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懸索橋隧道錨施工-wenkub.com

2025-01-02 11:55 本頁面
   

【正文】 爆質(zhì)量及減輕爆破對邊墻的擾動。確保洞室成形美觀。裝藥量、起爆時(shí)差間隔等。害裂縫。 最大壓應(yīng)力值最大壓應(yīng)力值 ,最大拉應(yīng)力值為,最大拉應(yīng)力值為 。施工全過程處于安全、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)的可控狀態(tài),克服了多處溶溝、溶槽、程處于安全、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)的可控狀態(tài),克服了多處溶溝、溶槽、溶隙、溶洞、塌方等不良地質(zhì)狀況,也克服了該區(qū)群洞效應(yīng)引起溶隙、溶洞、塌方等不良地質(zhì)狀況,也克服了該區(qū)群洞效應(yīng)引起的不良安全狀況,完成世界上第一大隧道式錨碇,得到業(yè)界各方的不良安全狀況,完成世界上第一大隧道式錨碇,得到業(yè)界各方的好評。 研究隧道錨洞室與關(guān)嶺研究隧道錨洞室與關(guān)嶺 1公路隧道以及周邊巖體被探明的大型溶公路隧道以及周邊巖體被探明的大型溶洞群的相互作用關(guān)系,分析施工干擾,采用控制爆破,確定合理的洞群的相互作用關(guān)系,分析施工干擾,采用控制爆破,確定合理的防范措施。和已完成結(jié)構(gòu)的擾動。定。 斜向固結(jié)灌漿;斜向固結(jié)灌漿;2)增設(shè)中間巖墻)增設(shè)中間巖墻 φ32 精扎螺紋鋼對拉預(yù)應(yīng)力錨桿,預(yù)拉力值精扎螺紋鋼對拉預(yù)應(yīng)力錨桿,預(yù)拉力值 150kN。索,對塑性區(qū)的控制都不理想,而錨桿和錨索聯(lián)合支護(hù)效果較好。開挖過程中的圍巖監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)對圍巖分析和理論計(jì)算進(jìn)行驗(yàn)證。單洞室開挖掘進(jìn)。開挖循環(huán)進(jìn)尺取采用左右分部開挖。開挖斷面過大,開挖時(shí)同樣采用臺階開挖方法。避免相互擾動。采用風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆孔、人工裝藥,挖掘機(jī)退至安全地帶時(shí)起爆,開采用風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆孔、人工裝藥,挖掘機(jī)退至安全地帶時(shí)起爆,開挖后的斷面立即施作錨桿、掛鋼筋網(wǎng)初噴混凝土,及時(shí)封閉巖面,挖后的斷面立即施作錨桿、掛鋼筋網(wǎng)初噴混凝土,及時(shí)封閉巖面,防止巖石收斂過快發(fā)生坍塌,鋼拱架快速安裝就位,連接鋼筋,鎖防止巖石收斂過快發(fā)生坍塌,鋼拱架快速安裝就位,連接鋼筋,鎖腳錨桿穩(wěn)固,使鋼拱架連成整體受力均勻,再進(jìn)行第二次復(fù)噴,使腳錨桿穩(wěn)固,使鋼拱架連成整體受力均勻,再進(jìn)行第二次復(fù)噴,使噴射混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)厚度。 ,錨碇洞室總開挖量錨碇洞室總開挖量 m3。出渣設(shè)備及方式合理。重要。構(gòu)及散索鞍支墩結(jié)構(gòu)組成。但因其傳力機(jī)理不明確而要求橋位處必須有良好的地質(zhì)條件。隧道式錨碇的造價(jià)明顯低于重等。錨碇是將主纜的拉力傳懸索橋錨碇是主纜錨固裝置的總稱。錨碇是將主纜的拉力傳遞給地基基礎(chǔ),是支承主纜拉力的重要結(jié)構(gòu)部分。隧道式錨碇的造價(jià)明顯低于重力式錨碇。但因其傳力機(jī)理不明確 , 受力條件要求、開挖施工要求高等受力條件要求、開挖施工要求高等 ,隧道錨的施工難度較大,是隧道錨的施工難度較大,是懸索橋施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)之一。隧道錨簡述、隧道錨簡述復(fù)合式錨碇復(fù)合式錨碇 :隧道式錨碇的錨體后方增加一定數(shù)量巖錨的隧道式錨:隧道式錨碇的錨體后方增加一定數(shù)量巖錨的隧道式錨碇碇 (( 萬州二橋萬州二橋 ))隧道錨簡述、隧道錨簡述隧道式錨碇施工、隧道式錨碇施工 施工特點(diǎn)施工特點(diǎn)l 結(jié)構(gòu)受力結(jié)構(gòu)受力 不同于一般的隧道,也不同于隧道輔助坑道斜井,隧道錨周邊巖不同于一般的隧道,也不同于隧道輔助坑道斜井,隧道錨周邊巖體和錨體一起承受主纜傳遞的拉力。 開挖方案、圍巖穩(wěn)定分析、爆破設(shè)計(jì)和施工開挖方案、圍巖穩(wěn)定分析、爆破設(shè)計(jì)和施工l 結(jié)構(gòu)斷面結(jié)構(gòu)斷面 洞內(nèi)坡度大,斷面變化頻繁,作業(yè)空間小,施工難度大。l 監(jiān)控監(jiān)控 三維動態(tài)變形位移監(jiān)控、支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)測三維動態(tài)變形位移監(jiān)控、支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)測隧道錨施工、隧道錨施工 西岸錨碇采用隧道式錨碇結(jié)構(gòu),錨碇規(guī)模世界第一。隧道錨施工、隧道錨施工u壩陵河大橋隧道錨結(jié)構(gòu)及施工特點(diǎn)壩陵河大橋隧道錨結(jié)構(gòu)及施工特點(diǎn)
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