【正文】 依據(jù)此哲理，一個企業(yè)中的所有活動只有當需要進行的時候才開始，即只有在需要的時候，才按需要的品質和數(shù)量提供所需要的產品和服務。Time， JIT）l 準時制是按照需求方要求的品種、規(guī)格、質量、數(shù)量，將物品在規(guī)定的時間配送到指定的地點。 MRP還需要知道產品的零件結構，即物料清單，才能把主生產計劃展開成零件計劃。如果是自己加工，就形成了加工任務單，如果是向外采購，就形成了采購任務單。為了解決這個矛盾，美國生產管理和計算機應用專家首先提出了物料需求計劃，IBM公司首先在計算機上實現(xiàn)了 MRP處理。④ 高效補貨：是指從生產線到收款臺，通過 EDI，以需求為導向的自動連續(xù)補貨和計算機輔助訂貨等技術手段，使補貨系統(tǒng)的時間和成本最優(yōu)化，從而降低商品的售價。66有效客戶反應的內容：① 高效產品：引進是指通過采集和分享供應鏈伙伴間時效性強的更加準確的購買數(shù)據(jù)，提高新產品的成功率。65有效客戶反應 (Efficientl 第二是開發(fā)和應用現(xiàn)代信息處理技術。 63② 快速反應的實質l 供應鏈是涉及將產品或服務提供給最終消費者過程和活動的上游及下游企業(yè)組織所構成的網(wǎng)絡。Response， QR)l 快速反應是美國紡織服裝業(yè)發(fā)展起來的一種供應鏈管理方法。System）l 自動分揀系統(tǒng)的作業(yè)過程可以簡單描述如下：物流中心每天接收成百上千家供應商或貨主通過各種運輸工具送來的成千上萬種商品，在最短的時間內將這些商品卸下并按商品品種、貨主、儲位或發(fā)送地點進行快速準確的分類，將這些商品運送到指定地點（如指定的貨架、加工區(qū)域、出貨站臺等），同時，當供應商或貨主通知物流中心按配送指示發(fā)貨時，自動分揀系統(tǒng)在最短的時間內從龐大的高層貨存架存儲系統(tǒng)中準確找到要出庫的商品所在位置，并按所需數(shù)量出庫，將從不同儲位上取出的不同數(shù)量的商品按配送地點的不同運送到不同的理貨區(qū)域或配送站臺集中，以便裝車配送。語音識別技術正逐步成為信息技術中人機接口的關鍵技術，語音識別技術與語音合成技術結合使人們能夠甩掉鍵盤，通過語音命令進行操作。58自動化立體倉庫 l 57地理信息系統(tǒng) (Geographicall 射頻技術是一種基于電磁理論的通訊技術，利用無線電波對記錄媒體進行讀寫。利用這項技術后，所有被運送貨物的物流全過程的各種信息都集中在中心計算機里，業(yè)主可以隨時查詢貨物的位置及狀態(tài)。② 用于內河及遠洋船隊航線的測定、航向的調度、監(jiān)測及水上救援在我國，全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)最先使用于遠洋運輸?shù)拇皩Ш?，提高航運能力。用戶通過測量到太空各可視衛(wèi)星的距離來計算他們的當前位置，衛(wèi)星的坐標相當于精確的已知參考點。全球定位系統(tǒng)是美國從 20世紀 70年代開始研制，歷時 20年，耗資 200億美元，于 1994年全面建成，具有在海、陸、空進行全方位實時三維導航與定位能力的新一代衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)，且具有全天候、高精度、自動化、高效益等顯著特點。 GPS）l 實施 CRP的目的是降低整個貨物補充過程的存貨；改善服務，最大限度地滿足客戶的要求；提高運輸效率。Program， CRP）l 連續(xù)補貨程序是利用及時準確的銷售時點信息確定已銷售的商品數(shù)量，根據(jù)零售商或批發(fā)商的庫存信息和預先規(guī)定的庫存補充程序確定發(fā)貨補充數(shù)量和配送時間的計劃方法。即通過計算機通訊網(wǎng)絡連接的方式將批發(fā)商、零售商所發(fā)生的訂貨數(shù)據(jù)輸入計算機后傳送至總公司、批發(fā)商、商品的供貨商或制造商處。一個完整的 POS系統(tǒng)包括以下幾個部分： 收銀系統(tǒng)、銷售系統(tǒng)、庫存系統(tǒng)、采購系統(tǒng)、驗收系統(tǒng)、價格系統(tǒng)、盤點系統(tǒng)、安全控制系統(tǒng)。二維條碼 51銷售時點系統(tǒng)（ Point二維條碼 如果說 一維條形碼是商品的身份證，二維條形碼則是商品便攜的數(shù)據(jù)庫 。 國際上 通用的和公認的物流條碼碼制主要是 UPC條形碼和 EAN條形碼。這種供應鏈的管理體系有三個特點： 靈活性強 ：零售企業(yè)通過商業(yè)收款系統(tǒng)（ POS），可以得到很多商品銷售資料及分配情況，且數(shù)據(jù)及時、準確，為營銷決策提供有力的支持，使供應鏈更靈活。具體表現(xiàn)在以下幾個方面： 供應鏈管理是物流管理發(fā)展到集約化階段的產物 物流管理貫穿整個供應鏈管理的過程 供應鏈管理是物流管理新的競爭戰(zhàn)略 它 把所有加盟的節(jié)點企業(yè)集成起來，使供應鏈上各個企業(yè)分擔的采購、生產、銷售職能成為一個協(xié)調發(fā)展的有機體，提高整個供應鏈的效益，共享供應鏈管理為企業(yè)帶來的經濟效益。 供應鏈管理可以顯著提高物流的效率，降低物流成本，大幅度提高企業(yè)的勞動生產率。l 牽引式 供應鏈的 驅動力產生于最終用戶 ，整個供應鏈的集成度較高，信息交換迅速，可以根據(jù)用戶的需求實現(xiàn)定制化服務。圖 40 （ 1） 提供綜合性供應鏈解決方法 ：通過供應鏈的參與者將供應鏈規(guī)劃與實施同步進行，通過業(yè)務流程再造，將客戶與供應商信息和技術系統(tǒng)一體化，使整個供應鏈規(guī)劃和業(yè)務流程能夠有效地貫徹實施，使物流的集成化上升為供應鏈的一體化。39第四方物流的優(yōu)勢第四方物流定義為 “一個供應鏈集成商，它調集和管理組織自身的以及具有互補性的服務提供商的資源、能力和技術，以提供一個綜合的供應鏈解決方案 ”。l 美國福來明公司 的食品配送中心是典型的倉儲式配送中心。有物流伙伴之稱，實行個性化服務的經營策略。如美國的 UPS公司。一般來說組成物流聯(lián)盟的企業(yè)之間具有很強的依賴性，物流聯(lián)盟的各個組成企業(yè)明確自身在整個物流聯(lián)盟中的優(yōu)勢及擔當?shù)慕巧?，內部的對抗和沖突減少，分工明晰，使物流商把注意力集中在提供客戶指定的服務上，最終提高了企業(yè)的競爭能力和效率，滿足企業(yè)跨地區(qū)、全方位物流服務的要求。運輸方面 :項目啟動前每日配送 234個木箱，采用掏箱作業(yè)，需派車次數(shù)為 l36車，平均 /車；而木箱配送啟動后每日配送 162個木箱，僅需派車次數(shù)為 17車，平均 /車，運輸效率提高 。建立通用 CKD信息管理系統(tǒng)，即時訂單處理、零件查詢等。 CKD木箱在倉庫中的堆存原則是對于指定的任何一個木箱。根據(jù)通用汽車每天發(fā)至上海中貨的貨物運送信息單上的木箱需求量，測算出次日所需的集裝箱空箱數(shù)，再根據(jù)不同送貨時間，合理安排發(fā)貨車輛和時間。 ④ 成本巨大。由于庫存已達飽和狀態(tài)，新的零件拉動只能采用掏箱方式。生產供應采用標準的 JIT(JUST IN TIME)運作模式，所有汽車零配件 CKD的庫存存在于運輸途中，不占用大型倉庫，而僅在生產線旁邊設立 RDC(再配送中心 )，維持 288套的最低安全庫存。28（ 2）容易受制于人l 如果合作的第三方物流不成熟，企業(yè)過分依賴供應鏈伙伴，容易受制于人。① 物流公司缺乏合格的專業(yè)人員。外包物流失敗的原因有：27第三方物流的劣勢而將物流業(yè)務外包給第三方物流公司，就可以享受全套物流服務。26第三方物流的優(yōu)勢（ 3）對于一些規(guī)模比較大、資金比較雄厚、貨物配送量巨大的企業(yè)來說，投入資金建立自己的配送系統(tǒng)以掌握物流配送的主動權也是一種戰(zhàn)略選擇。 （ 1）保持協(xié)調 （ 2）簡化供應鏈 （ 3）組織結構穩(wěn)定1傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流的區(qū)別工廠 A工廠 B總公司經銷商 一級 批發(fā)商二級批發(fā)商三級批發(fā)商工廠 A工廠 B總公司配送中心物流 信息流零售商 零售商18 現(xiàn)代物流的特點 現(xiàn)代物流實行的是信息流、物流分離的方式。在傳統(tǒng)物流中需求信息和供應信息（反饋信息）都是逐級由人工操作、傳遞，因此上一級供應商不能及時地掌握市場信息，對信息 反饋速度比較慢 ，從而導致需求信息的扭曲。 企業(yè)物流 企業(yè)內