施工電梯拆卸方案-wenkub.com
2025-08-03 01:22 本頁面
【正文】 （6）、加強應急救援措施的開展工作、進一步提高應急水平，防止事態(tài)的進一步擴大。（2）、及時劃分應急區(qū)域、安全區(qū)域，事故邊坡危害半徑以內(nèi)的任何區(qū)域為應急區(qū)域范圍。（6）、保安組自始至終要維持好現(xiàn)場秩序，禁止無關人員靠近事故現(xiàn)場及消防場地，保護消防設施，制止一切對搶險活動起消極作用的行為。（4）、排障組得到事故信息立即分別組織人員攜帶器械趕赴現(xiàn)場，搜救被物體壓住、掩蓋的傷員，同時清理事故現(xiàn)場障礙物，為投入更多搶險人員并進行有效工作提供方便。應急和響應措施（1）、事故發(fā)生后，最先發(fā)現(xiàn)者要立即報告直接領導、主管領導或值班領導。②、救護組，事故發(fā)生后立即開展傷員救護工作，在醫(yī)療人員到來前對傷員進行初步醫(yī)療護理并運離事故現(xiàn)場，對傷員妥善安置并在醫(yī)療人員抵達后幫助醫(yī)療人員了解現(xiàn)場人員傷亡情況，以利搶救并輔助搬運傷員。八、應急救援預案施工電梯在使用過程中，很容易出現(xiàn)電氣設備故障、嚴重漏電事故、高空墜落事故以及吊裝物的墜落事故以致發(fā)生人員觸電事故、墜落傷亡等常見事故，從而造成財產(chǎn)損失和人員傷亡，為預防突然出現(xiàn)的事故，減少財產(chǎn)損失和人員傷亡，積極采取的應急準備和響應預案。操縱室內(nèi)只準一人操作，必須聽從指揮信號。⑺、施工電梯的拆卸按安裝、頂升的反過程進行，順序是后裝的先拆。施工電梯與汽車吊同時作業(yè)時，必須各有明確的位號。當遇五級及以上大風、濃霧和雷雨等惡劣天氣時，應停止作業(yè)。計劃：A—制定目標，目標要結(jié)合實際，過高或過低都達不到目的；B—制定管理方案，根據(jù)目標制定一套切實可行的可操作的管理方案；C—運行控制，那么，控制在什么程度為準？顯然控制在可容許風險范圍以內(nèi)是最理想的，但實際上是不現(xiàn)實的，只能采取循序漸進的辦法；D—執(zhí)行操作規(guī)程，要在目標和管理方案的框架內(nèi)執(zhí)行操作；E—監(jiān)測和測量，在執(zhí)行操作的同時進行監(jiān)測和測量；F—應急響應，即應急預案，就是在安全事故發(fā)生以前就采取相應的預防和處理措施，在《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》中也明確規(guī)定了施工單位應當制定本單位安全生產(chǎn)事故應急救援預案。使用16t汽車吊配合吊裝，應按上表的吊裝半徑和起吊高度實施吊裝作業(yè)（附QY16t汽車吊性能表）。8）、在四級風以上嚴禁拆卸作業(yè)，嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，遇到4級以上大風、地面下陷應采取措施，將構(gòu)件降落到安全地方，并關閉發(fā)動機后進行檢修或檢查。5）、綁扎構(gòu)件的吊索、吊環(huán)、吊具必須良好，不能有超規(guī)范的缺陷作業(yè)，綁扎方法正確、牢固，以防吊索斷或構(gòu)件滑落，使起重機突然失重吊臂大幅度擺動引致傾覆；并應每班檢查吊索、吊環(huán)、吊具的良好的情況。2）、汽車吊必須停放平整、堅實、可靠，進行拆卸作業(yè)時地面必須夯實，壓實系數(shù)≥，支腳處鋪設2層枕木，面積為2m2m，嚴禁將支腳直接放在回填土層上。二、工程概況工程名稱：廣西森林資源保護中心綜合樓 地理位置：南寧市云景路21號施工升降機規(guī)格：SC200/200，拆卸高度：94米本工程建設單位： 廣西壯族自治區(qū)林業(yè)廳施工單位： 廣西建工集團第五建筑工程有限責任公司監(jiān)理單位： 南寧品正建設咨詢有限責任公司拆卸單位：廣西遠鴻建筑材料機械設備租賃有限責任公司專業(yè)承包資質(zhì)證書號：B2144045010001三、拆除施工準備 技術準備：制訂詳細的拆卸方案；制訂嚴格的安全防護措施； 現(xiàn)場準備：清理拆卸現(xiàn)場，對升降機進行全面的保養(yǎng)，及進行防腐處理；全面檢查機具的準備情況。2三、拆除施工準備 機具準備序號名稱型號數(shù)量備注1安全帽8只2保險帶4根3安全繩40m4梅花扳手17～292把5梅花扳手
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