【正文】 序號 項目 常見問題 四 長 枕埋入式 無 砟道岔鋪設 焊接接頭平直度超標。 面凸臺與高強度擠塑板頂面高 差超標 ，擠塑板定位不準。 線下工程交接驗收記錄。 按設計位置、鋪設圖進行鋪設 ，鋪設 精度應滿足要求。 十 道岔組裝 在廠內(nèi)組裝、調試，并由 建設單位 組織驗收。 及微調 (、 4mm規(guī)格 )調整 墊塊及充填式墊板 (厚度 4～ 8mm)質量符合要求，使用充填式 墊板調高 量超出厚度范圍的，應先墊入 預制 的調高墊板。 八 無縫線路應力放散 及鎖定 鎖定軌溫在設計范圍，相鄰 單元 實際鎖定軌溫差 ≤ 5℃ ，同單元 溫差 ≤ 3℃ ，同區(qū)間極差 ≤ 10℃ ，線路 鎖定時 軌道幾何尺寸與曲線外軌超高 滿足要求 ，設置位移觀測樁及“零點” 標記 ，每月觀測鋼軌位移情況， 固定區(qū)換算 200m范圍 內(nèi)相對位移量≤ 10mm且 位移量 ≤ 20mm。 鋼軌焊接先焊岔內(nèi)焊縫，岔 內(nèi)鋼軌 先焊轉轍器及可動心軌轍又 焊縫 ，再焊邊直邊彎，最后在中直中 彎進行 鎖定焊接，焊接過程應保持限 位器 子母塊居中，尖軌方正。 六 長 鋼軌鋪設 砟道床施工完畢并檢查合格 后嚴格 按“配軌表”進行鋪軌，單元軌 起止點不應設置在過渡段范圍內(nèi)。 高速道岔灌注混凝土前自 密實 混凝土應通過工藝試驗驗證，轉轍 機基礎平面位置、幾何尺寸符合 設計要求 ，應進行道岔鋼軌件組裝與精調 及工電聯(lián)調，精調后的道岔幾何 狀態(tài)滿足 要求。 2mm。 1mm、 直尖軌 第一牽引 點前與曲基本軌縫隙 ≤ 、查照 間隔 1391mm≥ 0 mm)合格率 應達到 100％。 基層應清潔干燥，防水 涂料涂刷 均勻、無氣泡，防水卷材鋪設平整 無破損，防水層 施工部位 、結構 形式 、厚度、坡度和細部做法符合設計要求 ，防水層坡度平順，排水通暢。 的螺桿孔采用高強度 無收縮砂漿 封堵。 1mm，水平 1mm， 軌向及 高低 2mm／ 10m弦 )、軌排的軌枕 間距 (177。 軌排組 裝鋪設 、扣件型號及質量符合設計要求。 3mm， 縱橫 向寬度 177。 混凝土強度達到 50％后方可 按要求 鋪貼隔離層，安放橡膠板。 場地應平整且承載力滿足 要求 ，按型號和批次分別存放，軌枕 存放 和運輸應水平放置 (枕面朝上 )， 堆放 時以 5根枕為一層，每組應捆綁 為 一體且不超過 6層，堆碼層數(shù)不超過 12層，吊裝運輸過程應防護到位，防止軌枕變形損壞。 10mm，厚度偏差 177。 密實混凝土原材料及配合比 設計 擴展度及泌水率應符合要求， 拆除模板 及精調支架時強度不應 低于 5MPa。 ， 序號 關鍵環(huán)節(jié) 質量控制要點 二 CRTSII型 板式無砟 軌道 岔 區(qū)板 式無砟 軌道 中部高程 177。 10mm、橫向排水坡 177。 岔 區(qū)板 式無砟 軌道 區(qū)前后不少于 150m路基 (隧道 )作為 一個整體進行沉降變形分析 評估 ，做好施工協(xié)調，完成測量設備 及精 調系統(tǒng)的驗證及自密混凝土 工藝試驗 。 20mm， 連續(xù) 6根軌枕累計值 177。 板范同內(nèi)排水系統(tǒng)及結構 外形尺寸 符合要求。 擋塊底面范圍的橋面及 齒槽應 經(jīng)鑿毛處理，新鮮面不得少于 底面 面積的 60％，雜物應清理干凈，檔塊的平面位置 (10mm)與截面尺寸 (0～ 177。 剪切連接 原材料質量符合要求， 剪切連接 工序的開始時間、部位、方式 應符合 設計要求 。 瀝青 砂漿 充填層 (溫度 5～ 35℃ ，流動度80～ 120s，擴展度 ≥280 mm，含氣量 ≤10 .0％ )及其他指標 (容重≥1800kg ／ m3，膨脹率 O～ ％、 l、 28d抗折強度 ≥1 .0、 、 28d抗壓強度 ≥2 .O、 、 )應符合要求。 序號 關鍵環(huán)節(jié) 質量控制要點 二 CRTS II型 板式無砟軌道 軌道板 鋪設 1．軌道板進場檢驗質量證明文件齊全，應有編號，扣件完整，預埋件齊全且埋置深度及位置正確，縱向連接螺紋鋼筋端部完整、無彎曲。 澆帶連接器原材料的質量、品種 、規(guī)格 ，連接器加工、連接與安裝， 后澆帶鋼筋的連接與松開條件、 連接方式 、張拉順序、張拉距離符合設計 要求 。 底座 板 模板安裝牢固，接縫嚴密， 尺寸偏差 (頂面高程 177。 滑動層 擠塑 板 (土工膜、土工布、膠粘劑 、高強度 擠塑板 )應檢驗合格。 表面應密實平整，不得有 蜂窩 等缺陷，外形尺寸 (頂面高程 177。 混凝土／ 水硬性 支承層 層模板位置安裝偏差 (中線 10mm， 頂面高程 177。 、承軌臺之間鉗口間距 177。 177。 ，板體芯部溫度 ≤55℃ ，與介質溫差 ≤20℃ 。 5mm、 預應力筋177。 復驗合格，張拉臺座及 模板驗收 合格，模板每月定期檢查， 尺寸誤差 (產(chǎn)品容許公差的 l／ 2)符合要求。 第五章無砟軌道工程 序號 關鍵環(huán)節(jié) 質量控制要點 一 無 砟軌道鋪設 條件評估 前建設單位應組織沉降變形 評估 ，路基、隧道、過渡段、 橋梁基礎沉降 以及預應力混凝土梁的徐變 變形量 應符合規(guī)定。 、止水條、止水膠位置與設計不符。 序號 項目 常見問題 五 明洞工程 結構形式與設計不符。 棚管間距、方位角、搭接長度與設計 和驗收 標準不符，注漿不飽滿。 架間距誤差超出驗收標準要求，鎖腳 錨桿 或錨管方向、連接不符合設計，拱腳支墊 不牢固 扎錨管內(nèi)未注漿。 設計或施作不到位．超欠挖超標。 鐵路隧道工程常見問題 序號 項目 常見問題 一 洞口 工程 坡面 凸凹不平 ，坡面防護升裂。 分層水平回填，分層厚： 30cm，兩側層 差 ≤ 50cm，壓實度符合要求，墻背超挖 采用 同級混凝土回填，拆除拱架時砼強度 ≥ 100％且回填高度超。 ，分段連續(xù)一次澆筑，超挖部分用同級混凝土回填，底板厚度、頂面高程 (177。 、排距、間距、數(shù)量、連接方式應符合要求。 、移動臺架驗收合格后使用，模板尺寸偏差 (邊墻腳位置及高程177。 序號 關鍵環(huán)節(jié) 質量控制要點 七 仰拱與 填充 作仰拱前必須清除隧底虛碴、淤泥、 積水利 雜物，超挖部分虛采用同級混凝土同填。 嵌縫材料嵌填時保持縫內(nèi)清潔無 滲水 ，基層處理質量與背襯材料符合要求，嵌填 密實，與兩側粘結牢固。 1m范圍內(nèi)和整個拱部的超挖部分應采用同級混凝土回填 。 ，間距偏差不超過177。 桿 必須設置墊板，密貼巖面，數(shù)量、間距 (177。 50mm，注漿漿液必須充滿鋼管及其周圍空隙。 、偏壓、下穿建筑物地段的地表 必須設置 監(jiān)測網(wǎng)點并實施監(jiān)測。 ，洞身、隧底輪廓、中線、高程符合設計要求，圍巖完整且石質堅硬時，個別突出部位允許每 1m2≤O .1m2，侵入襯砌， 小 于 5cm，拱腳和墻腳以上 1m范圍內(nèi)嚴禁欠挖 。 工 單位應進行鉆爆設計，根據(jù) 圍 巖地質情況和爆破效果及時調整爆破方案或參數(shù)，炮眼孔深允許偏差 5cm、間距允許偏差 5cm、外插角符合要求，眼底不超出開挖斷面輪廓線 15cm，硬巖炮眼保存率 ≥80 ％，中硬巖 ≥60 ％。 二 超前 地質預報 單位應編制超前地質預報實施大綱 ，納入 施工組織設計和工序管理，按程序 審查批準 后由專業(yè)人員實施。 第四章隧道工程 (鉆爆法 ) 序號 關鍵環(huán)節(jié) 質量控制要點 一 洞口開挖 執(zhí)行“早進晚出”原則，按設計 完成超前支護 后，方可開始止洞的施工。 填筑傾填，未按過渡段要求填筑。 七 橋面 附屬 設施 撞墻墻跟底鋼筋外露，墻體侵線。 石開裂或局部破損：支座底面與墊石頂 面問 壓漿不滿足 20～ 30mm要求 ，強度不足開裂。 ，預壓期 短，彈性變形量值確定不準確，預拱度值不準確；梁體預埋件位置不準確，混凝土灌注時間較長，振搗不到位，形成施工縫。 土 ：澆翁時間和強度等級不符臺要求。 項與頂帽接縫處滲水；錐體未設泄水孔 ，開裂 下沉。 基坑、高邊坡無專項施工方案，防護 措施不 到位；基坑坡陡，支護拮施不到位，存在 邊坡 溜坍垮塌危險。 十二 沉降觀測 裝置材質、規(guī)格、埋設數(shù)量及 位置 符合設計要求。 序號 關鍵環(huán)節(jié) 質量控制要點 十 橋面 附屬設施 埋擋砟墻、電纜槽及接觸網(wǎng)基礎、遮板 、聲 屏障基庠、防撞墻位置準確，泄水管 安裝位置 允許偏差為 15mm并 安裝牢固，頂面 不得高于 橋面，底面 伸出上翼緣板 的長度符合 設計 要求。 架粱施工應有專項方案并經(jīng)審批， 支座安裝 、架設時的吊點位置、支座底板與 支承墊 石頂面壓漿厚度滿足要求。 序號 關鍵環(huán)節(jié) 質量控制要點 八 支承 墊石 支座 墊石鋼筋網(wǎng)及錨栓孔位置正確， 高程及 平整度應符合設計要求。 七 其他 結構橋梁 前應編制專項施工組織設計、技術 方案 ，并按程序論證、審批；施工中應制定 應力 、變形監(jiān)測、監(jiān)控專項方案，并認真 組織實施 。 梁蒸養(yǎng)應在梁端、跨中、 1／ 4截面和 芯部 設測溫點，蒸養(yǎng)升降溫速率(≤10℃ ／ h)及 持續(xù)時間符合要求，蒸養(yǎng)期間梁體芯部 溫度 不高于 60℃ ，蒸養(yǎng)后自然養(yǎng)護時間不 少于 7d，拆模時的溫度應滿足有關要求。 2．制梁臺座必須經(jīng)過專項工藝設計，具有 足夠 的強度、剛度、穩(wěn)定性，支撐底?；A 不均勻 沉降與底模變形之和 ≤ 2mm／ m，預留 壓縮量 及反拱值設置正確；存梁臺座地基和 結構應 具有足夠的承載力，防止發(fā)生不均勻下沉 ，臺座 相對高差 (同支座板四角高差 ≤ 1mm，支座 板相對高差 ≤ 2mm)不大于允許偏差值。 序號 關鍵環(huán)節(jié) 質量控制要點 四 現(xiàn)澆梁 張拉后 24h內(nèi)、 其他 48h內(nèi)由低往 高壓 漿，注漿孔道無堵塞和積水，壓漿壓力 、速度 、質量符合要求。 張拉應按設計要求的順序進行； 預應力 張拉設備應定期檢定。 四 現(xiàn) 澆梁 基礎必須按要求處理，排水通暢， 具有 足夠承載力。 加工、連接和安裝必須滿足設計和 驗標 要求。 安裝嚴密穩(wěn)固，保護層厚度、樁頭 與承臺 連接、承臺邊緣與樁外緣凈距 (樁徑 ≤ 1m，凈距 ≥ ≥ 250mm； 樁徑 1m， 凈距 ≥O .3d且 ≥500mm) 符合設計與驗標要求，承臺與墩、臺身連接處應按要求進行鑿毛處理。 頭處理、樁頂高程和主筋伸入承臺的 長度 應符合設計要求。 時鉆機應安放平穩(wěn)，護筒州設 深度高出 地面 ，泥漿池設置與泥漿排放符合 要求 ，泥漿指標滿足工藝要求，及時留取渣 樣核對 地質狀況。 開挖的光、電纜溝槽未及時恢復或 恢復不 到位。 序號 項目