運輸企業(yè)風(fēng)險評價報告-wenkub.com
2025-07-17 06:11 本頁面
【正文】 誤闖紅燈；駕駛員未注意到被遮擋的標(biāo)志，發(fā)生危險城鄉(xiāng)結(jié)合部路段各種交通工具匯聚，人車混雜三輪車、畜力車、騎車人、行人多，駕駛員無力全面觀察，已發(fā)生碰撞，刮擦事故交通安全實施不完善交通信號、標(biāo)志標(biāo)線缺乏或損毀、通行無指示，已發(fā)生碰撞等事故城鄉(xiāng)結(jié)合部路段臨時市場占道經(jīng)營買賣雙方不注意來往車輛交通參與者安全意識差交通參與者不懂交通規(guī)則、或沒有遵守交通規(guī)則的習(xí)慣，給安全行車帶來威脅夜間行駛環(huán)境黑暗路燈損壞、視線受影響視野范圍變小、視距變短會車時，其他車輛開遠光燈、產(chǎn)生炫目夜間行駛易疲勞雨天光線昏暗、能見度低視線受影響、無法清晰觀察路況常伴有雷電、大風(fēng)雷電劈到或大風(fēng)刮倒路邊樹木，形成路障或砸中過往車輛路面濕滑、泥濘降雨使得道路塌陷或變得松軟，車輛容易陷入車輛發(fā)生側(cè)滑使車輛制動距離延長氣溫低于0176。 西安西漢道路旅客運輸企業(yè)危險源辨識危險源分類危險源具體表現(xiàn) 行車前安全檢查違法行為行駛證忘帶或過期車輛部件故障，安全隱患甚至交通事故輪胎氣壓不足；發(fā)動機故障；儀表工作不正常，有關(guān)部位漏油、漏水、漏氣；油量、水量，機油量不足；喇叭、燈光、刮水器、后視鏡等故障；安全設(shè)施不足，影響應(yīng)急救援 駕駛員違規(guī)駕駛一般性違規(guī)，不指向他人為了趕時間，駕駛員搶黃燈通過路口，駕駛員逆行、違法停車、超速行駛、酒后駕車、違法倒車、違法掉頭、違法會車、違法牽引、客車超員等違規(guī)行為指向他人，具有攻擊性、報復(fù)性故意和前面車輛靠的很近，以示意前面的駕駛員提高車速或趕緊讓路對妨礙自己行駛的車輛，如行駛緩慢或“加塞車輛”感到非常氣憤，使勁按喇叭，爆粗口表示不滿，甚至故意超車后緊急制動強行超車強行變更車道 駕駛員操作錯誤危險性錯誤、如操作不當(dāng)、操作失誤在濕滑路面緊急制動，或車輛側(cè)滑時緊急制動，急打轉(zhuǎn)向盤在緊急情況時，錯把加速踏板當(dāng)制動踏板變更車道沒有觀察后視鏡由主路駛?cè)胼o路時，沒有注意視覺盲區(qū)內(nèi)的行人、非機動車轉(zhuǎn)彎時，未注意車輛內(nèi)外輪差，車輛落入邊溝等（短期）無危害性錯誤分道口行駛路線選擇錯誤等駕駛員注意力分散 主觀原因駕駛員在駕駛過程中接打電話、走神、與人熱烈交談、觀察其他交通事故或者過度關(guān)注新奇事物等客觀原因高速公路環(huán)境單一。導(dǎo)致事故的因素雖然很多，但只要嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度和安全操作規(guī)程，并采取相應(yīng)的技術(shù)措施，預(yù)防和減少事故是安全可以做到的。根據(jù)公司風(fēng)險評價判據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，確定公司重大風(fēng)險由（2）項，分別是：駕駛員操作錯誤導(dǎo)致的交通事故；車輛技術(shù)狀況不良導(dǎo)致的事故。即：風(fēng)險度R=可能性L后果嚴(yán)重性S風(fēng)險的等級判定準(zhǔn)則及控制措施如下：風(fēng)險等級判定準(zhǔn)則及控制措施風(fēng)險度等級應(yīng)采取的行動/控制措施實施期限20 ~ 25巨大風(fēng)險在采取措施降低危害前，不能繼續(xù)作業(yè)，對改進措施進行評價立即15 ~ 16重大風(fēng)險采取緊急措施降低風(fēng)險，建立運行控制程序，定期檢查、測量及評價立即或近期整改9 ~ 12中等可考慮建立目標(biāo)、建立操作規(guī)程，加強培訓(xùn)及溝通2年內(nèi)治理4 ~ 8可接受可考慮建立操作規(guī)程、作業(yè)指導(dǎo)書，但需定期檢查有條件、有經(jīng)費時治理 4輕微或忽略的風(fēng)險無需采用控制措施，但需保存記錄 危險、有害因素識別和評價的程序危
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