汽車文化第一章第一節(jié)-wenkub.com
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【正文】 2023年 3月 11日星期六 6時(shí) 26分 25秒 18:26:2511 March 2023 ? 1一個人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 , March 11, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 。 :26:2518:26Mar2311Mar23 ? 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 2023年 3月 11日星期六 6時(shí) 26分 25秒 18:26:2511 March 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 :26:2518:26:25March 11, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 , March 11, 2023 ? 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 2023年， “ 金磚四國 ” 以 2023萬輛左右的汽車產(chǎn)量超越了北美市場（美國和加拿大）的 1740萬輛，成為全球汽車產(chǎn)業(yè)中的重要推動力量。 2023/3/11 交通系《汽車文化》課件 顧曉東 世界汽車工業(yè)第四次變革 1980年 ， 300萬輛 ， 占 9％ ； 1990年 ， 600萬輛 ， 占 12％ ； 1995年 ， 1 000萬輛 ， 占 20％ 。 2023/3/11 交通系《汽車文化》課件 顧曉東 世界汽車工業(yè)第四次變革 南非 南非汽車工業(yè)起步較早 ， 20世紀(jì) 20年代 ， 福特 、 通用進(jìn)入南非 ， 即有汽車工業(yè) 。1988年汽車產(chǎn)量突破 100萬輛 ， 1995年汽車產(chǎn)量更上一層樓 ， 達(dá)到 240萬輛 ， 1997年進(jìn)一步達(dá)到280萬輛 ， 一躍而成為世界第五大汽車生產(chǎn)國 。 在亞洲汽車工業(yè) ， 主要集中在韓國 、 中國 、 印度及東南亞各國 。 2023/3/11 交通系《汽車文化》課件 顧曉東 世界汽車工業(yè)第三次變革 日本有眾多知名的汽車生產(chǎn)廠家：豐田 、 日產(chǎn) 、 本田 、 馬自達(dá) 、 三菱 、鈴木 、 大發(fā) 、 富士重工 、 五十鈴 、 日野和日產(chǎn)柴油機(jī)工業(yè)公司等 。但到 1980年 ， 汽車產(chǎn)量達(dá)到 1100萬輛 ， 超過美國的汽車產(chǎn)量 ， 躍居世界第一位 。 1973年 ， 汽車出口量達(dá)到 200萬輛 ， 1977年 , 汽車出口量達(dá)到 400萬輛 ， 1980年 , 汽車出口量再度猛增到 600萬輛 。 2023/3/11 交通系《汽車文化》課件 顧曉東 世界汽車工業(yè)第三次變革 日本車以小型 、 省油 、 價(jià)廉見長 。 2023/3/11 交通系《汽車文化》課件 顧曉東 世界汽車工業(yè)第三次變革 1955年日本通產(chǎn)省公布了發(fā)展一種供國民使用的微型國民車構(gòu)想 ， 要求： 車身質(zhì)量 400 kg以下 ， 時(shí)速 100 km以上 ， 乘坐 4人或者乘坐 2人 ， 加 100kg貨物 ， 發(fā)動機(jī)排量 350～ 500mL。 在此歷史背景下 ， 豐田喜一郎在其父豐田佐吉創(chuàng)辦的豐田自動織機(jī)公司基礎(chǔ)上 ， 于 1937年創(chuàng)建了日后舉世聞名的著名企業(yè) ——豐田汽車公司 。 1924年，美國福特汽車公司率先在橫濱設(shè)立日本福特公司，在美國風(fēng)靡一時(shí)的福特 T型汽車開始在日本裝配生產(chǎn)。那時(shí)的機(jī)械工業(yè)以初具汽車生產(chǎn)技術(shù)能力 (以西歐制造廠商的技術(shù)能力為基礎(chǔ) )的造船公司為主，包括紡織機(jī)械制造廠商、鑄造廠商開始模仿生產(chǎn)，這為日本汽車的出現(xiàn)提供了可能。世界汽車工業(yè)面臨新的挑戰(zhàn)。到 1973年，歐洲汽車產(chǎn)量進(jìn)一步提高到 1 500萬輛。從此，歐洲汽車步人世界前列。競爭的領(lǐng)域不僅表現(xiàn)在組合車身的設(shè)計(jì)上，連柴油發(fā)動機(jī)也在其中。 2023/3/11 交通系《汽車文化》課件 顧曉東 世界汽車工業(yè)第二次變革 在意大利，國民收入低，燃料稅率高，人們集中在街道狹窄、停車條件受限制的古老城市。他們憑借霸占世界市場的既得利益，疏忽了繼續(xù)開發(fā)新技術(shù)的創(chuàng)造力。 2023/3/11 交通系《汽車文化》課件 顧曉東 世界汽車工業(yè)第二次變革 世界汽車工業(yè)第二次變革 汽車產(chǎn)品的多樣化時(shí)期從 20世紀(jì) 50年代開始至 20世紀(jì) 70年代。 ” 至此 ，福特公司發(fā)展成為世界上最大的汽車公司 。 這是汽車發(fā)展史上的第一次變革 流水線大批量生產(chǎn) 。杜蘭特創(chuàng)建通用汽車公司 汽車文明從歐洲傳到美國后，這個年輕而富有創(chuàng)造性的國家對它表示了極大的興趣。別克創(chuàng)立了別克汽車公司。 2023/3/11 交通系《汽車文化》課件 顧曉東 世界汽車工業(yè)第一次變革 1893年，弗蘭克 羅伊斯汽車公司成立。汽車出現(xiàn)以后，各國政府紛紛立法管理。這輛車可以說是近代車的原型。熱效率被大幅提高了。但熱效率很低。 這輛車經(jīng)過修整作為世界的第一輛汽車，至今珍藏在巴黎的國家技術(shù)及機(jī)械品博物館內(nèi)。 2023/3/11 交通系《汽車文化》課件 顧曉東 蒸汽汽車的誕生 汽車誕生之前 ， 馬車就是人類最好的陸上交通工具 。 2023/3/11 交通系《汽車文化》課件 顧曉東 第一臺實(shí)用蒸汽機(jī) 瓦特發(fā)明的高效率蒸汽機(jī)一出現(xiàn)立即用到采礦、紡織、冶金、機(jī)械加工、運(yùn)輸業(yè)，極大地提高了勞動生產(chǎn)率。 2023/3/11 交通系《汽車文化》課件 顧曉東 第一臺實(shí)用蒸汽機(jī) 1757年，木匠出身的技工詹姆斯 2023/3/11 交通系《汽車文化》課件 顧曉東 第一臺實(shí)用蒸汽機(jī) 早期人們用煤來燒水時(shí)，發(fā)現(xiàn)水壺中的水燒開后，蒸汽可以將壺蓋頂起來。 自走式車輛的原動力應(yīng)該是一個穩(wěn)定的、源源不斷的動力。 斯蒂芬造出 “ 風(fēng)帆車 ” ，它把車輪裝在帆船上。人們渴望著能制造出多拉快跑的自走式車輛。馬車是運(yùn)輸、代步和打仗最主要的工具。 歷史學(xué)者認(rèn)為 史前 人類由利用樹干 的 滾動來推動重物獲得靈感 ，因而 發(fā)明了輪子 ，而 輪子的發(fā)明 是 路上交通工具變革的開始 ，它是 人類歷史 上最重要的 發(fā)明 之一。簡單的說，就是人們在制造和使用汽車的活動中，形成的一套行為方式、習(xí)俗、法規(guī)、價(jià)值觀念等內(nèi)容，這些便是汽車文化的
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