現(xiàn)代懸索橋及發(fā)展史-wenkub.com
2024-08-31 11:36 本頁面
【正文】 以上這些90年代修建的主要懸索橋，其中包括7座跨度超過千米的懸索橋，形成第四次發(fā)展高峰。20世紀(jì)來建成的主跨為1385m的江陰大橋與主跨為1377m香港青馬大橋分別已插身世界大跨度橋梁序列中的第六位第七位。 并進(jìn)入了修建懸索橋的鼎盛時(shí)期，目前，跨徑超過1000米的懸索橋有近20座?！ 〉?0年代為止，日本在本四聯(lián)絡(luò)橋的初期建設(shè)中已經(jīng)建成了因島大橋、大島大橋、大鳴門橋、下津井大橋、南備贊大橋和北備贊大橋六座大跨度的懸索橋。以上這些懸索橋的建成形成第二次懸索橋發(fā)展高峰，并以美國主跨1298m的維拉扎諾橋和英國主跨988m的塞文橋?yàn)榇?。勞倫斯河上建成跨?55m的Seaway Skyway橋， 1964年又在紐約海灣建成主跨超過金門大橋18m的維拉扎諾海峽橋，此橋的世界橋梁第一大跨度記錄曾保持了17年之久，一直到1981年才被英國的主跨為1410m的恒伯爾橋打破。1957年又建成主跨為1158 m的麥基納克湖口大橋和主跨為610 m的華爾特在新橋的設(shè)計(jì)中，決定將加勁梁改為鋼桁梁。1940年在華盛頓州建成主跨為853 m的塔科馬老橋因加勁梁斷面抗風(fēng)穩(wěn)定性差，在建成當(dāng)年的11月7日近中午的時(shí)候被風(fēng)吹斷。1936年建成舊金山奧克蘭海灣大橋，此橋分東西兩橋，其中西橋是兩座串聯(lián)銜接
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