信用證業(yè)務的基本原則-wenkub.com
2025-01-15 01:54 本頁面
【正文】 2023年 2月 上午 10時 53分 :53February 1, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 10:53:1510:53:1510:53Wednesday, February 1, 2023 1知人者智，自知者明。 上午 10時 53分 15秒 上午 10時 53分 10:53: 楊柳散和風，青山澹吾慮。 2023年 2月 1日星期三 上午 10時 53分 15秒 10:53: 1楚塞三湘接，荊門九派通。 10:53:1510:53:1510:532/1/2023 10:53:15 AM 1成功就是日復一日那一點點小小努力的積累。 2023年 2月 上午 10時 53分 :53February 1, 2023 1行動出成果，工作出財富。 10:53:1510:53:1510:53Wednesday, February 1, 2023 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 …… 以上資料僅供參考，本行概不負責。 匯票承兌前后有關問題的變化 承兌前 承兌后 主債務人 出票人 承兌人 適用法律 合同法或買賣法 票據(jù)法 國際保理業(yè)務 信用證方式雖然對出口商的收款給予了銀行信用的保障，但是對進口商則增添了一些不便，如進口商在申請開證時要支付開證費，還須墊付相對數(shù)額的保證金，從而影響了進口商的資金周轉(zhuǎn)。 出票地對要式性的影響 因為各國對要式性的內(nèi)容規(guī)定不一致，所以在現(xiàn)實中就存在票據(jù)要式?jīng)_突的問題。請問保險公司是否賠償？ 投水漬險，貨輪觸礁，貨物受潮，船員把貨物搬到甲板晾曬，但貨物到達目的港后發(fā)現(xiàn)有霉變。但無論如何，交單不得遲于信用證的到期日。 實際情況是 11月 1日裝船取得提單，受益人于 11月 29 日向有關銀行交單。 其中 L/C的有效期是不能缺少的。 約首部分 Marks Nos No. of Containers or Packages Description of Goods Gross weight Kgs Measurement FREIGHT PREPAID SHIPPED ON BOARD THE VESSEL 23RD JULY 2023 No. of original B/L THREE 在實際業(yè)務中常用的 B/L A full set clean on board Bill of Lading 提單背面的內(nèi)容 提單背面的條款一般是用來規(guī)定承運人、托運人、收貨人及提貨人之間的權(quán)利和依據(jù)的。問是否各期都可以安全結(jié)匯？ 案情分析： 5月 6月 7月 8月 9月 √ √ 問題： 在上例中買方可否要求賣方把已收到的 5月和 6月的貨款退回？ 實踐中的解決辦法是： 如果貨物之間具有連續(xù)性（如發(fā)電機組、大型設備），買方可以要求賣方把已收的貨款退回； 如果貨物之間不具有連續(xù)性（如大米、礦砂），買方不可以要求賣方把已收的貨款退回。 郵寄的 分批裝運／支款 問題 同一天，但是是在上下午分別取得的郵包收據(jù)不被視為分批裝運。 速遣費有兩種計算方法：一是按節(jié)約的全部時間計算；二是按節(jié)約的工作時間計算 。貨方要求賠償。 B、 海圖過時或不足，但所遇礁石是在最新的海圖中也未標識的水下暗礁。 B、 一艘一向維修的很好的 500噸的船舶在一次冬季橫跨北大西洋的航程中遇上大風浪，船體抵受不了巨浪的沖擊出現(xiàn)裂縫，海水滲入使貨物受損。 繞航一般只有在兩種情況之下是合理的：①拯救人命；②為航行安全。 船 淡水雨淋險 承運人的基本義務 普通法加諸船東身上的三種默示
公司管理相關推薦
鄂ICP備17016276號-1