【正文】 鋪設(shè)臺(tái)架采用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的臨時(shí)支架，臺(tái)架結(jié)構(gòu)詳見(jiàn)表12圖29《防水層鋪設(shè)臺(tái)架示意圖》，該圖為我單位所設(shè)計(jì)的一種臺(tái)架，其上部采用φ108鋼管或槽鋼彎成與隧道拱部形狀相似的支撐架，用絲桿與臺(tái)架連接，以便其升降；走行部分采用軌行式，軌距與襯砌臺(tái)車一致。為防止防水層破裂，鋪設(shè)防水層前，應(yīng)首先按照設(shè)計(jì)圖紙的要求對(duì)鋼絲、鋼筋、管道、錨桿等凸出部位進(jìn)行處理，并對(duì)噴射砼表面的凸凹不平進(jìn)行找平處理。施工縫、沉降縫中橡膠止水帶必須用鋼筋卡固定，鋼筋卡間距不大于50cm。 洞身防排水工程施工 環(huán)向排水管、橫向排水管環(huán)向排水管、橫向排水管的布置間距按設(shè)計(jì)圖紙布置。若最終位移值接近或超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的凈空允許相對(duì)位移值時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告監(jiān)理工程師，采取補(bǔ)強(qiáng)初期支護(hù)措施，并修改初期支護(hù)的設(shè)計(jì)參數(shù)，以便正確指導(dǎo)施工。測(cè)力計(jì)的放置部位應(yīng)能較好地反映出鋼支撐的應(yīng)力變化，一般放置在拱頂，拱腳，邊墻與仰拱連接處（墻腳）。量測(cè)過(guò)程中隨時(shí)注意分析量測(cè)結(jié)果，對(duì)位移突然增大或軸力突變的情況及時(shí)進(jìn)行回歸分析，并向主管工程師報(bào)告，制定對(duì)策。 地表下沉量測(cè)地表下沉采用精密水平儀和銦鋼尺進(jìn)行，測(cè)點(diǎn)和拱頂下沉布置在同一斷面上。 拱頂下沉和周邊位移量測(cè)⑴ 拱頂下沉和周邊位移量測(cè)布置在同一斷面進(jìn)行，其量測(cè)間距按照設(shè)計(jì)圖紙的要求采用。圍巖量測(cè)頻率詳見(jiàn)表12表8《圍巖量測(cè)頻率表》 地質(zhì)及支護(hù)狀態(tài)觀察⑴ 爆破后，對(duì)開(kāi)挖工作面進(jìn)行地質(zhì)調(diào)查（通過(guò)地質(zhì)羅盤觀察和語(yǔ)言描述），并繪出地質(zhì)素描圖，調(diào)查內(nèi)容有巖石節(jié)理裂隙發(fā)育程度及其方向、開(kāi)挖工作面的穩(wěn)定狀態(tài)、頂部有無(wú)坍塌現(xiàn)象、涌水情況 （涌水的位置、涌水量、水壓等）、 是否有底部隆起現(xiàn)象。⑺噴射砼終凝后噴水養(yǎng)護(hù)，以確保砼質(zhì)量。噴射完畢打錨桿、架立格柵和掛網(wǎng)施工，最后進(jìn)行復(fù)噴混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求。⑴ 噴射前應(yīng)首先撬除浮石，檢查斷面凈空，用高壓水沖洗巖石，檢查風(fēng)、水、電供給情況及機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)等情況。濕噴機(jī)型號(hào)為TK961。同時(shí)鋼支撐支撐應(yīng)與徑向錨桿焊牢。加工完成后采用汽車運(yùn)至洞內(nèi)存放。⑹ 作好現(xiàn)場(chǎng)施工記錄，包括錨桿的長(zhǎng)度、注漿壓力、注漿數(shù)量、起止時(shí)間、抗拔力等。 ⑶ 鉆孔完畢，用高壓風(fēng)清孔，檢查合格后將錨桿邊旋轉(zhuǎn)邊送入眼孔。上臺(tái)階的石碴可由爆破拋擲一部分到下臺(tái)階，余下部分用挖掘機(jī)人工配合棄于下臺(tái)階后，采用機(jī)械運(yùn)至碴場(chǎng)。在本工程中的光面爆破質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為：殘留炮孔痕跡在開(kāi)挖輪廓面上均勻分布。（3）爆破作業(yè)方法鉆眼前測(cè)量畫(huà)出開(kāi)挖斷面中線、水平線和斷面輪廓線，采用座標(biāo)法標(biāo)出炮眼位置，經(jīng)檢查符合鉆爆設(shè)計(jì)要求后開(kāi)始鉆眼。 全斷面鉆爆設(shè)計(jì)見(jiàn)表12圖25《全斷面鉆爆設(shè)計(jì)圖》，掏槽方式見(jiàn)表12圖24《掏槽眼布置圖》。周邊眼裝藥均采用φ20的小藥卷間隔裝藥，具體裝藥結(jié)構(gòu)詳見(jiàn)表12圖22《周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)圖》。掏槽眼、輔助眼、采用水壓爆破，周邊眼采用劈裂法光面爆破的施工技術(shù)以提高爆破效果，降低粉塵。⑹注漿結(jié)束后，打眼檢查注漿效果，如果注漿效果不理想，再繼續(xù)注漿直至達(dá)到預(yù)期效果。打設(shè)完畢后，先插入錨桿，用注漿接頭接錨桿上的注漿頭，調(diào)整好壓力后，注入水泥漿液，漿液用機(jī)械攪拌，隨拌隨用。 超前支護(hù)本隧道超前支護(hù)采用中空注漿超前錨桿支護(hù)，其注漿效果直接影響周邊圍巖的固結(jié)強(qiáng)度，關(guān)系到此方法的成敗，因此必須認(rèn)真按以下程序施工：⑴熟悉圖紙，了解地質(zhì)情況，測(cè)量放線，確定錨桿位置。本隧道施工中擬綜合采用TSP202型超前預(yù)報(bào)儀、超前探孔和掌子面地質(zhì)素描的方法進(jìn)行地質(zhì)超前預(yù)報(bào)，為施提供可靠的技術(shù)參數(shù)。洞門為削竹式，采用人工立模、加固、整體式一次澆筑成型，洞口土方開(kāi)挖采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，自卸汽車運(yùn)輸，人工修整邊坡，施工完畢打設(shè)邊坡錨桿、注漿和噴射砼。⑷施作明洞防水層，明洞采用一層無(wú)紡?fù)凉げ技右粚臃浪逶偌右粚訜o(wú)紡?fù)凉げ嫉姆椒ńM成防水層。并預(yù)埋中心排水管。 ⑴測(cè)量放樣,標(biāo)定明洞與暗洞開(kāi)挖分界線。②清除洞口邊、仰坡的危石、浮土等，明暗交接處的邊、仰坡做重點(diǎn)加固。短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)進(jìn)洞。其施工方法敘述如下：鋪砌漿砌片石防護(hù)施工：漿砌片石施工自下而上逐層鋪砌，片石與巖體之間座漿，做到砂漿飽滿、表面平整、輪廓分明、線條美觀。防止坡面巖石風(fēng)化嚴(yán)重造成坍塌。 施工現(xiàn)場(chǎng)布置詳見(jiàn)表12圖19《小二隧道施工平面布置圖》施工進(jìn)度安排詳見(jiàn)表12圖20《小二隧道施工進(jìn)度計(jì)劃表》 施工方法 洞口工程施工及進(jìn)洞方法⑴洞口工程施工根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求，隧道上行線進(jìn)口端K177+156～177+16下行線出口端K177+168～177+179和進(jìn)口端K177+650～K177+639段為明洞。洞身采用鋪設(shè)防水板和無(wú)紡?fù)凉げ冀M成防水層防水，防水層鋪設(shè)采用無(wú)錨釘鋪設(shè)技術(shù)。正洞Ⅲ類圍巖采用正臺(tái)階法施工，Ⅳ和Ⅴ類圍巖采用全斷面開(kāi)挖法施工。上行線隧道長(zhǎng)494米（K177+156～K177+650），隧道進(jìn)口至出口為上坡，%；下行線隧道長(zhǎng)482米（K177+168～K177+650），隧道進(jìn)口至出口為下坡，%，上行線與下行線橫向相距40米左右。橋臺(tái)搭板鋼筋混凝土沿橋?qū)挿较蚓偷毓嘧ⅰｐB(yǎng)護(hù)采用草袋覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。注意鋼筋網(wǎng)的鋪設(shè)位置和保護(hù)層厚度，按設(shè)計(jì)位置預(yù)留泄水孔，在澆筑混凝土過(guò)程中應(yīng)禁止在鋼筋上堆放重物，以防變形。 護(hù)欄、橋面鋪裝施工①護(hù)欄施工： 防撞護(hù)欄鋼筋在綁扎橋面板鋼筋時(shí)同時(shí)施工，在工廠加工制作專用模板，現(xiàn)場(chǎng)安裝，砼輸送泵泵送入模灌注。 先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力T型梁體系轉(zhuǎn)換施工施工程序梁端部鑿毛清洗→綁扎、焊接橫梁鋼筋→綁扎梁板鋼筋→安裝永久支座→安裝錨具盒 、成孔管→安裝模板→灌注橫梁、梁板混凝土→養(yǎng)生→張拉預(yù)應(yīng)力束→孔道壓漿→拆除臨時(shí)支座→完成連續(xù)梁體系轉(zhuǎn)換。成品梁采用龍門吊進(jìn)行水平運(yùn)輸。鋼筋在加工廠下料并加工成形，在現(xiàn)場(chǎng)綁扎；蓋梁模板采用定型模板，為減少接縫、保證外觀質(zhì)量，上下兩節(jié)模板接頭處加設(shè)法蘭，外加50扁鋼以保證其具有足夠的強(qiáng)度和剛度；安裝模板時(shí)必須使豎縫在一條直線上，以增加美觀。 蓋梁施工墩頂蓋梁結(jié)構(gòu)尺寸比較復(fù)雜，為了減小變形提高其質(zhì)量，采用定型模板拼組施工，采用預(yù)埋螺栓支撐貝雷桁架作業(yè)平臺(tái)，模板分塊吊裝就位。以對(duì)拉螺栓將內(nèi)外模板和三角支架連接緊固，并以斜拉索具調(diào)整中線和橋墩截面尺寸。堵塞對(duì)拉螺栓孔，噴養(yǎng)護(hù)液。施工方法先施工完找平層，依次組裝三節(jié)翻模，且灌注完3節(jié)砼后，按如下施工作業(yè)順序逐節(jié)施工完橋墩：接料平臺(tái)提升：松開(kāi)接料平臺(tái)和支腿的聯(lián)結(jié)，以塔式起重機(jī)將平臺(tái)提升大于一節(jié)模板的高度。用以加固模板、張掛安全網(wǎng)、安設(shè)拆模吊藍(lán)及作為工作平臺(tái)供安裝模板使用。每套模板分三節(jié)，模板背面設(shè)絲杠以調(diào)整曲率。翻模是由上、中、下三組同樣規(guī)格的模板組成，隨著砼的連續(xù)灌筑，下層砼達(dá)到拆模強(qiáng)度后，自下而上將模板拆除，接續(xù)支立，如此循環(huán)往復(fù)，完成橋墩的灌筑施工。③空心高墩翻模施工本工程空心高墩有小二高架橋左幅5墩，小二高架橋右幅4墩，谷拉河大橋5～10墩。20m以上實(shí)心墩大模板支設(shè)詳見(jiàn)表12圖13《20m以上實(shí)心墩大模板支設(shè)示意圖》。20m以下墩整體大模板支設(shè)詳見(jiàn)表12圖12《20m以下墩整體大模板支設(shè)示意圖》。空心高墩采用塔式起重機(jī)和施工升降電梯進(jìn)行垂直運(yùn)輸，在小二高架橋左幅、右幅各設(shè)置一臺(tái)回旋半徑50m的塔式起重機(jī)和一臺(tái)施工升降電梯；在谷拉河大橋工地設(shè)置2臺(tái)塔式起重機(jī)和3臺(tái)施工升降電梯，可滿足施工需要。搭設(shè)時(shí)必須嚴(yán)格按照實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中的外腳手架搭設(shè)方案的要求施工，搭設(shè)過(guò)程中如有修改和變動(dòng)，必須由技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行修改或補(bǔ)充。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)經(jīng)常觀察模板、鋼筋、預(yù)留孔洞、預(yù)埋和插筋等有無(wú)移動(dòng)、變形或堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即處理，并應(yīng)在已澆筑的混凝土凝結(jié)前修正完好。表面振動(dòng)器（或稱平板振動(dòng)器）的移動(dòng)間距，應(yīng)保證振動(dòng)器的平板覆蓋已振實(shí)部分的邊緣。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)分段分層連續(xù)進(jìn)行，澆筑層高度應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、鋼筋疏密決定，最大不超過(guò)50cm。對(duì)于實(shí)心墩，泵送管利用施工外腳手架鋪設(shè)至作業(yè)面；對(duì)于空心高墩，沿塔式起重機(jī)塔身布設(shè)垂直泵管到施工作業(yè)面；距塔身較遠(yuǎn)的空心高墩，泵管沿施工升降電梯附墻桿與墩身連接處垂直布設(shè)，在墩身預(yù)埋鋼板或預(yù)留孔穿鋼管固定泵管。粉煤灰混凝土的攪拌時(shí)間宜比基準(zhǔn)混凝土延長(zhǎng)10至30s。如需加粉煤灰摻合料時(shí)，應(yīng)與水泥一并倒入。在上料時(shí)嚴(yán)格監(jiān)控，骨料含水率應(yīng)經(jīng)常測(cè)定，及時(shí)調(diào)整配合比用水量，確保加水量準(zhǔn)確。澆筑混凝土?xí)r，必須留專人整理鋼筋。施工過(guò)程嚴(yán)格按照《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ1896）控制。對(duì)焊前應(yīng)清除鋼筋端頭約150mm 范圍內(nèi)的鐵銹、污泥。嚴(yán)格按帶肋鋼筋套筒擠壓連接技術(shù)規(guī)程作業(yè)，按規(guī)范控制連接參數(shù)。直徑16mm以上主筋機(jī)械連接采用目前國(guó)內(nèi)較為先進(jìn)的等強(qiáng)直螺紋連接技術(shù)，工藝方法：鋼筋端部鐓粗→在鐓粗段上切削直螺紋→利用連接套筒對(duì)接鋼筋。鋼筋配料加工后，由垂直升降設(shè)備吊運(yùn)至施工作業(yè)面。鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)加工成形，汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)綁扎安裝。⑤混凝土采用集中拌和，砼輸送泵送到位。②樁頭的清除標(biāo)高應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)情況確定，一般應(yīng)保留5cm左右伸入承臺(tái)；樁身伸入承臺(tái)的鋼筋長(zhǎng)度由設(shè)計(jì)確定，在制作鋼筋籠時(shí)應(yīng)充分預(yù)留。基礎(chǔ)砼采用滿灌。棄土場(chǎng)位置見(jiàn)平面布置圖，第一層基礎(chǔ)采用滿灌，以增大地基承載力及減少開(kāi)挖數(shù)量。 明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工藝詳見(jiàn)表12圖11《明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工藝框圖》。爆破采用電起爆，爆破后及時(shí)通風(fēng)排煙。鉆孔樁施工工藝及施工方法詳見(jiàn)表5圖4《橋梁鉆孔樁施工工藝框圖》 挖孔灌注樁基礎(chǔ)施工挖孔樁施工工藝詳見(jiàn)表12圖10《挖孔樁施工工藝框圖》。外圈圍堰完成后，堆碼內(nèi)圈圍堰。用草袋裝松散粘土，裝填量為草袋容積60%左右。陸上鉆孔樁可直接進(jìn)行鉆孔施工；河中心枯水季節(jié)水深3～4m，有小型船只通航，水中鉆孔樁要首先圍堰，采用片石籠、草袋圍堰，并在堰內(nèi)填土筑島，然后在島面上鉆孔。梁體安裝采用JQJ2A型公路架橋機(jī)，先架左幅，后架右幅。蓋梁采用預(yù)埋鋼板配合工字鋼、貝雷架定型鋼模施工。 谷拉河大橋施工方案 概述 ；，線路中心里程 K181+。利用新建路基建制梁場(chǎng)預(yù)制該橋的90片30m預(yù)應(yīng)力T梁。左幅的5墩，右幅的4墩采用2套翻模施工。 施工方案挖孔樁共46根，采用人工挖孔，石質(zhì)地層采用小型爆破施工。 小二高架橋施工方案 概述 ，線路中心里程K176+982，上部構(gòu)造為1030m先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁；下部構(gòu)造：9墩為鋼筋混凝土單柱實(shí)體墩，5墩為鋼筋混凝土單柱空心墩，其中5；挖孔樁基礎(chǔ)；橋臺(tái)為U型重力式臺(tái)，明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)。 施工工藝級(jí)配碎石底基層施工工藝及施工方法詳見(jiàn)表5圖3《級(jí)配碎石底級(jí)層施工工藝框圖》。為了確保填方路基質(zhì)量，當(dāng)路堤接近97區(qū)以后，采用大型沖擊夯進(jìn)行復(fù)壓。A、爆孔爆破參數(shù)及藥量計(jì)算a、最小抵抗線W=～b、孔距 a=～c、排距 b=～d、孔深 L=～ （根據(jù)挖深確定）e、炸藥單耗q松=～f、單孔藥量Q= q松﹒a﹒W抵﹒L 第一排孔 Q= q松﹒a﹒b﹒L 后排炮孔 路基填筑施工本標(biāo)段路基填方量較大，均為利用方。光爆孔第5段毫秒雷管邊炮孔第7段主炮孔第3段邊坡線 連通管 導(dǎo)爆管 同列同段間微差起爆網(wǎng)絡(luò)圖 表12圖6 a=(8～12)D D=100mmq線=～Q孔=q線L L——孔深De=D/d0=2～4預(yù)裂孔與相鄰一排主爆孔的距離為b0= （10～16）D，因路塹開(kāi)挖為垂直鉆孔，鋪助孔的孔底距邊坡孔的距離取b0=～。q線=～(硬質(zhì)完整巖石取大值，反之取小值)Q孔=q線L Q孔——單孔裝藥量選用狄納米特低爆速、低猛度炸藥。采用毫秒微差控制爆破，中間一排孔先爆，兩側(cè)炮孔后爆，控制每段雷管起爆藥量，減少對(duì)邊坡的振動(dòng)。在巖石特性確定后，確定a值和b值，ｍ——孔網(wǎng)密集系數(shù)，ｍ=～h0=(～)HH—臺(tái)階高度，硬巖時(shí)取大值，軟巖時(shí)取小值。對(duì)石方面積較大、挖方較深且數(shù)量集中地段采用深孔微差松動(dòng)控制爆破，邊坡爆破根據(jù)路塹石質(zhì)采用光面爆破（硬質(zhì)巖石設(shè)計(jì)邊坡較陡）或預(yù)裂爆破（軟巖和中硬巖）；對(duì)挖深較淺和方量不大的陡峭邊坡以及邊坡、路基面修整采用淺孔微差松動(dòng)控制爆破， (2)施工工藝及施工方法詳見(jiàn)表5圖1《土石方路基開(kāi)挖施工工藝框圖》，⑶爆破設(shè)計(jì)①深孔微差松動(dòng)控制爆破設(shè)計(jì)深孔微差松動(dòng)控制爆破，采用KQL100型潛孔鉆機(jī)和LM500C型液壓鉆機(jī)鉆眼，炮孔直徑Ф=100mm，并應(yīng)用露天水壓爆破裝藥結(jié)構(gòu)，以提高爆破效果。 土方挖方施工(1) 施工程序施工放樣→開(kāi)工報(bào)驗(yàn)→挖截水溝→從上自下分層開(kāi)挖→修整邊坡→重復(fù)挖運(yùn)至設(shè)計(jì)標(biāo)高→路槽處理。鉆孔設(shè)備以LM500C型液壓鉆機(jī)、KQL100型潛孔鉆機(jī)和7655型風(fēng)槍為主，挖、裝、運(yùn)、平、壓擬采用FX3005型（169Kw）挖掘機(jī)、ZL50C型裝載機(jī)、TY220型（175Kw）推土機(jī)、自卸汽車、沖擊壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)等機(jī)械施工。施工機(jī)械不得在未鋪上層土以前直接在土工格柵上行駛。施工時(shí)，在路基底寬度內(nèi)清除表土，鋪平土工格柵，相鄰卷材用U型釘連接，搭接長(zhǎng)度或?qū)挾葹?0cm。 零填挖翻壓在挖除表層土后再翻挖30～40cm，采用推土機(jī)整平后，利用重型壓路機(jī)碾壓，零填挖路床面以下0～30cm范圍內(nèi)的壓實(shí)度應(yīng)不小于95%。場(chǎng)地清理完畢后，及時(shí)進(jìn)行填前碾壓，使其密實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。認(rèn)真調(diào)查施工范圍內(nèi)的地面地下建(構(gòu))物及管線，需改遷的進(jìn)行改遷。石方施工采用英格索蘭鉆機(jī)、潛孔鉆機(jī)、風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)打眼，非電毫秒雷管起爆，邊坡采用預(yù)裂爆破技術(shù)。依據(jù)《招標(biāo)文件》中《路基每公