【正文】 （ 4） 配備足 夠的駕駛員， 對司機(jī)進(jìn)行上崗前安全行車教育，加強(qiáng)司機(jī)安全行車意識 ； 嚴(yán)禁無證駕駛 、 酒后駕駛 和疲勞駕駛 。 （ 2） 加強(qiáng)對施工人員安全生產(chǎn)教育，提高自我保護(hù)意識。 2)工區(qū)主任召集各部門研究、實(shí)施恢復(fù)方案或臨時過渡方案，盡早恢復(fù)線路行車及施工生產(chǎn)。 （ 5）尹衡、王洪尤、李云峰組織醫(yī)務(wù)人員在現(xiàn)場對傷員進(jìn)行急救處理，同時對危重傷員組織送往醫(yī)院進(jìn)行搶救。 （ 2）應(yīng)急小組成員到達(dá)事故現(xiàn)場后，維持好現(xiàn)場秩序，保護(hù)好事故現(xiàn)場的原始狀況，在事故調(diào)查組攝像作好原始記錄前，任何人不得擅自改變現(xiàn)場狀況。 （ 3）應(yīng)急小組成員按照應(yīng)急預(yù)案中規(guī)定的職責(zé)開展工作。 （ 11）領(lǐng)工員（尹衡、王洪尤、李云峰）組織職工接受防洪應(yīng)急預(yù)案的學(xué)習(xí)和演練，在應(yīng)急響應(yīng)期間負(fù)責(zé)具體的搶險、救助等工作。在應(yīng)急響應(yīng)期間組織應(yīng)急搶險物資和機(jī)電設(shè)備的調(diào)配、安裝、確保正常使用。 （ 5） 物資 設(shè)備 部（ 蒲 軍、楊平 ）負(fù)責(zé)防洪應(yīng)急期間所需物資運(yùn)送。在發(fā)生緊急事件后具體組織施工班組人員按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行落實(shí)。 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及責(zé)權(quán) 1)組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和事故調(diào)查小組， 小組人員均由工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部主要人員組成。 (3)搶險用機(jī)械設(shè)備：潛水泵、挖掘機(jī)、運(yùn)輸車輛、風(fēng)動扳手、手動扳手、 倒鏈等。 23 6．各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 防洪應(yīng)急預(yù)案 總則 根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定》并結(jié)合 工區(qū)的 具體情況及機(jī)械設(shè)備的配備情況，特制定本防洪事故應(yīng)急預(yù)案。對施工過程中影響到文物和古樹采取保護(hù)措施，對于要遷移的樹木在園林單位確認(rèn)后委托園林部門負(fù)責(zé)遷移，對需要保護(hù)的文物，在文物單位的指導(dǎo)下提出保護(hù)方案，通報(bào)文物保護(hù)單位，并組織現(xiàn)場保護(hù)。各級負(fù)責(zé)人及施工人員一律掛胸卡上崗。如需占用公路路面，事先與交通管理部門取得聯(lián)系，征得同意、辦好有關(guān)手續(xù)后再占用，占用路面地點(diǎn)前后按規(guī)定設(shè)置警示牌及夜間警 示燈。做到場地平整、排水暢通。設(shè)置監(jiān)督、舉報(bào)電話和信箱，接受監(jiān)督。 ②對施工人員進(jìn)行文明施工教育，建立健全崗位責(zé)任制，簽訂文明施工責(zé)任書，把文明施工責(zé)任落到實(shí)處，提高全體施工人員文明施 工的自覺性，增強(qiáng)文明施工意識，樹立企業(yè)文明施工形象。 水土保持措施 根據(jù)工程可能引起水土流失的情況，劃分水土流失防治分區(qū)，制定相應(yīng)的水土保持措施方案； 對施工臨時用地，施工結(jié)束后應(yīng)及時進(jìn)行土地整治，結(jié)合城市化建設(shè)進(jìn)程，考慮 21 表土回填以利復(fù)耕或進(jìn)行綠化恢復(fù)； 盡量縮短施工周期，減少疏松地面的裸露時間，合理安排施工時間，盡量避開雨季和汛期； 棄土、棄渣的堆放，要先建設(shè)攔擋墻（壩）及排水設(shè)施，后堆放棄渣，堆放結(jié)束后 開始布置植物措施； 當(dāng)工程跨越村莊和水源地時應(yīng)先將排水措施和攔擋措施布設(shè)好，工程結(jié)束后應(yīng)及時恢復(fù)原排水設(shè)施，并盡量安排在枯水期施工； 施工便道在兩側(cè)栽植公路防護(hù)林，結(jié)構(gòu)為單行喬木，邊坡采取植草護(hù)坡； 在工程水土保持區(qū)域范圍內(nèi)采取必要的植物措施，根據(jù)因地制宜的原則，在主體工程區(qū)和邊坡、便道等水土保持區(qū)域種植適合當(dāng)?shù)氐臉浞N和草皮，以更好地控制水土流失。在設(shè)備選型時選擇低污染設(shè)備并安裝空氣凈化系統(tǒng)確保達(dá)標(biāo)排放。清 20 洗骨料的水和其它施工廢水采取過濾、沉淀處理后方可排放，以免污染周圍環(huán)境。并結(jié)合工程的實(shí)施，及時進(jìn)行綠化，美化環(huán)境； 妥善處理廢方，山坡棄土盡量避免破壞或掩埋場坪旁邊的林木、農(nóng)田及其它工程設(shè)施。 定期檢查所有施工機(jī)具設(shè)備和高空作業(yè)設(shè)備，并有安全員的簽字記錄，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài)；嚴(yán)禁使用不合格的機(jī)具、設(shè)備和 勞動保護(hù)用品。 臨時道路嚴(yán) 格按照設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)修建，彎道、坡度以及會車道的設(shè)置滿足安全行車的要求。施工人員與拆下的模板之間，有一定安全距離。 使用 混凝土 振 搗器振搗時，檢查下列內(nèi)容：振搗器的外殼，接地裝置及膠皮線情況，電纜的端部與開關(guān)關(guān)閉等情況。 混凝土 灌注平臺上的減速漏斗，以吊具固定在平臺方木或鋼構(gòu)件上，不得用扒釘或鐵線拴掛。 18 抽水設(shè)備的 電器部分必須做好防止漏電的保護(hù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行接地、接零和使用漏電開關(guān) 3 項(xiàng)要求。施工時注意觀察坑緣頂面上有無裂縫，坑壁有無松散坍落現(xiàn)象發(fā)生并采取必要的措施，確保安全施工。 2)安全控制要點(diǎn) 基坑開挖時挖掘機(jī)距基坑頂邊上緣的距離不小于安全距離。 30 尺量各邊 2 處 產(chǎn)品采購保證措施 由物資部門根據(jù)業(yè)主采購供應(yīng)辦法，結(jié)合實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中的進(jìn)度計(jì)劃安排，各主要料、當(dāng)?shù)亓稀⒋蠖蚜系纫崆奥鋵?shí)料源、運(yùn)輸方式和儲存場地，提前簽訂供貨合同，及時辦理材料 的采購定貨、發(fā)貨運(yùn)輸、倉儲、保管和材料的現(xiàn)場發(fā)放等工作，并做好材料檢驗(yàn)和試驗(yàn)，把好材料數(shù)量、質(zhì)量關(guān)。 承臺 的允許偏差和檢驗(yàn)方法 承臺的允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。承臺模板支撐方式為外加固，支撐點(diǎn)放置在基坑和支護(hù)模板內(nèi)側(cè)。 2） 承臺與明挖基礎(chǔ) 采用全新定型鋼模。 2）到工地的每批鋼筋按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，所有試驗(yàn)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 保溫覆蓋材料以草袋效果為最佳，依次為油布、木模板、帆布。 9） 混凝土 拌制時，按不同標(biāo)號、不同配合比、不同工程部位分別制作試件。 施工接縫處的 混凝土 加強(qiáng)振搗，使新舊層 混凝土 結(jié)合 緊密 。如間斷，其允許間斷時間由試驗(yàn)確定，間斷超過 混凝土的初凝時間，則按照施工接縫處理，并埋入接茬的鋼筋或型鋼，外露一半。卸料時出料口與接料面之間的距離不超過 。 1%，采用的原材料必須是經(jīng)檢測中心試驗(yàn)合格的選定原材料。 混凝土 質(zhì)量保證措施 1） 混凝土 采用拌合站集中攪拌，電子計(jì)量控制， 混凝土 拌制符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。 3）施工中堅(jiān)持“三檢”制度 施工中進(jìn)行自檢、互檢、工序交接檢查，做到上道工序不清，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序施工。 主要設(shè)備 配置 主要設(shè)備配備表 表 6 序號 設(shè)備名稱 型號規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 混凝土 拌合站 HZS120 座 1 16拌合站 2 挖掘機(jī) PC220 臺 4 3 混凝土 攪拌 運(yùn)輸 車 6m3 輛 8 4 汽車 吊 16t、 25t 輛 各 2 5 電焊機(jī) BX5002 臺 2 AAXC4001 臺 10 鋼筋加工廠 6 鋼筋切割機(jī) HDT5 臺 4 鋼筋加工廠 7 鋼筋彎曲機(jī) GJ240 臺 6 鋼筋加工廠 8 鋼筋切斷機(jī) GQ501 臺 4 鋼筋加工廠 9 鋼筋調(diào)直機(jī) GT48 臺 4 鋼筋加工廠 10 對焊機(jī) UN10 臺 4 鋼筋加工廠 11 裝載機(jī) ZL50C 臺 2 12 自卸車 紅巖 15t 輛 4 棄渣運(yùn)輸、回填圍堰運(yùn) 土 13 灑水車 輛 1 便道養(yǎng)護(hù) 14 平板車 輛 4 鋼筋運(yùn)輸 15 潛 水泵 L50 臺 24 16 插入式振搗器 ZDN60 臺 24 17 全站儀 SET22D 臺 2 水準(zhǔn)儀 DS3200 主要人員配置 主要人員配置表 表 7 序號 工種 數(shù)量 主要職責(zé)與權(quán)限 1 施工隊(duì)長 4 全面負(fù)責(zé)本隊(duì)施工 組織 協(xié)調(diào) ，施工人員設(shè)備調(diào)配 2 副隊(duì)長 8 負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工組織協(xié)調(diào) ，現(xiàn)場施工人員設(shè)備調(diào)配 3 工班長 16 負(fù)責(zé)本工班管理工作 14 4 技術(shù)員 16 負(fù)責(zé)施工技術(shù)管理工作 5 試驗(yàn)員 8 常規(guī)試驗(yàn)、取樣與質(zhì)量控制 6 測量 員 16 常規(guī)施工放線、測量校模 7 質(zhì)檢員 16 負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查及驗(yàn)收 8 安全員 8 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全管理 9 采購員 8 負(fù)責(zé)施工材料采購及供應(yīng) 10 設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)工 71 施工設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)長 ， 所運(yùn)轉(zhuǎn)的 設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng) 11 電工 5 工地用電施工管理 12 修理工 8 常規(guī)機(jī)械維 修 13 鋼筋工 48 鋼筋加工與安裝 14 模板工 32 模板安裝（ 含 鋼板樁安裝） 15 混凝土 工 40 混凝土 澆筑 施工 合計(jì) 304 注：施工人員及設(shè)備按照 4~6個作 業(yè) 面進(jìn)行組合配備。 施工工期計(jì)劃 根據(jù)泗河特大橋 總 體施工思路及 總工期計(jì)劃， 承臺施工 分區(qū)段先后開工， 從泗河梁場由近至遠(yuǎn)，同時向京、滬兩端延伸。 ②根據(jù)各觀測周期平差計(jì)算的沉降量，列統(tǒng)計(jì)表，進(jìn)行匯總。 2）沉降觀測點(diǎn)布置及觀測精度 每個橋墩承臺及明挖基礎(chǔ)設(shè)置 2 個沉降觀測點(diǎn)，沉降觀測標(biāo)材料采用不銹鋼制作，沉降觀測標(biāo)的設(shè)置及其構(gòu)造 參 見施工圖《橋涵沉降觀測標(biāo)構(gòu)造圖（京滬橋通 32）》，在承臺及明挖基礎(chǔ)混凝土澆筑時預(yù)埋，沉降觀測精度采用二等水準(zhǔn)測量，采用精密水 12 準(zhǔn)儀，高精度銦合金水準(zhǔn)尺。 ③觀測人員要固定。 沉降觀測 為了滿足變形觀測的需要， 需要在梁體、橋墩及承臺上設(shè)置觀測標(biāo)， 承臺觀測標(biāo)為臨時觀測標(biāo)，當(dāng)墩身觀測標(biāo)正常使用后，承 臺觀測標(biāo)隨基坑回填將不再使用。 （ 3）施工縫處理后，須待處理層 強(qiáng)度 達(dá)到 后才能繼續(xù)澆筑 混凝土 ，當(dāng)結(jié)構(gòu)物為鋼筋 混凝土 時，處理層 混凝土 強(qiáng)度不得 低于 。 鄰近既有鐵路、公路施工 ， 在施工前與鐵路運(yùn)營部門簽訂安全協(xié)議。 基坑設(shè)鋼板樁 支 護(hù)，設(shè)集水井集中排水；混凝土施工同一般承臺施工方法。 （ 7） 當(dāng) 混凝土 拆模后 有可能與流動水接觸時，應(yīng)在 混凝土 與流動的地表水或地下水接觸前采取 有效 保溫保濕養(yǎng)護(hù)措施養(yǎng)護(hù) 14d 以上， 且確保 混凝土 獲得 75%以上的設(shè)計(jì)強(qiáng)度。采用 麻布、草簾等材料將暴露面 混凝土 覆蓋或包裹，以便使 混凝土 表面保持潮濕狀態(tài)，再用塑料布或帆布等將麻布、草簾等保濕材料包覆（裹）完好。 （ 2） 混凝土 的拆模時間除需考慮拆模時的 混凝土 強(qiáng)度外，還應(yīng)考慮到拆模時的 混凝土 溫度不能過高，以免 混凝土 接觸空氣時降溫過快而開裂，更不能在此時澆注涼水養(yǎng)護(hù)。 ④ 混凝土 養(yǎng)護(hù)期間注意采取保溫措施，防止 混凝土 表面溫度受環(huán)境因素影響（如曝曬、氣溫驟降等）而發(fā)生劇烈變化。 ② 混凝土 終凝后，撤除 麻袋 繼續(xù) 進(jìn)行潮濕 養(yǎng)護(hù)。 ⑤在振搗 混凝土 過程中，加強(qiáng)檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)視模板、管道、鋼筋、和預(yù)埋件，防止螺栓松動、模板變形時及時采取措施予以處理。 ③采用插入式高頻振搗器振搗 混凝土 時，采用垂直點(diǎn)振方式振搗。 ⑧ 在相對濕度較小、風(fēng)速較大的環(huán)境下澆筑 混凝土 時，采取擋風(fēng)措施，防止 混凝土 失水過快，此時應(yīng)避免澆筑有較大暴露面積的構(gòu)件。 ⑤ 混凝土 澆筑時的自由傾落高度不大于 2m；當(dāng)大于 2m 時，采用滑槽輔助輸送 混凝土 ，保證 混凝土 不出現(xiàn)分層離析現(xiàn)象。構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊至少應(yīng)為 4 個 /m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。從攪拌機(jī)卸出 混凝土 到 混凝土 澆筑完畢的延續(xù)時間 （不超過 2h） 以不影響 混凝土 的各項(xiàng)性能為限。 ⑤冬季攪拌 混凝土 ，采用加熱水的預(yù)熱方法調(diào)整拌和物溫度（水的加熱溫度不高于 80℃），以滿足最低入模溫度 10℃的 要求。一般情況下，含水量每工班抽測 2 次，雨天應(yīng)隨時抽測，并按測定結(jié)果及時調(diào)整 混凝土 施工配合比。 承臺加臺及明挖基礎(chǔ)上部兩臺模板 通過與下層模板支撐體系 連接成整體 固定 。承臺模板支撐方式為外加固，支撐點(diǎn)放置在基坑和支護(hù)模板內(nèi)側(cè)。 接地鋼筋網(wǎng)應(yīng)保證各點(diǎn)電氣連續(xù)貫通，混凝土澆筑前應(yīng)逐個測試無誤后方可施工，同時報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn) 收 。 然后將制作成型的鋼筋運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行綁扎。 開挖基坑遇有較大滲水時，可采取下列措施： 每層開挖深度不大于 ，匯水坑應(yīng)設(shè)于基坑中心。 粉、細(xì)砂土質(zhì)的基坑，宜用井點(diǎn)法降低水位。 （ 8）盡量減小基礎(chǔ)施工與墩 身施工的時間間隔，以防止混凝土收縮不同期引起的墩身混凝土開裂。 （ 5） 部分棄土用于 承臺 混凝土澆筑完成后回填 （設(shè)計(jì)要求原土回填） ， 明挖基礎(chǔ)巖石地層按設(shè)計(jì)要求用 C20 混凝土進(jìn)行回填， 多余棄土由運(yùn)渣車運(yùn)至 指定的 棄土場 堆放 。 （ 3） 基坑開挖自上而下水平分層進(jìn)行，每層 左右，邊挖邊檢查坑底寬度，不夠時及時修整，每 3m 左右修一次坡，至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，再統(tǒng)一進(jìn)行一次修坡清底，檢查坑底寬和標(biāo)高。 （ 1） 基坑坑壁坡度規(guī)定 。 現(xiàn)場技術(shù)員根據(jù)承臺地質(zhì)情況確定開挖放坡坡比，計(jì)算出承臺開挖深度，推出最終開挖邊線。承臺模板支撐方式為外加固，支撐 4 點(diǎn)放置在基坑和支護(hù)模板內(nèi)側(cè)。 陸上承臺采用大塊組