、穩(wěn)定工況運(yùn)行到減負(fù)荷停機(jī)，轉(zhuǎn)子表面、轉(zhuǎn)子中心 中國最大的管理資源中心 (大量免費(fèi)資源共享 ) 第 6 頁 共 13 頁 孔、汽缸內(nèi)壁、汽缸外壁等的熱力剛好完成一個交變熱應(yīng)力循環(huán)。（） 4 1115 熱力循環(huán)的熱效率是評價循環(huán)熱功轉(zhuǎn)換效果的主要目標(biāo)。 3092 給水泵入口法蘭漏水時，應(yīng)進(jìn)行緊急故障停泵。 2084 離心泵啟動空轉(zhuǎn)時間不允許太長，通常以 24 分鐘為限，目的是為了防止水溫升高而發(fā)生汽蝕。 1074 正常運(yùn)行中，氫側(cè)密封油泵可短時停用進(jìn)行消缺。 1066 上一級加熱器水位過低，會排 擠下一級加熱器的進(jìn)汽量，增加冷源損失。 5 1051 高壓加熱器的疏水也是除氧器的一個熱源。 5 2032 對通過熱流體的管道進(jìn)行保溫是為了減少熱損失和環(huán)境污染。 5 1023 按傳熱方式劃分，除氧器屬于混合式加熱器。 5 3013 水中溶解氣體量越小，則水面上氣體的分壓力越大。 5 20xx 干度是干蒸汽的一個狀態(tài)參數(shù)，它表示干蒸汽的干燥程度。 1158 汽輪發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行中，當(dāng)發(fā)現(xiàn) 密封油泵出口油壓升高、密封瓦入口油壓降低時，應(yīng)判斷為 ___________。 4 3155 汽輪機(jī)主蒸汽溫度在 10min 內(nèi)下降 __________℃時應(yīng)打閘停機(jī)。（ ） （ ） ；（ ） ；（ ） ；（ ） . 4 3152 對于百分表裝在一號瓦前的機(jī)組，直軸時應(yīng)將 ______。（ ） （ ） 6h；（ ） 4h；（ ） 2h；（ ）