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囯網(wǎng)能源焦作電廠2x660mw超超臨界機(jī)組汽輪機(jī)技術(shù)協(xié)議(最終版…-wenkub.com

2025-08-02 21:09 本頁面
   

【正文】 主油箱設(shè)置電加熱器對潤滑油溫度進(jìn)行調(diào)整,提供電加熱器及溫控設(shè)備,加熱器采用頂裝,工作部分埋入油中,并低于最低油位。以上系統(tǒng)包括發(fā)電機(jī)側(cè)的用油量及接口由汽輪機(jī)廠與發(fā)電機(jī)廠協(xié)調(diào)配合,由汽輪機(jī)廠向發(fā)電機(jī)廠家索要相關(guān)配合資料。2)潤滑油系統(tǒng)包括主油箱、主油泵、啟動油泵、交流潤滑油泵、直流事故油泵、頂軸油泵、2 臺 100%容量的冷油器、兩臺 100%容量的排油煙風(fēng)機(jī)、閥門、管道、儀表、滿足每臺汽輪機(jī)組所需全部附件,例如回油管上的窺視孔、壓力開關(guān)、壓力變送器、溫度計(jì)以及插座和進(jìn)油管上的活動濾網(wǎng)(不包括發(fā)電機(jī)) 、壓力、溫度等所有儀表元件和儀表閥門等相關(guān)附件等。12)抗燃油系統(tǒng)中伺服閥、溢流閥、卸荷閥、電磁閥、油泵、濾芯、抗燃油泵出口截止閥等采用進(jìn)口設(shè)備,抗燃油泵電動機(jī)選用國內(nèi)名牌產(chǎn)品。就地控制箱內(nèi)應(yīng)包含斷路器(或接觸器、塑殼開關(guān)) 、熱繼電器等開關(guān)、保護(hù)元件。焦作電廠上大壓小異地?cái)U(kuò)建工程 2660MW 汽輪機(jī)設(shè)備(含凝汽器及低壓加熱器) 技術(shù)協(xié)議 ` 31 6)抗燃油冷卻器的冷卻水采用閉式循環(huán)冷卻水,冷卻水溫度按 40℃設(shè)計(jì)。賣方提供低油壓開關(guān)及自動停機(jī)壓力開關(guān)(進(jìn)口) 。賣方提出保證油箱清潔度的措施。本工程每臺機(jī)組設(shè)置的兩臺 50%容量鍋爐給水泵汽輪機(jī)(如采用抗燃油)與主汽輪機(jī)合用EH 高壓抗燃油,賣方隨汽輪機(jī)成套提供的 EH 油系統(tǒng)能同時(shí)滿足給水泵汽輪機(jī)抗燃油的用油要求,應(yīng)留有至鍋爐給水泵汽輪機(jī)抗燃油的接口和尺寸要求,并提供隔離閥門。13) 主汽門、調(diào)節(jié)汽閥、中壓聯(lián)合汽門的油動機(jī)設(shè)置緩沖區(qū),防止閥芯、閥桿和閥座在關(guān)閉時(shí)受到損傷。主汽閥各部套活動間隙設(shè)計(jì)合理,不發(fā)生卡澀及裂紋。賣方提供合適的疏水口徑并開孔。6)提供吹管及水壓試驗(yàn)后主汽門、中壓聯(lián)合汽門、高排逆止閥使用的備用密封墊圈,以及主汽門和中壓聯(lián)合汽門在取出細(xì)濾網(wǎng)后需用的附加備用密封墊圈。4)提供主汽門、中壓聯(lián)合汽門、高排逆止閥在啟動吹管及水壓試驗(yàn)用的臨時(shí)堵板、閥座、閥芯、閥蓋和連接法蘭等(每臺機(jī)組一套)。賣方在保證運(yùn)行安全的基礎(chǔ)上,在設(shè)計(jì)配合階段積極與買方配合,盡量縮短主汽門至汽缸的尺寸。2)主汽門、調(diào)節(jié)汽閥、中壓聯(lián)合汽門的材質(zhì)能適應(yīng)與其相聯(lián)接管道的焊接要求。為了測量振動相位,在軸的外露部分裝置固定的鑒相信號標(biāo)志,該位置便于測取鑒相信號傳感器的安裝和信號線的引出。 (測點(diǎn)能夠正確反映軸承溫度且便于觀察,離運(yùn)行軸承流程距離不超過 1 米) 8)各個(gè)軸承箱內(nèi)的檢測元件引出線位置考慮防滲漏措施。賣方提供顯示該軸承金屬的磨損量和每塊瓦的金屬溫度測量裝置,并提供回油溫度表。在油溫測點(diǎn)及油流監(jiān)視裝置之前,沒有來自其他軸承的混合油流。2)檢修時(shí)不需要揭開汽缸和轉(zhuǎn)子,就能夠把各軸承方便地取出和更換。13) 汽缸的螺栓、螺母在出廠按硬度進(jìn)行匹配,并有明確的標(biāo)志;汽缸螺栓、螺母的松馳應(yīng)力滿足至少 6 年不揭缸要求。10)低壓缸與凝汽器采用膨脹節(jié)連接,凝汽器與基礎(chǔ)采用剛性連接方式,并考慮凝汽器抽真空吸力及注水對低壓缸的影響,真空和低壓缸溫度的變化對機(jī)組振動的影響。汽輪機(jī)壁溫測點(diǎn),有明顯的標(biāo)志,并提供便于安裝檢修的措施,內(nèi)缸壁溫測點(diǎn)能在不揭缸的情況下拆換。5)汽缸法蘭采用預(yù)應(yīng)力螺栓,并提供質(zhì)量可靠的專用工具及電加熱裝置。3)提供低壓缸自動噴水系統(tǒng)中本體管道、閥門(包括開關(guān)型噴水調(diào)節(jié)閥) 、附件等。 汽缸1)汽缸的設(shè)計(jì)能使汽輪機(jī)在啟動、帶負(fù)荷、連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行及冷卻過程中,因溫度梯度造成的變形量小,能始終保持正確的同心度,任何情況下,不影響機(jī)組的焦作電廠上大壓小異地?cái)U(kuò)建工程 2660MW 汽輪機(jī)設(shè)備(含凝汽器及低壓加熱器) 技術(shù)協(xié)議 ` 27 安全運(yùn)行。但在任何情況下,不超過額定轉(zhuǎn)速的 20%,所進(jìn)行試驗(yàn)的轉(zhuǎn)速和進(jìn)行的時(shí)間分別為 115%額定轉(zhuǎn)速、2min。11)賣方應(yīng)提供轉(zhuǎn)子及葉片材料、相應(yīng)的最高允許溫度、重量、重心及轉(zhuǎn)子的慣性矩 GD2值等數(shù)據(jù)。末級葉片防水蝕的措施a) 在末級葉片隔板上設(shè)置去濕槽;b) 適當(dāng)增大動、靜葉間的軸向距離,減小水滴對動葉的沖擊能量,延緩水蝕影響;c) 優(yōu)化末級流場,提高根部反動度,避免低負(fù)荷時(shí)動葉根部出現(xiàn)倒流沖刷根部;d) 末級葉片采用高頻淬火,提高葉片抗水蝕能力;e) 設(shè)有足夠的疏水口。對第 1 級靜葉采用 CrC 保護(hù)涂層技術(shù),有效減小 SPE,提高持久效率。4)各個(gè)轉(zhuǎn)子的脆性轉(zhuǎn)變溫度(FATT)的數(shù)值見表 71,該數(shù)值由轉(zhuǎn)子毛坯供貨商提供,賣方保證,賣方保證降低轉(zhuǎn)子的脆性轉(zhuǎn)變溫度,不影響機(jī)組啟動的靈活性。17)汽輪機(jī)本體及蒸汽室溫度不大于 25℃(室溫) 時(shí),允許鍋爐水壓試驗(yàn)至主汽門。轉(zhuǎn)速探頭的數(shù)量詳見 條 9)。12) 本工程機(jī)型為四缸四排汽、節(jié)流配汽機(jī)型。8)本工程暫按 30%BMCR 二級旁路設(shè)置,最終根據(jù)機(jī)爐參數(shù)匹配確定。防止汽機(jī)進(jìn)水的規(guī)定按 ASME TDP1 標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,以及符合 DL/T8342022 汽輪機(jī)防止進(jìn)水和冷蒸汽導(dǎo)則的規(guī)定。說明應(yīng)包括汽缸、轉(zhuǎn)子、葉片、噴嘴、主汽門、再熱汽閥、高溫螺栓等高溫部套件,包括常規(guī)及高溫應(yīng)力下的一般機(jī)械性能數(shù)據(jù),特別是高溫持久強(qiáng)度、蠕變等重要性能及其對壽命和汽機(jī)本體性能的影響,并注明長期使用溫度和允許工作壓力。如果在原機(jī)型上有設(shè)計(jì)變更,賣方事先向買方提出,并說明變更的原因及可能達(dá)到的效果。 引風(fēng)機(jī)汽輪機(jī)各工況的功率暫按如下考慮TB BMCR TRL TMCR THA 75%THA 50%THA風(fēng)機(jī)軸功率 kW 11600 8200 8000 8000 6400 4000 2022 汽輪機(jī)本體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求 一般要求1)賣方提供的設(shè)備滿足技術(shù)先進(jìn)、安全可靠的要求,可采用進(jìn)口、引進(jìn)技術(shù)、合作制造等多種方式進(jìn)行, 并由賣方負(fù)責(zé)技術(shù)支持和性能保證。 賣方提供機(jī)組下列各種工況的凈熱耗率及汽耗率:工況 工況名稱 發(fā)電機(jī)功 率 MW 背壓 kPa 補(bǔ)給水率 % 熱耗率kJ/ 汽耗率kg/工況 1 THA 工況 660 0 7418 工況 2 TRL 工況 660 7885 工況 3 TMCR 工況 707 0 7402 工況 4 VWO 工況 741 0 7375 工況 5 85%THA 工況 561 0 7489 工況 6 75% THA 工況 495 0 7561 工況 7 60% THA 工況 396 0 7726 工況 8 50% THA 工況 330 0 7880 工況 9 40% THA 工況 264 0 8124 工況 10 30% THA 工況 198 0 8548 工況 11 帶廠用輔助蒸汽工況 660 7144 工況 12 高加全停工況 660 0 7680 注: 帶廠用輔助蒸汽工況輔汽抽汽量按汽輪機(jī)發(fā)額定出力允許的最大抽汽量考慮。4)賣方提供附詳細(xì)數(shù)據(jù)(包括流量、功率、壓降、端差、溫升、焓值等)的熱平衡圖,修正曲線及有關(guān)說明。汽輪發(fā)電機(jī)組熱耗率 = hkWJikWkgHrfHtW?????/)()(式 中:焦作電廠上大壓小異地?cái)U(kuò)建工程 2660MW 汽輪機(jī)設(shè)備(含凝汽器及低壓加熱器) 技術(shù)協(xié)議 ` 21 Wt 主蒸汽流量 kg/hWr 再熱蒸汽流量 kg/hHt 主汽門入口主蒸汽焓 kJ/kg△Hr 經(jīng)再熱器的蒸汽焓差 kJ/kgHf 最終給水焓 kJ/kgkWg 發(fā)電機(jī)終端輸出功率 kW當(dāng)采用靜態(tài)勵磁、非同軸電動主油泵時(shí)各項(xiàng)所消耗的功率kWi?3)賣方按下列條件計(jì)算保證熱耗率:? 給水泵汽輪機(jī)效率 80%? 給水泵效率 81%? 引風(fēng)機(jī)汽輪機(jī)的功率 THA 工況暫按 6400kW 考慮。噪聲測量方法按 IEC1063。賣方對汽輪發(fā)電機(jī)組整個(gè)軸系穩(wěn)定性負(fù)責(zé)。曲線中至少包括主蒸汽和再熱蒸汽的壓力、溫度、流量以及機(jī)組的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷變化等,賣方負(fù)責(zé)歸口機(jī)爐聯(lián)合啟動曲線,鍋爐廠配合并滿足汽輪機(jī)啟動要求。機(jī)組在額定負(fù)荷下運(yùn)行時(shí)允許的最大背壓值為 。賣方在機(jī)組出廠前做高速動平衡消除不平衡量,確保軸系穩(wěn)定性及機(jī)組運(yùn)行安全性,不考慮現(xiàn)場動平衡解決賣方自己設(shè)計(jì)及制造誤差,如果確有需要不能超過兩次,如果增加次數(shù),則由賣方負(fù)責(zé)發(fā)電量的損失。 汽輪發(fā)電機(jī)組在所有穩(wěn)定運(yùn)行工況下(額定轉(zhuǎn)速)運(yùn)行時(shí),在軸承座上測得的雙振幅振動值,無論是垂直或橫向均不大于 ,在任何軸頸上所測得垂直、橫向雙振幅相對振動值不大于 ,各轉(zhuǎn)子及軸系在通過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)各軸承座雙振幅振動值不大于 ,各軸頸雙振幅相對振動值不大于 。汽輪發(fā)電機(jī)組的軸系各階臨界轉(zhuǎn)速與工作轉(zhuǎn)速避開15%至+15%的區(qū)間。有關(guān)系統(tǒng)資料買方及設(shè)計(jì)院予以配合。軸系扭振固有頻率和疲勞壽命損耗分析報(bào)告,包括下列數(shù)據(jù):發(fā)電機(jī)出口三相或兩相短路時(shí),故障持續(xù)時(shí)間為 1s 的疲勞損耗最大值 1%。 機(jī)組的允許負(fù)荷變化率為:1)在 50%~100%TMCR 負(fù)荷范圍內(nèi) 不小于 5%/每分鐘2)在 30%~50%TMCR 負(fù)荷范圍內(nèi) 不小于 3%/每分鐘3)30%額定負(fù)荷(THA)以下 不小于 2%/每分鐘4)允許負(fù)荷階躍 >10%額定負(fù)荷(THA)焦作電廠上大壓小異地?cái)U(kuò)建工程 2660MW 汽輪機(jī)設(shè)備(含凝汽器及低壓加熱器) 技術(shù)協(xié)議 ` 17 機(jī)組在壽命期間內(nèi)能在周波 ~ 的范圍內(nèi)持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行,機(jī)組在壽命期內(nèi)的周波允許變化范圍及允許運(yùn)行的時(shí)間見下表。9) 凝汽器真空低保護(hù):同背壓允許運(yùn)行限制。 賣方對不允許運(yùn)行或不允許長期連續(xù)運(yùn)行的異常工況,明確規(guī)定如下:1)汽輪機(jī)排汽溫度限制名稱 單位 運(yùn)行限制 報(bào)警 遮斷高壓排汽溫度 ℃ 440 440 460低壓排汽溫度 ℃ 80 80 1072)機(jī)組在整個(gè)壽命期內(nèi)周波允許運(yùn)行范圍及運(yùn)行時(shí)間限制(詳見 )焦作電廠上大壓小異地?cái)U(kuò)建工程 2660MW 汽輪機(jī)設(shè)備(含凝汽器及低壓加熱器) 技術(shù)協(xié)議 ` 15 3)允許機(jī)組主蒸汽和再熱蒸汽參數(shù)運(yùn)行范圍限制(詳見 )4) 主蒸汽及再熱蒸汽兩根管道中蒸汽參數(shù)允許偏差(詳見 )5) 機(jī)組振動允許范圍:軸振雙振幅相對振動值:報(bào)警 ,停機(jī): mm;軸承振動值:報(bào)警 。 汽輪機(jī)能承受下列可能出現(xiàn)的運(yùn)行工況:1)汽輪機(jī)軸系,能承受發(fā)電機(jī)及母線突然發(fā)生兩相或三相短路或線路單相短路快速重合閘或非同期合閘時(shí)所產(chǎn)生的扭矩。機(jī)組在任何一臺或一組低壓加熱器停用,其它條件同 時(shí),能輸出銘牌功率。1)額定主蒸汽再熱蒸汽參數(shù)及所規(guī)定的汽水品質(zhì);2)低壓缸排汽平均背壓 KPa(a); 3)補(bǔ)給水量為 0%;焦作電廠上大壓小異地?cái)U(kuò)建工程 2660MW 汽輪機(jī)設(shè)備(含凝汽器及低壓加熱器) 技術(shù)協(xié)議 ` 14 4)所規(guī)定的給水溫度; 5)全部回?zé)嵯到y(tǒng)正常運(yùn)行,但不帶調(diào)整抽汽,不帶廠用輔助蒸汽;6)汽動給水泵滿足規(guī)定給水參數(shù),考慮引風(fēng)機(jī)汽輪機(jī)的功率;7)發(fā)電機(jī)效率 %,額定功率因數(shù) ,額定氫壓(由發(fā)電機(jī)廠家提供) 。 如果上述標(biāo)準(zhǔn)之間有矛盾時(shí),按較高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 現(xiàn)場驗(yàn)收試驗(yàn),凡未另行規(guī)定的,均按照 ASME 試驗(yàn)規(guī)范進(jìn)行。 在按引進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的同時(shí),還滿足最新版的國家標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)行業(yè)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。 第四級抽汽用于除氧器加熱、驅(qū)動給水泵汽輪機(jī)、驅(qū)動引風(fēng)機(jī)汽輪機(jī)及廠用輔助蒸汽系統(tǒng)。 高壓加熱器給水系統(tǒng)采用大旁路系統(tǒng),事故情況下,高加全部解列;低壓加熱器凝結(jié)水系統(tǒng)采用小旁路系統(tǒng)。直流動力電壓為 220V,來自 220V 直流系統(tǒng),電壓允許變化范圍從~。低壓廠用電系統(tǒng)采用 380/220V,中性點(diǎn)直接接地。C。 廠內(nèi)壓縮空氣 壓力:~ 含油量: ≤3ppm 氣體含塵顆粒直徑:≤3μm 在排氣壓力下露點(diǎn)不高于20186。機(jī)組擴(kuò)建方向?yàn)橛覕U(kuò)建,從汽輪機(jī)向發(fā)電機(jī)看加熱器在左側(cè)布置。循環(huán)冷卻水質(zhì)主要指標(biāo)預(yù)計(jì)如下(暫定,最終以工程初步設(shè)計(jì)審定的濃縮倍率和水質(zhì)資料為準(zhǔn)),汽輪機(jī)本體附屬設(shè)備如需冷卻水,其冷卻器選擇 TP317L 不銹鋼材質(zhì)。 電廠大件運(yùn)輸由賣方
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