3關(guān)于鳳翔交通樞紐建設(shè)調(diào)研報(bào)告-wenkub.com
2025-08-16 13:18 本頁(yè)面
【正文】 以上是我們對(duì)東直門(mén)交通樞紐各方座談、調(diào)查了解的一些實(shí)際情況，我們的建議不甚成熟，僅供各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)參考并予以批評(píng)指正。 合理規(guī)劃，擴(kuò)大連接樞紐外營(yíng)運(yùn)車(chē)輛及線(xiàn)路，形成全市 第 14 頁(yè) 共 14 頁(yè) 交通一盤(pán)棋的格局。此外，由于順義、平谷、懷柔、密 XX 縣區(qū)改造，大量的農(nóng)民到市區(qū)買(mǎi)房；順義、平谷、懷柔、密云就業(yè)機(jī)會(huì)有限，大部分人到市區(qū)工作；同時(shí)順義、平谷、懷柔、密云的學(xué)生為求畢業(yè)后增大就業(yè)機(jī)會(huì)也到 XX 省區(qū)讀書(shū)增多，這也造成客流上升的趨勢(shì)。交通樞紐是一個(gè)新興的產(chǎn)物，其管理存在法律空白，缺少對(duì)樞紐物業(yè)公司、運(yùn)營(yíng)公司或車(chē)隊(duì)管理的一個(gè)切入點(diǎn)。 樞紐內(nèi)的運(yùn)營(yíng)、集散能力已趨于飽和或超飽和并時(shí)常出現(xiàn)擁堵，使車(chē)輛無(wú)法正常進(jìn)站。目前，東直門(mén)交通樞紐主體建設(shè)已基本完成，但按照樞紐的使用和服務(wù)要求，仍需進(jìn)行相應(yīng)的改 造、建設(shè)與安排，包括： 樞紐內(nèi)部裝修及內(nèi)外環(huán)境裝飾尚未完成； 公共服務(wù)及生活保障設(shè)施缺陷失衡，首層候車(chē)大廳僅有 第 12 頁(yè) 共 14 頁(yè) 一個(gè)不足 100 平米的衛(wèi)生間，平均每小時(shí)如廁人數(shù)為 1000 人左右，如廁排隊(duì)時(shí)有發(fā)生，在樞紐內(nèi)的運(yùn)營(yíng)公司內(nèi)無(wú)上下水，不能保障職工最基本的生活用水； 樞紐地下停車(chē)庫(kù)因工程拖延至今無(wú)法投入使用。對(duì)此，經(jīng)多方協(xié)調(diào)東直門(mén)派出所配備4 輛巡查車(chē)，每輛車(chē)配備警察 1 名，城管 1 名，保安 2 名，不間斷的對(duì)樞紐區(qū)域（包含外圍）進(jìn)行巡查，清除商販及黑車(chē)，嚴(yán)厲打擊破壞秩序的行為出現(xiàn)，使違法商販無(wú)處安身，保障乘客順利通行， 平安換乘。在平時(shí)，換乘時(shí)段即周六至周四平均換乘人數(shù) 2428萬(wàn)人次左右，周五換乘人數(shù)要在 30 萬(wàn)人次左右，而節(jié)假日前一天增加至 35 萬(wàn)人次左右，而這多出的 10 多萬(wàn)人又都集中去往密云、平谷、順義和懷柔等區(qū)域，這種情況下，每周 五、元旦、春節(jié)、 “ 五一 ” 、清明、 “ 十一 ” 等節(jié)假日，樞紐物業(yè)和八方達(dá)公司就加強(qiáng)人員投入，采取人防的辦法疏導(dǎo)客流。 強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)及內(nèi)部的管理 在東直門(mén)換乘的旅客中密云、平谷、順義、懷柔和外地民工 第 10 頁(yè) 共 14 頁(yè) 的人群占較大比例，對(duì)換乘線(xiàn)路不盡清楚，詢(xún)問(wèn)各種信息的人群特別多， 樞紐物業(yè)在明顯位臵設(shè)臵指示牌 42 塊，同時(shí)成立由 8人組成的咨詢(xún)臺(tái)，日咨詢(xún)?nèi)藬?shù)達(dá)到 800 余人次，高峰時(shí)段 1000多人次，解決了旅 7 客換乘及出行的各種問(wèn)題。兩大平臺(tái) 即網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，將各種信息聯(lián)網(wǎng)集中處理；通過(guò)信息發(fā)布平臺(tái)將客流、突發(fā)事件、旅客誘導(dǎo)等信息進(jìn)行公示。 五、東直門(mén)交通樞紐的物業(yè)管理智能化監(jiān)控及系統(tǒng)化管理東直門(mén)交通樞紐的管理除公交場(chǎng)站外都由北京公聯(lián)物業(yè)公司管理，前期公交場(chǎng)站曾交給公交物業(yè)公司管理，為便于協(xié)調(diào)及統(tǒng)一管理，公聯(lián)公司于 2024 年上半年收回 管理權(quán)限，場(chǎng)站內(nèi)外全部由北京公聯(lián)物業(yè)公司管理。 第 8 頁(yè) 共 14 頁(yè) （ 14） 915 路（支 2）由東直門(mén)發(fā)往馬坡，營(yíng)業(yè)里程 公里， 37 個(gè)站點(diǎn)， 44 部營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。 （ 10） 987 路由東直門(mén)發(fā) 往水庫(kù)，營(yíng)運(yùn)里程 94 公里， 62 個(gè)站點(diǎn)， 34 部營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。 （ 6） 974 路由東直門(mén)發(fā)往亦莊，營(yíng)業(yè)里程 27 公里， 31 個(gè)站點(diǎn)， 25 部營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。 （ 2） 942 路由東直門(mén)發(fā)往橋梓，營(yíng)業(yè)里程 56 公里， 34 個(gè)站點(diǎn)， 32 部營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。 四、東直門(mén)交通樞紐外公交運(yùn)營(yíng)狀況 在東直門(mén)交通樞紐東北部，除公交公司客五分公司 359 路車(chē)隊(duì)繼續(xù)運(yùn)營(yíng)外，八方達(dá)東直門(mén)分公司和八方達(dá)懷柔分公司非干道、小線(xiàn)車(chē)部分車(chē)輛也在此運(yùn)營(yíng)。
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