ctcs-3級列控系統(tǒng)功能需求規(guī)范(frs)(v10)-wenkub.com
2024-08-12 00:28 本頁面
【正文】 (M) 。通信超時后，車載設(shè)備應(yīng)實施常用制動，當(dāng)列車運行速度降至CTCS2級的允許速度后，車載設(shè)備自動轉(zhuǎn)為CTCS2級控車。(M) 如果DMI設(shè)備可用，應(yīng)在DMI上顯示車載設(shè)備故障的相關(guān)信息。(M)5 故障和降級 GSMR通信中斷 在CTCS3級監(jiān)控列車時，當(dāng)GSMR的通信中斷超過規(guī)定時間（暫定20秒）后，車載設(shè)備應(yīng)立即實施常用制動，并在DMI上顯示通信中斷信息。(M) 當(dāng)兩臺無線電臺可用時，從一個RBC區(qū)域切換到另一個RBC區(qū)域不應(yīng)影響性能（如列車間隔和列車速度）。 應(yīng)根據(jù)規(guī)定的距離和速度監(jiān)控退行。(M) 車載設(shè)備應(yīng)無條件地將接收到的新目標點作為行車許可的終點。 隨著列車向前運行，RBC應(yīng)根據(jù)聯(lián)鎖提供的進路信息（含閉塞分區(qū)的空閑信息）及時為列車延伸行車許可，以保證列車正常運行。(M) RBC應(yīng)通知車載設(shè)備調(diào)車許可的范圍。 無線列調(diào)頻點切換(O) 地面設(shè)備應(yīng)能向車載設(shè)備發(fā)送無線列調(diào)頻點切換信息。(M) 固定文本消息 地面設(shè)備應(yīng)能向車載設(shè)備傳送固定文本消息。 純文本消息 地面設(shè)備應(yīng)能向車載設(shè)備傳送純文本消息。(M) 車載設(shè)備應(yīng)在接近分相區(qū)前向列車發(fā)出過分相區(qū)信息。(M) 車次號應(yīng)由包含字母和數(shù)字的8位字符組成。司機確認后緩解緊急制動。(O) 忽略進路適合性防護功能后，應(yīng)重新確定行車許可。(M) 應(yīng)在DMI上向司機顯示緊急停車消息。(M) 應(yīng)能命令列車立即停車。(M) 列車每運行一定距離（300米）或一定時間（60秒），司機應(yīng)確認一次，在此期間DMI應(yīng)給出語音提示。(M) 應(yīng)在DMI上顯示列車實際速度及監(jiān)控速度。 非本務(wù)端的司機應(yīng)輸入司機號。 應(yīng)禁止駕駛臺已激活的非本務(wù)端牽引單元車載設(shè)備的冒進防護功能（）。(M) 應(yīng)采用標準輸出接口傳輸記錄信息。(M) 車載設(shè)備信息記錄 車載設(shè)備應(yīng)提供與記錄單元的接口。(M) 溜逸或退行超過規(guī)定的距離后，車載設(shè)備應(yīng)實施緊急制動。(M) 列車停車后，應(yīng)允許司機緩解緊急制動。(M) 當(dāng)采用司機制動優(yōu)先的控車模式時，在制動曲線區(qū)域內(nèi)，應(yīng)至少在車載設(shè)備制動干預(yù)前5s向司機報警，以盡量避免車載設(shè)備制動。(M) DMI應(yīng)以容易理解和清晰的方式向司機顯示目標距離和目標速度。(M) 列車位置的計算應(yīng)考慮測速測距設(shè)備/單元的誤差。(M) 當(dāng)檢測到常用制動故障時，應(yīng)采用緊急制動使列車不越過危險點或超速。(M) 當(dāng)頂棚速度監(jiān)控曲線變?yōu)檩^高限速等級時，列車仍應(yīng)滿足較低靜態(tài)速度曲線的要求，直到列車末端也進入較高速度等級區(qū)段。(M) 靜態(tài)速度曲線的計算應(yīng)考慮線路允許速度、臨時限速和針對特定列車的速度等級等。(M) 臨時限速 CTCS3級地面設(shè)備應(yīng)能設(shè)置和取消臨時限速，并能將相關(guān)信息發(fā)送給車載設(shè)備。(M) 車載設(shè)備應(yīng)按頂棚速度監(jiān)控列車運行。(O) 駛?cè)肟赡苡熊囌加脜^(qū)段的監(jiān)控（引導(dǎo)狀態(tài)） 應(yīng)使用列車參數(shù)和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)計算制動曲線，計算時考慮目標點信息而不是占用軌道的車輛位置信息。(M) 行車許可終點 如果車載設(shè)備能獲得有效的行車許可終點，則車載設(shè)備應(yīng)監(jiān)控行車許可的終點。(M) 與地面設(shè)備有關(guān)的功能 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集 地面設(shè)備應(yīng)能向車載設(shè)備發(fā)送線路描述信息。(M)顯示列車速度、位置等其它相關(guān)信息。(M) 完全監(jiān)控功能應(yīng)監(jiān)控列車的速度和走行距離。(M) 完全監(jiān)控狀態(tài) 當(dāng)通過地車傳輸設(shè)備接收到行車許可和其它必需信息，滿足完全監(jiān)控狀態(tài)的要求時，車載設(shè)備應(yīng)自動進入完全監(jiān)控狀態(tài)。(M) 在部分監(jiān)控狀態(tài)，車載設(shè)備應(yīng)以頂棚速度監(jiān)控列車。(M) 由完全監(jiān)控狀態(tài)轉(zhuǎn)換到部分監(jiān)控狀態(tài)時，司機應(yīng)在5s內(nèi)進行確認。(M) 調(diào)車運行越過顯示“調(diào)車危險”的信號時，車載設(shè)備應(yīng)立即實施緊急制動。(M) 應(yīng)向司機顯示接收到的調(diào)車許可。(O) 調(diào)車狀態(tài) 裝備CTCS3級車載設(shè)備的列車應(yīng)能在無列車參數(shù)條件下以調(diào)車狀態(tài)運行。(M) 在途中，列車停車后應(yīng)能重新輸入司機號或車次號。(M) 當(dāng)前使用的列車參數(shù)應(yīng)存儲在車載設(shè)備中（除轉(zhuǎn)換到調(diào)車狀態(tài)外），直到列車停止運用。(O) 可以對話的形式指導(dǎo)司機輸入?yún)?shù)的操作。(O) 應(yīng)在停車時輸入或更改列車參數(shù)。對于故障結(jié)果，應(yīng)能定位到單元/模塊。(M) 自檢應(yīng)檢查CTCS3級車載設(shè)備中涉及安全和行車的各單元/模塊。 默認值 如果CTCS3級車載設(shè)備在當(dāng)前位置未收到配置參數(shù)，應(yīng)使用默認值。(M) 應(yīng)在DMI上顯示當(dāng)前的運用狀態(tài)。(M) 列車停車時，運用狀態(tài)轉(zhuǎn)換可通過人工方式或自動進行。(M) 等級轉(zhuǎn)換后，司機應(yīng)根據(jù)車載設(shè)備提示，及時確認等級轉(zhuǎn)換（CTCS2級轉(zhuǎn)換到CTCS3級、或CTCS3級轉(zhuǎn)換到CTCS2級），車載設(shè)備應(yīng)記錄司機的操作。(M) 裝備CTCS3級車載設(shè)備的列車應(yīng)能在裝備CTCS2級地面設(shè)備的線路上按CTCS2級運行。(O) CTCS3級車載設(shè)備應(yīng)具有常用制動和緊急制動監(jiān)控列車速度的功能。(M) CTCS3級列控系統(tǒng)應(yīng)滿足跨線運行的運營要求。3 總體要求 基本功能 CTCS3級列控系統(tǒng)應(yīng)向司機提供安全駕駛列車的必要信息。如選擇該功能，應(yīng)遵守在CTCS3級列控系統(tǒng)SRS及相關(guān)強制性規(guī)范中所描述的應(yīng)用要求。[1]科技運函〔2004〕14號《CTCS技術(shù)規(guī)范總
電大資料相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1