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正文內(nèi)容

汽車用輕量化碳纖維-wenkub.com

2025-02-07 20:54 本頁(yè)面
   

【正文】 11 ● 三維 CFRP角柱筒與金屬材料相比 金屬與 FRP的破壞時(shí)的負(fù)荷 位移曲線 當(dāng)負(fù)荷達(dá)到某一臨界值后 , 金屬材料的負(fù)荷會(huì)在一個(gè)較大的振幅下反復(fù)振動(dòng) , 而復(fù)合材料的振幅很小 ,具有平穩(wěn)的破壞過(guò)程 Displacement Plastic deformation (a) Metal Displacement Progressive crushing (b) FRP Load Load 沖擊吸收用 CFRP部材的開(kāi)發(fā) 12 再利用技術(shù)的開(kāi)發(fā) 5 找出玻璃轉(zhuǎn)移溫度 Tg保持在 100度,超過(guò) 100度后會(huì)迅速軟化的樹(shù)脂分子骨架 樹(shù)脂與鋼 ,鋁等 分離技術(shù)的開(kāi)發(fā) ● 構(gòu)造用解體性接合 劑的開(kāi)發(fā)思路 要開(kāi)發(fā)的解體劑 粘合劑的性能 13 縮水甘油基 鄰苯二甲酸的酰亞胺,( Glycidyl Phthalic Imide)混合物系列,在有效地降低橡膠彈性率的同時(shí), Tg下降的程度比較小的樹(shù)脂。本手法的含浸時(shí)間與成型品的大小無(wú)關(guān) .只要改變注入孔數(shù) .不過(guò) ,要確定孔數(shù)及位置 ,需要通過(guò)電子仿真來(lái)決定 . 用 CFRP的中間基材的保形性 , 由纖維的配向角決
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