制造業(yè)物流成功典范-wenkub.com
2025-02-06 09:17 本頁面
【正文】 2023年 2月 下午 7時(shí) 23分 :23February 26, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 19:23:3919:23:3919:23Sunday, February 26, 2023 1知人者智，自知者明。 下午 7時(shí) 23分 39秒 下午 7時(shí) 23分 19:23: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 2月 26日星期日 下午 7時(shí) 23分 39秒 19:23: 1楚塞三湘接，荊門九派通。 19:23:3919:23:3919:232/26/2023 7:23:39 PM 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 2023年 2月 下午 7時(shí) 23分 :23February 26, 2023 1行動出成果，工作出財(cái)富。 19:23:3919:23:3919:23Sunday, February 26, 2023 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 IT在物流中的應(yīng)用（五）： EOS ? EOS（ Electronic Ordering System），即電子訂貨系統(tǒng)，其作用有： ? ? 在線連接訂貨信息， 24小時(shí)寬帶，實(shí)施網(wǎng)絡(luò)生存，而且實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)交換。 ? 條形碼的應(yīng)用是非常普及的，尤其是在速遞行業(yè)，大量的使用條形碼，使得運(yùn)作的速度、效率比較高。還可以對隨身攜帶的大量數(shù)據(jù)庫進(jìn)行隨時(shí)更改，減少了平時(shí)很多繁瑣的作業(yè)，操作效率高，與物流控制的總部連在一起，就像打手機(jī)那樣方便。信息化和網(wǎng)絡(luò)化 是海爾現(xiàn)代物流最基本的特征。 ? 對物流進(jìn)行重組來打造現(xiàn)代物流。在海爾看來選擇自己建立物流體系的原因很簡單， 要成為現(xiàn)代 企業(yè)就要發(fā)展現(xiàn)代物流， 否則一定會被淘汰掉的 。 也就是說：海爾的物流是 拉動式 的。 海爾物流的 “ 一流三網(wǎng) ” 的價(jià)值 ? “ 一流三網(wǎng) ” 的概念 ? 1． “ 一流 ” —— 訂單信息流 “ 一流 ” 就是訂單信息流。為提高企業(yè)的市場響應(yīng)速度，海爾以訂單信息 流為中心，獨(dú)創(chuàng)了全球供應(yīng)商資源網(wǎng)絡(luò)、全球用戶資源網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò) “三網(wǎng) ”同步運(yùn)行的模式。在中國家電行業(yè)的物流供應(yīng)鏈上，海爾這樣的龍頭企業(yè)在自身變革的過程中，對于推動新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)在鏈條上、下游企業(yè)中的應(yīng)用、改變整個(gè)鏈條的商業(yè)模式無疑將會產(chǎn)生相當(dāng)?shù)挠绊?。降低成本是通過物流再造實(shí)現(xiàn)的。 海爾如何進(jìn)行物流機(jī)制再造 “三零 ”目標(biāo) ? 服務(wù)零距離 ? 質(zhì)量零缺陷 ? 運(yùn)營零資本 三全管理 三全管理包括：全面的資金預(yù)算 ， 全面的設(shè)備預(yù)防 ， 全面的質(zhì)量管理 。 JIT配送 ? 海爾物流觀念再造 ? 海爾物流機(jī)制再造 ? 海爾物流競爭力再造 海爾物流流程再造的三大步驟 海爾如何進(jìn)行物流觀念再造 ? 無訂單的生產(chǎn)就是生產(chǎn) “虧損 ” ? 生產(chǎn)訂單 ， 不生產(chǎn)庫存 ? 市場需求拉動 ? 物流革命 海爾如何進(jìn)行物流機(jī)制再造 ? 市場鏈基于 OEC管理模式 （ Overall Every Control and Clear） OEC就是 “日事日畢 ， 日清日高 ” ? 海爾 “市場鏈 ”被瑞士國際管理學(xué)院（ IMD）收為案例。 ◆ 以配送的速度降低庫存水平。 海爾的 JIT采購實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化、全球化和規(guī)模化，采取統(tǒng)一采購，而且是用招標(biāo)競標(biāo)的方式來不斷地尋求物流采購成本的降低。 海爾每年的采購金額差不多有 100多億人民幣，它通過競標(biāo)、競價(jià)，要把采購價(jià)格下降５％。 這三者有機(jī)地結(jié)合在一起，這種物流的流程跟傳統(tǒng)的做法不一樣，它完全是一體化的運(yùn)作，而且海爾物流跟一般企業(yè)的物流還有比較大的差別，海爾對物流高度重視，把它提升到戰(zhàn)略高度，也很舍得投資，去過海爾現(xiàn)場觀察的人都會對它的立體倉儲挑指稱贊。 JIT生產(chǎn)也是生產(chǎn)訂單，不生產(chǎn)庫存。該中心采用世界上最先進(jìn)的激光導(dǎo)引技術(shù)開發(fā)出激光導(dǎo)引無人運(yùn)輸車系統(tǒng)、巷道堆垛機(jī)、機(jī)器人、穿梭車等，全部實(shí)現(xiàn)物流的自動化和智能化。 海爾如果節(jié)省一個(gè)百 分點(diǎn)，就會少花 1個(gè)億。 名牌戰(zhàn)略階段（ 19841992） 多元化戰(zhàn)略段（ 19921998） 國際化戰(zhàn)略段（ 1998 至今 ） 海爾物流的發(fā)展戰(zhàn)略 ? 面對新經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn) ,實(shí)現(xiàn)三個(gè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移 成本因素 速度 一體化管理 全球化 直線職能式 市場鏈 管理 市場 產(chǎn)業(yè) 國內(nèi)市場 制造業(yè) 國際市場 服務(wù)業(yè) 核心競爭力 滿足訂單能力 獲取訂單能力 物流作業(yè)一體化 對三個(gè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移起到奠基石的作用 海爾為什么要進(jìn)行物流流程再造 ? 張瑞敏語：物流給了我們什么 ○中國市場的無序競爭、打價(jià)格戰(zhàn)，是因?yàn)闆]有物流 ○現(xiàn)代企業(yè)必須要搞現(xiàn)代化物流，否則你就沒有生路 ○流程再造就是企業(yè)的一場 “革命 ”，是艱巨痛苦的。 從供應(yīng)商到合作商，變買賣關(guān)系為雙贏關(guān)系，從采購關(guān)系上升到戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。 目前海爾每月的銷售訂單達(dá)到 6000余個(gè)，產(chǎn)品 7000種，需采購的物料達(dá) 26萬種以上，而所有的采購基于訂單，倉庫成為中轉(zhuǎn)庫，采購周期為 3天。 海爾公司 簡介 ? 2023年 8月 20日，海爾 燈箱廣告在 日本東京銀 座四丁目黃 金地段點(diǎn)亮， 這是中國企 業(yè)第一個(gè)在 東京銀座豎 起的廣告牌， 成為中國企 業(yè)在海外影 響力上升的 標(biāo)志?，F(xiàn)有： ? 設(shè)計(jì)中心 18個(gè) ? 工業(yè)園 10個(gè) (其中國外 2個(gè)，分別位于美國和巴基斯坦；國內(nèi) 8個(gè)，其中 5個(gè)在青島，合肥、大連、武漢各有一個(gè)，海外工廠 13個(gè) )。制造業(yè)物流成功典范 －－海爾物流 ? 海爾公司 簡介 ? 什么是海爾物流的 “一流三網(wǎng) ” ? 海爾為什么要進(jìn)行物流流程再造 ? 物流流程再造如何成為海
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