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某年度汽車行業(yè)分析-wenkub.com

2025-02-13 13:59 本頁(yè)面
   

【正文】 市場(chǎng)參與者 ?國(guó)際品牌: AC德科(通用子公司) BOSCH( 博世) 澳德巴克斯 黃帽子 杰菲(殼牌) 3M 尼爾森 馳耐普 …… ?本土品牌 元征 藍(lán)星 車路飾 快車手 新焦點(diǎn) 月福 …… 主要汽車服務(wù)連鎖商布局計(jì)劃 博世:計(jì)劃 5年發(fā)展到 1000家, 2023年目標(biāo)增加 100家; AC德科:目標(biāo)在華東地區(qū)發(fā)展到 200家 。 ?2023年轎車銷售量實(shí)現(xiàn) 180萬(wàn) ,2023年銷售量在 230萬(wàn) 。 ?服務(wù)項(xiàng)目比較單一 …… 快修連鎖店 ?依托強(qiáng)勢(shì)品牌 ,形象好 。 ?產(chǎn)品來(lái)源無(wú)法確認(rèn) ,維修質(zhì)量難以保證 。 ?環(huán)境不好 。 ?投資成本高 。 ?選擇穩(wěn)定的合作伙伴、優(yōu)質(zhì)的品牌是成功的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ); ?提高自身人員管理素質(zhì)是發(fā)揮企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的實(shí)質(zhì); 可能關(guān)鍵合作伙伴接觸溝通計(jì)劃 整車制造廠商品牌中心 ? 通用 ? 福特 ? 戴姆勒 –克萊斯勒 ? 豐田 ? 大眾 ? 本田 ? 菲亞特 ? 保時(shí)捷 ? 寶馬 國(guó)產(chǎn)汽車制造廠商銷售公司 ? 上海大眾銷售公司 ? 上海通用汽車公司 ? 一汽大眾銷售公司 ? 一汽豐田銷售公司 ? 一汽貿(mào)易轎車銷售有限公司 ? 廣州本田有限公司 ? 廣州豐田有限公司 ? 神龍汽車有限公司 ? 天津汽車工業(yè)銷售有限公司 目標(biāo)關(guān)鍵駐商 聯(lián)系對(duì)象 聯(lián)系時(shí)間 負(fù)責(zé)人 聯(lián)系情況記錄 可能關(guān)鍵合作伙伴接觸溝通計(jì)劃 會(huì)展、展覽公司 ? TMN蒙哥馬利展覽集團(tuán) ? 法蘭克福展覽公司 ? 荷蘭皇家展覽集團(tuán) 汽車博物館 ? 汽車與技術(shù)博物館 ? 亨利 ? 2023年度營(yíng)業(yè)收入 242億美圓 。 VALEO四方針 立足全球: 與客戶一起占領(lǐng)國(guó)際市場(chǎng) 先進(jìn)技術(shù): 不斷發(fā)展、控制并改進(jìn)零部件和系統(tǒng)的生產(chǎn),不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新 降低成本: 在保證企業(yè)目前及未來(lái)生產(chǎn)投資所必需的經(jīng)濟(jì)效率的同時(shí),降低生產(chǎn)成本,提供最合理的市場(chǎng)價(jià)格 全面質(zhì)量: 按照世界最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),保證全面質(zhì)量達(dá)到國(guó)際水平,以滿足客戶對(duì)法雷奧產(chǎn)品和服務(wù)的期待 VALEO核心業(yè)務(wù) VALEO主要客戶 ?最大的客戶不超過(guò)營(yíng)業(yè)額的 18%,前五大客戶占據(jù)了營(yíng)業(yè)額的 75%; ? 五大客戶:標(biāo)致雪鐵龍、雷諾、大眾、戴克、菲亞特; ? 與豐田、日產(chǎn)的關(guān)系日益加強(qiáng); VALEO主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 ? 博世、電裝、德?tīng)柛!ナ劳ㄊ侵饕母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手; ? 區(qū)域性的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括海拉、 BEHR等; ? 傳動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)控制系統(tǒng)、燈及電子系統(tǒng)是 VALEO的強(qiáng)項(xiàng); ? 歐洲是傳統(tǒng)重點(diǎn)市場(chǎng),北美市場(chǎng)受到激烈挑戰(zhàn),亞洲保持與市場(chǎng)同步的發(fā)展速度 VALEO歷年業(yè)績(jī) 810122023 2023 2023101營(yíng)業(yè)額凈收益十億歐元單位 VALEO ? 在華企業(yè) 1 雨刮系統(tǒng),洗滌系統(tǒng) 法雷奧溫嶺汽車零部件有限公司 ( 55%) 2 空調(diào)系統(tǒng) 法雷奧汽車空調(diào)湖北有限公司 ( 55%) 一汽 杰克賽爾汽車空調(diào)有限公司 ( %) 華達(dá) 杰克賽爾汽車空調(diào)有限公司 (30%) 3 起動(dòng)機(jī),發(fā)電機(jī) 上海法雷奧汽車電器系統(tǒng)有限公司 ( 50%)年收入 3千萬(wàn)歐元 4 燈具照明系統(tǒng) 湖北法雷奧車燈有限公司 ( 75%)(新建技術(shù)中心) 5 離合器系統(tǒng) 南京法雷奧離合器有限公司 ( 50%) 6 雨刮系統(tǒng),汽車微電機(jī) 上海法雷奧汽車電機(jī)雨刮系統(tǒng)有限公司 ( 55%) 7千萬(wàn)歐元 7 維修市場(chǎng)備件 法雷奧銷售公司(北京聯(lián)絡(luò)處) 許可證 8 電子系統(tǒng) 上海實(shí)業(yè)交通電器有限公司 9 門(mén)鎖及安全防盜系統(tǒng) 法雷奧溫嶺汽車零部件有限公司 10 摩擦材料 浙江杭城摩擦材料廠 FAURECIA分析 主要產(chǎn)品:座椅、座艙、隔音設(shè)備、車門(mén)、排放、前端 主要數(shù)據(jù): 27個(gè)國(guó)家, 60000員工, 2023營(yíng)業(yè)額 100億歐元; 宣傳口號(hào):完美技術(shù),激情汽車 FAURECIA特色 關(guān)注焦點(diǎn): 1 制造領(lǐng)域努力降低 PPM率; 2 進(jìn)一步拓展南美與中國(guó)的市場(chǎng); 3 全球采購(gòu)的供應(yīng)商從 2700家削減到 2400家; 4 從低成本國(guó)家的采購(gòu)大幅上升; 5 網(wǎng)上采購(gòu)金額上升到 2億歐元; 6 通過(guò)項(xiàng)目管理降低 36%的成本; 7 研發(fā)費(fèi)用占銷售收入的 %; 8 美國(guó)、墨西哥、中國(guó)成為高成長(zhǎng)的市場(chǎng); 9 卓越體系成為企業(yè)內(nèi)訓(xùn)的基礎(chǔ); FAURECIA文化 ?七大價(jià)值理念: 企業(yè)家精神:抓住一切機(jī)會(huì)為股東創(chuàng)造價(jià)值; 有責(zé)任感: 溝通透明化; 推動(dòng)力; 團(tuán)隊(duì)精神; 速度; 掌握自己未來(lái); FAURECIA產(chǎn)品( 2023年數(shù)據(jù)) 座椅: 歐洲第一,世界第三 儀表板: 歐洲第一,世界第二 門(mén)板: 每年裝配 600萬(wàn)車輛 隔音系統(tǒng): 歐洲第二,世界第四 排放系統(tǒng): 歐洲第一,中國(guó)第一,世界第二,韓國(guó)第二 FAURECIA座椅 ?主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手: ?里爾、江森、麥格納、阿若可 ?區(qū)域發(fā)展: 北美:成為克萊斯勒的供應(yīng)商,奠定了第三的地位; 中國(guó):東風(fēng)、一汽、上汽三大主機(jī)廠均是客戶; 日本:天籟的供應(yīng)商; ?中國(guó)業(yè)務(wù): 長(zhǎng)春合資廠為寶來(lái)、奧迪供貨;( 61%) 武漢合資廠為賽納、畢加索、天籟供貨; 無(wú)錫廠在建; 中國(guó)總部在上海 FAURECIA儀表板及門(mén)板 ?主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手: 儀表板:韋世通、科林阿克曼 門(mén)板:里爾、江森、韋世通 ?可能在中國(guó)供貨的車型: 雪鐵龍 C2/C3, 嘉年華,標(biāo)致 307,高爾夫 5,雷諾風(fēng)景 /麥格納等 FAURECIA排放 ?主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手: TENNECO、 ARVINMERLTOR ?優(yōu)勢(shì): 柴油過(guò)濾技術(shù); 中國(guó)發(fā)展 上海廠為大眾供貨; ( 51%) 武漢廠為神龍供貨;( 60%) 長(zhǎng)春廠為一汽供貨; ( 50%) 市場(chǎng)份額 25% FAURECIA主要業(yè)務(wù)數(shù)據(jù) 221917771588329734623506351940324353202320232023座椅內(nèi)艙排放FAURECIA全球客戶 0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%2023 2023標(biāo)致 大眾 雷諾日產(chǎn) 通用 戴克 寶馬 豐田FAURECIA產(chǎn)品流向 05101520253035法國(guó)德國(guó)西班牙/ 葡萄牙北美其他歐洲國(guó)家英國(guó)南美其他國(guó)家FAURECIA凈利潤(rùn)對(duì)照表 605040302010010202023 2023 2023 20232023202320232023單位:百萬(wàn)歐元 FAURECIA員工 0100000員工數(shù)量其他歐洲法國(guó)總數(shù) 54000 FAURECIA人力資源特色 ?在符合公司發(fā)展利益下,鼓勵(lì)員工內(nèi)部調(diào)動(dòng); ?全球招聘 ?佛吉亞大學(xué) ?重視安全培訓(xùn)和控制 2023年發(fā)展概述 ?發(fā)展勢(shì)頭將有所減緩; ?年底將重拾升勢(shì); ?重點(diǎn)提高營(yíng)運(yùn)利潤(rùn); LEAR簡(jiǎn)介 ?2023年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 157億美圓,凈收入 3億 8千萬(wàn),預(yù)測(cè)2023年實(shí)現(xiàn) 162億收入; ?主要產(chǎn)品座椅、內(nèi)飾、電氣系統(tǒng); ?全球 34個(gè)國(guó)家, 280家工廠, 110000員工。 BOSCH技術(shù) ?柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在西歐的裝配率超過(guò) 40%;(法國(guó)使用率最高) ?預(yù)測(cè)中國(guó)將在近年內(nèi)成為全球第二大柴油機(jī)市場(chǎng); ?ESP系統(tǒng)接受度越來(lái)越高,在西歐國(guó)家的裝機(jī)率超過(guò) 30% (德國(guó)使用率最高) BOSCHAUTO業(yè)績(jī) 23242023 2023 2023營(yíng)業(yè)收入十億歐元單位 BOSCH銷售流向 歐洲68%美國(guó)18%亞太非洲14%BOSCH中國(guó) ?二十世紀(jì)八十年代進(jìn)入中國(guó),由博世(中國(guó))投資有限公司統(tǒng)領(lǐng)在華經(jīng)營(yíng)活動(dòng); ?在中國(guó)設(shè)立了 10個(gè)代表處、 5家貿(mào)易公司和 1個(gè)貿(mào)易辦事處、 9家獨(dú)資企業(yè)和 9家合資企業(yè)以及 1家柴油培訓(xùn)中心; ?博世集團(tuán)在華投資總額已超過(guò) 6億美元, 2023年中國(guó)業(yè)務(wù)的貢獻(xiàn)率超過(guò) 2%; ?博世中國(guó)旗下的博世貿(mào)易 (上海 )有限公司、博世汽車部件 (蘇州 )有限公司、無(wú)錫歐亞柴油噴射有限公司、南京華德火花塞有限公司和聯(lián)合汽車電子有限公司均在各自的領(lǐng)域內(nèi)占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位。 世界汽車零部件行業(yè)發(fā)展概述 ?產(chǎn)業(yè)鏈全球化推動(dòng)全球采購(gòu) 歐元升值給低成本地區(qū)的二、三級(jí)供應(yīng)商提供了機(jī)遇 ?零部件行業(yè)從汽車主機(jī)廠逐步剝離 獨(dú)立一級(jí)供應(yīng)商逐漸形成規(guī)模 ?國(guó)際化的趨勢(shì)愈演愈烈 并購(gòu)是永恒的旋律,但并非最終目的 ?專業(yè)化,模塊化是發(fā)展的趨勢(shì) 對(duì)技術(shù)的專注對(duì)創(chuàng)新的執(zhí)著保持著該行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力 世界著名零部件企業(yè) ?BOSCH: ?DELPHI: ?DENSO: ?MICHELIN: ?VISTEON: ?LEAR: ?AISIN SEIKI: ?VALEO: ?TRW: ?JANSON CONTROL: ?FAURECIA: ?MI: ?EATON: … 系統(tǒng)集成商? 衛(wèi)星商? 汽車零部件企業(yè)模式 客戶 需求 獲得 項(xiàng)目 模具 批準(zhǔn) 開(kāi)始 生產(chǎn) ? 建議 ? 設(shè)計(jì) ? 開(kāi)發(fā) ? 試裝 ? 預(yù)批量 ? 投放 ? 批量 ?項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)是行業(yè)的普遍規(guī)律 國(guó)際零部件巨頭簡(jiǎn)介 ? 質(zhì)量、技術(shù)創(chuàng)新、降成本是他們共同關(guān)注的焦點(diǎn); ? 傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)集中在北美、西歐; ? 南美、亞洲特別中國(guó)是戰(zhàn)略布局中不可缺失的一部分; ? 局部的調(diào)整每年都在發(fā)生; ? 競(jìng)爭(zhēng)集中在價(jià)格、質(zhì)量、服務(wù)和技術(shù)方面; ? 逐步從依靠一兩家汽車主機(jī)廠向均衡客戶群發(fā)展 BOSCH簡(jiǎn)介 ?主業(yè)汽車產(chǎn)品有汽車柴油、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、底盤(pán)和車身系統(tǒng)、汽車多媒體、汽車操縱系統(tǒng)、售后市場(chǎng)及檢測(cè)設(shè)備、電子系統(tǒng)等 ?同時(shí)涉及工業(yè)技術(shù)及消費(fèi)品和建筑智能化系統(tǒng) ? 2023年汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 236億歐元,占總收入的 65% ? 覆蓋全球 50個(gè)國(guó)家,汽車領(lǐng)域在全球有 140座生產(chǎn)基地 BOSCHAUTO 特色 ?德國(guó)技術(shù)、創(chuàng)新精神 平均每個(gè)工作小時(shí)誕生 10項(xiàng)專利。 ?行業(yè)的高速增長(zhǎng)來(lái)源于新興市場(chǎng) ,并受益于行業(yè)應(yīng)對(duì)變化的能力 中國(guó)零部件企業(yè)成功之路 ?優(yōu)化生產(chǎn)流程,提高產(chǎn)品質(zhì)量; ?制造卓越降低產(chǎn)品成本和價(jià)格; ?市場(chǎng)銷售增長(zhǎng) 優(yōu)化流程, 營(yíng)造卓越 兼并重組, 擴(kuò)大規(guī)模 ?企業(yè)橫向整合,形成規(guī)模效應(yīng); ?拓展國(guó)際市場(chǎng); ?市場(chǎng)銷售繼續(xù)增長(zhǎng) 強(qiáng)化研發(fā), 保持領(lǐng)先 提升品牌, 拓展市場(chǎng) 前向整合, 系統(tǒng)集成 ?增強(qiáng)研發(fā)能力; ?實(shí)現(xiàn)同步開(kāi)發(fā); ?成為技術(shù)領(lǐng)先者 ?建立獨(dú)立零部件品牌; ?培育獨(dú)有的消費(fèi)群體; ?以品牌化、個(gè)性化滿足多樣化需求 ?一級(jí)供應(yīng)商數(shù)量減少; ?系統(tǒng)集成商與整車制造廠整合; ?次級(jí)供應(yīng)商尋求各自合理的市場(chǎng)目標(biāo) 供應(yīng)商定位 懸掛系統(tǒng) 駕駛表現(xiàn) 超強(qiáng)控制 運(yùn)動(dòng)性 機(jī)電液壓式 懸掛控制 品牌感知 品牌價(jià)值 價(jià)值特性 技術(shù)
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