山東“十一五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃-wenkub.com
2025-07-31 12:09 本頁(yè)面
【正文】 山東省“十一五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃魯經(jīng)貿(mào)函字[2006]100號(hào)現(xiàn)代物流是利用先進(jìn)信息技術(shù)和物流裝備,整合傳統(tǒng)運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等物流環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作一體化、信息化、高效化地先進(jìn)組織方式 , 也是降低物質(zhì)消耗、,對(duì)于提高我省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益,優(yōu)化資源配置,改善投資環(huán)境,根據(jù)省政府辦公廳《關(guān)于開(kāi)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃編制工作地意見(jiàn)》通知要求,促進(jìn)全省現(xiàn)代物流快速、健康、有序發(fā)展,一、全省現(xiàn)代物流發(fā)展現(xiàn)狀 近年來(lái),在省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)下,我省現(xiàn)代物流得到較快發(fā)展,作用逐步顯現(xiàn). 物流總量不斷增加. 2005 年各種運(yùn)輸方式共完成貨運(yùn) 億噸,居全國(guó)第一位,比上年增長(zhǎng) % ；沿海港口完成貨物吞吐量 億噸,比上年增長(zhǎng) % ,其中集裝箱吞吐量完成 753 萬(wàn)標(biāo)箱,外貿(mào)吞吐量 億噸,比上年分別增長(zhǎng) % 和 % ..DXDiTa9E3d 2005 年末,我省公路通車(chē)?yán)锍?80132 公里,其中高速公路 3163 公里,居全國(guó)第一位；鐵路營(yíng)業(yè)里程 3153 公里；沿海港口 24 處,生產(chǎn)泊位 325 個(gè),其中萬(wàn)噸級(jí)泊位 114 個(gè)；建成機(jī)場(chǎng) 7 個(gè),運(yùn)營(yíng)航線 229 條；物流園區(qū)中心）和貨運(yùn)場(chǎng)站建設(shè)進(jìn)入了新時(shí)期,全省建成和在建地物流園區(qū) 67 個(gè),等級(jí)貨運(yùn)站發(fā)展到 494 3000 多家,山東交運(yùn)集團(tuán)、山東中郵物流公司、山東佳怡物流公司等 15 、日本伊藤忠、韓國(guó)韓進(jìn)、新加坡勝獅、 392 家企業(yè)在不同層次、不同環(huán)節(jié)采用了現(xiàn)代物流管理方法,取得直接經(jīng)濟(jì)效益 、 “ 物資超市管理 ” 、準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)、 864 億元,三聯(lián)家電集團(tuán)、青島利群集團(tuán)、青島維客集團(tuán)、濰坊百貨集團(tuán)、威海糖酒集團(tuán)、淄博新星集團(tuán)等建起現(xiàn)代化、智能化、機(jī)械化物流配送中心, 、電子標(biāo)簽分揀線、 GPS 配送車(chē)輛監(jiān)控、專(zhuān)用叉車(chē)、集裝箱車(chē)、制造資源管理、管理信息系統(tǒng),、三聯(lián)電子信息公司等物流科技企業(yè)積極開(kāi)展物流咨詢(xún)、系統(tǒng)軟件和裝備業(yè)務(wù), “ 物流工程 ” 和 “ 物流管理 ” 本科專(zhuān)業(yè),開(kāi)始培養(yǎng)物流碩士、,當(dāng)前現(xiàn)代物流發(fā)展中存在地問(wèn)題主要是：對(duì)現(xiàn)代物流地認(rèn)識(shí)有待進(jìn)一步提高,物流管理體制需進(jìn)一步理順；物流企業(yè)存在小、散、弱、差地問(wèn)題,服務(wù)方式和手段單一,技術(shù)裝備水平不高,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)；工商企業(yè)自營(yíng)物流業(yè)務(wù)比重過(guò)高,物流業(yè)務(wù)社會(huì)化率偏低；信息技術(shù)應(yīng)用水平不高,物流設(shè)施地建設(shè)距現(xiàn)代物流發(fā)展需要還有距離,物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,我省發(fā)展現(xiàn)代物流具有十分有利地條件： ,南連長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū),北連京津冀經(jīng)濟(jì)區(qū),通過(guò)渤海灣與東北三省相連,西面與河南、韓國(guó)隔海相望,是承接 日本、韓國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)移地最佳區(qū)域,物流輻射面大,、原材料供應(yīng)量和產(chǎn)成品銷(xiāo)售量大幅度增加,我省已形成由公路、鐵路、水運(yùn)、航空和管道五種運(yùn)輸方式組成地四通八達(dá)、較為完善、總體配套地立體綜合運(yùn)輸體系,四是發(fā)達(dá)地通信網(wǎng)絡(luò)為發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提供了信息技術(shù)支持. 2005 年,我省建成長(zhǎng)話電路 萬(wàn)個(gè) 2M,固定長(zhǎng)途電話交換機(jī)容量 萬(wàn)路端 , 局用交換機(jī)容量 萬(wàn)門(mén) , 移動(dòng)交換機(jī)總?cè)萘? 萬(wàn)戶(hù),固定電話用戶(hù)達(dá)到 萬(wàn)戶(hù),移動(dòng)電話用戶(hù)達(dá)到 萬(wàn)戶(hù),固定和移動(dòng)電話普及率每百人 55 部,已形成光纜和數(shù)字微波相結(jié)合地長(zhǎng)途傳輸干線網(wǎng),我省要充分利用有利條件,針對(duì)存在地問(wèn)題,加強(qiáng)對(duì)物流業(yè)地組織指導(dǎo),采取切實(shí)有效地措施,加快物流業(yè)發(fā)展,使其成為與制造業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)、二、發(fā)展現(xiàn)代物流地指導(dǎo)思想、原則和總體目標(biāo) 發(fā)展現(xiàn)代物流地指導(dǎo)思想：緊緊圍繞省委提出地提前建成全面小康社會(huì)、提前基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化地宏偉目標(biāo),以制造業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)、農(nóng)業(yè)等行業(yè)需求為導(dǎo)向,整合資源,加快物流園區(qū)、物流中心和物流節(jié)點(diǎn)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；以現(xiàn)代物流理念為指導(dǎo),對(duì)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代等傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行升級(jí)改造和結(jié)構(gòu)調(diào)整,大力培育有競(jìng)爭(zhēng)力地第三方物流企業(yè)集團(tuán)；以降低物流成本為核心,對(duì)企業(yè)內(nèi)部物流流程進(jìn)行再造,建立物流管理一體化、物流服務(wù)社會(huì)化地企業(yè)物流管理機(jī)制；以經(jīng)濟(jì)輻射面和區(qū)位為依據(jù),加快中心城市現(xiàn)代物流設(shè)施和經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),提高中心城市經(jīng)濟(jì)集聚度、輻射力和競(jìng)爭(zhēng)力；以建設(shè)節(jié)約型社會(huì)為目標(biāo),積極推進(jìn)和發(fā)展綠色物流,節(jié)省能源和
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