【正文】 一月 211:54 下午 一月 2113:54January 28, 2023n 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 13:54:5313:54:5313:54Thursday, January 28, 2023n 1知人者智，自知者明。 1:54:53 下午 1:54 下午 13:54:53一月 21n 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 28 一月 20231:54:53 下午 13:54:53一月 21n 1楚塞三湘接，荊門(mén)九派通。 13:54:5313:54:5313:541/28/2023 1:54:53 PMn 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 一月 211:54 下午 一月 2113:54January 28, 2023n 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 13:54:5313:54:5313:54Thursday, January 28, 2023n 1乍見(jiàn)翻疑夢(mèng)，相悲各問(wèn)年。匯總出九大成本預(yù)算 縱向預(yù)算與橫向預(yù)算 編制的前后步驟銷(xiāo)售收入預(yù)算部分費(fèi)用成本動(dòng)因預(yù)算各部門(mén)費(fèi)用預(yù)算目標(biāo)成本 KPI指標(biāo)預(yù)算成本對(duì)象預(yù)算對(duì)比目標(biāo)成本 KPI指標(biāo)修改成本 KPI指標(biāo)修改費(fèi)用預(yù)算重新預(yù)算成本對(duì)象修改費(fèi)用成本動(dòng)因預(yù)算修改成本對(duì)象預(yù)算縱向預(yù)算與橫向預(yù)算的統(tǒng)一起點(diǎn) 1起點(diǎn) 2n 靜夜四無(wú)鄰，荒居舊業(yè)貧。 改進(jìn)（ Improve）n 對(duì)所檢查的結(jié)果進(jìn)行改進(jìn)；n 鞏固成績(jī)，把成功的經(jīng)驗(yàn)和措施納入標(biāo)準(zhǔn)； n 把遺留問(wèn)題轉(zhuǎn)入下一個(gè) DAPDCI循環(huán)去解決。2) 制定相應(yīng)的落實(shí)計(jì)劃 (面向過(guò)程的 PDCA控制方案 )。2) 鑒定成本比 2023年下半年增加 %。n 形成可執(zhí)行的計(jì)劃和確定計(jì)劃完成期限；n 確定計(jì)劃執(zhí)行者和相應(yīng)的責(zé)任。n 確定問(wèn)題的主要因素、出自的主要過(guò)程、所涉及部門(mén)和人員。 DAPDCI代表對(duì)成本結(jié)果的六大改善步驟：1) 定義 (Define)2) 分析 (Analyze)3) 計(jì)劃 (Plan)4) 執(zhí)行 (Do)5) 檢查 (Check)6) 改進(jìn) (Improve)n DAPDCI的作用：以成本結(jié)果所反映的問(wèn)題為出發(fā)點(diǎn)，迫使有關(guān)方面進(jìn)行過(guò)程的改善，使之最終達(dá)到成本結(jié)果改善的要求。 資金占用成本管理的關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)n 資金周轉(zhuǎn)率= 本期主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 /(期初占用資金 +期末占用資金 )/2n 存貨周轉(zhuǎn)率= 主營(yíng)業(yè)務(wù)成本 /(年初存貨 +年末存貨 )/2n 應(yīng)收帳款周轉(zhuǎn)率= 本期主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 /(期初應(yīng)收帳款 +期末應(yīng)收帳款 )/2 WMC的資金占用成本2023年下半年 比例總資金占用成本 100%原材料占用 %半成品占用 %成品占用 %應(yīng)收帳款占用 % 全面采購(gòu)成本 全面采購(gòu)成本的構(gòu)成 采購(gòu)成本管理的關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo) 全面采購(gòu)成本預(yù)算 全面采購(gòu)成本的構(gòu)成全面采購(gòu)成本包括三大部分：n 所采購(gòu)的原材料費(fèi)用、運(yùn)雜費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等原材料成本；n 采購(gòu)過(guò)程的成本：采購(gòu)部門(mén)完成采購(gòu)過(guò)程所付出的成本，主要是采購(gòu)部門(mén)人工和差旅費(fèi)。利息、盤(pán)虧損失、毀損。在分析組織的架構(gòu)和流程基礎(chǔ)上，管理人員對(duì)組織的效率標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)定、評(píng)估和分析，籍此規(guī)范人們與時(shí)間限制相關(guān)的操作活動(dòng)，達(dá)到節(jié)省時(shí)間和提高效率的目的。2) 質(zhì)量預(yù)防和鑒定成本 70%。財(cái)務(wù)測(cè)量可包括： 預(yù)防和鑒定成本的分析； 不合格成本的分析； 內(nèi)部和外部故障成本的分析； 產(chǎn)品壽命周期成本的分析。 CCC21計(jì)劃實(shí)施過(guò)程中，為了降低零部件采購(gòu)成本，豐田先是確定了大約180種主要部件，然后對(duì)全球主要供應(yīng)商進(jìn)行比較，了解哪些供應(yīng)商的價(jià)格最具競(jìng)爭(zhēng)力。該公司曾使用 35種不同的把手，現(xiàn)在其全部 90種車(chē)型只使用 3種不同的此類(lèi)把手。 產(chǎn)品是否設(shè)計(jì)了不必要的功能？ 可以將兩個(gè)或多個(gè)零件合并成一個(gè)零件嗎？ 如何降低產(chǎn)品的重量？ 是否可以去除任何非標(biāo)準(zhǔn)化的零件？ 是否可以使用更便宜的替代件？ 日本豐田汽車(chē) CCC21成本控制方法n 2023年，豐田汽車(chē)實(shí)施了一項(xiàng)名為 CCC21（ 21世紀(jì)成本競(jìng)爭(zhēng)架構(gòu)）的成本削減計(jì)劃，目的是將 180種主要零部件的采購(gòu)價(jià)格下降 30%，從而使豐田保持競(jìng)爭(zhēng)力。n 在措施方面 (順藤摸瓜 )：1）嚴(yán)格的供應(yīng)商管理：原材料成本控制；2）標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)：人工成本和間接費(fèi)用的控制；3）精益生產(chǎn)體系（ Lean Production）：全面生產(chǎn)管理控制，包括產(chǎn)品、質(zhì)量、效率、采購(gòu)、物流等；4） VE價(jià)值工程法：新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的成本控制；5）日本豐田汽車(chē) CCC21成本控制。n 標(biāo)準(zhǔn)成本控制 僅對(duì)生產(chǎn)制造成本進(jìn)行整體的控制，而沒(méi)有對(duì)管理不善成本進(jìn)行核算，造成對(duì)成本進(jìn)行差異分析的困難而達(dá)不到整體控制效果。會(huì)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)主要以滿(mǎn)足外部使用者需要為目的，如國(guó)家稅收、銀行貸款、股東投資等；n 會(huì)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不是為企業(yè)內(nèi)部管理者成本控制需要而設(shè)計(jì)的，不能完全支持企業(yè)內(nèi)部全面和深入的成本控制。費(fèi)用包括：在浪費(fèi)的時(shí)間段里所發(fā)生的設(shè)備折舊費(fèi)用、人工費(fèi)用、租金或其他相關(guān)的開(kāi)銷(xiāo)等，無(wú)效運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸費(fèi)。 評(píng)審內(nèi)容包括：計(jì)劃、制度、流程、方法、工具、溝通模式、組織機(jī)構(gòu)、價(jià)值觀、信息系統(tǒng)運(yùn)行、產(chǎn)能、技術(shù)熟練程度、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)方式、生產(chǎn)設(shè)備性能、人性化環(huán)境等。n 內(nèi)部故障成本：報(bào)廢損失費(fèi)、返修費(fèi)、降級(jí)損失費(fèi)、停工損失費(fèi)、產(chǎn)品質(zhì)量事故處理費(fèi)。n 內(nèi)部故障成本產(chǎn)品交貨前因不滿(mǎn)足規(guī)定的質(zhì)量要求所損失的費(fèi)用。n 企業(yè)定義：產(chǎn)品成本是生產(chǎn)產(chǎn)品的所有資源的支出，包括企業(yè)管理不善的成本。生產(chǎn)成本控制 林俊國(guó)際會(huì)計(jì)碩士、數(shù)學(xué)專(zhuān)業(yè)學(xué)士 澳大利亞注冊(cè)會(huì)計(jì)師公會(huì)會(huì)員 《 CSS成本體系標(biāo)準(zhǔn)》創(chuàng)始人《成本運(yùn)籌與控制學(xué)》創(chuàng)始人 《唯對(duì)象主義哲學(xué)》創(chuàng)始人 目錄一、成本控制技術(shù)發(fā)展的四個(gè)里程碑二、工廠精準(zhǔn)成本管理的背景三、工廠精準(zhǔn)成本管理的基礎(chǔ)四、工廠精準(zhǔn)成本核算方法五、工廠精準(zhǔn)成本分析和控制方法一、成本控制技術(shù)發(fā)展的四個(gè)里程碑① 成本會(huì)計(jì)成本會(huì)計(jì)②② 產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)成本產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)成本③③ 作業(yè)成本法作業(yè)成本法④④ CSS成本體系標(biāo)準(zhǔn)成本體系標(biāo)準(zhǔn)? 誕生于英國(guó)工業(yè)革命? 產(chǎn)品成本核算方法? 誕生于福特汽車(chē)? 產(chǎn)品成本控制方法? 誕生于美國(guó)哈佛大學(xué)? 通過(guò)核算作業(yè)成本來(lái) 核算、分析和控制產(chǎn) 品成本的方法? 林俊創(chuàng)立于 2023年? 用體系方法全面管理產(chǎn)品、質(zhì)量、效率、資金、客戶(hù)、人力資源、安全、風(fēng)險(xiǎn)、環(huán)保等九大成本。n 豐田汽車(chē)定義：凡是超過(guò)生產(chǎn)產(chǎn)品所絕對(duì)必要的最少量的設(shè)備、材料、零件和工作時(shí)間的部分，都是浪費(fèi)。n 外部故障成本產(chǎn)品交貨后因不滿(mǎn)足規(guī)定的質(zhì)量要求，導(dǎo)致索賠、修理、更換或信譽(yù)等所損失的費(fèi)用。n 外部故障成本：索賠費(fèi)、退貨損失費(fèi)、折價(jià)損失費(fèi)、保修費(fèi)。 費(fèi)用包括：內(nèi)部效率評(píng)審費(fèi)用、外部供應(yīng)商和客戶(hù)效率評(píng)審費(fèi)用。n 正常效率損失成本由于正常原因 (如淡季、停電、生產(chǎn)準(zhǔn)備等 )造成開(kāi)工不足的損失或產(chǎn)能剩余或浪費(fèi)。具體表現(xiàn)在沒(méi)有核算企業(yè)管理不善成本。n 責(zé)任成本控制 – 只是通過(guò)控制費(fèi)用來(lái)達(dá)到控制成本的目的，卻忽略了費(fèi)用的混合屬性。 產(chǎn)品純生產(chǎn)成本的控制方法 (2)n 產(chǎn)品純生產(chǎn)成本的 70%以上是由新產(chǎn)品研發(fā)階段決定的。n 例子 1：豐田的 CCC21小組把一家日本供應(yīng)商生產(chǎn)的喇叭拆開(kāi)，找到了減少 6個(gè)零件的方法，而一個(gè)喇叭的零件總共不過(guò) 28個(gè)。n 例子 3：為了進(jìn)一步降低成本，豐田正在設(shè)法減少所使用的鋼制零部件數(shù)量，更多地使用諸如鋁、高級(jí)塑料和樹(shù)脂等鋼替代品。 產(chǎn)品物料清單 (BOM)管理 (1)n BOM的定義 ：是定義產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的技術(shù)文件，反映了產(chǎn)品的各種組成物料及其在一定的生產(chǎn)和技術(shù)條件下，使用現(xiàn)有的