【正文】 目前，整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)都處于起步階段，鋰電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)入成熟期至少要3~5年，動(dòng)力鋰電池仍面臨價(jià)格、安全性能和汽車動(dòng)力電池的管理系統(tǒng)等問(wèn)題。 中國(guó)鋰電池市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)250億:政府陸續(xù)出臺(tái)了多項(xiàng)政策、措施，以支持新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。大部分材料實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，國(guó)內(nèi)已自建和引進(jìn)多條生產(chǎn)線，配套材料廠也有多個(gè)，均已形成大規(guī)模生產(chǎn)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈?！?(本文來(lái)源：中國(guó)汽車報(bào) 作者：劉成芳) 2012年中國(guó)鋰電池市場(chǎng)規(guī)模達(dá)250億受政策引導(dǎo)2012年中國(guó)鋰電池市場(chǎng)規(guī)模達(dá)250億:受益于新能源汽車的快速發(fā)展，作為新能源汽車“心臟”的鋰電池，市場(chǎng)規(guī)模將高速增長(zhǎng)。一旦提起訴訟，勝算并不大。同樣的道理，如果想讓專利無(wú)效，應(yīng)向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局復(fù)審委員會(huì)提起無(wú)效請(qǐng)求，證明已經(jīng)被授權(quán)的專利沒(méi)有新穎性、創(chuàng)造性或?qū)嵱眯浴Ｈ绻f(shuō)，對(duì)于德州大學(xué)和A123 公司等機(jī)構(gòu)之間的磷酸鐵鋰專利糾紛案，我們多少有些隔岸觀火的味道，那么，這一次隨著Phostech公司在華獲得包敷碳技術(shù)專利，以及威能等公司搶占中國(guó)市場(chǎng)步伐的加快，專利問(wèn)題已經(jīng)很現(xiàn)實(shí)地?cái)[在了我們面前，不容回避。這一系列專利非常嚴(yán)密，幾乎囊括了制造磷酸鐵鋰電池的方方面面，的確難以攻破。在威能公司工作期間，董明充分展示了中國(guó)人勤勞、聰明的特質(zhì)，短短6年間，他幫助威能公司在世界各國(guó)申請(qǐng)了28個(gè)磷酸亞鐵鋰材料專利（董明是發(fā)明人，所有權(quán)歸威能公司）。為搶占中國(guó)市場(chǎng)，威能公司不排除會(huì)在專利上做文章。與此同時(shí)，其高層在華頻頻亮相，積極推銷該公司的磷酸鐵鋰電池和材料。隨后，由加拿大魁北克水電公司和法國(guó)科研中心共同申請(qǐng)了這項(xiàng)技術(shù)專利。我們打算繼續(xù)申請(qǐng)專利，預(yù)計(jì)到2010年會(huì)獲批。專程從加拿大趕來(lái)參加此次論壇的Phostech公司萊斯?托斯頓滿面春風(fēng)。不過(guò)，從目前情況看，中方想要獲勝，極為困難。這一系列報(bào)道引起了業(yè)內(nèi)外廣泛關(guān)注?！　【C合相對(duì)和絕對(duì)估值法，~，相當(dāng)于2010年43倍~49倍的動(dòng)態(tài)市盈率?！　∥覀冾A(yù)計(jì)，隨著各個(gè)項(xiàng)目的建成達(dá)產(chǎn)，天齊鋰業(yè)高端鋰系列產(chǎn)品產(chǎn)能將進(jìn)一步增長(zhǎng)。　　天齊鋰業(yè)是國(guó)內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰的市場(chǎng)開拓者和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定者之一，并開創(chuàng)了業(yè)內(nèi)獨(dú)特的以鋰輝石為原材料直接生產(chǎn)電池級(jí)碳酸鋰和無(wú)水氯化鋰等高端鋰產(chǎn)品的提取工藝。募投項(xiàng)目完成后，規(guī)模優(yōu)勢(shì)明顯?！　∪A榮化工占據(jù)了中國(guó)電解液市場(chǎng)的約30%份額，汕頭金光、天津金牛電源材料、廣州天賜等合計(jì)約占20%份額，其余需求依賴國(guó)外進(jìn)口?！　∩钲谪愄厝鹗侵袊?guó)負(fù)極材料標(biāo)準(zhǔn)的制訂者，同時(shí)也是中國(guó)目前最大的負(fù)極材料供應(yīng)商。中國(guó)鋰電池企業(yè)近年來(lái)發(fā)展迅速，比亞迪、深圳比克、ATL公司和天津力神4家公司的銷量均已進(jìn)入全球前十名，銷量合計(jì)占全球20%以上。在電動(dòng)工具用鋰電池、電動(dòng)自行車用鋰電池等方面，中國(guó)鋰電企業(yè)也在積極開拓市場(chǎng)?！　∮啾J(rèn)為，從未來(lái)受益的方向看，客車將比汽車擁有更大的市場(chǎng)和更多的空間，因此重點(diǎn)推薦金龍汽車、安凱客車、宇通客車、福田汽車、中通客車給投資車重點(diǎn)關(guān)注.中國(guó)鋰電搶攻高端，比亞迪等四強(qiáng)進(jìn)入全球TOP10目前全球鋰電供應(yīng)主要由東亞三強(qiáng)中、日、韓所壟斷，三者合計(jì)市場(chǎng)占有率超過(guò)95%。巨大的市場(chǎng)容量，明確的增長(zhǎng)預(yù)期，政策的大力扶持，較好的技術(shù)儲(chǔ)備，眾多企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)的聯(lián)合攻關(guān)，相關(guān)能源狀況、自然資源等均對(duì)發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)比較有利?！　⌒聲r(shí)代證券最新研究報(bào)告指出，目前已經(jīng)進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域的上市公司包括奧特迅、科陸電子、思源電氣、許繼電氣、國(guó)電南瑞等。充電站 新能源汽車生命線　　在新能源汽車發(fā)展即將駛?cè)肟燔嚨乐H，作為新能源汽車生命線的充電站建設(shè)，成為市場(chǎng)首要關(guān)注的目標(biāo)。作為刺激經(jīng)濟(jì)和節(jié)能減排的有效手段，電動(dòng)汽車成為各國(guó)政府政策扶持的重點(diǎn)，鋰電池電動(dòng)汽車將成為未來(lái)主流。鋰電池中，正極材料主要是以鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰為主?！　′囯姵?仍是未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)　　中信證券最新研究報(bào)告認(rèn)為，在新能源汽車發(fā)展規(guī)劃中，鋰電池行業(yè)無(wú)疑是最重要，也最有發(fā)展?jié)摿Φ陌鍓K。　　據(jù)上述專家透露，最終上報(bào)的節(jié)能與新能源汽車規(guī)劃，與之前的征求意見(jiàn)稿可能差別不大，其中最主要的差別可能在于將2015年國(guó)內(nèi)新能源汽車規(guī)模由50萬(wàn)輛提升至100萬(wàn)輛.工信部部長(zhǎng)苗圩3月4日對(duì)媒體表示，《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》(下稱：《規(guī)劃》)已上報(bào)國(guó)務(wù)院，并有望在今年上半年公布?！　?010年10月18日，在《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》中，將新能源汽車正式列入到了七大戰(zhàn)略新興行業(yè)。 工信部部長(zhǎng)苗圩：節(jié)能與新能源汽車規(guī)劃有望上半年公布　　對(duì)汽車行業(yè)人士來(lái)說(shuō)，新能源汽車的問(wèn)題始終是重點(diǎn)所在。但是，該股今年以來(lái)漲幅較大，其除權(quán)后，股價(jià)雖在上漲，但大資金不斷減持，顯示出大資金已經(jīng)產(chǎn)生分歧，建議短線觀望為宜。隨著新能源汽車逐步步入產(chǎn)業(yè)化，鋰電池板塊也出現(xiàn)分化，有實(shí)質(zhì)性題材的股票受到市場(chǎng)持續(xù)追捧，而只是具有概念的股票或是炒作過(guò)度的股票則受到了市場(chǎng)的冷落。隨著新產(chǎn)品的逐步放量，公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，盈利能力偏低的局面將明顯改善。　　公司正在積極開發(fā)錳酸鋰和三元素等新品。　　從盈利能力的角度看，受行業(yè)內(nèi)的激烈競(jìng)爭(zhēng)和原材料價(jià)格波動(dòng)的雙重影響，公司的盈利能力有所下降。 　　從技術(shù)水平、規(guī)模和質(zhì)量控制三方面看，公司都是國(guó)內(nèi)最具競(jìng)爭(zhēng)力的鋰電正極材料生產(chǎn)商。當(dāng)升科技：國(guó)內(nèi)最具競(jìng)爭(zhēng)力的鋰電正極材料生產(chǎn)商當(dāng)升科技：國(guó)內(nèi)最具競(jìng)爭(zhēng)力的鋰電正極材料生產(chǎn)商 其次，由于對(duì)鋰源材料純度的要求大幅降低，上游碳酸鋰行業(yè)將面臨重新估值，原先依賴上游礦石純度提升正極材料性能的格局即將被打破，工業(yè)級(jí)和電池級(jí)碳酸鋰的純度差異已不再是決定因素?！　↑S銘?yīng)殑?chuàng)的多溶劑液相法能夠在常溫常壓下按需求將磷酸鐵鋰進(jìn)行純度控制，對(duì)鋰源、鐵源、磷源材料的純度要求極低，使制造成本大幅下降?！　〖夹g(shù)取得突破　　磷酸鐵鋰曾經(jīng)被業(yè)界認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)我國(guó)新