5汽運(yùn)公司發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)工作情況匯報-wenkub.com
2024-09-11 23:17 本頁面
【正文】 在今后的工作中，公司將以這次會議精神為動力，認(rèn)真學(xué)習(xí)、借鑒各地的成功經(jīng)驗 ，進(jìn)一步做好以下工作：一是進(jìn)一步完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村客運(yùn)站（點）建設(shè)，鞏固農(nóng)村道路交通安全防控網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，確保農(nóng)村群眾出行安全；二是進(jìn)一步深化農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營管理，積極推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展，力爭用 3 至 5 年時間，解決 90%以上群眾出行難、出行不安全的突出問題；在 1 至 2 年內(nèi)逐步報廢 174 輛微型車，用 110 輛中型公交車替代， 7 個壩區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn) 30 公里范圍內(nèi)全部開通農(nóng)村公交，讓鄉(xiāng)下百姓同城市市民一樣，享受公交便利和實惠；三是進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)主體責(zé)任意識，加大客運(yùn)安全監(jiān)管力度，努力提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為州經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展?fàn)I造良好的客運(yùn) 環(huán)境。希望盡快落實交通運(yùn)輸部《關(guān)于促進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)又好又快發(fā)展的 第 9 頁 共 9 頁 若干意見》（交公路發(fā)〔〕 610 號）中提出的 “ 采取多予、少取、放活 的原則，給予農(nóng)村客運(yùn)享受城市公交相同的有關(guān)優(yōu)惠政策 ” ，對農(nóng)村客運(yùn)給予相應(yīng)的稅費(fèi)減免，購車補(bǔ)貼等優(yōu)惠扶持，并在燃油補(bǔ)貼上給予進(jìn)一步傾斜，確保農(nóng)村客運(yùn)開得通、留得住、有發(fā)展。建議政府對每個農(nóng)村客運(yùn)站點建設(shè)再增加補(bǔ)助 10 至 20 萬元，以減輕客運(yùn)站的經(jīng)營負(fù)擔(dān)。但是，我公司在發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)方面，面臨著許多新情況、新問題。四是建立健全農(nóng)村客運(yùn)安全生產(chǎn)管理制度，加強(qiáng)對營運(yùn)車輛路檢路查等動態(tài)管理，及時排除安全隱患，嚴(yán)肅處理超員等各類交通違法行為，確保行車安全。一是建立以三家塘客運(yùn)站為中心站、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站為分站的二級客 運(yùn)經(jīng)營安全管理模式， “ 以站管車 ” ，規(guī)范農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營和安全管理工作，嚴(yán)格落實農(nóng)村客運(yùn)車輛安全例保檢查，確保車輛技術(shù)狀況良好。為了方便農(nóng)村群眾識別乘車，規(guī)范服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，公司對農(nóng)村客運(yùn)車輛實行 “ 五個統(tǒng)一 ” ，即：統(tǒng)一客運(yùn)線路、統(tǒng)一客運(yùn)票價、統(tǒng)一客運(yùn)車型、統(tǒng)一車身顏色、統(tǒng) 一站點標(biāo)志，有效地打擊了非法客運(yùn)行為，塑造了農(nóng)村客運(yùn)的良好形象。據(jù)統(tǒng)計，執(zhí)行上述收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后，每年為農(nóng)村群眾減少乘車費(fèi)用近 800 萬元。一是實行專線營運(yùn)與區(qū)域營運(yùn)相結(jié)合。為發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)，解決農(nóng)村群眾安全出行，公司在抓好全市鄉(xiāng)鎮(zhèn) 客運(yùn)站點投資建設(shè)的同時，根據(jù)全市農(nóng)村地區(qū) “ 熱線 ” 、 “ 冷線 ” 群眾出行需求，積極開辟農(nóng)村客運(yùn)線路，建立起定線農(nóng)巴、區(qū)域性農(nóng)巴和趕集車隊農(nóng)巴三種類型。在農(nóng)村客運(yùn)車輛中，大型客車 11 輛，占 4%；中型客車 93 輛，占 33%；微型車 174 輛，占 63%。同年 5 月，襄樊客車生產(chǎn)廠家派專家到對山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路狀況進(jìn)行實地考察，并針對我市鄉(xiāng)村公路多為盤山土路，坡陡箐 深、彎急路窄，雨天路
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