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武漢市物流業(yè)空間發(fā)展規(guī)劃課件-wenkub.com

2025-01-23 16:13 本頁面
   

【正文】 2023年 2月 上午 9時 18分 :18February 13, 2023 1業(yè)余生活要有意義,不要越軌。 09:18:1109:18:1109:18Monday, February 13, 2023 1知人者智,自知者明。 上午 9時 18分 11秒 上午 9時 18分 09:18: 楊柳散和風(fēng),青山澹吾慮。 2023年 2月 13日星期一 上午 9時 18分 11秒 09:18: 1楚塞三湘接,荊門九派通。 09:18:1109:18:1109:182/13/2023 9:18:11 AM 1成功就是日復(fù)一日那一點點小小努力的積累。 2023年 2月 上午 9時 18分 :18February 13, 2023 1行動出成果,工作出財富。 09:18:1109:18:1109:18Monday, February 13, 2023 1乍見翻疑夢,相悲各問年。 五、實施措施保障及下一步工作計劃 匯 報 結(jié) 束 謝 謝! 靜夜四無鄰,荒居舊業(yè)貧。 深化園區(qū)建設(shè)項目策劃 , 按照規(guī)劃編制年度工作計劃 , 明確項目責(zé)任單位 、 建設(shè)內(nèi)容和完成時限 。 項目名稱 投資建設(shè)單位 項目類別 地點 總投資 (萬元) 項目狀態(tài) 航空貨運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心 天河空港綜合物流園 黃陂區(qū) 300000 擬建 順豐華中航空樞紐中心 順豐速運(yùn)(集團(tuán))有限公司 60000 在建 順豐全國陸運(yùn)中轉(zhuǎn)中心 順豐速運(yùn)(集團(tuán))有限公司 50000 在建 海航武漢藍(lán)海臨空產(chǎn)業(yè)園 新華聯(lián)航臨空產(chǎn)業(yè)投資開發(fā)有限公司 620230 在建 友和道通航空物流園 武漢市友和道通物流園發(fā)展有限公司 50000 在建 現(xiàn)代生產(chǎn)型服務(wù)產(chǎn)業(yè)園(普洛斯項目) 普洛斯 武漢 100000 在建 美特斯邦威項目 武漢邦送物流有限公司 60000 在建 ?? 陽邏集裝箱聯(lián)運(yùn)中心 陽邏港綜合物流園 新洲區(qū) 202300 擬建 武漢華中鋼鐵交易中心 (人和鋼材大市場 ) 人和公司 120230 在建 卓爾陸港中心 1期 武漢卓爾陸港中心投資有限公司 400000 擬建 瀘州老窖物流項目 瀘州老窖 100000 擬建 現(xiàn)代生產(chǎn)型服務(wù)產(chǎn)業(yè)園(普洛斯項目) 普洛斯 武漢 100000 擬建 ?? 傳化公路港武漢物流基地 傳化集團(tuán) 東西湖綜合物流園 東西湖區(qū) 300000 擬建 安博(武漢)東西湖國際物流園(一、二期) 安博(中國) 170000 擬建 匯通公路物流港項目 武漢運(yùn)通置業(yè)有限公司 130000 在建 ?? 五、實施措施保障及下一步工作計劃 一是制定物流用地相關(guān)政策 。 東湖保稅物流中心 陽邏港綜合物流園 天河空港綜合物流園 東西湖綜合物流園 綜合物流園區(qū) 物流中心 江南機(jī)場國際物流港 楊泗港物流總部區(qū) (六)近期建設(shè)實施 武漢長江航運(yùn)中心大廈 加快推進(jìn)武漢航運(yùn)中心大廈 、天河航空貨運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心 、 江南機(jī)場國際物流港 、 陽邏集裝箱聯(lián)運(yùn)中心等一批重大物流項目建設(shè) 。 限制區(qū) :三環(huán)線除控制區(qū)外為限制區(qū) 。 航空 :主要依托天河機(jī)場 ,并考慮第二機(jī)場的選址 , 開辟國際貨運(yùn)市場 。 環(huán)城復(fù)合貨運(yùn)走廊 包括四環(huán)線 、外環(huán)線 、 以及規(guī)劃鐵路貨運(yùn)外繞線 ,連接主要港口 、 機(jī)場 、 鐵路站場和公路主樞紐 , 形成內(nèi)外暢通 、 一體化的城市貨運(yùn)轉(zhuǎn)換疏解體系 。 朱家灣物流中心 (四)物流中心用地布局 區(qū)域交通組織 此外 , 規(guī)劃依托三環(huán)線 , 結(jié)合城市快速路系統(tǒng)的節(jié)點區(qū)對全市 10個配送中心進(jìn)行了系統(tǒng)布局 。 常福物流中心 (四)物流中心用地布局 區(qū)域交通組織 朱家灣物流中心位于蔡甸區(qū)城關(guān)鎮(zhèn)南部 。 紗帽物流中心 (四)物流中心用地布局 區(qū)域交通組織 常福物流中心位于蔡甸區(qū)常福組團(tuán) , 蔡甸工業(yè)倍增示范園內(nèi) 。 金口物流中心 (四)物流中心用地布局 區(qū)域交通組織 紗帽物流中心位于漢南區(qū)工業(yè)倍增示范園南端 , 緊鄰長江 。 區(qū)位關(guān)系 金口 物流中心 金口物流中心 (四)物流中心用地布局 用地布局 用地面積 (公頃) 占比 ( %) 物流倉儲用地 港口用地 其他配套用地 合計 規(guī)劃物流中心總面積 。 區(qū)位關(guān)系 北湖物流中心 北湖物流中心 (四)物流中心用地布局 用地布局 用地面積 (公頃) 占比 ( %) 物流倉儲用地 港口用地 鐵路用地 其他配套用地 合計 100 規(guī)劃物流中心總面積 ,其中倉儲用地面積 。 區(qū)位關(guān)系 東湖保稅 物流中心 東湖保稅物流中心 (四)物流中心用地布局 用地布局 規(guī) 劃 物 流中心總面積 方公里 , 其中物流倉儲用地面積 平方公里 。 區(qū)位關(guān)系 古龍物流中心 古龍物流中心 (四)物流中心用地布局 用地布局 規(guī)劃物流中心總面積為 ,其中倉儲用地面積 。 區(qū)位關(guān)系 陽邏 物流中心 陽邏物流中心 (四)物流中心用地布局 用地布局 用地面積 (公頃) 占比( %) 物流倉儲用地 鐵路運(yùn)輸用地 綜合服務(wù)用地 其他配套用地 合計 100 規(guī) 劃 物 流中心總面積 方公里 , 倉儲用地面積 。 綜合服務(wù)區(qū) 加工區(qū) 物流園區(qū) 加工區(qū) 用地面積(公頃) 占比( %) 物流倉儲用地 商業(yè)設(shè)施用地 生態(tài)用地 其他配套用地 143 合計 100 (三)物流園區(qū)用地布局 發(fā)展定位 依托白滸山港區(qū)和新店鐵路貨運(yùn)站 ,建設(shè) 服務(wù)東湖自主創(chuàng)新示范區(qū) , 輻射長江流域及中部地區(qū)的綜合型物流園 。 發(fā)展定位 建設(shè)主要以中國車都及中部地區(qū)為服務(wù)對象 , 輻射全國的生產(chǎn)服務(wù)型綜合物流園區(qū) 。 其中物流倉儲用地面積 。 主要發(fā)展以保稅物流 、 電子商務(wù)及快遞物流 、鐵路集裝箱聯(lián)運(yùn)等功能 。 陽邏港綜合物流園 (三)物流園區(qū)用地布局 規(guī)劃建設(shè)江北快速路 、 引入江北鐵路線 ,加快陽邏集裝箱碼頭建設(shè) , 形成以鐵路 、 水運(yùn) 、 公路為重點的多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò) 。 區(qū)域交通組織:四縱三橫 、 一鐵一港 園區(qū)位于新洲區(qū)陽邏經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) , 新洲工業(yè)倍增示范園南側(cè) ,平江路以西的沿江地區(qū) 。 其中 ,物流倉儲用地面積 。 發(fā)展服裝 、 日化用品 、 農(nóng)副產(chǎn)品 、 家居建材 、 金屬材料 、 汽車及零部件等產(chǎn)品的物流服務(wù) 。 江南機(jī)場國際物流港 (三)物流園區(qū)用地布局 漢口北綜合物流園 園區(qū)位于黃陂區(qū)灄口組團(tuán) , 黃陂工業(yè)倍增示范園南側(cè) ,緊鄰灄口貨運(yùn)站 。 同時 , 機(jī)場擁有強(qiáng)大的航空貨運(yùn)設(shè)施 ,貨運(yùn)服務(wù)水平較高 。其主要優(yōu)勢及經(jīng)驗包括: 優(yōu)越的區(qū)位交通優(yōu)勢 。 東湖保稅物流中心 陽邏物流中心 北湖物流中心 金口物流中心 常福物流中心 朱家灣物流中心 紗帽物流中心 古龍物流中心 物流中心 (二)空間總體布局 沿三環(huán)線附近共布局 10個 配送中心: 丹水池 配送中心 武漢肉聯(lián) 配送中心 漢西 配送中心 硚口 配送中心 青山 配送中心 漢陽 配送中心 白沙洲 配送中心 豹澥 配送中心 江夏 配送中心 舵落口 配送中心 青山配送中心 豹澥配送中心 江夏配送中心 白沙洲配送中心 漢陽配送中心 硚口配送中心 漢西配送中心 舵落口配送中心 丹水池配送中心 武漢肉聯(lián)配送中心 配送中心 (二)空間總體布局 規(guī)劃共布局物流倉儲用地達(dá) 29平方公里 , 用地入園比率達(dá)到 90%, 園區(qū)總面積達(dá) 。 物流總部區(qū) (二)空間總體布局 武昌總部區(qū) 漢正街總部區(qū) 二七總部區(qū) 楊泗港總部區(qū) 王家墩總部區(qū) 沿外環(huán)線和大型對外交通樞紐布局 , 空間上形成 “ 一港六園 ” 。 配送中心 承擔(dān) “ 末端物流配送 ” 職能 , 主要服務(wù)于城市生活需要 , 配送中心一般占地 1015公頃左右 。 12km 國際性樞紐型物流園區(qū) 區(qū)域性鐵路散貨物流園區(qū) 區(qū)域性綜合型物流中心 成都物流園區(qū)和物流中心布局圖 (一)國內(nèi)外案例借鑒 對武漢的啟示 對新加坡 、 日本東京 、 德國柏林和北京 、 上海 、 深圳 、 成都等國內(nèi)外交通樞紐型城市的現(xiàn)代物流業(yè)空間特征進(jìn)行分析 , 具有以下幾個方面的借鑒性: 物流設(shè)施建立了 “ 兩類三級 ” 的體系 。 上海物流園區(qū)和物流基地布局圖 國際性物流園區(qū) 區(qū)域性物流園區(qū) 市域性
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