【正文】 施工中要堅持“兩個及時”，即遇雨及時檢查，發(fā)現(xiàn)積水或險情及時排除。，包括臨時排水邊溝、截水溝、及橫向排水溝、排水管等，以利雨期排水、排洪；對可提前做永久性排水設(shè)施的排水工程應(yīng)提前進行施工。（8）試驗檢測：根據(jù)構(gòu)造物的大小按規(guī)范要求現(xiàn)場制作混凝土制件，進行養(yǎng)生，分別檢測7天或28天的抗壓強度。拆除時注意不能損傷鋪裝層混凝土 ?；炷烈S時澆筑隨時修整抹平，待定漿后再抹第二遍并刷毛。監(jiān)理工程師許可后方可澆筑混凝土。在鋼筋網(wǎng)焊接符合設(shè)計高度的鋼筋墊片以保證鋼筋網(wǎng)的保護層厚度。最后用膠輪壓路機或雙鋼輪壓路機碾壓消除輪跡；改性瀝青上面層施工時，最后用膠輪壓路機蹂面增進密實度和用雙鋼輪壓路機碾壓消除輪跡。初壓：先用膠輪壓路機或雙鋼輪壓路機碾壓1遍；改性瀝青上面層施工時由于材料的特點要求高溫跟蹤碾壓，開始可直接用雙鋼輪壓路機碾壓震動碾壓1遍。復(fù)壓時，采用雙鋼輪振動壓路機和輪胎壓路機。復(fù)壓用振動壓路機和輪胎壓路機緊接在初壓后進行，以使混合料穩(wěn)定、密實。溫度控制：瀝青混合料的出料溫度控制在150℃～170℃范圍內(nèi)，高于170℃和低于145℃的混合料予以廢棄運輸前，用經(jīng)監(jiān)理工程師批準的隔離劑混合物涂抹車廂四壁，以防止混合料粘到底板及車廂內(nèi)壁上,并不得有積液或積水。瀝青與礦料的加熱溫度調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混合料出廠溫度符合規(guī)范要求為止。在開工前，鋪筑一段瀝青混凝土試驗段，用以證實混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪、壓實設(shè)備的效率，施工方法和施工組織的適應(yīng)性，確定瀝青混凝土的壓實方法。為使表面較松散的粒徑有一定的結(jié)合力，使用慢裂乳化瀝青做透層，~。第八節(jié) 橋面鋪裝一、瀝青砼橋面鋪裝乳化瀝青透層的灑布在實行體系轉(zhuǎn)換切割臨時錨固裝置時，必須采取隔熱措施，以免損壞橡膠板。焊接后要在焊接部位做放銹處理。支座就位對中并調(diào)整水平后，用環(huán)氧砂漿或高標號砂漿灌注地腳螺栓孔及支座底板墊層。第七節(jié) 橡膠板支座施工一、安裝準備盆式支座下面建議設(shè)置支承墊石，并按支座底板地腳螺栓間距與底柱規(guī)格預(yù)留螺栓孔位置，要求支承墊石表面平整，施工時支承墊石頂面的標高要注意預(yù)留支座底板下環(huán)氧砂漿墊層厚度，支座底板以外墊石做成坡面，以防積水。在橋板預(yù)埋吊點位置掛鉤或按規(guī)定的吊點綁扎。操作人員吊車起重量接近滿荷載時，思想必須高度集中，不得同時進行兩個操作動作，要嚴格控制吊車的回轉(zhuǎn)半徑（幅度）。施工人員進場后，必須戴好安全帽，吊裝作取域設(shè)置安全標志，非操作人員禁止進入現(xiàn)場。 橋臺、橋墩上橋板擱置位置的幾何尺寸，橡膠支座擺放的中心線，根據(jù)吊裝時應(yīng)按照圖紙進行再復(fù)檢，工作安裝時不得有誤。 十二、吊裝質(zhì)量保證措施 組織技術(shù)人員熟悉了解圖紙，工程結(jié)構(gòu)，橋墩臺支座安裝形式、型號，橋板的形狀、重量、數(shù)量，吊點的位置及起吊要求等。無論拖車在現(xiàn)場、公路、臨時便道上行使運輸，橋板均需作臨時固定，用鋼絲繩千斤頭，小噸位手拉葫蘆將橋板與拖車架連接固定，使板和車形成一體，防止運輸過程中橋板移動造成質(zhì)量、安全事故。九、索具配備 說明：均選用安全系數(shù)6倍，6*19+1公稱抗拉強度155Kg/mm2鋼絲繩。20m橋板自重較重，采用雙機抬吊法施工。 (4)初始張拉：施加初應(yīng)力，使鋼絲束略為拉緊，并隨時調(diào)整錨圈及千斤頂?shù)奈恢?，使孔道、錨具及千斤頂三者的軸線相吻合。（預(yù)應(yīng)力千斤頂標定報告附后）(1)當(dāng)砼強度達到設(shè)計強度85％以上時，且混凝土齡期不小于7d，方可進行預(yù)應(yīng)力張拉。(2)張拉油表讀數(shù)和伸長量進行雙控，伸長量應(yīng)控制177?；炷琳駬v時盡量不使振動棒接觸芯模、波紋管和底模，以防振壞底模和芯模的襯模，振壞波紋管造成漏漿現(xiàn)象。五、模板支設(shè)與加固 鋼筋籠加工完后，按設(shè)計要求安放好，然后進行模板的支設(shè)。 施工工藝 制作底座制作水磨石底模鋼筋、鋼絞線加工安裝及波紋管定位—側(cè)模板安裝澆筑底板砼安裝內(nèi)?！獫仓Ｓ嗖糠猪拧鹉０屙硼B(yǎng)生預(yù)應(yīng)力筋張拉—孔道壓漿砼養(yǎng)生—封錨起吊—養(yǎng)生三、模板的確定 預(yù)制空心板的邊模、端模都應(yīng)采用定型鋼模板，芯模采用橡膠氣囊；為保證空心板底模平整光滑，在空心板底模上鋪一層膠片或ＰＶＣ板。 模板拆除模板的拆除期限應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)物特點、模板部位和混凝土所達到的強度來決定。每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度?；炷撩嬗心０甯采w時，應(yīng)在養(yǎng)護期間經(jīng)常使模板保持濕潤。應(yīng)避免串筒出料處混凝土接觸系梁鋼筋，發(fā)生分離、離析。（1）成品鋼筋應(yīng)墊平堆放,且應(yīng)分規(guī)格和品種堆放。鋼筋制作一律在工地加工房內(nèi)使用機械加工彎制成半成品使用。（5）鋼筋綁扎完畢后,應(yīng)在梁底和鋼筋外側(cè)墊齊同標號細石混凝土墊塊，以保證混凝土保護層厚度和不露筋。（3）鋼筋在支架施工完成鋪好底模后就可進行。（1）根據(jù)圖紙設(shè)計要求，鋼筋工長應(yīng)熟悉圖紙進行鋼筋抽樣，抽樣完畢后，方可交付鋼筋工下料。重復(fù)使用的模板、支架、拱架應(yīng)經(jīng)常檢查、維修。澆筑在混凝土中的拉桿，應(yīng)按拉桿撥出或不撥出的要求，采取相應(yīng)的措施。 模板安裝的技術(shù)要求（1）模板一鋼筋安裝工作應(yīng)配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。木模的轉(zhuǎn)角處應(yīng)加嵌條或估成斜角。鋼模板及其配件應(yīng)按批準的加工圖加工，成品經(jīng)檢驗合格后方可使用。采用吊車分塊吊裝拼組，上下設(shè)拉桿固定。支架施工根據(jù)現(xiàn)場情況蓋梁底模支架采用托架法。56沿鋼模板周邊檢查，用鋼尺量6點1002）、墩柱施工質(zhì)量目標分解： 分項工程名稱檢查項目允許偏差(mm)檢驗頻率檢驗方法合格率(%)范圍點數(shù)下部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆砼墩柱混凝土抗壓強度每根柱2按規(guī)定檢查100長、寬（直徑）177。三、墩柱施工質(zhì)量目標分解：1）鋼筋加工及安裝分部工程名稱檢查項目允許偏差(mm)檢驗頻率檢驗方法合格率(%)范圍點數(shù)下部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆砼墩柱受力鋼筋間距177。養(yǎng)生：在墩柱外圍包裹兩層土工布，進行灑水養(yǎng)生。澆筑前應(yīng)將鋼模板內(nèi)雜物、已澆承臺上的泥土清理干凈。采用16T吊車吊裝對位。焊接接頭同規(guī)格、同品種、同一廠家的鋼筋每300個接頭取樣1組（3根）進行力學(xué)性能檢測或每加工批進行抽樣檢測。鑿毛處理：墩柱、肋板鋼筋綁扎前要將墩柱范圍內(nèi)的承臺進行鑿毛處理，以利于承臺砼與墩柱砼的良好結(jié)合。為確保樁頂質(zhì)量，～1m高度。灌注混凝土，待二次清孔后，使孔底沉淀層厚度符合規(guī)定，做好灌前的各項檢查記錄并經(jīng)監(jiān)理工程師確認后方可澆注。灌注混凝土前要將灌注機具如儲料斗、溜槽、漏斗等準備好。5cm。鋼筋骨架制作采用加強筋（間距2m）成型法，加強筋自身搭接部分采用雙面焊，制作時加強筋點焊在主筋內(nèi)側(cè)，校正好加強筋與主筋的垂直度，然后點焊牢固，布好螺旋筋并點焊于主筋上，按設(shè)計在每根加強筋四周均勻焊接4根定位鋼筋；焊接加工要確保主筋在搭接區(qū)斷面接頭不大于50%，直徑≧25mm的鋼筋 采用剝肋滾壓套筒接長，焊接采用單面焊焊縫長不小于10d（d為鋼筋直徑）。清孔時，要將附著于護壁筒的泥漿清洗干凈，并將孔底鉆渣和泥沙等沉淀物清除。清孔時，～，以防止鉆孔的任何塌陷。當(dāng)與地質(zhì)剖面圖嚴重不符實，要及時向監(jiān)理工程師匯報，并按監(jiān)理工程師的指示處理。② 鉆孔和沖孔工作要一氣呵成，中間停頓時間不得過長，如因工休或其他原因停止鉆進時，不得將鉆頭停放在孔底，以免泥漿吸住鉆頭。當(dāng)檢孔器不能沉到原來鉆進的深度，或大繩（拉緊時）的位置偏移護筒中心時，要考慮可能發(fā)生了彎孔、斜孔或縮孔等情況，如不嚴重時，可調(diào)整鉆機位置繼續(xù)鉆孔。檢孔器用鋼筋籠做成，其外徑等于設(shè)計孔徑，長度等于孔徑的4～6倍。當(dāng)用管錐鉆70cm以上孔徑時，一般分2～4級鉆進。