建立道路運輸節(jié)能標準體系促進道路運輸節(jié)能降耗-wenkub.com
2025-07-11 21:29 本頁面
【正文】 制訂急需的《集裝箱汽車燃料消耗限值》、《廂式汽車燃料消耗限值》標準將從源頭上限制高能耗運輸裝備進入道路運輸市場，并加快車輛更新?lián)Q代，為保障車輛運行的經(jīng)濟效益和社會效益奠定基礎；《汽車駕駛節(jié)能操作規(guī)范》標準將提高駕駛員的技術素質及節(jié)能意識，有效減少車輛運行燃料消耗量；《客運站建設項目節(jié)能評價方法》、《貨運站（場）建設項目節(jié)能評價方法》、《公路建設項目可行性研究報告合理用能篇（章）編制導則》、《公路建設項目節(jié)能設計規(guī)范》、《公路建設項目節(jié)能評價方法》、《公路建設項目節(jié)能評估報告編制導則》標準的制定，將指導工程項目的節(jié)能合理性，使道路運輸設施建設既適合社會經(jīng)濟發(fā)展需要，又能降低道路運輸能源消耗。 根據(jù)初步設想的道路運輸節(jié)能標準體系框架，結合道路運輸節(jié)能工作的特點及表表2目前已制定和正在制定的標準，近期道路運輸節(jié)能標準制定的重點有如下方面：在設備運用及運輸組織等標準部分又包括在用設備能源消耗監(jiān)測、在用設備節(jié)能技術保障、運輸組織、設備操作4個方面。 道路運輸節(jié)能標準體系框架 按照《節(jié)能法》的規(guī)定，節(jié)能標準的范疇包括：術語、計量、統(tǒng)計、圖形符號等基礎標準；合理用能評價，用能產(chǎn)品能效、經(jīng)濟運行、節(jié)能監(jiān)測，用能單位能源審計，用能單位生產(chǎn)和工藝能耗限額，能量轉換設備檢測與管理等管理標準；用能設備、器具以及節(jié)能材料的質量和性能標準；用能產(chǎn)品、材料以及和節(jié)能新技術有關的檢測、使用以及能耗計算和評價等方法標準，等等。數(shù)十年來，道路運輸節(jié)能標準建設側重于在用車輛的技術狀況控制，在車輛技術（新車型）方面沒有建立進入道路運輸市場的車輛燃油消耗限值標準，不能從源頭上消除能源浪費和能源低效利用，致使汽車制造企業(yè)生產(chǎn)什么車我們用什么車，大批能耗高的車輛從事著道路運輸工作。 二、道路運輸節(jié)能標準存在的問題3營業(yè)性貨運車輛燃料消耗量限值及測量方法《營業(yè)性客運車輛燃料消耗量限值及測量方法》、《營業(yè)性貨運車輛燃料消耗量限值及測量方法》標準作為2007年交通部《資源節(jié)約型、環(huán)境友好型交通發(fā)展模式》專項行動計劃的重要內容，將分析研究不同質量的車輛燃料消耗量現(xiàn)狀，確立道路運輸行業(yè)客、貨營業(yè)性車輛燃料消耗量評價方法及不同時期的限值，形成營業(yè)性車輛準入和退出機制中控制車輛能耗的技術依據(jù)，嚴禁高耗能客、貨車輛在道路運輸行業(yè)使用。2GB/T43521984載
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