【正文】 請(qǐng)結(jié)合案例說(shuō)明物流活動(dòng)對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)有何重要意義？ 案例分析 二l 淘金黑色地帶 —— 山東東大化工集團(tuán) 電子標(biāo)簽 /條形碼技術(shù)RFID/條形碼掃描設(shè)備案例分析 一l“戴爾 ”的物流電子商務(wù)化 海爾搭建國(guó)際化物流架構(gòu)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)營(yíng)銷網(wǎng)點(diǎn)貿(mào)易中心設(shè)計(jì)中心制造基地工業(yè)園： 10個(gè)工廠： 50個(gè)11976個(gè)58000個(gè)56個(gè)18個(gè)采購(gòu)網(wǎng)絡(luò) 500強(qiáng)企業(yè) 44個(gè)900個(gè)貿(mào)易中心設(shè)計(jì)中心服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)營(yíng)銷網(wǎng)點(diǎn)貿(mào)易中心設(shè)計(jì)中心制造中心（工廠）服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)營(yíng)銷網(wǎng)點(diǎn)采購(gòu)網(wǎng)絡(luò)q海爾以本土化戰(zhàn)略搭建國(guó)際化企業(yè)框架，已在海外建成 13個(gè)工廠， 2個(gè)工業(yè)園。 與時(shí)俱進(jìn) 3G時(shí)代來(lái)臨給百姓生活帶來(lái)了許多變化， 3G主要拓寬了帶寬，提高到了兆級(jí)，訪問速度提升了。其中中國(guó)移動(dòng)將獲得 TDSCDMA牌照，中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)電信將分別獲得 WCDMA 和 CDMA2023牌照?？梢哉f(shuō)，沒有現(xiàn)代化的信息管理，就沒有現(xiàn)代化的物流。① 在電子商務(wù)時(shí)代，要提供最佳的服務(wù)，物流系統(tǒng)必須要有良好的信息處理和傳輸系統(tǒng)。 與時(shí)俱進(jìn) 與時(shí)俱進(jìn) 信息化 —— 電子商務(wù)物流業(yè)的必由之路在國(guó)外，如美國(guó)的 Fedex、 UPS，日本的 佐川急便 ，丹麥的 Mearsk，由于它們?cè)谖锪鞴芾?、物流技術(shù)等方面的優(yōu)勢(shì)，早已成為物流業(yè)內(nèi)著名的國(guó)際綜合物流代理企業(yè)。l DELL不斷地追求減少庫(kù)存，并進(jìn)一步縮短生產(chǎn)線與顧客家門口的時(shí)空距離?！包S金三原則 ”———— 摒棄庫(kù)存 、與客戶結(jié)盟、堅(jiān)持直銷。案例：網(wǎng)上書店 ——Amazonl 亞馬遜公司自 1995年創(chuàng)辦以來(lái)到 2023年，共虧損12億美元 ， 但 2023年第四季度的銷售額為 美元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn) 300萬(wàn)美元，是第二個(gè)盈利的季度。l 三態(tài)電子商務(wù)是中國(guó)最早在電子商務(wù)領(lǐng)域開展國(guó)際零售包裹服務(wù)的 物流服務(wù)公司。Power在電子商務(wù)下，物流業(yè)是介于供貨方和購(gòu)貨方之間的第三方，是以服務(wù)作為第一宗旨。① 改變服務(wù)觀念。 建立物流標(biāo)準(zhǔn)化體系，加強(qiáng)物流新技術(shù)開發(fā)利用，推進(jìn) 物流信息化。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)調(diào)查，到 2023年國(guó)內(nèi)物流專業(yè)人才的需求總量為 600余萬(wàn)人，高級(jí)物流管理人才需求為 34萬(wàn)人 ,而與此相對(duì)應(yīng)的是，我國(guó) 高校的物流專業(yè) 當(dāng)前還無(wú)法滿足這一巨大的需求。目前物流業(yè)已成為外資與國(guó)內(nèi)民間資本投資的熱點(diǎn)之一，物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。從總體講，東部已處于發(fā)展階段，而中西部則處于起步階段，城市物流比農(nóng)村物流要發(fā)達(dá)的多。 但是目前，市場(chǎng)達(dá)不到應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模，網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)薄弱，現(xiàn)代物流配送基礎(chǔ)設(shè)施和配送管理手段落后，道路的建設(shè)、配送中心的規(guī)劃與管理、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化配置、配送運(yùn)輸工具的更新?lián)Q代、物流管理模式和經(jīng)營(yíng)方式的優(yōu)化等亟須解決的問題嚴(yán)重阻礙了電子商務(wù)和現(xiàn)代物流的協(xié)同發(fā)展。 目前，我國(guó)物流企業(yè)各類信息技術(shù)的普及和應(yīng)用程度還不高，物流信息管理尚未實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，信息資源的利用尚未實(shí)現(xiàn)跨部門、跨行業(yè)整合，電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的應(yīng)用范圍有限，使得物流作為我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸現(xiàn)象依然較突出。如： 中國(guó) 歐盟信息社會(huì)項(xiàng)目 到 2023年已經(jīng)取得了較大的進(jìn)展，幫助包頭、成都、煙臺(tái)等城市上馬了各類信息化系統(tǒng)，并初見成效； 中國(guó)移動(dòng)于 2023年 4月 1日起 面向北京、上海等 8個(gè)城市，正式啟動(dòng) TD社會(huì)化業(yè)務(wù)測(cè)試和試商用工作 機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存 寶供物流全球采購(gòu)網(wǎng)絡(luò)全球配送網(wǎng)絡(luò)滿足客戶采購(gòu) JIT 客戶原材料配送 JIT 客戶成品配送 JIT物流信息流信息網(wǎng)絡(luò)（ BBP+ERP+CRM）客戶定單信息流供應(yīng)商供應(yīng)商 制造支持制造支持 購(gòu)買獲得購(gòu)買獲得 產(chǎn)品配送產(chǎn)品配送 顧客顧客客戶定單信息流 客戶定單信息流企業(yè)管理基礎(chǔ)一流三網(wǎng)的同步物流 以定單信息流為中心海爾 “一流三網(wǎng) ”的物流模式 主要表現(xiàn)在：　　 到 2023年，將爭(zhēng)取建成廈門現(xiàn)代物流園區(qū)、福州江陰保稅物流園區(qū)，福州、福清、泉州三個(gè)出口加工區(qū)和莆田秀嶼國(guó)家級(jí)木材加工區(qū)等項(xiàng)目?！　『Ｎ魑锪鲌@區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目已敲定　福廈泉三地占主導(dǎo) 來(lái)源： 2023105　海峽都市報(bào) B、 全國(guó)已有 20多個(gè)省市已作出或正在制訂物流發(fā)展規(guī)劃和實(shí)施 (海西物流園區(qū) 主要表現(xiàn)在：現(xiàn)代物流作為電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸之一，引起了全球的廣泛重視。因此，柔性化的物流正是適應(yīng)生產(chǎn)、流通與消費(fèi)的需求而發(fā)展起來(lái)的一種新型物流模式。由于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不斷加快 ,石油和大宗原材料進(jìn)口數(shù)量不斷巨額增長(zhǎng) ,但是由于中國(guó)航運(yùn)行業(yè)總體運(yùn)輸能力相對(duì)比較小 ,難以滿足中國(guó)海洋運(yùn)輸?shù)男枰?,所以中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)南喈?dāng)大部分運(yùn)輸是由外國(guó)船進(jìn)行運(yùn)輸 .為了保證戰(zhàn)爭(zhēng) ,外交或者其他不可抗力的影響 , 中國(guó)政府責(zé)成國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì) ,交通部提出規(guī)劃 ,到 2023年中國(guó)石油和大宗原材料中國(guó)船運(yùn)輸比例提高到 50%以上 ,到2023年逐步提高到 80%左右 ,該計(jì)劃已經(jīng)列入國(guó)家能源運(yùn)輸計(jì)劃 . 這個(gè)政策對(duì)于中國(guó)大型航運(yùn)業(yè)的上市公司是長(zhǎng)期的利好支持 .l 公司公司 2023年上半年主營(yíng)收入為 21億元 .是國(guó)際遠(yuǎn)洋運(yùn)輸巨頭中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下唯一以遠(yuǎn)洋運(yùn)輸為主業(yè)的上市公司 , 有望成為中遠(yuǎn)集團(tuán)整合航運(yùn)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的旗艦 .同時(shí)公司是全球唯一同時(shí)擁有半潛船 ,重吊船 ,滾裝船 ,汽車專用船 ,多用途船和雜貨船的特種雜貨專業(yè)船隊(duì) ,為世界最大的特種雜貨船隊(duì)之一 ,尤其在海洋工程運(yùn)輸技術(shù)方面 ,處于世界領(lǐng)先水平。物流在電子商務(wù)中的地位與作用 （ 1）提高電子商務(wù)的效率與效益； （ 2）協(xié)調(diào)電子商務(wù)的目標(biāo)； （ 3）擴(kuò)大電子商務(wù)的市場(chǎng)范圍； （ 4）實(shí)現(xiàn)基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈集成； （ 5）集成電子商務(wù)中的商流、信息流與資金流； （ 6）支持電子商務(wù)的快速發(fā)展； （ 7）促使電子商務(wù)成為最具競(jìng)爭(zhēng)力的商務(wù)形式。電子商務(wù)物流概念l 所謂電子商務(wù)物流，也叫虛擬物流（ Virtual logistcs),以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行物流運(yùn)作與管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)間物流資源共享和優(yōu)化配置的物流方式。物流管理的特點(diǎn) l 2．通用性原則 目前我國(guó)物流業(yè)發(fā)展與國(guó)外有較大差距。中儲(chǔ)股份還擁有分布于全國(guó)各主要城市的直屬大型倉(cāng)庫(kù) 40多座和吞吐能力分別為 1000萬(wàn)噸和 5000萬(wàn)噸 .（上交所 2023/3） 物流科學(xué)l 1． “ 黑大陸 ” 學(xué)說(shuō) l 著名的管理學(xué)權(quán)威 P物流的分類l 1．按照物流活動(dòng)的地域范圍分類 l （ 1）國(guó)際物流 （ 2）國(guó)內(nèi)物流 （ 3）城市物流 l 2．按照物流活動(dòng)的內(nèi)容分類 l （ 1）一般物流（ 2）特殊物流 l 3．按照物流活動(dòng)在供應(yīng)鏈中的作用分類 l （ 1）供應(yīng)物流 （ 2）生產(chǎn)物流 （ 3）銷售物流l （ 4）分銷物流 （ 5）回收物流 （ 6）廢棄物流 l 4．按照物流活動(dòng)的主體分類 （ 1985年）物流（ Logistics） 是為滿足消費(fèi)者需求而進(jìn)行的對(duì)原材料、中間庫(kù)存、最終產(chǎn)品及相關(guān)信息從起始點(diǎn)到消費(fèi)地的有效流動(dòng)，以及為實(shí)現(xiàn)這一流動(dòng)而進(jìn)行的計(jì)劃、管理和控制過程。所謂物流 (Logistics)是指物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。物流內(nèi)涵的演變過程LogisticsSupplychain LogisticsSocial Logistics結(jié)構(gòu)變化 總成本顧客服務(wù)水平Logistics降低物流成本的同時(shí)提高顧客服務(wù)水平l2．物流的 定義 （ GB/T183542023） 蕭在《市場(chǎng)流通中的若干問題》一書中明確地將企業(yè)的流通活動(dòng)分為創(chuàng)造需求的活動(dòng)和物流活動(dòng)。沃爾瑪?shù)淖詣?dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)采用條形碼 (UPC)技術(shù)，射頻數(shù)據(jù)通訊 (RFDC)技術(shù)和電腦系統(tǒng)自動(dòng)分析并建議采購(gòu)量使得自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)更加準(zhǔn)確、高效，降低了成本，加速了商品流轉(zhuǎn)以滿足顧客需要。每種商品都有條碼，由十幾公里長(zhǎng)的傳送帶傳送商品，由激光掃描器和電腦追蹤每件商品的儲(chǔ)存位置及運(yùn)送情況。沃爾瑪除了在下游控制自己的品牌之外，在上游也把產(chǎn)鏈做的非常好。l 案例導(dǎo)航 3：沃爾瑪天天低價(jià)的背后 l 截至 2023年 1