汽車用輕量化碳纖維-資料下載頁
2025-02-09 20:54本頁面
【正文】 在 100度，超過 100度后會迅速軟化的樹脂分子骨架 樹脂與鋼 ,鋁等 分離技術(shù)的開發(fā) ● 構(gòu)造用解體性接合 劑的開發(fā)思路 要開發(fā)的解體劑 粘合劑的性能 13 縮水甘油基 鄰苯二甲酸的酰亞胺，（ Glycidyl Phthalic Imide）混合物系列，在有效地降低橡膠彈性率的同時， Tg下降的程度比較小的樹脂。 ● 構(gòu)造用解體性接合劑 樹脂組成的設(shè)計 14 CFRP切碎 ,射出成型 最便宜 ,高速 汽車用 CFRP再生利用技術(shù)的開發(fā) ● 方法 ● 性能 反復(fù)數(shù)次后再生的CFRP材料 ,也具有和GFRP射出成型材料同等以上的力學(xué)特性 15 1）在部件生產(chǎn)加工上 ,已經(jīng)研發(fā)了汽車成型時間在 10分鐘以內(nèi) , 低成本 ,可大量生產(chǎn)的制造技術(shù) 結(jié) 論 4 2）在汽車用 CFRP聯(lián)結(jié)技術(shù)的開發(fā)上，已經(jīng)選出了兩種能防止熱 老化，防濕及耐疲勞的粘結(jié)劑 3）在行駛安全上 ,開發(fā)了與目前正在使用的汽車用軟鋼鋼板結(jié)構(gòu) 相比，自重減半，安全性能提高 50%的 CFRP車身結(jié)構(gòu) 4）在再生利用上，開發(fā)了能夠?qū)渲c鋼、鋁等分離的技術(shù) ,以及探明了將 CFRP切碎 ,射出成型后再利用的方法
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