運(yùn)輸企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)報(bào)告-wenkub
2022-08-17 06:11:33 本頁(yè)面
【正文】 險(xiǎn)、有害因素識(shí)別和評(píng)價(jià)的程序?yàn)椋涸u(píng)價(jià)前的準(zhǔn)備、危險(xiǎn)、有害因素識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)、評(píng)價(jià)單元的劃分、定性評(píng)價(jià)、提出對(duì)策措施、形成風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論及建議、列出危害因素清單，編制風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)報(bào)告。等級(jí)數(shù)字越大，事件發(fā)生的可能性越大。 評(píng)價(jià)方法 評(píng)價(jià)方法的選擇原則為：充分性原則、適應(yīng)性原則、系統(tǒng)性原則、針對(duì)性原則、合理性原則。 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)報(bào)告 目的全面識(shí)別我公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的危險(xiǎn)、有害因素識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)，制定切實(shí)可行的糾正及預(yù)防控制措施，將公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的危險(xiǎn)、有害因素和風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的控制，減少各種危害的發(fā)生，從根本上消除或降低危險(xiǎn)、有害因素和風(fēng)險(xiǎn)。 本次危害識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作，在充分考慮被評(píng)價(jià)系統(tǒng)的生產(chǎn)特點(diǎn)和參與評(píng)價(jià)人員的文化程度水平的基礎(chǔ)上，主要采用安全檢查表分析（SCL）和工作危害分析（JHA)法進(jìn)行評(píng)價(jià)。事件發(fā)生的可能性L判斷準(zhǔn)則如下：評(píng)價(jià)危害及影響后果的嚴(yán)重性（S）等級(jí)法律、法規(guī)及其他要求人財(cái)產(chǎn)（萬(wàn)元）公司形象5違反法律、法規(guī)發(fā)生傷亡50重大國(guó)內(nèi)影響4潛在違反法規(guī)喪失勞動(dòng)30行業(yè)內(nèi)、省內(nèi)3不符合企業(yè)的安全生產(chǎn)方針、制度、規(guī)定610級(jí)工傷10市內(nèi)影響2不符合企業(yè)的操作程序、規(guī)定輕微受傷、間歇不適10企業(yè)及周邊區(qū)內(nèi)影響1完全符合無(wú)傷亡無(wú)損失形象沒(méi)有損失危害發(fā)生的可能性（L）及頻率分?jǐn)?shù)偏差發(fā)生頻率安全檢查操作規(guī)程員工勝任程度（意識(shí)、技能、經(jīng)驗(yàn)）監(jiān)測(cè)、控制、報(bào)警、連鎖、補(bǔ)救措施5常規(guī)活動(dòng)每天、每星期發(fā)生；非常規(guī)活動(dòng)幾乎每次作業(yè)發(fā)生；每次檢查都存在不符合標(biāo)準(zhǔn)從不按標(biāo)準(zhǔn)檢查沒(méi)有操作規(guī)程不勝任（無(wú)任何培訓(xùn)、無(wú)任何經(jīng)驗(yàn)、無(wú)上崗資格證）無(wú)任何措施或有措施但從未使用4常規(guī)活動(dòng)每月發(fā)生；非常規(guī)活動(dòng)經(jīng)常發(fā)生、不符合標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)常出現(xiàn)很少按標(biāo)準(zhǔn)檢查、檢查手段單一、走馬觀花地看 有、但只是偶爾執(zhí)行；操作規(guī)程有但不完善不夠勝任（有上崗證、但沒(méi)有接受有效培訓(xùn)）有措施、但只是一部分，尚不完善3常規(guī)活動(dòng)每季度發(fā)生；非常規(guī)活動(dòng)偶爾發(fā)生；不符合標(biāo)準(zhǔn)偶爾出現(xiàn)。 評(píng)價(jià)單元的劃分 為了便于風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作的開(kāi)展，提高風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作的準(zhǔn)確性，本次風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)分別為以道路旅客運(yùn)輸作業(yè)活動(dòng)和機(jī)動(dòng)車輛技術(shù)性能為兩個(gè)評(píng)價(jià)單元，從一動(dòng)一靜兩方面對(duì)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)存在的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)。此次評(píng)價(jià)未評(píng)價(jià)處巨大風(fēng)險(xiǎn)。 建議通過(guò)危害識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的結(jié)果可以看出，違反安全操作規(guī)定。駕駛員注意力無(wú)法持續(xù)集中等其他交通參與者的不安全行為違反通行規(guī)則其他機(jī)動(dòng)車駕駛員逆向行駛、違規(guī)占道行駛、違法超車、超速行駛、酒后駕駛等行人、非機(jī)動(dòng)車不按交通信號(hào)燈通行、逆行、違規(guī)占用機(jī)動(dòng)車道等競(jìng)技駕駛等其他交通參與者的不安全行為行為不自知、不自覺(jué)老人行動(dòng)遲緩、行走時(shí)不注意觀察路況，遇到危險(xiǎn)情況來(lái)不及躲避兒童行為不自知、不具備道路安全意識(shí)，嬉戲打鬧、闖入馬路其他交通參與者在經(jīng)過(guò)路口時(shí)，忽視危險(xiǎn)，突然出現(xiàn)行人打傘，遮擋住視線，不顧及周圍車輛等專注其他事物行人邊走邊交談、接打電話或聽(tīng)音樂(lè)、忽視車輛靠近路面施工工人專注于施工工作道路維護(hù)人員專注于清理道路工作等結(jié)構(gòu)存在風(fēng)險(xiǎn)車體龐大轉(zhuǎn)彎、倒車、停車、超車等占用多車道重心高、容易側(cè)翻遇軟路肩、危橋、易垮塌道路設(shè)施車身存在視覺(jué)盲區(qū)駕駛員看不到盲區(qū)內(nèi)行人、其他機(jī)動(dòng)車等形式特點(diǎn)存在風(fēng)險(xiǎn)與其他車輛之間存在速度差高速公路小客車
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