【正文】 所有工藝系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)所需的電動(dòng)機(jī)由賣方供貨。 注：由于電廠地處嚴(yán)寒，且屬高原地區(qū) ,要求賣方設(shè)計(jì)過程中務(wù)必 注意 設(shè)備出力、電機(jī)、 封閉 、保溫等的選擇 ,鋼材品種選用 要慎重 ,防止發(fā)生冷脆 。就地控制箱 /儀表箱等的布置位置由賣方提供，并方便于電源的引接。 焊工應(yīng)持有焊工合格證，進(jìn)行焊接。 材料的檢驗(yàn) 石子煤輸送 機(jī)所用材料要進(jìn)行入廠檢驗(yàn)。 設(shè)備安裝調(diào)試過程中，由于制造質(zhì)量造成的不符合規(guī)定的偏差，必須有文字記錄， their own coditsevlphra,mxukgf.()ybTwqCzjSAX由賣方處理，費(fèi)用也由賣方自擔(dān)。 GB3095 大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) GB38382020 地面水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) GB3096 城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn) GB13271 鍋爐大氣污染排放標(biāo)準(zhǔn) GB13223 燃煤電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn) GB12348 工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn) DL/T51422020 火力發(fā)電廠除灰設(shè)計(jì)規(guī)程 GB 376683 液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件 JB882 產(chǎn)品標(biāo)牌 GB500172020 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 國 電建 投內(nèi)蒙古能源有限公司布連電廠一期工程 2 660MW 超超臨界燃煤空冷機(jī)組 石子煤輸送 設(shè)備技術(shù)協(xié)議書 21 GBJ7885 工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范 JB/T 102052020 液壓缸技術(shù)條件 JB/T 91552020 輸送用金屬絲編織網(wǎng)帶 GB 1478493 帶式輸送機(jī)安全規(guī)范 GB 98791 帶式輸送機(jī) GB 98891 帶式輸送機(jī) 滾筒 GB 99091 帶式輸送機(jī) 托輥 GB699 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件 GB5680 高錳鋼鑄件 GB1501998 鋼制壓力容器 JB/ZQ4286 包裝通用技術(shù)條件 DL/T50722020 火力發(fā)電廠保溫油漆設(shè)計(jì)規(guī)程 DL/T 7762020 火力發(fā)電廠保溫材料技術(shù)條件 GB1192089 電站電氣部分集中控制通用技術(shù)條件 GB472084 低壓電器電控設(shè)備 JB61684 電力系統(tǒng)二次用屏（臺(tái)）通用技術(shù)條件 GB420893 低壓開關(guān)和控制設(shè) 備的外殼防護(hù)等級(jí) GB725187 低壓成套開關(guān)設(shè)備 GB268281 電工成套裝置中的指示燈和按鈕顏色 GB268181 電工成套裝置中的導(dǎo)線顏色 性能保證 石子煤輸送系統(tǒng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的條件運(yùn)行，系統(tǒng)性能保證值如下： (1)石子煤輸送機(jī) 正常出力： 2 t／ h， 排 料溫 度 小于： 50℃ 。 圖紙要求 賣方將提供石子煤輸送控制系統(tǒng)的全套圖紙以及“ AutoCAD2020”、“ WORD2020”“ EXCEL2020”的電子文件，包括但不限于下列部分： I/O 清單（格式由設(shè)計(jì)院確認(rèn)）（帶 KKS 編碼） 工藝流程圖 (Pamp。 their own coditsevlphra,mxukgf.()ybTwqCzjSAX2) 壓力、壓差、溫度、速度傳感器、信號(hào)變送器、電量變送器。 2)石子煤輸送系統(tǒng)和機(jī)械輸送系統(tǒng)的相應(yīng)裝置和閥門的控制。 賣方提供的攝像頭數(shù)量滿足輸送機(jī)全流程監(jiān)控需要，滿足 耐 高溫防塵要求， 該攝像頭接入生產(chǎn)區(qū)域閉路監(jiān)控系統(tǒng)，攝像頭的 軟硬件 接口滿足 買方的生產(chǎn)區(qū)域閉路監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)一行要求，選型與全廠一致， 品牌選用 德國 BOSCH。 電源 本工程涉及的所有石子煤輸送系統(tǒng)用電設(shè)備均配就地控制箱， 380/220V 電源由買方提供。 （ 13）就地電磁閥箱內(nèi)外安裝的各種配電器件及電－氣轉(zhuǎn)換器件，如：電磁閥（氣源三聯(lián)件、小型儀表閥門、接線端子、開 關(guān)、旋鈕和指示燈等元件均須選用進(jìn)口產(chǎn)品。控制盤內(nèi)儀表及設(shè)備接地應(yīng)由賣方統(tǒng)一接至接地銅排處。 （ 10）就地儀表箱內(nèi)的端子排布置應(yīng)考慮現(xiàn)場(chǎng)接線方便，易于檢修。電流變送器按設(shè)計(jì)院的具體要求選型， 變送器 選用 北京展杰 公司產(chǎn)品 ，電流變送器的輸出為 4～ 20mA，帶負(fù)載電阻要求不低于 500 歐 姆 。 （ 5）箱內(nèi)斷路器、隔離開關(guān)滿足動(dòng)熱穩(wěn)定的要求，箱內(nèi)交流接觸器的等級(jí)和型號(hào)按電動(dòng)機(jī)的容量和工作方式選擇?？刂葡鋬?nèi)的裸露帶電導(dǎo)體之間和帶電導(dǎo)體對(duì)地的電氣間隙不小于 20mm。電氣設(shè)備的控制、繼電保護(hù)設(shè)計(jì)遵循有關(guān)現(xiàn)行的國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并在說明書中列出所執(zhí)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 執(zhí)行機(jī)構(gòu) 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)采用智能一體 化產(chǎn)品 （ 380VAC、 每個(gè)均帶遙控器） 選用 揚(yáng)修 2SA 系列 產(chǎn)品 。 變送器采用智能 數(shù)顯 型，帶 HART 協(xié)議，采用 4～ 20mADC 標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)，變送器為兩線制，精度不大于 %，變送器 選用 橫河的 EJA 系列 。 主要設(shè)備規(guī)范及性能要求 儀表： 賣方所供儀表及參數(shù)顯示應(yīng)采用國際標(biāo)準(zhǔn)工程計(jì)量單位。 在 主控室 操作員站上，可對(duì)整個(gè) 石子煤輸送 工藝系統(tǒng)進(jìn)行集中監(jiān)視、管理和自動(dòng)順序控制，還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方軟手操。 儀表和控制要求 儀表和控制要求（ Iamp。 d. 電機(jī)的堵轉(zhuǎn)電流不要超過電機(jī)額定電流的 倍。 b. 戶外安裝的所有電機(jī)應(yīng)是全封閉式的 ,不應(yīng)因氣象條件的變化或環(huán) 境的污穢而影響正常工作。扶梯踏步采用鍍鋅格柵板。走道的寬度不小于 1000mm。 其它 （ 1） 對(duì)于難于接近的設(shè)備和管道附件，應(yīng)考慮設(shè)置維護(hù)和操作用的平臺(tái)和相應(yīng)的樓梯通道，以便維修和運(yùn)行。 電動(dòng)葫蘆采用 江陰凱澄起重機(jī)械有限公司產(chǎn)品 ，電動(dòng)葫蘆內(nèi)所配置電控柜內(nèi)的所有 電氣器元件（接觸器、 熱繼電器、 限位器、斷火器、轉(zhuǎn)換開關(guān)、電機(jī)等） 選用 ABB 合資品牌的產(chǎn)品， 按鈕、指示燈 、轉(zhuǎn)換開關(guān)、把手等 選用 EAO 系列產(chǎn)品，端子排采用南京菲尼克斯產(chǎn)品 。 賣方的控制柜內(nèi)留有遠(yuǎn)傳控制及信號(hào)的接口（包括啟停、過載保護(hù)、系統(tǒng)故障報(bào)警等），采用無源接點(diǎn)，接點(diǎn)容量不小于 220V、5A。 (19)控制 室 中應(yīng)設(shè)有與運(yùn) 石子煤 司機(jī)聯(lián)絡(luò)的聲（電鈴）、光顯示裝置。 (15)石子煤倉 配 有 超溫報(bào)警的溫度計(jì)。 (12)在 石子煤倉 頂部 配置 布袋除塵器、真空壓力釋放閥等除塵 、 防爆 設(shè)施；設(shè)置 防雨屋頂，四周設(shè)欄桿。 (9)平臺(tái)和踏步應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，在人體行進(jìn)的方向上，應(yīng)有防滑鋼條，保證在任何情況下均能達(dá)到防滑目的。 (7)石子煤倉 的行人平臺(tái)能滿足 400kg/㎡的荷載。 (5)石子煤倉 能承受下述荷載，且強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性足夠：結(jié)構(gòu)自重 （包括管道）、物料重量、平臺(tái)上活荷載（按不低于 400kg/m2 考慮）、風(fēng)和雪荷載、設(shè)備起吊荷載、地震的影響等。 石子煤倉 中部設(shè)檢修人孔門，下部設(shè) 閥體 、 卸 料 口 及必要的防塵措施 ， 要求保證裝車凈空不低于 米。 石子煤倉 及其它 (1)石子煤 倉本體、支架和平臺(tái)扶梯全部采用鋼制結(jié)構(gòu)， 石子煤倉 的有效容積應(yīng)能貯存每臺(tái)爐 BMCR 工況下 不小于 48 小時(shí)的 石子煤 量。除此之外斗式提升機(jī)上還應(yīng)設(shè)有堵料報(bào)警開關(guān)。 配套 電機(jī) 選用 進(jìn)口 SEW 合資 公司 產(chǎn)品 ， 電機(jī) 軸承采用 進(jìn)口瑞典 SKF 軸承。料斗材質(zhì)為高強(qiáng)度高耐磨材料，料斗內(nèi)表面應(yīng)光滑便于落料。 (17) 由于輸送物料溫度較高，斗式提升機(jī)頭部尾部鏈輪應(yīng)采用適合高強(qiáng)度鏈條的雙輪緣結(jié)構(gòu)，避免可能產(chǎn)生的吊鏈現(xiàn)象，輪齒采用 ZG310540，表面淬火處理，硬度為HRC4550。 (12) 鏈斗與鏈條之間的連接應(yīng)采用高強(qiáng)度螺栓連接。安裝拖動(dòng)鏈條、料斗及平時(shí)對(duì)機(jī)件的維修均可在底部檢修口進(jìn)行。要求賣方在標(biāo)書中列出關(guān)鍵部件的材質(zhì)、壽命。設(shè)備在 150℃下應(yīng)保證正常運(yùn)行，能耐受 80℃ 的 事故排料 輸送，并有相應(yīng)的措施。滿足連續(xù)或間斷運(yùn)行、頻繁啟停和在滿載情況下啟動(dòng)運(yùn)行的各種工況要求，應(yīng)保證出力要求。 石子煤轉(zhuǎn)運(yùn)輸送系統(tǒng) 采用斗提上 石子煤倉 的 方案。 (13)石子煤輸送機(jī)進(jìn)口部件：鋼帶驅(qū)動(dòng)減速電機(jī)（減速機(jī)和電動(dòng)機(jī)）；變頻器 選用ABB ACS500 系列 相關(guān)變頻器產(chǎn)品 ；輸送鋼帶材料；接近開關(guān)；鋼帶聯(lián)接螺釘；清掃鏈減速電機(jī)（減速機(jī)和電動(dòng)機(jī)）。 高空布置的閥門應(yīng)設(shè)檢修平臺(tái)。其驅(qū)動(dòng)裝置采用進(jìn)口變頻調(diào)速電機(jī)、減速機(jī)，其出力能在 2～ 10t/h 內(nèi)連續(xù)可調(diào)。石子煤輸送機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)就地和 DCS 監(jiān)控。 (2) 賣方根據(jù) 磨煤機(jī)排 石子煤 溫度，采取必要的措施以 確保設(shè)備的輸送出力和排料溫度能滿足本 附件 的要求 ，同時(shí)不影響其在石子煤倉的儲(chǔ)存 。所有設(shè)備及其輔助設(shè)備的本體及支座設(shè)計(jì)應(yīng)能滿足當(dāng)?shù)氐卣鹆叶人仨毜膹?qiáng)度要求 ,并保證結(jié)構(gòu)上的完整性。 此套石子煤輸送系統(tǒng)， 在布置上均需 為檢修維護(hù)設(shè)備創(chuàng)造條件 。鑄件和鍛件應(yīng)符合各自的材料規(guī)范，無裂紋和缺陷。 設(shè)備部件的制造過程應(yīng)是高技術(shù)的，加工準(zhǔn)確并有良好工藝和精度、合適的公差配合。用于石子煤輸送本體照明裝置為適合露天使用的防水、防塵、防震、防腐的四防照明燈具， 燈具和光源 選用 飛利浦 品牌金屬鹵化物產(chǎn)品，關(guān)于燈具布置及數(shù)量需滿足相關(guān)規(guī)范石子煤輸送機(jī)本體設(shè)備照明照度要求，步道需考慮設(shè)置照明燈具，最終數(shù)量需經(jīng)買方確定 ， 如 每套石子煤輸送機(jī)本體 設(shè)備照明如有必要在原有基礎(chǔ)上增加 8 盞燈具以內(nèi)數(shù)量，不應(yīng)有商務(wù)價(jià)格變動(dòng)。 石子煤輸送機(jī) 設(shè)備應(yīng)運(yùn)行可靠，在系統(tǒng)運(yùn)行期間其設(shè)備 維修時(shí)間和系統(tǒng)設(shè)備故障處理后恢復(fù)正常的時(shí)間不大于 2 小時(shí)。 石子煤輸送機(jī)在設(shè)計(jì)出力 2t/h 時(shí)運(yùn)行，其排料溫度應(yīng)低于 50℃，在最大出力 10t/h 時(shí)運(yùn)行，其排料磨煤機(jī) 石子煤 振動(dòng)給料 機(jī) 石子煤輸送機(jī)（含一級(jí)和 二級(jí)鋼 帶輸送） 斗提機(jī) 石子煤倉 自卸汽車 外運(yùn) their own coditsevlphra,mxukgf.()ybTwqCzjSAX溫度應(yīng)低于 80℃；在各種工況下， 設(shè)備 殼體溫度應(yīng)保持在 50℃以下 ； 表面溫度高于 50℃的地方應(yīng)保溫 。 當(dāng)磨煤機(jī)的 石子煤斗 內(nèi)充滿石子煤時(shí) ，能正常起動(dòng)石子煤輸送機(jī)的鋼帶，迅速清除 沉積 ，同時(shí)鋼結(jié)構(gòu)和設(shè)備不變形。 賣方提供本工程的兩臺(tái)機(jī)組 石子煤輸送 系統(tǒng)?？紤]設(shè)備的檢修和緊急事故處理，在設(shè)備附近設(shè)有事故啟停開關(guān)。 石子煤輸送系統(tǒng)設(shè)提升設(shè)備，石子煤由斗式提升機(jī)提升到 石子煤倉 ， 斗式提升機(jī)與石子煤倉 呈聯(lián)體布置， 斗式提升機(jī)每臺(tái)爐設(shè)置 1 套 。 系統(tǒng)概況和相關(guān)設(shè)備 本工程磨煤機(jī)的石子煤采用自動(dòng)連續(xù)性鋼帶輸送系統(tǒng)，即磨煤機(jī) 排出的石子煤通過其配套提供的 石子煤 箱出口關(guān)斷閥 ， 由 振動(dòng)給料機(jī)把石子煤均勻給料到石子煤輸送設(shè)備后 ， 經(jīng) 斗式提升機(jī)提 升至 單設(shè)的 石子煤倉 貯存 。 （注：上述尺寸由賣方 與磨煤機(jī) 廠 家聯(lián)系 最終確定。 鍋爐點(diǎn)火方式為： 采用 等離子 ，取消 高能 點(diǎn)火油槍。 機(jī)組運(yùn)行模式 按負(fù)荷分配模式，機(jī)組年運(yùn)行小時(shí)數(shù)為 7800 小時(shí)，年利用小時(shí)數(shù) 6500 小時(shí)。 鍋爐運(yùn)行方式：帶基本負(fù)荷并參與調(diào)峰。 燃煤 本工程屬于煤電一體化的子項(xiàng)目，為典型的坑口電廠，燃燒察哈素煤礦經(jīng)洗選后的末煤和洗中煤。 基本風(fēng)壓（ 50 年一遇）： 基本風(fēng)壓（ 100 年一遇）： 抗震設(shè)防烈度 6 度，地震動(dòng)峰值加速度 ，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期 。查其對(duì)應(yīng)日期的干球溫度、相對(duì)濕度、氣壓及風(fēng)速，計(jì)算成果見表 。年平均日照時(shí)數(shù)為 小時(shí)。阿鎮(zhèn)經(jīng)松定霍洛至大柳塔的礦區(qū)公路在礦區(qū)西部南北向通過，為三級(jí)公路，是連接萬利礦區(qū)、東勝、神東礦區(qū)的又一通道。 北京至拉薩的國道主干線（ G109）東西向橫穿東勝礦區(qū)中部，往東經(jīng)準(zhǔn)格爾旗連接呼和浩特市。 本工程 建設(shè)所需的大件設(shè)備和材料 若考慮鐵路運(yùn)輸方式時(shí)， 可通過 國鐵運(yùn)輸至包頭或榆林，再通過汽車運(yùn)輸至電廠，或者由包頭經(jīng) 包神鐵路運(yùn)輸運(yùn)至大柳塔，然后通過小霍洛至大柳塔運(yùn)煤專用道 路汽車運(yùn)輸 至電廠。目前運(yùn)量已趨飽和， 2020 年運(yùn)量 ， 2020 年運(yùn)量 。 交通運(yùn)輸 鐵路 1) 包西鐵路 包西鐵路北起內(nèi)蒙古自治區(qū)的鐵路樞紐包頭站，經(jīng)鄂爾多斯市、榆林市、延安市至西安鐵路樞紐張橋站，全長 ，設(shè)計(jì)時(shí)速為 160km，工程投資總額為 163 億元，規(guī)劃運(yùn)輸能力為客車每日 25 對(duì)，貨運(yùn)能力每年 1 億噸以上。 本工程是國電 建投內(nèi)蒙古能源有限公司內(nèi)蒙古煤電一體化項(xiàng)目的子項(xiàng)目，煤電一體化項(xiàng)目由伊金霍洛旗煤電一體化和準(zhǔn)格爾旗煤電一體化兩個(gè)煤電一體化項(xiàng)目組成，包括察哈素礦井、布連電廠、 劉三圪旦 礦井、長灘電廠四個(gè)項(xiàng)目。買方有權(quán)參加分包、外購設(shè)備的招 標(biāo)和技術(shù)談判，但技術(shù)上由賣方負(fù)責(zé)歸口、協(xié)調(diào)。 賣方在設(shè)備設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)等過程中所涉及的各項(xiàng)規(guī)程，規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)必須遵循現(xiàn)行最新版本的標(biāo)準(zhǔn)。 本工程采用 KKS 標(biāo)識(shí)系統(tǒng)。 賣方須執(zhí)行本 技術(shù)協(xié)議書 所列標(biāo)準(zhǔn)。 their own coditsevlphra,mxukgf.()ybTwqCzjSers of the exis