【正文】 小結(jié) 掌握物流成本分析的基本方法、物流成本控制的方法，重點(diǎn)掌握作業(yè)成本法（ActivityBased Costing）的基本原理及應(yīng)用；理解降低配送成本及倉(cāng)儲(chǔ)成本的常用策略。 ? 蘇寧電器。 ? 例如，一家生產(chǎn)化學(xué)品添加劑的公司，為降低成本，按各種產(chǎn)品的銷(xiāo)售量比重進(jìn)行分類(lèi)： ?A類(lèi)產(chǎn)品的銷(xiāo)售量占總銷(xiāo)售量的 70％以上， ?B類(lèi)產(chǎn)品占 20％左右， ?C類(lèi)產(chǎn)品則為 10％左右； ?對(duì) A類(lèi)產(chǎn)品，公司在各銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)都備有庫(kù)存； ?B類(lèi)產(chǎn)品只在地區(qū)分銷(xiāo)中心備有庫(kù)存而在各銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)不備有庫(kù)存； ?C類(lèi)產(chǎn)品連地區(qū)分銷(xiāo)中心都不設(shè)庫(kù)存，僅在工廠的倉(cāng)庫(kù)才有存貨。 ? (3) 合理控制庫(kù)存水平。 (2) 提高運(yùn)輸工具的實(shí)載率 ?通過(guò)合理配載、循環(huán)取貨等形式盡量減少空車(chē)行程，提高行程利用率。 (2)成本差異分析計(jì)算 ?成本差異是指實(shí)際成本與標(biāo)準(zhǔn)成本之間的差額。 （ 2） 5個(gè)步驟 ?直接計(jì)入責(zé)任中心； ?按責(zé)任基礎(chǔ)分配； ?按受益基礎(chǔ)分配； ?歸入某一個(gè)特定的責(zé)任中心； ?不能歸屬于任何責(zé)任中心的固定成本，不進(jìn)行分?jǐn)偂? (2) 確定目標(biāo)利潤(rùn) ?每種產(chǎn)品可能因不同市場(chǎng)需求、售價(jià)政策、成本結(jié)構(gòu)、所需投入資本、品質(zhì)等因素不同，其利潤(rùn)目標(biāo)也會(huì)有所不同。 控制的內(nèi)容 （ 2）物流成本事中控制 ? 物流成本事中控制是在物流成本形成過(guò)程中，隨時(shí)對(duì)實(shí)際發(fā)生的物流成本與目標(biāo)物流成本進(jìn)行對(duì)比，及時(shí)發(fā)現(xiàn)差異并采取相應(yīng)措施予以糾正，以保證物流成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，它是物流成本的過(guò)程控制。 ?標(biāo)準(zhǔn)成本： ? 在一定假設(shè)條件下應(yīng)該發(fā)生的成本 由于對(duì)標(biāo)準(zhǔn)寬嚴(yán)程度的看法不同，理論上有多種不同的標(biāo)準(zhǔn)成本概念。 （二）物流成本控制的方法 ?物流成本局部控制法； ?運(yùn)輸成本控制； ?倉(cāng)儲(chǔ)成本控制； ?物流行政成本控制。 ?盡快開(kāi)發(fā)適合物流企業(yè)特色的作業(yè)成本軟件，使得作業(yè)成本法的實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化、信息化，同時(shí)加快與企業(yè)現(xiàn)有信息系統(tǒng)的集成，是促進(jìn)作業(yè)成本在物流業(yè)規(guī)模化實(shí)施的關(guān)鍵。 ?實(shí)施作業(yè)成本法，成本在物流環(huán)節(jié)之間的重新分配和對(duì)作業(yè)進(jìn)行核算，不可避免的導(dǎo)致對(duì)個(gè)人和組織的績(jī)效的影響，受到影響的組織和個(gè)人可能會(huì)抵制作業(yè)成本的實(shí)施。 （ 2）明確實(shí)施的責(zé)任主體 ?作業(yè)成本法屬于管理會(huì)計(jì)范疇，同時(shí)牽涉到企業(yè)內(nèi)部的各個(gè)部門(mén)。 ?中國(guó)物流企業(yè)應(yīng)用作業(yè)成本法、開(kāi)展作業(yè)成本管理的關(guān)鍵包括： （ 1）獲得企業(yè)高層的認(rèn)同 ?企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的認(rèn)同是實(shí)施作業(yè)成本的前提。 ? 2）實(shí)現(xiàn)了成本核算的靈活性，改進(jìn)了成本分配方法，從而能為物流企業(yè)外部使用者提供更為準(zhǔn)確的成本信息。 ? 從中選擇一個(gè)成本動(dòng)因作為計(jì)算成本分配率的基準(zhǔn)。 作業(yè)成本法的成本計(jì)算程序 ?經(jīng)過(guò)對(duì)所有與產(chǎn)品相關(guān)聯(lián)作用的跟蹤，為消除不增值作業(yè)，優(yōu)化作業(yè)鏈和價(jià)值鏈，增加需求者價(jià)值，提供有用信息，促進(jìn)最大限度的節(jié)約，提高決策、計(jì)劃、控制能力，以最終達(dá)到提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和獲利能力，增加企業(yè)價(jià)值的目的。 作業(yè)成本法的基本思想 （ ActivityBased Costing） ?物流作業(yè)成本計(jì)算通過(guò)物流資源動(dòng)因?qū)⑽锪髻Y源分配到各個(gè)物流作業(yè)，形成作業(yè)成本庫(kù)； ?根據(jù)物流作業(yè)動(dòng)因，建立物流作業(yè)與物流成本對(duì)象之間的因果聯(lián)系，把物流作業(yè)成本庫(kù)中的成本分配到成本對(duì)象； 作業(yè)成本法的基本思想 （ ActivityBased Costing） ?計(jì)算出成本對(duì)象的總成本和單位成本； ?將此成本和目標(biāo)成本進(jìn)行比較，從而實(shí)施物流成本的控制。求： 1）生產(chǎn)該產(chǎn)品的盈虧平衡點(diǎn)產(chǎn)量是多少？ 2）產(chǎn)量是多少時(shí)能實(shí)現(xiàn) 60000元利潤(rùn)？ 3）盈虧平衡點(diǎn)銷(xiāo)售額是多少？ 4）銷(xiāo)售額為多少時(shí)可實(shí)現(xiàn)利潤(rùn) 80000元？ 1）缺少對(duì)服務(wù)不同客戶(hù)類(lèi)型 /渠道 /市場(chǎng)劃分的真實(shí)成本的認(rèn)識(shí)； 2）成本以集合的高水平來(lái)收集； 3）完全成本分擔(dān)仍然占主導(dǎo)地位； 4）傳統(tǒng)會(huì)計(jì)系統(tǒng)以功能而不是以產(chǎn)出為導(dǎo)向； 5）企業(yè)理解產(chǎn)品成本而不是客戶(hù)成本 —— 產(chǎn)品不產(chǎn)生利潤(rùn)，客戶(hù)產(chǎn)生利潤(rùn)。 FQVKFQVKQFVRCRP CCt ??????????? )()()(PVcFKQRtC 虧損 銷(xiāo)售數(shù)量 盈利 金額 BbQ FKQR ?圖 2 盈虧平衡圖 FQVC ct ?? 銷(xiāo)售收入線與總成本線的交點(diǎn)稱(chēng)為 盈虧平衡點(diǎn) (Break Even Point)，也就是盈利與虧損的臨界點(diǎn)。 一、影響物流成本的因素 ?企業(yè)的物流運(yùn)作方式分自營(yíng)物流和外包物流兩種。 課外思考題 （生產(chǎn)企業(yè)或流通企業(yè)）的物流成本核算方法，并找出存在的主要問(wèn)題。 5)為編制物流預(yù)算、預(yù)算控制提供成本資料。 按照支付形態(tài)的不同分類(lèi) —— 材料費(fèi) —— 人工費(fèi) —— 公益費(fèi) —— 維護(hù)費(fèi) —— 一般經(jīng)費(fèi) —— 特別經(jīng)費(fèi) —— 委托物流費(fèi) —— 其他企業(yè)支付物流費(fèi) 二、物流成本核算 l)正確地觀察成本的變化情況，與其他物流企業(yè)進(jìn)行比較。 成本項(xiàng)目類(lèi)別物流成本 ?物流功能成本 —— 在包裝、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、流通加工、物流信息和物流管理過(guò)程中所發(fā)生的物流成本。 四、物流成本管理的目的及內(nèi)容 物流成本管理的具體內(nèi)容： 1．物流成本預(yù)測(cè) 2．物流成本決策 3．物流成本計(jì)劃 4．物流成本控制 5．物流成本核算 6．物流成本分析 7．物流成本檢查 五、物流成本管理的發(fā)展 1．歐美國(guó)家物流成本管理發(fā)展情況 （ 1）物流成本認(rèn)識(shí)階段 —— “ 物流是經(jīng)濟(jì)的黑暗大陸 ” ， “ 物流是 第三利潤(rùn)源” ； （ 2）物流項(xiàng)目成本管理階段 —— 物流管理組織開(kāi)始出現(xiàn)； 第一、第二利潤(rùn)源是什么？ 三次利潤(rùn)源泉發(fā)現(xiàn)： 第一利潤(rùn)源泉 —— 資源領(lǐng)域 —— 勞動(dòng)對(duì)象 第二利潤(rùn)源泉 —— 人力領(lǐng)域 —— 勞動(dòng)者 第三利潤(rùn)源泉 —— 物流領(lǐng)域