【正文】 ⑤高聳的位置設(shè)置防雷接地設(shè)施，拌和站水泥罐設(shè)避雷裝置。 （ 2）雨期施工方法及技術(shù)措施 ①雨期施工的工作面相應(yīng)減小，逐段、分片按計劃進(jìn)行施工。 （ 6）施工現(xiàn)場管理 保持施工場地內(nèi)排水通暢，現(xiàn)場防滑措施、漏電保護(hù)措施得當(dāng)，出現(xiàn)暴雨等惡劣天氣影響時統(tǒng)一聽從項目部指揮， 開展應(yīng)急救援工作。 （ 2）天氣管理 項目部指派專人對當(dāng)日、隔日及未來一周的天氣進(jìn)行搜集工作，提前做好高溫、強(qiáng)降雨、臺風(fēng)等惡劣天 氣的宣傳工作。雨季將根據(jù)天氣預(yù)報，及時調(diào)整工作安排，橋面鋪裝和主梁、小箱梁砼施工避開大雨，其余工作依據(jù)具體情況而定。 江蘇華晨路橋有限公司 122 省道常州東段工程 LJ3標(biāo) ~ 24 ~ 質(zhì)檢部職責(zé)：落實質(zhì)量通病治理活動措施，確定質(zhì)量通病治理典型示范項目，指導(dǎo)、檢查各施工處質(zhì)量通病治理落實情況，做好質(zhì)量通病治理活動中取得突出成績的施工處、個人的評選工作。 灌注水下混凝土?xí)r，現(xiàn)場測量混凝土的坍落度，嚴(yán)格控制混凝土灌注質(zhì)量。 嚴(yán)格控制鉆進(jìn)標(biāo)高，在鋼筋籠之前，必須進(jìn)行清孔作業(yè)，并通知監(jiān)理工程師對孔底標(biāo)高、形狀、尺寸、土質(zhì)、巖性進(jìn)行檢查，檢驗合格后應(yīng)迅速封底。 質(zhì)檢員要對樁位軸線、樁徑、樁垂直度進(jìn)行復(fù)核，確保每根樁符合設(shè)計要求。 做好各種施工原始記錄、中間申請報驗單及變更設(shè)計資料 ,做好施工資料的歸檔及竣工文件的編制工作。 嚴(yán)格按照技術(shù)《規(guī)范》、施工工藝、圖紙設(shè)計要求、監(jiān)理要求組織施工。 四 . 質(zhì)量保證體系及保證措施 質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)如下圖： 項目總工呂忠明 項目副經(jīng)理 袁國平 邵 建 強(qiáng) 質(zhì)檢工程師 展恒偉 道路工程師 王忠保 結(jié)構(gòu)工程師 謝建波 合同工程師 一處施工 潘建勝 測量工程師 湯麗娟 試驗工程師 項目經(jīng)理：黃朝華 二處施工 三處施工 江蘇華晨路橋有限公司 122 省道常州東段工程 LJ3標(biāo) ~ 21 ~ 質(zhì)量保證體系管理框圖 TQC 委員會 質(zhì)量監(jiān)督站 項目經(jīng)理 各生產(chǎn)班組工作質(zhì)量保證 質(zhì)量目標(biāo)：工程質(zhì)量合 格率 100%， 分項工程優(yōu)良率 95%以上。 (6)拆模 : 江蘇華晨路橋有限公司 122 省道常州東段工程 LJ3標(biāo) ~ 20 ~ i 砼達(dá)到 40%設(shè)計強(qiáng)度時即可拆模，首件拆模時間為澆筑后 18小時； ii 拆模時由吊車配合專人進(jìn)行拆除工作，拆除時注意輕拆輕放，嚴(yán)禁野蠻拆卸，造成模板變形。振搗采用快插慢拔的方法，振動棒插入后在砼中停留 1 分 鐘，當(dāng)砼頂面不再冒出氣泡時，緩緩拔出振動棒，使砼中殘留氣泡順著振動棒溢出。 v 模板拼縫時進(jìn)行精心的調(diào)整，相鄰模板的拼縫用雙面膠帶壓緊，以確保拼縫的嚴(yán)密、平整、不漏漿；同時模板安裝結(jié)束后，在模板底部用與護(hù)欄砼同標(biāo)號的水泥砂漿進(jìn)行模板與橋面的密封，以防砼澆筑時漏漿。每節(jié)按 2 米長制作（匝道橋按每節(jié)長 米），以控制護(hù)欄的曲線線形順適。 ii 綁扎鋼筋之前，按間距 5m，用全站儀放出護(hù)欄的軸線，并根據(jù)此軸線用墨斗彈出護(hù)欄外框線，模板標(biāo)高按 1點 /2m控制。 （ 7）橋面調(diào)平層養(yǎng)護(hù) i 橋面拉毛結(jié)束后，待砼終凝后及時用土工布進(jìn)行覆蓋，并進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，以防砼出現(xiàn)收縮裂紋。 vii 在已磨光好的砼面上，人工用鐵模再次抹平，目的主要是壓下露石，消除明顯的凹凸為主，實現(xiàn)整體平整；完成后的混凝土表面呈現(xiàn)平坦、密實的外觀，不露砂、無抹痕、砂眼、氣泡、龜裂等現(xiàn)象。 江蘇華晨路橋有限公司 122 省道常州東段工程 LJ3標(biāo) ~ 17 ~ iii 砼攤鋪采用砼泵車輸送，人工配合攤鋪均勻，砼攤鋪厚度按略高于設(shè)計標(biāo)高 1cm控制。 ii 標(biāo)準(zhǔn)帶的線形和高程用模板控制，因橋面鋪裝層保護(hù)層厚度為2cm或 3cm，因此模板采用 2 3cm或 3 3cm方管鋼，并用Φ 12鋼筋做標(biāo)準(zhǔn)帶線形與高程的控制點，間距 1m；標(biāo)準(zhǔn)帶高程控制標(biāo)準(zhǔn)為＋ － 0mm，以達(dá)到施工完鋪裝層高程滿足＋ － 0mm 的要求；標(biāo)準(zhǔn)帶橫坡按橋面設(shè)計橫坡設(shè)置。 沿縫 30cm 寬度內(nèi)涂瀝青兩層，鋪防水土工布或塑料布，確保起到防 江蘇華晨路橋有限公司 122 省道常州東段工程 LJ3標(biāo) ~ 16 ~ 水作用。鋼筋門架橫筋頂標(biāo)高為：點位設(shè)計標(biāo)高 20mm 或－ 30mm，其誤差控制在 2mm 之內(nèi)。 橋面砼調(diào)平層施工： iii 預(yù)制 梁吊裝 : 在支座墊石上放好橡膠支座找平，用吊車 通過鋼絲繩先慢慢試吊起身，確信鋼絲繩及吊環(huán)的強(qiáng)度后，慢慢轉(zhuǎn)動角度并緩緩提升高度，直至到達(dá)大梁位置，大梁每端安排一人進(jìn)行就位，就位后檢查梁 江蘇華晨路橋有限公司 122 省道常州東段工程 LJ3標(biāo) ~ 15 ~ 體的支承位置及支座的平整度，確保支座平穩(wěn)不脫空。 （ 2） 板梁安裝施工工藝 。 iv 為防止梁體出現(xiàn)空洞，采用較小直徑的振搗棒、調(diào)整砼的配合比、減小骨料的粒徑、增加砼坍落度、摻加減水劑等措施。 ii 存梁場整平夯實，不積水，場地周圍有排水溝，板梁分層堆放，將梁放置在墊木上，一般為 3層，層與層之間用墊木隔開，各層墊木的位置在吊環(huán)處，上下墊木在同一豎直線上，同時控制存梁期不超過 2 個月，以防止產(chǎn)生過大的反拱。 (12)放 張 : 放 張 時混凝土的齡期不少于 7天且混凝土的實際立方體強(qiáng)度應(yīng)不低于標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度值的 95%。 (10)澆筑砼側(cè)板、頂板 : 由梁體一端向另一端左 右對稱繼續(xù)澆筑砼，用插入式振動器振搗側(cè)板 江蘇華晨路橋有限公司 122 省道常州東段工程 LJ3標(biāo) ~ 13 ~ 混凝土，移動間距不超過振動器作用半徑的 ，與側(cè)模 5～ 10cm距離，每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止，標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿，每處振搗完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒，避免振動棒碰撞模板、鋼筋。 (9) 橡膠芯模 安放 : 砼底板澆筑好后， 立即 穿入充氣式橡膠內(nèi)芯模，并充足氣。 (7) 混凝土拌制、運輸 : 拌和配料前將碎石進(jìn)行沖洗，拌制混凝土配料時，各種衡器，保持準(zhǔn)確，對骨料的含水率經(jīng)常進(jìn)行檢測，據(jù)以調(diào)整骨料和水的用量，混凝土采用砼 拌合站 進(jìn)行拌和，攪拌時間控制在 左右。將模板提前清理好，涂抹脫模劑。現(xiàn)場綁扎鋼筋時，鋼筋交叉點用鐵絲綁扎結(jié)實，箍筋彎鉤的疊合處，在梁中沿梁長方向置于上面并交錯布置。6%。(Ap Ep) 式中： Pp— 預(yù)應(yīng)力鋼材平均張拉力 （ N）， L— 預(yù)應(yīng)力鋼材長度（ mm）， Ep— 預(yù)應(yīng)力鋼材彈性模量（ N/mm2）， 江蘇華晨路橋有限公司