【正文】 本畢業(yè)設(shè)計是在王永進(jìn)老師的悉心指導(dǎo)下完成的。軟管安裝時應(yīng)避免發(fā)生扭轉(zhuǎn)，影響使用壽命。，然后再分別通向不同部件的各個執(zhí)行機(jī)構(gòu)中去，這樣做有利于搬運(yùn)、裝拆和維修。，行程閥的安放位置必須靠近運(yùn)動部件。油箱內(nèi)部應(yīng)刷淺色的耐油油漆。為了便于隨時檢查和觀察箱內(nèi)液體液位的情況，應(yīng)該在油箱壁板的側(cè)面安裝液面指示器，指示最高、最低油位。10 濾油器： 濾油器的作用及過濾精度 液壓系統(tǒng)中的液壓油經(jīng)?；煊须s質(zhì)，如空氣中的塵埃、氧化皮、鐵屑、金屬粉末。8 泄油油管的配置： 管子直徑和長度要適當(dāng)，管口應(yīng)該在液面之上，以避免產(chǎn)生背壓。7 吸油管： 吸油管前一般應(yīng)該設(shè)置濾油器，其精度為100～200目的網(wǎng)式或線式隙式濾油器?；赜凸艿某隹诮^對不允許放在液面以上。有時隔板可以設(shè)計成高出液壓油面，使液壓油從隔板側(cè)面流過；在中部開有較大的窗口并配上適當(dāng)面積的濾網(wǎng)，對油液進(jìn)行粗濾。3 頂板：頂板一般取得厚一些，為6～10mm，因為本設(shè)計把泵、閥和電動機(jī)安裝在油箱頂部上時，頂板厚度選最大值10mm。油箱的底部應(yīng)裝設(shè)底腳，底腳高度一般為150～200mm，以利于通風(fēng)散熱及排出箱內(nèi)油液。設(shè)計油箱時應(yīng)考慮的幾點(diǎn)要求：1 壁板：壁板厚度一般是3～4mm；容量大的油箱一般取4～6mm。液壓油箱的外形尺寸設(shè)計液壓油箱的有效面積確定后，需設(shè)計液壓油箱的外形尺寸，一般設(shè)計尺寸比（長：寬：高）為1：1：1～1：2：3。本設(shè)計中采用立式聯(lián)接。1. 立式安裝 將液壓泵和與之相聯(lián)接的油管放在液壓油箱內(nèi)，這種結(jié)構(gòu)型式緊湊、美觀，同時電動機(jī)與液壓泵的同軸度能保證，吸油條件好，漏油可直接回液壓油箱，并節(jié)省占地面積。同時供油裝置的振動、液壓油的發(fā)熱都將對機(jī)床的工作精度產(chǎn)生不良影響，故較少采用，一般非標(biāo)設(shè)備不推薦使用。（2）分散式 這種型式將機(jī)床液壓系統(tǒng)的供油裝置、控制調(diào)節(jié)裝置分散在機(jī)床的各處。液壓站裝置包括不同類型的液壓泵，驅(qū)動電機(jī)及其它們之間的聯(lián)軸器等，液壓控制裝置是指組成液壓系統(tǒng)的各閥類元件及其聯(lián)接體。為了便于檢查和裝配集成塊，應(yīng)把單向集成回路圖和集成塊上液壓元件布置圖繪在旁邊。5）集成塊零件圖的繪制集成塊的六個面都是加工面，其中有三個面要裝液壓元件，一個側(cè)面引出管道。液壓元件泄露孔可考慮與回油孔合并。液壓元件在水平面上的孔道若與公共孔道相通，則應(yīng)盡可能地布置在同一垂直位置或在直徑d范圍內(nèi)，否則要鉆中間孔道，集成塊前后與左右連接的孔道應(yīng)互相垂直，不然也要鉆中間孔道。把制做好的液壓元件樣板放在集成塊各視圖上進(jìn)行布局，有的液壓元件需要連接板，則樣板應(yīng)以連接板為準(zhǔn)。直接與液壓元件連接的液壓油孔由選定的液壓元件規(guī)格確定。若沒有底板，則要注意，有的樣本提供的是元件的俯視圖，做樣板時應(yīng)把產(chǎn)品樣本中的圖翻成180176。 集成塊的設(shè)計步驟1）制作液壓元件樣板。此外，還可以把液壓元件分別固定在幾塊集成塊上，再把各集成塊按設(shè)計規(guī)律裝配成一個液壓集成回路，這種方式與油路板比較，標(biāo)準(zhǔn)化、系列化程度高，互換性能好，維修、拆裝方便，元件更換容易；集成塊可進(jìn)行專業(yè)化生產(chǎn)，其質(zhì)量好、性能可靠而且設(shè)計生產(chǎn)周期短。板式元件固定在板件上，分為液壓油路板連接、集成塊連接和疊加閥連接。 如果元件數(shù)量并不多， 盡可能將壓力油孔通道和回油孔通道布置在同一層內(nèi)， 以減小油 路板的厚度。摩擦阻力系數(shù)： 管子當(dāng)量長度及總長度：標(biāo)準(zhǔn)彎頭2個所以： 進(jìn)油路的壓力損失為： 各閥的壓力損失為：分流閥： 換向閥為：油路的總壓力損失為：由此得出液壓系統(tǒng)泵的出口壓力為： （2） 系統(tǒng)的總效率驗算液壓泵的總效率與液壓泵的總效率，回路總效率及執(zhí)行元件的效率有關(guān)，其計算式為： 回路效率： 同時動作的液壓執(zhí)行元件的工作壓力與輸入流量的乘積之和 同時供油的液壓泵的工作壓力與輸出流量乘積之和根據(jù)上式有： 液壓系統(tǒng)總效率為： 第五章 液壓集成油路的設(shè)計 液壓閥塊簡介油路塊的結(jié)構(gòu)油路塊是一塊較厚的液壓元件安裝板， 用螺釘將板式液壓元件安裝在油路板的正面或者 各個側(cè)面（保持底面或某一個面為安裝固定面） ，在正面對應(yīng)的孔與液壓閥的各孔相通，各 孔間按照液壓系統(tǒng)原理圖的通路要求，在油路板內(nèi)部鉆縱、橫孔道，在孔口開有螺紋，安裝 管接頭用以接管。估算內(nèi)容一般包括：系統(tǒng)壓力損失，系統(tǒng)效率，系統(tǒng)發(fā)熱與溫升，液壓沖擊等。C進(jìn)水溫度：30176。 制冷式 散熱效率高，油散熱系數(shù)可達(dá)116～175W/（） 波紋板式：人字波紋式，斜波紋式等 散熱效果好，散熱系列可達(dá)350～580W/（） 液位溫度計的工作原理安裝在被測介質(zhì)外面，通過帶孔螺栓連接在儲液溶器上，隨著溶液上下變化，帶動管柱內(nèi)溶液上下移動，從而顯示容器內(nèi)的液位狀態(tài)。，密封性好，可靠性高，使用安全。 吸油過濾器的選擇根據(jù)上述原則，考慮到柱塞泵的流量，選定吸油過濾器為燒結(jié)式過濾器，其型號及具體參數(shù)如下所示： 型號：ZUH40X20S 流量：120L/min 過濾精度： 接口尺寸： 工作壓力： 壓力損失: 重量： 連接方式：管式 生產(chǎn)廠:黎明液壓有限公司性能與特點(diǎn)： ，簡化系統(tǒng)管路； ，使更換，清洗濾芯或維修系統(tǒng)非常方便； ，提高了液壓系統(tǒng)的可靠性。沖洗過程中宜輔以適當(dāng)?shù)那脫艋蛘駝拥?，以加?qiáng)沖洗效果；沖洗結(jié)束后，須將沖洗液（油）排除干凈；沖洗后應(yīng)對沖洗質(zhì)量進(jìn)行檢驗，沖洗清潔度可用顆粒計數(shù)法監(jiān)測。酸洗時應(yīng)遵循有關(guān)規(guī)程。（3）管道焊接應(yīng)根據(jù)焊接對象的材質(zhì)選用合適的焊接材料；管壁較厚的管道焊前應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱。官長除滿足彎曲半徑和移動行程外，尚應(yīng)留4%的余量。一般應(yīng)在所連接的設(shè)備及各液壓裝置部件、元件等組裝、固定完畢后再進(jìn)行管道安裝。3. 管道壁厚的計算 式中： p——管道內(nèi)最高工作壓力 Pa d——管道內(nèi)徑 m——管道材料的許用應(yīng)力 Pa，——管道材料的抗拉強(qiáng)度 Pan——安全系數(shù)，對鋼管來說，時，取n=8；時，取n=6； 時，取n=4。2. 管道內(nèi)徑計算： （1）式中 Q——通過管道內(nèi)的流量 v——管內(nèi)允許流速 ，見表：：液壓系統(tǒng)各管道流速推薦值油液流經(jīng)的管道推薦流速 m/s液壓泵吸油管～液壓系統(tǒng)壓油管道3～6，壓力高，管道短粘度小取大值液壓系統(tǒng)回油管道～ (1). 液壓泵壓油管道的內(nèi)徑： 取v=4m/s 根據(jù)《機(jī)械設(shè)計手冊》成大先P20641查得：取d=20mm,鋼管的外徑 D=28mm。1. 管接頭的選用：管接頭是油管與油管、油管與液壓件之間的可拆式聯(lián)接件，它必須具有裝拆方便、連接牢固、密封可靠、外形尺寸小、通流能力大、壓降小、工藝性好等各種條件。由于膠管制造比較困難，成本很高，因此非必要時一般不用。膠管用做聯(lián)接兩個相對運(yùn)動部件之間的管道。所選擇的換向閥型號及規(guī)格如下：液動換向閥的選擇型號：3WH10HAL4X通徑：10mm 壓力： 流量至：120L/min 介質(zhì)溫度： 生產(chǎn)廠家：上海立新液壓有限公司 重量：多路閥的選擇型號：DCV140/2E22S1C1A1U1G08通徑：10mm 壓力： 流量至：120L/min 介質(zhì)溫度： 生產(chǎn)廠家：上海立新液壓有限公司 重量：單向閥的選擇型號：MK10P10通徑：10mm 壓力： 流量至：120L/min 介質(zhì)溫度： 生產(chǎn)廠家：上海立新液壓有限公司重量： 管路，過濾器，其他輔助元件的選擇計算 管道尺寸的確定油管系統(tǒng)中使用的油管種類很多，有鋼管、銅管、尼龍管、塑料管、橡膠管等，必須按照安裝位置、工作環(huán)境和工作壓力來正確選用。測量范圍：流量控制閥的流量調(diào)節(jié)范圍應(yīng)大于系統(tǒng)要求的流量范圍，特別注意，在選擇節(jié)流閥和調(diào)速閥時，所選閥的最小穩(wěn)定流量應(yīng)滿足執(zhí)行元件的最低穩(wěn)定速度要求該叉車液壓系統(tǒng)中所使用的流量控制閥有調(diào)速閥，單向節(jié)流閥的規(guī)格和型號如下：單向節(jié)流閥的選擇：型號：MK10P10通徑：10mm 壓力： 流量至： 120L/min 介質(zhì)溫度： 生產(chǎn)廠家：上海立新液壓有限公司重量：3Kg2調(diào)速閥的選擇：型號：2FRM1020通徑：10mm 壓力： 流量至： 120L/min 介質(zhì)溫度： 生產(chǎn)廠家：上海立新液壓有限公司重量： 方向控制閥方向控制閥的選用原則如下：壓力：液壓系統(tǒng)的最大壓力應(yīng)低于閥的額定壓力流量：流經(jīng)方向控制閥最大流量一般不大于閥的流量。 　　在設(shè)計中應(yīng)注意的問題，流量控制閥的缺點(diǎn)是在于閥門有最小工作差的要求，一般產(chǎn)品要求最小工作壓差20KPa，如果安裝在最不利回路上，勢必要求循環(huán)水泵多增加2米水柱的工作揚(yáng)程，所以應(yīng)采取近端安裝，遠(yuǎn)端不安的方法。 　　流量控制閥可在沒有外接電源的情況下，自動實現(xiàn)系統(tǒng)的流量平衡。型號：DBDH10P10/5通徑：10mm 介質(zhì)溫度： 生產(chǎn)廠家：上海立新液壓有限公司重量：流量控制閥是在一定壓力差下，依靠改變節(jié)流口液阻的大小來控制節(jié)流口的流量，從而調(diào)節(jié)執(zhí)行元件（液壓缸或液壓馬達(dá)）運(yùn)動速度的閥類。流量：通過壓力控制閥的實際流量應(yīng)小于壓力控制閥的額定流量。 壓力控制閥有時候也簡稱為壓力閥，主要是用來滿足對執(zhí)行機(jī)構(gòu)提出的力或力矩的要求。對于采用液壓鎖（雙液控單向閥）鎖緊液壓執(zhí)行器的系統(tǒng)，應(yīng)選用“H”、“Y”形中位機(jī)能的滑閥式換向閥，以使換向閥中位時，兩個液控單向閥的控制腔均通油箱，保證液壓控單向閥可靠復(fù)位和液壓執(zhí)行器的良好鎖緊狀態(tài)。方向控制閥的選用對于結(jié)構(gòu)簡單的普通單向閥，主要應(yīng)注意其開啟壓力的合理選用：較低的開啟壓力，可以減小液流經(jīng)過單向閥的阻力損失；但是，對于作背壓閥使用的單向閥，其開啟壓力較高，以保證足夠的背壓力。如