【正文】 近年來，利群集團秉承 “科技、人才興企 ”的理念，堅持 “低成本擴張 ”的發(fā)展戰(zhàn)略，不斷擴大企業(yè)規(guī)模，做大作強力群品牌。案例：利群物流配送中心的建設與規(guī)劃（ 1） 青島利群集團概況n “711”物流配送方式的發(fā)展與優(yōu)化 隨著店鋪的擴大和薩和增多， “711”的物流配送越來越復雜，配送時間和配送種類的細分勢在必行。案例： “711”物流配送體系的發(fā)展（ 2）n “711”物流管理模式的演變 “711”便利連鎖店的物流管理模式先后經(jīng)歷了三個發(fā)展階段。u “711”的物流管理模式演變 研究 “711”的成功事例，就會發(fā)展，和其他成功的連鎖零售業(yè)一樣， “711”背后都有一個完善的配送系統(tǒng)來支撐起正常運轉(zhuǎn)。案例： “711”物流配送體系的發(fā)展（ 1）u “711”的成長之路 “711”是美國南方公司的零售連鎖企業(yè)，即從早上 7點到晚上 11點都營業(yè)，實際上，經(jīng)過 70多年的發(fā)展，雖然名字依然是 “711”，但是它已發(fā)展成為 24小時營業(yè)、世界最知名的、最大的連鎖零售商店，在全球 20多個國家擁有 家左右連鎖店。 由于從本國終端、各國海關(guān)到各國客戶的信息鏈條已經(jīng)清晰流暢， 104個國家和地區(qū)開通，采用 22種語言，除包裹運送和跟蹤服務外，還進行一系列 “在線互動 ”，并可讓客戶下載諸多軟件。 甚至像中國內(nèi)地等貨幣尚不能自由兌換的地方，有了銀行也提供了進一步解決的技術(shù)。還擴大了貨運領域得天獨厚的地盤。其次，飛馳公司是為的完善。物流超級巨無霸。設計的內(nèi)容包括：n 布局設計：平面布局和立體布局；進出口布局；n 區(qū)域規(guī)劃與設計：存儲區(qū)設計；理貨區(qū)設計；加工區(qū)設計；n 貨位設計案例： UPS新 LOGO揭秘（ 1） 2023年初，年初， UPS打算宣布推出新的打算宣布推出新的 LOGO， 這個耗資過億美元的更換這個耗資過億美元的更換 LOGO運動，運動，絕非心血來潮，而是寓意絕非心血來潮，而是寓意 ““ 五六、資金流、信息流真正三流合一五六、資金流、信息流真正三流合一 ”” 的現(xiàn)代供應鏈綜合的現(xiàn)代供應鏈綜合服務商發(fā)動新沖鋒的號角。從流通的范圍分：城市型和區(qū)域型； ……物流配送中心 — 主要功能及作業(yè)活動u 主要功能n 集貨發(fā)貨功能n 存儲功能n 分揀功能n 加工包裝功能n 配送功能n 商品展示與貿(mào)易功能n 信息功能u 作業(yè)活動 進庫、出庫、 接運、 理貨、揀選 流通加工、盤點、貨物保養(yǎng)物流配送中心 — 規(guī)劃u 選址規(guī)劃 物流配送中心選址規(guī)劃需要考慮方方面面的因素，主要包括：n 經(jīng)濟環(huán)境因素：貨流量大??；貨物的流向；城市的擴張與發(fā)展；交通便利； 經(jīng)濟規(guī)模。從客戶適應度分：專業(yè)和柔性配送中心；n 物流配送中心可以從不同角度來進行分類 :n n 道路交通發(fā)展的因素；n 物流配送中心的產(chǎn)生是基于以下條件的：n 從流通的范圍分：城市型和區(qū)域型； ……物流配送中心 — 形成原因及分類從客戶適應度分：專業(yè)和柔性配送中心；設立；社會化的物流配送中心； 從隸屬關(guān)系角度分：生產(chǎn)企業(yè)自辦；商業(yè)企業(yè)自辦；倉儲、運輸企業(yè)它的主要功能是大規(guī)模集聚、吞吐貨物，因此必須具備運輸、儲存、保管、分揀、裝卸、搬運、配載、包裝、加工、單證處理、信息傳遞、結(jié)算等主要功能，以及貿(mào)易展示、貨運代理、保管檢驗、物流方案設計等一系列延伸功能。定義這批配件在供貨的頭兩天開始生產(chǎn)，成品直接運到大眾汽車公司的生產(chǎn)線上。 JIT生產(chǎn)方式的本質(zhì)，是一種生產(chǎn)管理技術(shù)，而看板管理只不過是一種管理工具。 生產(chǎn)目標 ：庫存量最低；減少零件搬運；機器損壞低；批量盡量小； 時間目標 ：準備時間最短；生產(chǎn)提前其最短；準時制生產(chǎn)（ JIT） — 實施例圖準時制生產(chǎn)（ JIT） — 看板管理u 定 義 在 實現(xiàn) JIT生 產(chǎn) 中最重要的管理工具是看板（ Kanban）， 看板是用來控制生 產(chǎn)現(xiàn)場 的生 產(chǎn) 排程工具。準時生產(chǎn)方式（ Just財務系統(tǒng)為用戶提供符合我國財務的多種格式的憑證和賬簿，包括：收款憑證，付款憑證，轉(zhuǎn)賬憑證，數(shù)量憑證，外幣憑證；銀行、現(xiàn)金日記賬，數(shù)量賬，往來賬、多欄賬，總賬，明細賬等?？蛻絷P(guān)系管理系統(tǒng)能有利地幫助公司了解、預測和響應客戶的需求。據(jù)部分統(tǒng)計，一些分銷商安裝了該系統(tǒng)以后，庫存周期比原來降低了 80%，客戶服務水平提高了 30%。由于正確實施了銷售與分銷策略，寶潔正成為日用品工業(yè)中銷售和分銷的領袖。銷售管理子系統(tǒng)作為企業(yè)運作中的一個重要部分，與庫存、財務、生產(chǎn)、質(zhì)量等子系統(tǒng)有著緊密的聯(lián)系，一的一個重要部分，與庫存、財務、生產(chǎn)、質(zhì)量等子系統(tǒng)有著緊密的聯(lián)系，一起共同組成完整的企業(yè)管理信息系統(tǒng)。它是一個多環(huán)節(jié)，連續(xù)步聊的系統(tǒng)，通過它可以及時了解到銷售過程中每個環(huán)節(jié)的準確數(shù)據(jù)?？梢蕴峁┐罅慷嘟嵌鹊慕y(tǒng)計分析報表。因此質(zhì)量管理系統(tǒng)（ QMS） 集合了全面質(zhì)量管理（ TQC） 理論，吸收了 ISO9000質(zhì)量管理體的思想，同時結(jié)合了信息管理的特點，充分發(fā)揮了信息集成、數(shù)據(jù)量大、處理能力強、多角度數(shù)據(jù)分析的優(yōu)點，力求推動企業(yè)質(zhì)量管理穩(wěn)步發(fā)展，并為企業(yè)質(zhì)量持續(xù)改進提供有力工具。按管理劃分 ：制造性生產(chǎn)和服務性生產(chǎn)生產(chǎn)計劃管理主要是對主生產(chǎn)計劃、施工通知單、節(jié)點總體計劃、生產(chǎn)進度總體計劃、生產(chǎn)作業(yè)滾動計劃、生產(chǎn)準備計劃等，通過對全廠生產(chǎn)完成情況的統(tǒng)計，實施監(jiān)控產(chǎn)品生產(chǎn)進度，協(xié)調(diào)生產(chǎn)任務。也正是由于此，海信在價格戰(zhàn)中根據(jù)市場環(huán)境及自身實力作出相應的調(diào)整。它每年都要事先做好下一年的年度計劃，如年度的銷售額、產(chǎn)量、市場占有率、銷售網(wǎng)點等。 具體的方法是，針對品種很少卻占用大多數(shù)庫存金額的產(chǎn)品，重點地加強管理 。u 庫存管理需要考慮的問題 在進行庫存管理時，特別需要考慮下面兩個問題： 第一，根據(jù)銷售計劃，按計劃生產(chǎn)的商品在市場上流同時，要考慮在什么地方，存放多少。u 特點 過去認為倉庫里的商品多，表明企業(yè)發(fā)達，現(xiàn)在則認為零庫存是最好的庫存管理。商業(yè)聯(lián)盟： 采購方要求供應方能提供獨有的或特殊的產(chǎn)品或服務，雙方的依存關(guān)系也越來越強運作聯(lián)盟 ：采購方與供應方關(guān)系更緊密，雙方一般有一至三年的合同。一個企業(yè)是否重視供應商關(guān)系，要取決于采購的產(chǎn)品或服務隊其重要程度，以及采購方如何看待市場固有的風險。供應商管理是現(xiàn)代質(zhì)量管理的中的關(guān)鍵一環(huán)。供應商作為企業(yè)供應鏈中重要的一部分，供應商選擇的好壞對企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動起到很大的影響作用，供應商管理就是對供應商篩選、評價、日常維護、合同和績效等進行管理。供應商管理就是對企業(yè)的供應商進行管理維護的過程。采購的原則就是一切從供應鏈的成本角度出發(fā)，供應商的成本也是總成本的一部分，因為供應商作為供應鏈的一部分，能否與其建立長期的雙贏的戰(zhàn)略聯(lián)盟是企業(yè)需要關(guān)注的重要問題。隨著產(chǎn)品生命周期的縮短、定單變化的起伏加大以及產(chǎn)品交貨期的壓力倍增，元器件采購和成品銷售這一頭一尾，已成為電子制造企業(yè)發(fā)展與生存的關(guān)鍵。采購管理系統(tǒng)提供了供應商報價管理、采購單管理、采購入庫管理和采購退貨管理等業(yè)務處理。根據(jù)訂單確定了所需產(chǎn)品的數(shù)量之后，有新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)文件BOM即可推算出各種零部件和原材料的數(shù)量，這種根據(jù)邏輯關(guān)系推算出來的物料數(shù)量稱為相關(guān)需求。 根據(jù)它進行成本的計算。 是編制計劃的依據(jù)。 物料管理系統(tǒng)（ MTL） — 物料清單（ BOM）BOM定義使計算機能夠讀出企業(yè)所制造的產(chǎn)品構(gòu)成和所有要涉及的物料，為了便于計算機識別，必須把用圖示表達的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化成某種數(shù)據(jù)格式，這種以數(shù)據(jù)格式來描述產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的文件就是物料清單，即是 BOM BOM作用按來源分類 ：按物料來源的地區(qū)分System的縮寫，中文為 “物料管理系統(tǒng) ”，主要作用為針對物料的分類、編碼原則、描述、特性、儲存、建立日期、外觀、影象、庫存量等非數(shù)量與金額的基本資料進行管理。其中，適合的組織文化以及對供應鏈目標的貢獻程度將是最重要的因素，對于全球供應鏈，還需要考慮稅率、匯率等因素。供應鏈管理的目標、功能、結(jié)構(gòu)可以采用下圖進行形象化描述：供應鏈管理系統(tǒng)（ SCM） — 合作伙伴選擇客戶要求為核心從考慮對象看，物流管理只考慮企業(yè)內(nèi)部的商品流動最優(yōu)，而供應鏈管理還要考慮企業(yè)外的成本、產(chǎn)品相關(guān)者，使總利益最大。它以同步化、集成化生產(chǎn)計劃為指導，各種技術(shù)為支持，以 Inter為依托，圍繞供、產(chǎn)、銷來實施。為提高供應鏈的核心競爭力，應當注重兩個方面：一是強化不同組織之間的集成，形成集成優(yōu)勢；二是在物流、信息流、資金流方面進行更好的合作。 供應鏈管理系統(tǒng)（ SCM） — 概念 企業(yè)管理的范圍從企業(yè)內(nèi)部擴展到企業(yè)外部，從單個企業(yè)向社會擴展，以共同利益為目標，企業(yè)間進行結(jié)盟。傳統(tǒng)的企業(yè)組織中采購、加工制造、銷售等看似一體，但缺乏系統(tǒng)和綜合的企業(yè)運作模式，已無法適應新的制造模式的發(fā)展要求。課程介紹一、物流基本知識二、物流市場發(fā)展現(xiàn)狀分析三、供應鏈管理及與其它管理系統(tǒng)關(guān)系四、物流與供應鏈戰(zhàn)略管理與控制五、物流業(yè)的未來供應鏈管理系統(tǒng)（ SCM） — 產(chǎn)生在我國，年銷售額達到 1億的經(jīng)銷商就算是大型經(jīng)銷商了，而即便此等規(guī)模的經(jīng)銷商，對商業(yè)物流業(yè)沒有多大需求。案例：物流之痛折磨三大家族案例：物流之痛折磨三大家族 —— 誰來補缺？ 在商業(yè)領域，至今沒有看到工業(yè)領域中寶供之于寶潔 作為中國本土民營的物流商，寶供隨著寶潔在中國的發(fā)展迅速成為中國物流的強者 那樣的故事發(fā)生。國家經(jīng)貿(mào)委的估計是， 2023年大型超市的凈利潤為 2%左右，而沃爾馬則在 3%以上。事實上，商業(yè)物流業(yè)目前所顯現(xiàn)出的嚴重問題，對于跨國零售巨頭中國策略的影響超乎想象。上門來。但這顯然并不是長久之計。物流上跟不上來。隨著分店數(shù)量迅速增加，家樂福在采購方面開始收權(quán)，自為政，自行采購。這家全國采購的供應商。麥德龍采用的是現(xiàn)購自運配銷 CC— 只有企事業(yè)單位、機關(guān)團體才可以成為麥德龍的會員。很多分店（如武漢分店、重慶分店等）根本達不到每日 50萬元銷售額的盈虧平衡點。我國目前對流通基礎理論的研究，特別是物流問題的研究嚴重滯后，專業(yè)人才嚴重匱乏。? 雖然中國物流基礎設施與裝備已初具規(guī)模，但出訪經(jīng)營、內(nèi)在質(zhì)量差、運作效率低。n 政府管理體制方面， 首先，我國政府條塊分割的管理模式對物流產(chǎn) 業(yè)發(fā)展有不利的影響和制約；其次，政企不分現(xiàn)象依然存在，不利于物流產(chǎn)業(yè)規(guī)范有序發(fā)展；第三，缺乏明確、有效的政策措施。n 物流服務體系建設滯后，將在很大程度上制約中國物流業(yè)的發(fā)展。u 中國地方政府在現(xiàn)代物流發(fā)展方面的政策導向 隨著物流引起社會各方面的關(guān)注和重視，許多地方政府積極籌劃發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。其主導思想是：以加快發(fā)展為主題，以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，堅持以市場為導向，以企業(yè)為主體，以信息技術(shù)為支撐，以降低物流成本和提高綜合服務質(zhì)量為中心，大力提高全社會對現(xiàn)代物流理念的認識，切實增強我國企業(yè)及產(chǎn)品在國外市場的競爭能力。中國現(xiàn)代物流發(fā)展的政府導向（中國現(xiàn)代物流發(fā)展的政府導向（ 1））u 國外現(xiàn)代物流發(fā)展的政策取向與借鑒 從國外發(fā)達國家的經(jīng)驗來看， 20世紀 20年代物流概念起源之后，在短短的幾十年中，物流已成為一國經(jīng)濟的重要支柱。面對生產(chǎn)企業(yè)不斷提高的要求和激烈的競爭，國有儲運企業(yè)出現(xiàn)遇到嚴重挑戰(zhàn)。物流服務。向全球化方向前進。速度發(fā)展。美國的物流行業(yè)正處于發(fā)展期，歐洲特別是英年的歷史。在金融機構(gòu)的總行和分行之間，安全可靠地運送現(xiàn)金和證券。 日本通運為滿足客戶和社會的需求，一直在擴大服務范圍，現(xiàn)在活躍在物流的一切領域。與日本產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟同步發(fā)展，一直從事物流服務的日本通運，把傳統(tǒng)的物流技術(shù)和方法與先進的物流信息系統(tǒng)結(jié)合起來，在世界上廣泛地展開活動。國際化的物流體系提供了一個中國物流與國際物流交流的平臺，國內(nèi)物流企業(yè)可以借鑒許多國外先進的物流管理經(jīng)驗和了解國際化市場，為進入國際競爭打下堅實的基礎。立體倉庫是物流、資金流、信息流聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)同步數(shù)據(jù)傳輸，先進的激光導引無人運輸車系統(tǒng)，機器人案例：海爾 — 現(xiàn)代物流創(chuàng)造的奇跡（ 2） 到目前為止，我們認為物流對企業(yè)的發(fā)展起到了巨大的作用 ”，物流對海爾產(chǎn)生的作用：u 重塑了企業(yè)的業(yè)務流程，真正實現(xiàn)了市場化程序最高的訂單經(jīng)濟 海爾現(xiàn)代物流的起點是訂單，訂單是運行的驅(qū)動力。u 社會化社會化 發(fā)展第三方物流已成為流通社會化的必然趨勢。u 柔性化柔性化 其實質(zhì)是適應生產(chǎn)、流通與消費的需求而發(fā)展起來的新型物流模式。u 自動化自動化 自動化主要是在物流作業(yè)過程中實現(xiàn)無人化。u 信息化信息化 信息技術(shù)（如電子技術(shù)交換技術(shù)和國際互聯(lián)網(wǎng)）的應用，使物流質(zhì)量、效率和效信息技術(shù)（如電子技術(shù)交換技術(shù)和國際互聯(lián)網(wǎng)）的應用，使物流質(zhì)量、效率和效益的提高。包含應收、應付、會計、財務與稅務n 信息流 ： 信息 的交換，即為達到上述三項流動而造成的資訊交換。包含的內(nèi)容有：商品企劃、采購、銷售管理、通路管理、存貨管理、消費者服務