【正文】 水泥罐與 拌和 站之間設(shè)螺旋輸送器進(jìn)行水泥的上料。壓路機(jī)的噸位和臺(tái) 數(shù) 必須與拌和及攤鋪能力相匹配，使從加水拌和到碾壓 終了的時(shí)間不超過 2h，保證施工正常進(jìn)行。每臺(tái)拌和機(jī)的用水配備大容量的儲(chǔ)水箱。在施工中防止出現(xiàn)原材料不合格、配合比不準(zhǔn)確、拌和不均勻、攤鋪不平整、粗細(xì)料離析、碾壓不密實(shí)、接縫不平整等質(zhì)量弊病，避免形成松散、彈簧、翻漿、強(qiáng)度不合格等質(zhì)量缺陷，確保路面基層的 施工質(zhì)量。 主要人員及機(jī)械配備：隊(duì)長 1 人，技術(shù)員 4 人，測量技術(shù)員 6 人，試驗(yàn)檢測人員 6人，工人 60 人。 石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層檢查項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法及頻率 權(quán)值 1 壓實(shí)度（ %） 代表值 98 每 200m 每車道 2 處 3 極值 94 2 平整度（ mm） 8 3m 直尺、每 200m 測 2處 *10尺 2 3 縱斷高程（ mm） +5， 10 水準(zhǔn)儀、每 200m 測 4 個(gè)斷面 1 4 寬度（ mm） 符合設(shè)計(jì)要求 尺量、每 200m 測 4 個(gè)斷面 1 5 厚度（ mm） 代表值 8 每 200m 每車道 1 點(diǎn) 2 合格值 15 6 橫坡（ %） +， 水準(zhǔn)儀、每 200m 測 4 個(gè)斷面 1 7 強(qiáng)度 大于 符合設(shè)計(jì)要求 3 35/ 113 （ 9）、養(yǎng)生及交通管制 碾壓與檢驗(yàn)合格后立即采用編織物覆蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間在 7 天以上，整個(gè)養(yǎng)生期間必須始終保持下基層的 表面潮濕，并應(yīng)封閉交通。 ① 、初壓采用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍，碾壓時(shí)重疊二分之一輪寬，壓路機(jī)的速度控制在規(guī)定范圍內(nèi)，碾壓兩遍后開始復(fù)壓。 （ 6）、接縫處理： 用攤鋪機(jī)攤鋪石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石下基層，每天的工作縫做成橫縫，攤鋪機(jī)駛離混合料末端。 （ 4）、運(yùn)輸混合料 混合料運(yùn)輸采用大噸位汽車運(yùn)輸，邊拌邊運(yùn)，運(yùn)輸混合料時(shí)遵循以下幾點(diǎn)要求： ① 、混合料拌好后立即裝車，運(yùn)輸途中不得停留，如有車輛在途中發(fā)生故障，須采取緊急措施，當(dāng)運(yùn)輸過程超過規(guī)定時(shí)間，混合料廢棄，對(duì)于廢棄的混合料，應(yīng)運(yùn)回料場重新按要求拌和。 ② 、培路肩，放樣完成后，按照放樣的寬度、厚度培好路肩，培路肩土要求高度和下基層虛鋪高度一致，內(nèi)側(cè)切至垂直路基，外側(cè)同邊坡相同，填實(shí)、表面平整。并做試塊進(jìn)行養(yǎng)生，待七天無側(cè)抗壓強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求大于 時(shí)，即可進(jìn)行試生產(chǎn)，并在生產(chǎn)過程中隨時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)、調(diào)整，明確一點(diǎn)的是，施工配合比一經(jīng)確定，除試驗(yàn)室主任有權(quán)根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行調(diào)整外，其他任何人無權(quán)進(jìn)行調(diào)整。 石灰：選用易縣的石灰，生產(chǎn)的石灰可達(dá)三級(jí)以上，滿足公路工程質(zhì)量和要求 ，石灰進(jìn)場后應(yīng) 將石灰放入消解池內(nèi)進(jìn)行 710 天的充分消解 。 主要人員及機(jī)械配備：隊(duì)長 1 人，技術(shù)員 4人，測量技術(shù)員 6人，試驗(yàn)檢測人員 6人，工人 60 人。養(yǎng)生結(jié)束后，將覆蓋物清除干凈。即在準(zhǔn)備用于“調(diào)頭”的長約 8— 10 米的穩(wěn)定土層上，先覆蓋一張厚塑料布，然后在塑料布上覆蓋約 5 厘米厚的一層素土。在混合料 拌和 后，在預(yù)定長度的末端，挖一條寬約 30㎝的槽，直挖到下承層頂層，與路槽同寬，槽內(nèi)放兩根與壓實(shí)厚度等厚的方木，方木的另一側(cè)用素土回填 3— 5米長，然后進(jìn)行整型和碾壓。 8）、接縫和“調(diào)頭”處的處理 ① .當(dāng)天兩工作段 的銜接處，應(yīng)搭接 拌和 。 ⑥ .整平時(shí)多余的 土 不準(zhǔn)廢棄于邊坡上。 ③ .用水準(zhǔn)儀或掛線放樣，石灰粉做出標(biāo)記控制樁，分布密度視平地機(jī)司機(jī)水平確定。 若土的塑性指數(shù)高，土塊不易拌碎，應(yīng)增加 拌和 遍數(shù)，并注意下一次 拌和 前要 對(duì)已拌和 過的灰土進(jìn)行 初 平和壓實(shí)，然后 拌和 ，達(dá)到 拌合均勻 滿足規(guī)范要求為準(zhǔn)。 拌和 時(shí)試驗(yàn)人員跟班作業(yè)，取樣檢測灰劑量、制備強(qiáng)度檢測試件。拌和過程要有專人跟機(jī)作業(yè)，隨時(shí)檢查混合料的含水量、 拌和 深度和 拌和 的均勻性，避免出現(xiàn)素土素灰夾層、花面、花紋等現(xiàn)象。灑水及 拌和 過程中，應(yīng)及時(shí)檢查混合料的含水量。 石灰和粉煤灰的均勻攤鋪是路拌法施工的重要環(huán)節(jié)，如果石灰和粉煤灰的攤鋪不均勻，特別是比例最小的石灰如果攤鋪不均勻，那么不管用怎么好的路拌機(jī)械都不能使石灰、粉煤灰在混合料中分布均勻。在粉煤灰散開找平后，灑適量水以防粉煤灰飛揚(yáng)，然后用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行初拌， 拌和 一遍后用平地機(jī)整平，再用振動(dòng)壓路機(jī)快速穩(wěn)壓一遍，防止備白灰時(shí)由于輪跡的碾壓造成粉煤灰的不均勻現(xiàn)象。在路床 27/ 113 頂面每 20 米設(shè)兩個(gè)白灰點(diǎn)檢查器厚度，基本成型后，用振動(dòng)壓路機(jī)快速穩(wěn)壓 12 遍使素土層具有平整光滑的表面，同時(shí)具有一定的密實(shí)度，以便攤鋪粉煤灰。在路肩上，每隔 5m10m 交錯(cuò)開挖臨時(shí)泄水溝。 26/ 113 路基檢測標(biāo)準(zhǔn) 表 31 序號(hào) 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查頻率 1 上路床壓實(shí)度（ %） ≥ 96代表值 每 200 ㎡不少于 4 點(diǎn) 2 縱斷高程（㎜） +5— 8 每 200 米不少于 4個(gè)斷面 3 平整度（㎜） 土方≯ 15 每 200m 測 4處 3 尺 4 橫坡（ %） 177。 CV實(shí)驗(yàn)結(jié)果的偏差系數(shù)。 （ 2）用重型擊實(shí)法確定各組混合料的最佳含水量和最大干密度，同一種土樣按不同配比制備至少 5組試件。 （ 3）混合料組成設(shè)計(jì) 二灰土混合料的組成設(shè)計(jì)包括：根據(jù)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，通過實(shí)驗(yàn)確定石灰、粉煤灰劑量以及混合料的最佳含水量。 （ 3）施工現(xiàn)場人員與機(jī)械組織。 ③ 、清掃下承層。散裝袋裝都有。 （ 3）、施工工期計(jì)劃 底基層： 2XX 年 3 月 1 日～ 2XX 年 5月 31日 ,有效施工工期約為 92天，平均日完成工程量 平方米。 路面各結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)參數(shù)如下表： 各結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)參數(shù)表 路 面 材 料 設(shè) 計(jì) 參 數(shù) 材 料 名 稱 層位 計(jì)算彎沉抗壓模量 （ Mpa） 劈裂強(qiáng)度（ Mpa） 備注 20?C 15?C 15?C 細(xì)粒式瀝青混凝土（ AC13C） 上面層 1211 1621 中粒式瀝青混凝土（ AC20C） 中面層 1078 1513 瀝青穩(wěn)定碎石 （ ATB25） 下面層 854 1147 水泥穩(wěn)定碎石 上基層 1496 ≤ % 二灰穩(wěn)定碎石 下基層 1511 23/ 113 二灰穩(wěn)定土 底基層 1349 、石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層 施工方案 （ 1）、主要工程數(shù)量 本工程底基層為： 石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層 平方米， 采用路拌施工，壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)達(dá)到 95%。 、根據(jù)工程總體計(jì)劃情況，資金主要安排如下： 、在工程前期階段，對(duì)所需水泥、白灰、粉煤灰和砂石料進(jìn)行統(tǒng)一采購，對(duì)進(jìn) 22/ 113 場的施工機(jī)械和勞務(wù)人員進(jìn)行安置，及時(shí)投入到安全施工生產(chǎn)中 ，保證順利完成施工任務(wù)。放出路線中樁，直線段 2050m 設(shè)一樁，曲線段 1020m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)設(shè)指示樁。 項(xiàng)目施工技術(shù)負(fù)責(zé)人組織工程技術(shù)人員編 制詳細(xì)的符合實(shí)際的施工組織設(shè)計(jì)和施工方案，并報(bào)駐地審批后予以實(shí)施。配備能滿足施工 需要的試驗(yàn)、檢測儀器和設(shè)備，配足試驗(yàn)人員，按監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行工作，投入工程的試驗(yàn)檢測儀器和設(shè)備見主要試驗(yàn)、質(zhì)檢儀器設(shè)備表（見 附表 ）。對(duì)于不同類型、不同規(guī)格的材料要分別合理地堆放，并注意搞好料場的排水工作，必要時(shí)搭雨棚存放。 公路G11 S333 5 粉煤灰 天津軍糧城電廠，保定電廠 K24+460（ 120KM） 粉煤灰屬硅鋁型、淺灰色、粒粗、松散，物理、力學(xué)、化學(xué)性能較好，能滿足路面要求，位于胡峪村西，運(yùn)輸方便 公路G11 S333 6 水泥 唐山冀東，石家莊金獅 K24+260 (270KM) 該廠已通過 ISO9001 和GB/T1900120xx 認(rèn)證，質(zhì)量可靠，可用于路基、路面、以及防護(hù)工程使用。 .施工人員將乘專用汽車及其它交通工具到達(dá)施工現(xiàn) 場。 、施工進(jìn)度計(jì)劃 具體進(jìn)度如下： 施工準(zhǔn)備： 20XX 年 10 月 31 日～ 20XX 年 11 月 30 日 底基層： 2XX 年 3月 1 日～ 2XX 年 5月 31日 基 層： 2XX 年 4月 1 日～ 2XX 年 8月 15日 下面層： 2XX 年 5月 15 日～ 2XX 年 8月 31 日 中面層： 2XX 年 6月 15 日～ 2XX 年 9月 15 日 上面層： 2XX 年 7月 15 日～ 2XX 年 10 月 15 日 其 他： 2XX 年 5月 1 日～ 2XX 年 10月 31 日 19/ 113 第六章、施工準(zhǔn) 備 、人員 ,機(jī)械設(shè)備與材料的進(jìn)場方法 機(jī)械的配備及運(yùn)送 我們根據(jù)招標(biāo)文件的要求及現(xiàn)場情況，同時(shí)結(jié)合本工程的實(shí)際情況和我公司的綜合實(shí)力，為本工程配備機(jī)械，并制定合理的機(jī)械施工計(jì)劃。 、以組織均衡法施工為基本方法，各工程項(xiàng)目在非冬季抓緊施工。 、 通訊設(shè)施 為充分發(fā)揮大型機(jī)械化施工效益，在項(xiàng)目經(jīng)理部安裝程控電話一部并開通寬帶網(wǎng)絡(luò)，保證與外界的聯(lián)絡(luò)，施工現(xiàn)場人員全部使用移動(dòng)電話，并建立集團(tuán)網(wǎng)絡(luò)，以便于溝通，同時(shí)建立一套完整的信息報(bào)送系統(tǒng)。 上坡道不侵占路基，主要上坡道用水穩(wěn)碎石（或?yàn)r青混凝土）硬化，防止車輛污染路面。 17/ 113 、臨時(shí)給水 利用原有機(jī)耕井，結(jié)合在 拌和 站附近選址打機(jī)井取地下水，保證施工。試驗(yàn)室分為辦公室、水泥室、瀝青室、瀝青混合料室、力學(xué)室、標(biāo)養(yǎng)室、集料室、土工室、化學(xué)室。細(xì)集料設(shè)置防雨頂棚，雨水和廢水由排水系統(tǒng)順暢排出。拌和 場占地約 160 畝，場內(nèi)劃分為材料堆放區(qū) 、 拌和樓，場區(qū)布置合理。 人員配備 管理層人員配備相對(duì)穩(wěn)定，作業(yè)層人員的配備隨 工程進(jìn)展隨時(shí)調(diào)整，后勤保障人員 14/ 113 的配備隨工程進(jìn)展隨時(shí)調(diào)整。 D、負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的控制測量、施工測量和施工放樣工作。 D、參加工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)，指導(dǎo)各施工 隊(duì) 開展進(jìn)行責(zé)任成本核算工作。 D、參加工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)，對(duì)各施工單位的材料消耗和機(jī)械使用費(fèi)用情況提出計(jì)量意見，評(píng)價(jià)各單位機(jī)械設(shè)備管理情況。 E、健全臺(tái)帳記錄資料，及時(shí)開展統(tǒng)計(jì)分析，為指導(dǎo)項(xiàng)目管理服務(wù)。根據(jù)施工進(jìn)度和工期要求，適時(shí)提出施工計(jì)劃修正意見報(bào)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)執(zhí)行。負(fù)責(zé)依據(jù)安全目標(biāo)制定整個(gè)工程的安全管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)安全綜合管理，編制和呈報(bào)安全計(jì)劃、安全技術(shù)方案和保證措施，并在施工中認(rèn)真貫徹落實(shí)。 C、 負(fù)責(zé)產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)和可追溯性、最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)、不合格品的控制、質(zhì)量記錄的控制，確定質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)。 D、編制科技規(guī)劃和階段性科技管理規(guī)定，推廣應(yīng)用新技術(shù)、 新工藝、新材料，組織 12/ 113 “新工法”的編寫和現(xiàn)代管理辦法的推廣，負(fù)責(zé)科研立項(xiàng)的成果實(shí)施和編制。 E、對(duì)本工程勞動(dòng)工程勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)任，結(jié)合工程特點(diǎn)及施工進(jìn)度及時(shí)下達(dá)勞動(dòng)保護(hù)和 安全生產(chǎn)技術(shù)方案和安全措施，并認(rèn)真貫徹落實(shí)。 ② 項(xiàng)目總工程師 A、對(duì)整個(gè)合同段工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計(jì)量測試負(fù)全面技術(shù)責(zé)任，指導(dǎo)施工隊(duì)工程技術(shù)人員開展有效的技術(shù)管理工作。 B、項(xiàng)目經(jīng)理是本工程工期保證的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)整個(gè)工程的組織指揮，傳達(dá)業(yè)主、監(jiān)理及總公司本部的指令并組織實(shí)施。 任務(wù)劃分及職責(zé) ① 項(xiàng)目經(jīng)理 A、項(xiàng)目經(jīng)理是本工程質(zhì)量保 證的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)建立健全質(zhì)量保證體系，組織開展質(zhì)量體系活動(dòng)，確立本工程質(zhì)量目標(biāo)。 機(jī)構(gòu)配置原則 ① 、職責(zé)分明：建立項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，實(shí)行以項(xiàng)目經(jīng)理為核心，明確分工，責(zé)任到人的管理體系。 質(zhì)量目標(biāo) 全部工程項(xiàng)目達(dá)到國家、部、?。▍^(qū)）規(guī)范要求，分項(xiàng)工程一次檢查合格率 95%，單位工程一次驗(yàn)收合格率 100%，標(biāo)段交工驗(yàn)收為優(yōu)良等級(jí)工程，并確保省部優(yōu)，完全滿足業(yè)主的要求。 2）、在保證工程質(zhì)量、施工安全的基礎(chǔ)上，優(yōu)化資源配置，挖掘人員和設(shè)備潛力，充分發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢，確保在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù)。冬季主風(fēng)向?yàn)楸敝廖鞅憋L(fēng)，其余季節(jié)為西南至東南風(fēng)，最大風(fēng)速 17m/s。春季多風(fēng)少雨，蒸發(fā)量大，夏季炎熱多雨，秋季天高氣爽，冬 季寒冷干燥、雨雪稀少。 、地震： 根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《中國地 振動(dòng) 參數(shù)區(qū)劃圖》（ GB18306