【正文】 (4)貓道改吊貓道在主纜索股架設(shè)完成，索股整形入鞍，主纜線型調(diào)整，并實(shí)施預(yù)緊纜之后，調(diào)整貓道的線型與主纜線型一致，將貓道按一定的間距與主纜進(jìn)行聯(lián)系附著，貓道的穩(wěn)定通過主纜來實(shí)現(xiàn)。架設(shè)分為中跨、邊跨三段進(jìn)行。采用同樣方法施工下游側(cè)牽引系統(tǒng)。(3)貓道及牽引系統(tǒng)架設(shè)貓道架設(shè)順序?yàn)椋杭茉O(shè)先導(dǎo)索→ 單線往復(fù)式牽引系統(tǒng)形成→ 貓道架設(shè)。B牽引索牽引索選用φ28mm的鋼絲繩，由2根牽引索(1＃、2＃)組成?？紤]到實(shí)際大氣風(fēng)場的情況，貓道可能受非正交風(fēng)和紊流風(fēng)的作用，根據(jù)我們對國內(nèi)其它懸索橋施工貓道的研究成果，在非正交風(fēng)和紊流風(fēng)對貓道發(fā)生靜力失穩(wěn)的臨界風(fēng)速的影響很小，因而仍可以推斷，即使在非正交風(fēng)和紊流風(fēng)作用的條件下，抗風(fēng)靜力穩(wěn)定性仍能滿足要求。在塔頂設(shè)置轉(zhuǎn)索鞍，實(shí)現(xiàn)貓道承重索和貓道門架承重索在塔頂?shù)腻^固；單根貓道承重索或門架承重索的垂度調(diào)整通過張緊或放松錨碇處貓道錨固拉桿的長度來實(shí)現(xiàn)。橫向通道除滿足人員在貓道間的通行外，同時(shí)能提高貓道自身的整體穩(wěn)定性及抗風(fēng)能力。在左、右側(cè)對應(yīng)于主纜中心線下方各設(shè)一幅貓道，貓道布置見下圖：貓道布置示意圖（尺寸為mm，僅做參考）B貓道承重索及扶手索每條貓道對稱于主纜軸線設(shè)置6根φ32mm的貓道承重索，貓道兩邊各設(shè)1根扶手索，采用φ18mm的鋼絲繩。將散索鞍的定位結(jié)構(gòu)連接到混凝土面的預(yù)埋件上，調(diào)節(jié)其長度；檢查所有散索鞍臨時(shí)定位結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)之間連接的安全性；逐步放松起吊系統(tǒng)，直到散索鞍通過臨時(shí)定位結(jié)構(gòu)完全支撐在底座上。正式吊裝前，先進(jìn)行試吊()。塔吊拆除索鞍起吊系統(tǒng)，進(jìn)行門架結(jié)構(gòu)調(diào)整。吊裝格柵，將其精確地定位在塔頂上并澆筑混凝土。(2)主索鞍吊裝主索鞍吊裝采用2組卷揚(yáng)機(jī)滑車組系統(tǒng)進(jìn)行。門吊設(shè)計(jì)吊重能力為50t。為確保施工安全，索鞍選擇在無雨、風(fēng)速不超過10m/s時(shí)吊裝。吊索采用垂直吊索形式，每個(gè)吊點(diǎn)共2根，采用預(yù)制平行鋼絲束股(PWS)，每根吊索含73根鋼絲。涂膜防水層施工操作人員一律穿平底鞋或膠鞋，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，以免損壞涂膜防水層。對被檢測部位，必須用防水涂料一布三涂修補(bǔ)，修補(bǔ)面積100mm100mm。D質(zhì)量要求涂膜防水層表面應(yīng)平整，不得有漏涂、翹邊、開裂、空鼓、氣泡、剝落、破損等缺陷，立面的防水涂膜不得有明顯流淌現(xiàn)象。／m2。C涂抹防水層將拌合成膠料狀的防水涂料用橡皮刮板、刷子或滾刷均勻地涂布在基層上，涂布時(shí)要用力涂刮，使涂料均勻布滿基層，厚薄一致。防水層由1： 、防水涂膜、粗網(wǎng)眼麻布層、1： (20mm)組成。禁止在錨室內(nèi)進(jìn)行電焊及氧焊。鋼管拆除時(shí)按照從上到下的順序拆除。此外，側(cè)模待砼達(dá)7天齡期后再拆除，其作用是保濕。同時(shí)，為延緩水化速度，在砼內(nèi)部摻入適量緩凝劑。砼澆畢在頂板上用土工布遮蓋灑水養(yǎng)護(hù)，避免表面出現(xiàn)裂紋。鋼筋現(xiàn)場安裝施工流程順序?yàn)椋菏紫冗M(jìn)行頂板主筋安裝，其次完成箍筋安裝，最后進(jìn)行防裂鋼筋網(wǎng)安裝。主筋長度不夠時(shí)采用等強(qiáng)度剝肋直螺紋連接技術(shù)，接頭為標(biāo)準(zhǔn)型，先在鋼筋場對鋼筋套絲，并在一端絲頭上擰上套筒，然后運(yùn)到前場逐根擰緊，為保護(hù)鋼筋絲口及套筒內(nèi)螺紋，在加工好的主筋絲頭上及套筒端頭分別套上塑料保護(hù)帽及塑料密封蓋。B支架標(biāo)高控制現(xiàn)澆支架搭設(shè)充分考慮到在澆注時(shí)支架的非彈性變形和支架的彈性變形量，在搭設(shè)前設(shè)置支架的預(yù)抬高度值為3cm，從而確保頂板施工標(biāo)高準(zhǔn)確和施工時(shí)支架自身的安全。支架頂部構(gòu)造示意圖,第二層分配梁與頂托之間的間隙用小木墊塊進(jìn)行填充,在頂層分配梁上鋪設(shè)底模板，底板模板采用爬模使用過的visa板。立柱采用對接接長，為了便于拆卸，每根立柱頂均設(shè)置調(diào)節(jié)撐桿作為承力及調(diào)節(jié)高程構(gòu)件。(1)頂板施工方法根據(jù)設(shè)計(jì)圖對前錨室頂板厚度布置，因前錨室內(nèi)索股較多，同時(shí)考慮到支架拆除的方便，擬采用φ48mm。錨碇施工時(shí)各種預(yù)埋件一覽表序號預(yù)埋件名稱部 位1錨塊施工前模板地腳螺栓的預(yù)埋錨塊第一層前2錨塊施工時(shí)工作平臺預(yù)埋件的預(yù)埋錨塊第一層3錨塊施工時(shí)錨塊尾部人孔、前錨室門洞的預(yù)留按照設(shè)計(jì)圖要求4前錨室內(nèi)外、通道及后錨室內(nèi)的檢修樓梯、平臺、檢查密封門、除濕設(shè)備、照明設(shè)施等的預(yù)埋件按照設(shè)計(jì)圖要求5錨塊施工時(shí)前錨室鋼筋的預(yù)埋按照設(shè)計(jì)圖要求6錨塊及錨塊基礎(chǔ)施工時(shí)后澆段鋼筋的預(yù)埋按照設(shè)計(jì)圖要求7錨塊施工時(shí)錨固系統(tǒng)預(yù)應(yīng)力管道的預(yù)埋按照設(shè)計(jì)圖要求8錨塊頂部施工時(shí)引橋橋墩鋼筋的預(yù)埋按照設(shè)計(jì)圖要求9散索鞍基礎(chǔ)頂部施工時(shí)引橋橋墩鋼筋的預(yù)埋按照設(shè)計(jì)圖要求10散索鞍支墩基礎(chǔ)頂部施工時(shí)散索鞍支墩鋼筋的預(yù)埋按照設(shè)計(jì)圖要求11散索鞍墩底部最低處排水孔按照設(shè)計(jì)圖要求12散索鞍支墩施工時(shí)前錨室內(nèi)外、側(cè)墻、頂板、前墻鋼筋的預(yù)埋按照設(shè)計(jì)圖要求13散索鞍底板和地腳螺栓的預(yù)埋按照設(shè)計(jì)圖要求索鞍鞍工程散索鞍14散索鞍支墩頂部施工時(shí)施工貓道的預(yù)埋件支墩頂部15施工塔吊預(yù)埋件塔吊基礎(chǔ)頂部16除濕機(jī)地腳螺栓預(yù)埋件前錨室17除濕機(jī)進(jìn)出風(fēng)管內(nèi)側(cè)墻18錨室照明燈具及線路預(yù)埋錨室施工19檢修門錨室20檢修樓梯、平臺及其欄桿的錨固件錨室21錨固系統(tǒng)定位支架預(yù)埋錨塊澆筑(前錨室頂板)錨碇后續(xù)工程包括前錨室部分側(cè)墻、錨室頂板、前墻、頂板防水層施工。灌注油脂時(shí)，操作人員須穿好工作衣帽及防護(hù)目鏡。搭設(shè)操作平臺，四邊設(shè)置護(hù)欄，在構(gòu)件端部，用兩層竹笆作全封閉，確保高空預(yù)應(yīng)力施工的安全。(7)孔道灌注油脂孔道灌壓注油脂采用螺旋壓漿泵進(jìn)行。鋼絞線應(yīng)妥善保管，避免劃傷及銹蝕。由于夾片HRC值有離散性，需進(jìn)行逐片檢測。根據(jù)設(shè)計(jì)提供的張拉值，算出油表讀數(shù)，張拉噸位順序如下：0→初應(yīng)力(10%設(shè)計(jì)張拉力)→測伸長值初讀數(shù)→設(shè)計(jì)張拉力(持荷3min)→測伸長值→錨固→0。安裝時(shí)注意錨環(huán)與孔道對中，工作錨、頂壓器、工具錨之間的鋼束必須保持順直，不得相互扭結(jié)；千斤頂就位、螺絲端桿連接頭進(jìn)入千斤頂張拉頭內(nèi)后，將連接頭扭轉(zhuǎn)90度，與張拉頭連接并卡牢，使千斤頂?shù)膿文_(傳力架)支承在構(gòu)件端部的預(yù)埋墊板上。 穿束：先將鋼束穿入端套上鋼絲網(wǎng)絡(luò)套，用10鉛絲扎三道，把網(wǎng)絡(luò)與鋼絲束扎牢后，穿進(jìn)孔道，退下網(wǎng)絡(luò)。預(yù)應(yīng)力預(yù)埋管道電焊鋼管為Q235A鋼。澆注混凝土前，再測量檢查，確保各項(xiàng)誤差指標(biāo)都控制在設(shè)計(jì)要求的范圍內(nèi)，同時(shí)確保在澆注混凝土?xí)r定位支架不變形。在片架安裝之前，首先在安裝好后的骨架上放樣出3個(gè)三維坐標(biāo)點(diǎn)，并給出該三點(diǎn)與片架中心線的相對距離。骨架安裝時(shí)先用螺栓連接，待安裝調(diào)位后再焊接成型。定位完成后整個(gè)體系聯(lián)成一體，而每一個(gè)錨桿支架再次精確定位。E定位鋼支架定位安裝建立全方位的測量校正體系測量小組針對錨固系統(tǒng)定位支架的編制專門的實(shí)施方案，原則就是：能觀測，能定位，能校核。加工時(shí)，根據(jù)其結(jié)構(gòu)尺寸，制作胎模， 嚴(yán)格按鋼構(gòu)件加工工藝操作，確保支架結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計(jì)要求。骨架采用分節(jié)制作、吊安。為保證預(yù)應(yīng)力鋼束能順利通過，預(yù)應(yīng)力鋼管定位必須準(zhǔn)確，而且在施工過程中必須保證管道不變形，不漏漿，為滿足以上要求，采用型鋼定位支架。索股錨固連接構(gòu)造由拉桿組件、連接器組成；預(yù)應(yīng)力鋼束錨固構(gòu)造由管道、預(yù)應(yīng)力鋼絞線及錨具、防腐油脂、錨頭防護(hù)帽等組成。⑤溫度變化曲線每一測點(diǎn)當(dāng)砼澆筑至其完全覆蓋后開始觀測,升溫期每間隔2 h 對所有測點(diǎn)進(jìn)行循環(huán)觀測,同時(shí)也對大氣溫度、進(jìn)出水管的溫度進(jìn)行觀測,據(jù)以作出各測溫點(diǎn)的溫度 時(shí)間曲線，可詳細(xì)了解各測點(diǎn)的溫度隨時(shí)間的變化，采取有效的防護(hù)措施，避免砼開裂。升溫階段每隔2 h 測一次,降溫階段測試間隔為4～8 h。 砼中心最高溫度Tmax 與冷卻水管周圍5 cm處溫度Tc 之差(TmaxTc) 小于25 ℃?？觾?nèi)的冷卻尾水和養(yǎng)護(hù)用水引流到集水坑內(nèi)并抽出坑外、排放入江。通過冷卻水循環(huán)流通，帶出熱量，減少溫升，以減少混凝土的溫度體積膨脹變形和混凝土后期的收縮變形。冷卻水管以蛇形布置，冷卻水管位于混凝土層厚二分之一處，水平間距為1m，用鐵絲扎緊，冷卻水管布置參見《北錨碇冷卻水管布置圖》。F混凝土澆注溫度控制①混凝土入泵溫度控制混凝土拌制后迅速入泵，減少現(xiàn)場停滯，降低混凝土入泵溫度。當(dāng)氣溫下降較大時(shí)，側(cè)重保溫濕潤養(yǎng)護(hù)，確保內(nèi)外溫差不至于過大。E混凝土養(yǎng)護(hù)由于“雙摻”混凝土內(nèi)加入了大量粉煤灰，混凝土早期收縮量大于普通混凝土，很容易導(dǎo)致早期干裂縫，因此對早期養(yǎng)護(hù)質(zhì)量要求很高。②超過允許間歇時(shí)間的現(xiàn)場處理措施：如果混凝土確實(shí)已初凝形成大面冷縫，只有停止?jié)沧?，按施工縫處理；如果混凝土仍具有塑性，經(jīng)處理后仍可繼續(xù)澆注，但需經(jīng)過現(xiàn)場認(rèn)真鑒定。對于操作工藝上的技術(shù)要求，現(xiàn)場技術(shù)人員密切注意，嚴(yán)格掌握，控制適度。⑧振動過程中，避免振動棒撞擊模板、鋼筋以及預(yù)埋件等。⑤混凝土振搗應(yīng)均勻、穩(wěn)定，以避免局部混凝土表面出現(xiàn)砂漿過厚現(xiàn)象。為保證混凝土振搗密實(shí),將采取以下措施：①振搗工序嚴(yán)格做到不漏振，不超振，按規(guī)范做到振搗作用半徑相互疊合三分之一?；炷寥肽３矶日莆者m度，泵送混凝土取設(shè)計(jì)稠度的下限，嚴(yán)格控制稠度忽大忽小的情況發(fā)生。對混凝土凝結(jié)時(shí)間進(jìn)行抽檢試驗(yàn)，掌握混凝土硬化速度和振搗難易程度，并做好現(xiàn)場記錄。為保證混凝土的均勻性和密實(shí)性，在澆注過程中加強(qiáng)振搗。在下層混凝土初凝前，上層混凝土澆筑到位，以保證混凝土澆筑質(zhì)量。(2)大體積砼的施工工藝A澆注混凝土采用90 m3/h陸上拌合站集中拌合，2臺輸送泵澆筑各塊混凝土。當(dāng)環(huán)境溫度較高，混凝土拌和料的入模溫度達(dá)不到設(shè)計(jì)溫度要求時(shí)，采用原材料預(yù)冷措施，降低混凝土拌和料的溫度?；靥畈糠忠娤聢D。由于采用微膨脹混凝土，配合比選定要考慮錨碇大體積混凝土微膨脹抗裂技術(shù)要求。高度超過2m時(shí)，將輸送泵管接至距混凝土面2m范圍內(nèi)。后澆段每層側(cè)面和底面均應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求鑿毛，并用清水沖洗干凈，使后澆段與已澆錨體聯(lián)接緊密。施工的關(guān)鍵在于降低其混凝土硬化過程中的內(nèi)部升溫產(chǎn)生的較大溫度應(yīng)力，防止混凝土開裂。散索鞍支墩及前錨室分層見下圖：散索鞍支墩頂部實(shí)心體預(yù)制砼頂蓋見下圖：散索鞍支墩頂部實(shí)心段冷卻水管布置見下圖：散索鞍支墩、前錨室支架見下圖：錨體如圖所示設(shè)置2m寬的后澆段?；炷翝仓?yán)格按照施工規(guī)范的要求進(jìn)行。②散索鞍支墩采用鋼管支架和貝雷梁作為支墩底模板的支撐，鋼管支架(見支架專項(xiàng)方案)，墩身空心部分混凝土分層澆注，隔板采用牛腿法施工，頂部實(shí)心體采用預(yù)制砼頂蓋的方法澆筑(詳見示意圖)，預(yù)制厚底為10cm。散索鞍支墩屬于大體積混凝土結(jié)構(gòu)，其混凝土施工的各項(xiàng)控制要求措施與錨塊混凝土相同。每次砼澆注的作業(yè)循環(huán)如下：冷卻管安裝→鋼筋安裝→布置振搗平臺→錨固系統(tǒng)預(yù)應(yīng)力管道定位→砼輸送管道布置→砼澆注散索鞍支墩作為錨碇的主要受力結(jié)構(gòu)之一，其承受由散索鞍傳遞的主纜壓力。如無異?，F(xiàn)象，表面仍然泛漿，則說明混凝土仍具有一定的可塑性，可用振搗棒將其乳皮擾動，使上、下層混凝土良好結(jié)合，而不形成冷縫，然后繼續(xù)澆注混凝土。(3)冷縫防止和處理措施A預(yù)防超過間歇時(shí)間的措施：安排澆注計(jì)劃時(shí)充分考慮各種影響因素，全面平衡生產(chǎn)能力，合理確定工作面，使混凝土供應(yīng)量能滿足各工作面的需求，從根本上保證澆注上層混凝土?xí)r，下層仍處于初凝前的塑性狀態(tài)；采取一定的施工技術(shù)措施，如減少鋪料面積或鋪料厚度，低溫天氣時(shí)采取保溫措施，高溫天氣時(shí)采取降溫措施，盡量避開高溫天氣，在夜間低溫時(shí)澆注；加強(qiáng)現(xiàn)場施工管理，及時(shí)妥善處理生產(chǎn)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的問題，保證混凝土供應(yīng)，及時(shí)進(jìn)行攤鋪振搗。⑨ 提出振動棒時(shí)，做到邊振動邊提出，以免產(chǎn)生空洞。混凝土振搗密實(shí)的一般表象是：混凝土表面停止下沉，不再冒氣泡，表面呈平坦、浮漿等。③ 用兩次振搗以提高混凝土密實(shí)度。避免造成鋼筋骨架、冷卻管、預(yù)應(yīng)力管道和預(yù)埋件的變形移位。對布料和振搗工序，安排技術(shù)熟練的混凝土工進(jìn)行作業(yè)。振動器采用型號為φ100mm150mm和φ60mm35mm，兩者結(jié)合使用，按施工規(guī)范要求反復(fù)振搗。上下層混凝土澆注間歇時(shí)間控制在57d。(1)澆筑工藝混凝土采用2套80 m3/h陸上拌合站集中拌合，2臺輸送泵澆筑各塊混凝土。本工程鋼筋上層重量較大，在安裝時(shí)，可使用特制的鋼筋支架。所有鋼筋都必須冷彎。鋼筋的截取采用鋼筋切割機(jī)，彎曲、彎鉤用鋼筋彎曲機(jī)加工。鋼筋連接工程開始前及施工過程中，必須對進(jìn)場鋼筋和接頭進(jìn)行檢驗(yàn)，每種鋼筋母材每60t做一組抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)，每種規(guī)格鋼筋接頭按每500根做一組抗拉試驗(yàn)，每組試件不少于3根，隨機(jī)抽取同規(guī)格鋼筋接頭總數(shù)的1%進(jìn)行外觀質(zhì)量檢驗(yàn)。(2)鋼筋接頭要求直徑大于25mm的鋼筋采用剝肋直螺紋連接，個(gè)別施工困難處可采取單面焊接接長，焊縫長度不小于10d。(1)鋼筋材料要求所用鋼筋的種類、鋼號和直徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定，并滿足規(guī)范要求；錨體鋼筋線材 Ⅰ級鋼筋和Ⅱ級鋼筋適用標(biāo)準(zhǔn)為GB13013和GB1499。第二次和第二次以上提升在第一次提升的爬架下安裝吊平臺，以便拆除可周轉(zhuǎn)的埋件；清除模板表面雜物；按設(shè)計(jì)圖紙將爬架吊裝就位；拆除前一次可周轉(zhuǎn)的預(yù)埋件，以備用。B直墻模板拼縫結(jié)點(diǎn)如下圖，直墻木梁模板通過芯帶進(jìn)行連接，模板與模板之間直接拼縫時(shí)，采用拼縫一的做法，當(dāng)模板與模板之間不能拼在一起時(shí)，則增加拼縫模板，用芯帶壓住拼縫模板，按拼縫二做法。第三步：模板支架就位將模板吊裝就位，支架卡在受力螺栓上，插上銷子。(2) DP180式懸臂模板系統(tǒng)組成(3)懸臂模板的特點(diǎn)單面墻體爬升模板DP180主要用于大壩、橋墩、混凝土擋土墻、隧道及地下廠房的混凝土襯砌等結(jié)構(gòu)的模板施工。砼由攪拌站集中攪拌，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送到施工現(xiàn)場，砼泵車泵送入倉。掛網(wǎng)：按設(shè)計(jì)尺寸安裝加強(qiáng)鋼筋后進(jìn)行掛網(wǎng)施工。石方開挖時(shí)盡可能使坡面平整。，下料長度為相應(yīng)的錨索長度加70cm。(3)基坑邊坡防護(hù)基坑邊坡防護(hù)采用鋼筋錨桿+鋼筋網(wǎng)+10cm厚C20噴射混凝土，根據(jù)實(shí)際開挖地質(zhì)