【正文】 在費用負擔(dān)上，規(guī)定買方要支付賣方協(xié)助提供出口單證的費用以及出口稅和因出口而產(chǎn)生的其它費用。 承擔(dān)貨物越過裝運港舷時起的各種費用以及貨物滅失或損環(huán)的一切風(fēng)險。 按國際商會對 FOB 的解釋，買賣雙方各自承擔(dān)的基本義務(wù)概括起來，可作如下劃分： 賣方的基本義務(wù) 辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)，并負擔(dān)貨物到裝運港船 舷為止的一切費用與風(fēng)險。 三 對各種貿(mào)易術(shù)語的解釋 (一 )對各種主要貿(mào)易術(shù)語的解釋 在我國對外貿(mào)易中，經(jīng)常使用的主要貿(mào)易術(shù)語為 FOB， CFR 和 CIF 三種，近年來隨著集裝箱運輸和國際多式聯(lián)運業(yè)務(wù)的發(fā)展，采用 FCA， CPT和 CIP貿(mào)易術(shù)語的也日益增多，因此，道德應(yīng)對這幾種主要貿(mào)易術(shù)語的解釋和運用有所了解。F ,CIF 和Ｅ x Dock 等６種貿(mào)易術(shù)語作了解釋。 外貿(mào)全攻略（修訂版） 歡迎來信溝通，共同探討外貿(mào) 品質(zhì)奠基未來 第 18 頁 共 40 頁 誠信把握商機 三．《 1941 年美國對外貿(mào)易定義修訂本》 早在 1919 年，美國有幾個商業(yè)團即共同制定了有關(guān)對外貿(mào)易定義的統(tǒng)一解釋，供從事對外貿(mào)易人員參考使用，后鑒于貿(mào)易和經(jīng)或做法的演變，在 1940 年第 27 屆全國對外貿(mào)易會議上要求對原有定議進行修改。 二．《 1992 年華沙 — 牛津規(guī)則》 19 世紀(jì)中葉， CIF 貿(mào)易術(shù)語另在國際貿(mào)易中被廣泛采用，但由于各國對其解釋不一，從而影響到 CIF買賣合同的順利履行。 上述這種新的分類排列方法 具有明顯的優(yōu)點，它即便于理解，也容易記憶，為了便于查找和記憶各種貿(mào)易術(shù)語，使人一目了然，特將貿(mào)易術(shù)語的分類排列附表如下： 《 1990 通則》（ INCOTERMS1990） E 組（ Group E） 啟運（ Departure） EXW( Ex Works) 工廠交貨 外貿(mào)全攻略（修訂版） 歡迎來信溝通，共同探討外貿(mào) 品質(zhì)奠基未來 第 16 頁 共 40 頁 誠信把握商機 F 組（ Group F） 主要運費未付（ Main Carriage Unpaid） (1)FCA(Free Carrier) 貨交承運人 （ 2） FAS （ Free Alongside Ship） 裝運港船邊交貨 （ 3） FOB （ Free on Board） 裝運港船上交貨 C 組（ Group C） 主要運費已付 (Main Carriage Paid) CFR(Cost and Freight) 成本加運費 CIF(Cost,Insurance and Freight) 成本，保險費加運費 CPT（ Carriage Paid To） 運費付至目的地 CIP（ Carriage and Insurance Paid To） 運費，保險費付至目的地 D 組（ Group D） 抵達（ Arrival） DAF(Deliverde At Frontier) 邊境交貨 DES(Deliverde Ex Ship) 目的港船上交貨 DEQ(Deliverde Ex Quay) 目的港碼頭交貨 DDU(Deliverde Duty Unpaid) 未完稅交貨 DDP(Delivered Duty Paid) 完稅后交貨 2．對買賣雙方的義務(wù)劃分采取相互對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)定 在《 1980 年通則》中，關(guān)于買賣雙方義務(wù)的劃分，即不是采取相互對應(yīng)的規(guī)定辦法，也沒有予以標(biāo)準(zhǔn)化，將買賣雙方的義務(wù)分別用 10 個項目列出，以利彼此對照檢查，這就極大地便利了雙方當(dāng)事人對《通則》的使用。 C 組（主要運費已付） 本組包括 CFR（成本加運費）， CIF（成本加保險費和運費）。 《 1990 年通則》的特點主要表現(xiàn)在下列幾個 方面： 對各種貿(mào)易術(shù)語采取更為科學(xué)合理的排列方法 國際商會在《 1990 年通則》中，對其采用的 14種貿(mào)易術(shù)語，按賣方承擔(dān)責(zé)任，費用和風(fēng)險的大小排列各種貿(mào)易術(shù)語的順序，即從工廠交貨開始，一直排到完稅后交貨為止。 為了適奕運輸技術(shù)發(fā)展和運輸方式變革的需要。 國際貿(mào)易慣例是國際貿(mào)易法的淵源之一，在當(dāng)前各都在積極謀求國際貿(mào)易法律統(tǒng)一化的過程中，國際貿(mào)易慣例起著重要的作用，這種作用日益受到各國政府，貿(mào)易界和法律界的重視。這就有利于買賣雙方進行比價和加強成本核算。 不同的貿(mào)易術(shù)語，表明買賣雙方各自承擔(dān)不同的責(zé)任，費用和風(fēng)險，而責(zé)任，費用和風(fēng)險的大小，又影響成交商品的價格，一般地說，凡使用出口國國內(nèi)交貨的各種貿(mào)易術(shù)語，如工廠交貨（ EXW）和裝運港船邊交貨（ FAS）等，賣方承擔(dān)的責(zé)任 ，費用和風(fēng)險都比較小，所以商品的售價就低，反之，凡使用進口國國內(nèi)交貨的各種貿(mào)易術(shù)語，如目的港碼頭交貨（ DEQ）和完稅后交貨（ DDP）等，賣方承擔(dān)的責(zé)任，費用和風(fēng)險則比較大，這些因素，必然要反映到成交商品的價格上，所以，在進口國國內(nèi)交貨比在出口國國內(nèi)交貨的價格高，有時甚至高出很多，由于貿(mào)易術(shù)語體現(xiàn)出商品的價格構(gòu)成，按不同的貿(mào)易術(shù)語成交，會表示出成交商品具有不同的價格，所以，有些人便把它當(dāng)作單純表示價格的用語，而稱其為“價格術(shù)語”或“價格條件”。例如，按裝運港船上交貨條件 （ FOB）成交同按目的港船上交貨條件（ DES）成交，由于交貨條件不同，買賣雙方各自承擔(dān)的責(zé)任，費用和風(fēng)險，就有很大區(qū)別。貿(mào)易術(shù)語是國際貨物買賣合同中不可缺少的重要內(nèi)容，因此，從事國際貿(mào)易的人員，必須了解和掌握國際貿(mào)易中現(xiàn)行的各種貿(mào)易中貿(mào)易 術(shù)語及其他有關(guān)的國際貿(mào)易慣例，以便正確選擇和使用各種貿(mào)易術(shù)語 . 一、貿(mào)易術(shù)語的產(chǎn)生及其性質(zhì)與作用。 外貿(mào)全攻略（修訂版） 歡迎來信溝通，共同探討外貿(mào) 品質(zhì)奠基未來 第 13 頁 共 40 頁 誠信把握商機 貿(mào)易術(shù)語 在國際貨物買賣過程中，有關(guān)交易雙方責(zé)任和義務(wù)的劃分。如果商檢工作可能需要更長的時間，可向?qū)Ψ揭笱娱L索賠期限。 b）關(guān)于索賠金額：索賠金額，除受損商品的價值外，有關(guān)的費用也可提出。例如則于自然災(zāi)害、意外事故或運輸中其他事故的發(fā)生致使貨物受損，并且屬于承保險別范圍以內(nèi)的；凡輪船公司不予賠償金額不足抵補損失的部分，并且屬于承保范圍內(nèi)的。列如，原裝數(shù)量不足；貨物的品質(zhì)、規(guī)格與合同規(guī)定不符；包裝不良致使貨物受損；未按期交貨或拒不交貨等。同時通知進出口公司代運手續(xù)已辦理完畢。 6)驗收和撥交 進口貨物須經(jīng)商局進行檢驗。貨、證經(jīng)海關(guān)查驗無誤，才能放行。進出口公司憑中國銀行出具的 “ 付款通知書 ” 向用貨部門進行結(jié)算。因此，每批進口貨物，在收到國外裝船通知后，將船名、提單號、開船日期、商品名稱、數(shù)量、裝運港、目的港等項內(nèi)容通知保險公司，即作為已辦妥保險手續(xù)。 國外裝船后，賣方應(yīng)按合同規(guī)定的內(nèi)容，用電報通知我方以便我方辦理保險和接貨等項手續(xù)。我在接到上述通知后，應(yīng)及時向外運公司辦理租船訂艙手續(xù)。最常見的修改內(nèi)容有：展延裝運期和信用證有效期、變更裝運港口等。信用證的內(nèi)容就與合同條款一致，例如品質(zhì)規(guī)格、數(shù)量、價格、交貨期、裝貨期、裝運條件及裝運單據(jù)等 ，應(yīng)以合同為依據(jù)，并在信用證中一一作出規(guī)定。為此，必須會同生產(chǎn)部門和運輸部門對商品品質(zhì)、包裝、儲存、擺貨、運輸?shù)确矫孢M行周密調(diào)查，然后把單證材料和實際情況結(jié)合起來，進行分析研究，查清貨物發(fā)生損失的環(huán)節(jié)、原因，并確定責(zé)任屬于 何方。 如果我方交貨的品質(zhì)、數(shù)量、 包裝不符合合同的規(guī)定，在買方享有復(fù)驗權(quán)的情況下，國外客戶即使已經(jīng)支付貨款，我方仍可提出索賠。 定期結(jié)匯，是議付行根據(jù)向國外付款行索償所需時間，預(yù)先確定一個固定的結(jié)匯期限，到期后主動將票款金額折成人民幣拔交外貿(mào)公司。 收妥結(jié)匯，又稱收妥付款，是指議付行收 到外貿(mào)公司的出口單據(jù)后，經(jīng)審查無誤，將單據(jù)寄交國外付款行索取貨，待收到付款行將貨款拔入議付行帳戶的貸記通知書（ credit note）時，即按當(dāng)日外匯牌價，折成人民幣給外貿(mào)公司。盡力避免交貨期不準(zhǔn)、拖延交貨期或不交貨等現(xiàn)象的產(chǎn)生。因此，進出口公司為做好出口合同履行，必須加強對出口合同的科學(xué)管理，立起能么映出口合同執(zhí)行情況的進程管理制度，采取相應(yīng)的全理措施，做好 “ 四排 ” 、 “ 三平衡 ”的工作。出口商品的投保的續(xù)一般都是逐筆辦理的。 （ 2）報關(guān) 報關(guān)是指進出口貨物裝船出運前，向海關(guān)申報的手續(xù)。 c. 貨物經(jīng)海關(guān)查驗放行后，即由船長或大副簽收 “ 收貨單 ” （又稱大副收據(jù)， mate39。 （ 1）租船訂艙 在 ，租船訂艙是賣方的主要職責(zé)之一。 再次，對來證不符合規(guī)定的各種情況，還需做出具體分析，不一定堅持要求對方辦理改證手續(xù)。凡是屬于不符合我國對外貿(mào)易方針政策，影響合同執(zhí)行和安全收匯的情況，我們必須要求國外客戶通過開證行進修改，并堅持在收到銀行修改信用證通知書后才能對外發(fā)貨，以免發(fā)生貨物裝出后而修改通知書未到的情況，造成我方工作上的被動和經(jīng)濟上的損失。關(guān)于信用證的到期地點，通常要求在中國境內(nèi)到期，如信用證將到期地點規(guī)定在國外，或國外銀行的柜臺等，我們不易掌握國外銀行收到單據(jù)的確切日期，這不僅影響收匯時間，而且容易引糾紛，故一 般不宜接受。如來自與我國訂有支付協(xié)定的國家，使用貨幣應(yīng)與支付協(xié)定規(guī)定相符。 d. 對信用證金額與貨幣的審查：信用證金額應(yīng)以合同金額相一致。同時要證內(nèi)載有開證保證付款的文句。其中，銀行著重審核開證行的政治背景、資信能力、付款責(zé)任和索匯路線等方面的內(nèi)容，進出口公司則著重審核的內(nèi)容一般應(yīng)包括以下幾個方面： a. 政治性的審查：來證國家必須是與我國有經(jīng)濟往來的國家和地區(qū)，應(yīng)拒絕接受與我國無往來關(guān)系的國家和地區(qū)的來證。但在實踐中，由于種種因素，如工作的疏忽、電文傳遞的錯誤、貿(mào)易習(xí)慣的不同、市場行情的變化或進口商有意用開證的主動權(quán)加列有利于他方利益的條款等，往往會出現(xiàn)開立的信用證條款與合同規(guī)定不符。對此，我們應(yīng)催促對方迅速辦理開證手續(xù)。 催證、審證和改證 在履行以信用證付款的合同時，對信用證的掌握、管理 和使用直接關(guān)系到我國對外政策的貫徹和收匯的安全。 “ 申請單 ” 還應(yīng)附上合同信用證副本等有關(guān)單據(jù)，供商檢局檢驗和發(fā)證時參考。凡經(jīng)檢驗不合格的貨物，一律不得出口。 外貿(mào)全攻略（修訂版） 歡迎來信溝通，共同探討外貿(mào) 品質(zhì)奠基未來 第 8 頁 共 40 頁 誠信把握商機 c. 貨物的包裝和嘜頭（運輸標(biāo)志）：應(yīng)進行認真檢查和核實，使之符合信用證的規(guī)定，并要做到對保護商品和適應(yīng)運輸?shù)囊?，如發(fā)現(xiàn)包裝不良或破壞，應(yīng)及時進行修或換裝。 （ 1）備貨 備貨是進出口公司根據(jù)合同和信用證規(guī)定，向生產(chǎn)加工及倉儲部門下達聯(lián)系單（有些公司稱其為加工通知單、或信用證分析單等）要求有關(guān)部門按聯(lián)系單的要求，對應(yīng)交的貨物進行清點、加工整理、刷制運輸標(biāo)志以及辦理申報檢驗和領(lǐng)證等項工作。所以，履行合同是當(dāng)事人雙方共同的責(zé)任。 （ 1） 本文：是合同的中心部分，具體列明交易的條件、條款，規(guī)定雙方當(dāng)事人的權(quán)力和義務(wù)。 五、簽訂合同 經(jīng)過交易磋商，一方的發(fā)盤或還盤被對方有效地接受后，就算達成了交易，雙方之間就建立了合同關(guān)系。對于這種遲到的接受，發(fā)盤人不受其約束，不具法律效力。但在業(yè)務(wù)中，常有這種情況，受盤人在答復(fù)中使用了接受的字眼，但以對發(fā)盤的內(nèi)容作了增加、限制或修改這在法律上稱為有條件的接受，不能成為有效的接受，而屬于還盤。因此，接受也只能由受盤人做出，才具有效力。對有關(guān)接受，問題在 [公約 ]中也作了較明確的規(guī)定。還盤一經(jīng)做出，原發(fā)盤即失去效力，發(fā)盤人不再受其約束。另外還包括發(fā)盤人死亡、法人破產(chǎn)等特殊情況。 此外，在貿(mào)易實務(wù)中還有以下三種情況造成發(fā)盤的失效： （ 1）發(fā)盤人在受盤人接受之前撤銷該發(fā)盤。如果沒有規(guī)定有效期，但以其它方式表示發(fā)盤不可撤銷，如在發(fā)盤中使用 了 “ 不可撤銷 ” 字樣，那么在合理時間內(nèi)也不能撤銷。 根據(jù)《公約》的規(guī)定，發(fā)盤可以撤銷，其條件是：發(fā)盤人撤銷的通知必須在受盤人發(fā)出接受通知之前傳達到受盤人。那么，發(fā)盤在未被送達受盤人之前，如發(fā)盤人改變主意，或情況發(fā)生變化，這就必然會產(chǎn)生發(fā)盤的撤回和撤銷的問題在法律上， “ 撤回 ” 和 “ 撤銷 ” 屬于兩個不同的概念。