【正文】 借此也希望明天的我們能夠走出校園，走出一道屬于我們的亮麗風(fēng)景線。在此，向老師致以最崇高的敬意。在此我想對(duì)我的母校、我的指導(dǎo)老師們、我的親人同學(xué)們表達(dá)我誠摯的謝意。在學(xué)校的最后日子里，也就是通過寫畢業(yè)論文的期間，我才發(fā)現(xiàn)我的知識(shí)是如此的匱乏，很多專業(yè)知識(shí)雖然明明寫在書里面，但是自己還是沒有及時(shí)去閱讀和認(rèn)真理解，導(dǎo)致了寫畢業(yè)論文出現(xiàn)了很多沒必要出現(xiàn)的錯(cuò)誤。因此，刀具磨損是一個(gè)復(fù)雜的磨損過程。所以當(dāng)一般螺紋車刀磨損量增加到一定限度后，機(jī)械摩擦加劇，切削力加大，切削溫度升高磨損原因也發(fā)生變化（如轉(zhuǎn)化為相變磨損、擴(kuò)散磨損等），以致刀具崩刀，失去切削能力時(shí)，繼續(xù)使用只會(huì)影響加工質(zhì)量且刀具刃磨時(shí)去材料更多，成本更大。另外，每次車削時(shí)要用對(duì)刀樣板輔助對(duì)刀。若刀具不能及時(shí)降低溫度，則會(huì)發(fā)生刀頭或刀體的材料組織變化，刀具剛性、韌性降低，形成刀頭的熱蝕現(xiàn)象。（如圖61幾種典型刀具材料的切削材料）刀具材料硬度（HRA)抗彎強(qiáng)度/GPA抗沖擊強(qiáng)度耐磨性車削45剛時(shí)的切削條件20℃535℃760℃前角/(176。切削時(shí)，刀具材料的硬度必須高于被加工材料的硬度才能切下金屬。 圖54 影響加工表面硬化的因素（六）刀座磨損又稱干涉磨損 螺紋車刀正常車削工作時(shí)刀座與工件之間的沖擊摩擦，稱為“正常沖擊摩擦干涉摩擦”；當(dāng)?shù)毒甙l(fā)生崩碎或斷裂，以及刀具超過其正常磨損期而未及時(shí)更換刀具造成刀座發(fā)生的惡性磨損，稱為“正常惡性干涉磨損”；當(dāng)螺紋車刀正常車削工作時(shí)，不僅刀具而且刀座也同時(shí)與車削過渡面發(fā)生沖擊切削和摩擦所造成的惡性磨損，稱為“正常操作不當(dāng)干涉磨損”，即由于人為操作的原因使車削運(yùn)動(dòng)速度相對(duì)車削深度和車削速度過快，或車削速度即車刀工作轉(zhuǎn)速相對(duì)車削運(yùn)動(dòng)速度和車削深度較慢，造成刀座直接參與切削。但切削速度增加，又會(huì)使導(dǎo)熱時(shí)間縮短，因而弱化來不及進(jìn)行。切削條件 當(dāng)進(jìn)給量比較大時(shí)，加大進(jìn)給量，切削力增大，表面層金屬的塑性變形加劇，冷硬程度增加。單磨損寬度VB繼續(xù)增大，摩擦熱急劇增大，弱化趨勢明顯增加，表層金屬的顯微硬度HV逐漸下降，直至穩(wěn)定在某一水平上。m減到50181。（如圖54影響加工表面硬化的因素）影響因素影響原因 刀具 刀具的前角越大，切削層金屬的塑性變形越小，故硬化層深度hc越小。（如圖53扎刀現(xiàn)象） 圖53 扎刀現(xiàn)象（四）亂扣現(xiàn)象車削螺紋時(shí)，在第一刀車削完畢后，在車削第二刀時(shí)，車刀刀尖不在第一刀車削的螺旋槽中央，以至于造成螺旋槽被切導(dǎo)致螺紋被車壞的現(xiàn)象稱為亂扣現(xiàn)象。磨鈍標(biāo)準(zhǔn)的具體數(shù)值可參考有關(guān)手冊(cè)。正常磨損應(yīng)發(fā)生在刀頭刀體的上半部，為了保證螺紋車刀正常的均勻磨損，在刀具安裝時(shí)應(yīng)設(shè)計(jì)合適的側(cè)向偏角，使刀頭在車削工件時(shí)，可以收到一個(gè)來自工件橫向的反作用力，從而使刀頭均勻受力形成均勻磨損，才能延長車刀的使用壽命。在此階段到來之前，應(yīng)及時(shí)更換成新的螺紋車刀。正常階段磨損的特點(diǎn)是緩慢而均勻的，是刀具的有效工作時(shí)期。（上面圖31主要列舉了部分刀具的合理耐用度數(shù)值）四、螺紋車刀的正常磨損及磨鈍標(biāo)準(zhǔn)(一) 螺紋車刀的正常磨損 隨著螺紋車刀的作業(yè)時(shí)間的推進(jìn)，磨損隨之增加。刀具耐用度對(duì)切削加工的生產(chǎn)率和生產(chǎn)成本有較大的影響。刀具種類耐用度/min刀具種類耐用度/min高速鋼車、刨、鏜刀3050仿形車刀120180硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位車刀1545組合鉆床刀具200300高速鋼鉆頭80120多軸銑床刀具400800硬質(zhì)合金端銑刀90180自動(dòng)機(jī)、自動(dòng)生產(chǎn)線刀具240480硬質(zhì)合金焊接車刀1460齒輪刀具200300 圖31 常用刀具合理耐用度參考值 刀具耐用度分為兩種：最高生產(chǎn)率耐用度和最低成本耐用度。不同物理力學(xué)性能的刀具材料，其切削性能是不一樣的。高速鋼具有高的強(qiáng)度和韌性，一定的硬度（63~70HRC）和耐磨性，抗沖擊振動(dòng)的能力較強(qiáng)，能鍛造且制造工藝簡單，刃磨后刃口鋒利，特別適合制造鉆頭、絲錐、銑刀、拉刀、齒輪刀具等復(fù)雜的刀具及成形刀具。3. 擴(kuò)散磨損切削過程中，由于高溫、高壓的作用，刀具材料與工件材料中某些化學(xué)元素可能互相擴(kuò)散，使兩者的化學(xué)成分發(fā)生變化，削弱刀具材料的性能，形成擴(kuò)散磨損。硬質(zhì)點(diǎn)磨損是刀具低速切削時(shí)發(fā)生磨損的主要原因，因?yàn)槠渌问降哪p還不顯著。3. 前刀面和后刀面同時(shí)磨損或邊界磨損切削塑形材料以及切削鑄鋼或鍛件等外皮粗糙的工件時(shí)，常在主切削刃靠近工件外皮處以及副切削刃靠近工件已加工表面接觸處磨出較深的溝紋，這種磨損稱為前刀面和后刀面同時(shí)磨損或邊界磨損。1. 前刀面磨損 加工塑形金屬材料且切削速度和切削厚度較大時(shí)，刀具前刀面與切削在高溫、高壓、高速下產(chǎn)生劇烈摩擦，因此，以切削溫度最高的位置為中心開始發(fā)生磨損，并逐漸向前后擴(kuò)展，深度不斷增加，形成月牙洼。采用機(jī)械方法將普通硬質(zhì)合金刀片夾固在刀桿上，可以避免刀片因焊接而產(chǎn)生的裂紋，并且刀桿可以多次重復(fù)使用，也便于刀片的幾種刃磨，但因刀片用鈍后仍需刃磨，不能完全避免產(chǎn)生裂紋。刀體和切削部分為一整體結(jié)構(gòu)，僅用于高速鋼刀具。硬質(zhì)合金是由硬度很高的難溶金屬碳化物和金屬粘接劑用粉末冶金的方法燒結(jié)而成，比高速鋼硬、耐磨、耐熱，切削性能較好，因而目前應(yīng)用最為廣泛（見圖16硬質(zhì)合金三角形外螺紋車刀）。主要用于加工工件的成形回轉(zhuǎn)面。主要用于鏜削工件的內(nèi)孔。主要用于車削工件外圓、軸肩或端面。主要用于車削工件外圓，也可車削外圓倒角。車刀由刀體和切削部分組成。為了避免產(chǎn)生螺尾，可以預(yù)先在螺紋末尾處加工出退刀槽，然后再車削螺紋。凡螺紋三要素符合國家標(biāo)準(zhǔn)的稱為標(biāo)準(zhǔn)螺紋。按順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí)旋進(jìn)的螺紋稱為右旋螺紋，按逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí)旋進(jìn)的螺紋稱為左旋螺紋。（3）線數(shù)（n）.