【正文】 最后，組織結(jié)構(gòu)與職位設(shè)計的訓練，主要是為了學生走入實際工作進行物流組織變革，形成高效的物流管理運行機制以及畢業(yè)后快速走上中高管理層奠定理論基礎(chǔ)。我們還認識到了自己的知識確實太有限了，在以后的學習生活中要多多了解專業(yè)課以及各方面的知識，同時在更多的知識的儲備過程中要學會靈活的運用。 通過這次課程設(shè)計，使學生熟悉物流網(wǎng)絡規(guī)劃設(shè)計等知識，將所學知識加以鞏固，更有效的理解和掌握供應鏈的相關(guān)技能，并且還可以在設(shè)計過程中學習和掌握新知識、新技能，提高實際操作與動手能力，為將來走向社會參加實際工作打下堅實的基礎(chǔ)。（mi :小組內(nèi)個人得分，小組系數(shù)=nM0 /∑mi）③7s工作整體結(jié)束后，工資結(jié)余按照各小組人數(shù)平均分配。①實行兩級考核，二次分配。2）獎懲措施小組獎懲：①每個階段驗收考核結(jié)束后，根據(jù)各個小組得分高低，評出前三名進行獎勵，分數(shù)相同的由領(lǐng)導小組組長決定獎勵對象?？己藘?nèi)容：制度執(zhí)行情況、實施效果、文件體系建設(shè)、日常檢查與考核情況。 考核內(nèi)容：組織機構(gòu)、實施計劃、宣傳與教育、實施效果、文件體系建設(shè)、分析與改進、階段考核、初步達標考核。2）作業(yè)性文件（包括圖樣、配套規(guī)定） 作業(yè)性文件包括7S管理各環(huán)節(jié)的作業(yè)方法、方式、步驟及規(guī)定，對每個部門及崗位的7S管理要求等，作業(yè)性文件分為作業(yè)指導書（包括圖樣）、管理（考核）辦法、評分標準等三類。 持續(xù)推進7S現(xiàn)場管理的初步達標考核通過后，7S現(xiàn)場管理的實施階段結(jié)束，進入持續(xù)推進階段。 “安全”的實施要領(lǐng)：采取系統(tǒng)的措施保證人員、場地、物品等安全；系統(tǒng)地建立防傷病、防污、防火、防水、防盜、防損等保護措施。 “素養(yǎng)”的實施要領(lǐng)：制定輔助、儀容、識別證標準；制定共同遵守的有關(guān)規(guī)則、規(guī)定；制定禮儀守則；教育訓練；推動各種激勵活動；遵守規(guī)章制度。 “清掃”的實施要領(lǐng)：建立清掃責任區(qū)（室內(nèi)、外）；執(zhí)行例行掃除，清理臟污；調(diào)查污染源，予以杜絕或隔離；建立清掃基準，作為規(guī)范。 “整頓”的實施要領(lǐng)：落實前一階段的工作；流程布置，確定物品的放置場所；規(guī)定放置方法、明確數(shù)量；劃線定位；場所、物品標識。 （2）具體實施 7S現(xiàn)場管理的實施按照以下方式逐段實施，一個結(jié)束實施另一個。 （7）時間進度：制定詳細的實施進度，按部就班的開展7S現(xiàn)場管理的實施。通過教育，讓員工了解7S現(xiàn)場管理能給工作及自己帶來好處，從而主動地去做。方針制定后，要廣為宣傳。組長由分管卷煙物流配送中心的下屬公司領(lǐng)導擔任。②下屬公司的職責 ：根據(jù)總公司的統(tǒng)一管理辦法，成立組織機構(gòu)，制定本單位的實施方案，負責本單位7S現(xiàn)場管理體系文件的建設(shè)與維護、指導、檢查、督促卷煙物流配送中心的7S現(xiàn)場管理的實施，7S日常檢查考核、7S管理創(chuàng)新的組織和7S體系的持續(xù)改進等工作，提供政策支持與資源配置。 3）持續(xù)推進，持之以恒。讓員工在健康安全舒適的環(huán)境中愉快高效地工作，為企業(yè)持久地創(chuàng)造良好業(yè)績。 現(xiàn)場管理與每一個員工息息相關(guān)，只有企業(yè)所有成員的共同參與，才能保證7S現(xiàn)場管理的順利落實。清除隱患，排除險情，預防事故的發(fā)生，保證生產(chǎn)的連續(xù)安全正常的進行，同時減少和避免因安全事故而帶來的經(jīng)濟損失。5）素養(yǎng)： 素養(yǎng)又稱為教養(yǎng)，人的素養(yǎng)是“7S”管理的核心。 其中7S現(xiàn)場管理的基本內(nèi)容為：1）整理：將現(xiàn)場物品分為需要的和不需要的，并將不需要的物品清理掉，達到現(xiàn)場無不用之物，以便物流暢通，防止誤用。 分揀模式對于不同的分揀模式，成本也存在明顯的差異。下面對三種存儲方式進行比較。 存儲方式目前卷煙存儲有平庫和立庫兩種基本方式。 第5章 成本分析物流配送中心為成本中心，物流配送經(jīng)營成本按照業(yè)務內(nèi)容分為三大部分，第一部分為發(fā)生于物流配送中心內(nèi)的租金、折舊、低值易耗和能耗費用，第二部分為發(fā)生于配送運輸環(huán)節(jié)的費用，第三部分為人力成本。因此,客戶應慎重考慮這個方面后再向供應商提出要求。訂單整理(按配送路徑)基于訂貨和配送的規(guī)律,配送中心大多采用按路線分時段配送的方式。訂單裝箱訂單裝箱在自動揀選區(qū)和手動揀選區(qū)兩個區(qū)域內(nèi)都可能需要。反觀高速全自動條煙拆箱和揀選設(shè)備,投資太大,可揀選品種太少,浪費了本身揀選性能高的優(yōu)點,對環(huán)境和產(chǎn)品的苛刻要求使得系統(tǒng)靈活性大為降低。但是想強調(diào)的是一個好的配送中心不是百分之百依賴自動化程度,同樣依賴于自動化和非自動化區(qū)域之間的銜接配合。二是糾錯困難,尤其是對突然停電、馬達故障等導致中心皮帶停機故障的訂單善后無法處理(皮帶上無法分出不同訂單之間的清晰界限,且訂單的數(shù)據(jù)保留有困難)。Aframe問世的原因就是在短時間內(nèi)完成大量的品種繁雜、單項訂貨數(shù)量少的藥品配送訂單的要求。所以這種設(shè)備適用場合是投資和規(guī)模皆為超大型的配送中心。HV8k還配備了訂單自動裝箱站,另有人工裝箱站備選。通常單條揀選線的性能為:大容納品牌數(shù):34種最大理論彈出能力:11700條/小時最大理論揀選能力:9000條/小時該設(shè)備的特點是:模塊化結(jié)構(gòu)、維護頻率低、系統(tǒng)靈活性大(對條煙的尺寸要求不苛刻,ABC品牌分類有變化時容易適應),能輕柔處理條煙,易擴充(增加揀選線時可增加能容納的品牌數(shù)和揀選能力)。在考慮配送中心中被揀選的物品、流量、訂單結(jié)構(gòu)特點、設(shè)備自身的特點(操作的簡便性,設(shè)備結(jié)構(gòu)的清晰度、糾錯能力)的同時,還要考慮設(shè)備的選用能為中心帶來的靈活性和可擴展性。由于訂單中的品牌涉及面很廣,使得這個百分比要大大低于上面談到的自動揀選量百分比(10%的品牌對應40%左右的訂單自動完成量)。由此可見,單純?yōu)榱嗽黾幼詣踊O(shè)備所能處理的品牌數(shù)量而增大投資,實際上是不經(jīng)濟的。剩下10%的訂貨量分布在80%的品種范圍內(nèi)。但是條煙的尺寸是相對較大的,并且條煙的包裝決定了設(shè)備的處理方式除快速之外還必須輕柔。人工揀選本身也能為系統(tǒng)創(chuàng)造一定的靈活性,尤其在機械系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,這種人工的備用功能顯得更有必要。提高配送中心的自動化管理水平及其在供應鏈中的集成度。首先,對于如此大的訂單量和配送量來說,做到100%的自動化揀選是不切實際的。業(yè)內(nèi)人士都知道,目前市場上有各種揀選設(shè)備,如RF輔助揀選、電子標簽揀選、Aframe,以及幾種不同結(jié)構(gòu)的高速條煙揀選系統(tǒng)等,以滿足不同的揀選訂單結(jié)構(gòu)和揀選物品特性。足以看到揀選和訂單之間密不可分的關(guān)系。一個省的煙草配送網(wǎng)絡往往有數(shù)以十萬計的客戶,形成了一個龐大的配送網(wǎng)絡。隨著電子化業(yè)務在煙草行業(yè)的逐漸推廣,電話訪銷和上門訪銷成為零售訂單的主要來源。但有一點要特別注意，在高溫高濕的環(huán)境里，風速越大，卷煙的吸潮速度越快，所以如果夏季卷煙過潮，采用通風排潮只會適得其反。充分了解環(huán)境對卷煙儲存的影響后，就可以根據(jù)自己的實際情況來儲存卷煙。外界的空氣相對濕度超過70%時，卷煙很容易發(fā)潮、霉變，如果外界空氣的相對濕度低于60%時，卷煙有可能發(fā)生脫絲、空頭等現(xiàn)象。從成本角度來看，如果日銷量為600箱，需要5～6人近兩個小時才能完成人工掃碼作業(yè)，采用RFID技術(shù)不僅提高了效率、節(jié)約了勞動力，而且大大降低了成本　　商業(yè)企業(yè)卷煙配送中心通過對數(shù)字化管理系統(tǒng)的優(yōu)化，采用整托盤出庫模式、按送貨線路分揀模式以及將RFID無線射頻技術(shù)應用于出庫環(huán)節(jié)，能有效提高倉儲作業(yè)效率，為“打碼到條”和“次日送貨”模式的實施提供支撐和保障。以上午8點進行訂單采集為例，一個區(qū)域訂單采集的時間大約為40～50分鐘，加上訂單轉(zhuǎn)換和逐件掃碼時間，分揀作業(yè)完全可以在上午9點30分以前進行，有效避免了因卷煙銷售旺季通宵分揀帶來的配送不及時的情況　　加大技術(shù)創(chuàng)新力度，擴大無線射頻技術(shù)的應用范圍。整托盤出庫模式調(diào)整后，分揀模式也要進行相應調(diào)整。這一調(diào)整將減少卷煙位移的頻率，提高卷煙出庫效率。再次，要按照數(shù)字化倉儲管理的要求取消不合理的限制，實現(xiàn)卷煙進、出庫作業(yè)流程的自動化。　　加強培訓，實現(xiàn)數(shù)字化管理。現(xiàn)在，有的物流配送中心采用集中區(qū)域分揀模式。其次，條煙出庫時必須從零煙貨位先行發(fā)貨，完成出庫后由人工進行貨位移動，將上層卷煙移至下層，每天需要兩名工作人員用兩小時才能完成儲位調(diào)整。首先，實時分揀需要進行多頻次卷煙出庫，這會增加零煙出庫次數(shù)。一方面，由于對管理系統(tǒng)進行了人為設(shè)置，一旦發(fā)生變化，就會導致卷煙入庫上不了架、庫內(nèi)貨架閑置、出現(xiàn)單獨劃定卷煙溢出區(qū)或卷煙暫存區(qū)的情況。筆者結(jié)合行業(yè)實際，對地市級卷煙物流配送中心現(xiàn)有倉儲作業(yè)模式進行了分析。第4章 倉儲模式與分揀模式的選擇目前，行業(yè)大多數(shù)地市級卷煙物流配送中心通過數(shù)字化倉儲管理軟件實施倉儲管理，通過電子標簽輔助分揀系統(tǒng)進行分揀作業(yè)，采用“隔日送貨”(第一天訂貨，第二天分揀，第三天送貨)模式進行送貨。而詳細布置方案又要反饋到總體布置方案中去評價，再加以修正甚至從頭做起；4）減少或消除不必要的作業(yè)流程，這是提高企業(yè)生產(chǎn)率和減少消耗最有效的方法之一。2）貨物堆碼模式：2*3*5（箱）A庫：30行20列，總體規(guī)格79*35*8m179。據(jù)此，我們設(shè)計的庫存量相關(guān)設(shè)計如下：1）月銷售（A）（單位：大箱）：29200 2）地產(chǎn)煙比例（b）（單位：百分之幾）:50% 3）地產(chǎn)煙到貨周期（c）（單位：天）：1 4）外地煙到貨周期（d）（單位：天）:7 5）合理峰值系數(shù)（e）.e=高于平均日銷量的銷量平均值/平均日銷量）:6）通過如下公式： 合理庫存量＝(A*b/(30/c)+A*(1b)/(30/d)*e 知，合理庫存量約為（單位：大箱）：106400這里，合理庫存是煙草公司保證日常市場供應的合理儲備量。 煙草配送中心物流流程設(shè)計 卷煙商業(yè)配送中心面向全國卷煙工業(yè)企業(yè)購入卷煙向行政區(qū)劃內(nèi)持有卷煙銷售許可證的零售戶銷出卷煙以件為單位進貨、以條為單位配送出庫，是十分典型的流通加工型配送中心。中轉(zhuǎn)站現(xiàn)有兩個門，直送的配送線路為32條，設(shè)10個門，可同時滿足小型車8輛，大型車2輛同時裝貨。②.倉儲區(qū):位于聯(lián)合工房東北側(cè)，占地面積5530平方米。泊車區(qū)預留35m寬的裝卸場地。分揀車間作業(yè)功能分區(qū)檐口高度 ，包括分揀和待分揀區(qū)、發(fā)貨暫存區(qū)。配送加工是流通加工的一種，但配送加工由他不同于一般流通加工的特點，即配送加工一般只取決于用戶要求，其加工的目的較為單一。送達服務也是配送獨具的特殊性。與干線運輸?shù)牧硪粋€區(qū)別是，配送運輸?shù)穆肪€選擇問題是一般干線運輸所沒有的，干線運輸?shù)母删€是唯一的運輸線，而配送運輸由于配送用