建立道路運(yùn)輸節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)體系促進(jìn)道路運(yùn)輸節(jié)能降耗(已改無(wú)錯(cuò)字)
2022-08-11 21:29:30 本頁(yè)面
【正文】 0。 （三）車(chē)輛運(yùn)用方面節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)不完善 盡管我們制定了較多通過(guò)控制在用車(chē)輛技術(shù)狀況而實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的標(biāo)準(zhǔn)，但在人的因素上欠考慮，如試驗(yàn)研究表明汽車(chē)駕駛員的操作方法可使汽車(chē)運(yùn)行燃料消耗量相差10%左右，因此，需要完善耗能設(shè)備的節(jié)能操作規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。 （四）標(biāo)齡較長(zhǎng)的標(biāo)準(zhǔn)不適應(yīng)道路運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展表1所列道路運(yùn)輸節(jié)能降耗標(biāo)準(zhǔn)全是5年前制定的標(biāo)準(zhǔn)，已與當(dāng)前道路運(yùn)輸節(jié)能降耗需求及運(yùn)輸裝備技術(shù)發(fā)展不適應(yīng)，急需修訂、完善，適應(yīng)公路運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展。 三、道路運(yùn)輸節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)體系設(shè)想 按照《節(jié)能法》的規(guī)定，節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的范疇包括：術(shù)語(yǔ)、計(jì)量、統(tǒng)計(jì)、圖形符號(hào)等基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)；合理用能評(píng)價(jià)，用能產(chǎn)品能效、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、節(jié)能監(jiān)測(cè)，用能單位能源審計(jì)，用能單位生產(chǎn)和工藝能耗限額，能量轉(zhuǎn)換設(shè)備檢測(cè)與管理等管理標(biāo)準(zhǔn)；用能設(shè)備、器具以及節(jié)能材料的質(zhì)量和性能標(biāo)準(zhǔn)；用能產(chǎn)品、材料以及和節(jié)能新技術(shù)有關(guān)的檢測(cè)、使用以及能耗計(jì)算和評(píng)價(jià)等方法標(biāo)準(zhǔn)，等等。根據(jù)道路運(yùn)輸?shù)墓?jié)能工作特點(diǎn)，把我國(guó)道路運(yùn)輸節(jié)能領(lǐng)域內(nèi)現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)、正在制定中的標(biāo)準(zhǔn)和預(yù)測(cè)應(yīng)制定的標(biāo)準(zhǔn)按其性質(zhì)、類(lèi)別和標(biāo)準(zhǔn)間的隸屬配套關(guān)系，逐項(xiàng)分層、分門(mén)別類(lèi)地安排，初步形成道路運(yùn)輸節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)體系框架如圖1。圖1 道路運(yùn)輸節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)體系框架 道路運(yùn)輸節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)體系框架包括了綜合及基礎(chǔ)類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備能源消耗準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備運(yùn)用及運(yùn)輸組織等標(biāo)準(zhǔn)、公路及輔助設(shè)施節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)4個(gè)部分。在設(shè)備運(yùn)用及運(yùn)輸組織等標(biāo)準(zhǔn)部分又包括在用設(shè)備能源消耗監(jiān)測(cè)、在用設(shè)備節(jié)能技術(shù)保障、運(yùn)輸組織、設(shè)備操作4個(gè)方面?？梢钥闯觯w系框架包含了道路節(jié)能工作的各個(gè)方面，用此作為道路節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)編制計(jì)劃和制定標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)，能形成完善的道路運(yùn)輸節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)體系，可全面、系統(tǒng)指導(dǎo)道路運(yùn)輸節(jié)能工作。 四、近期道路運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)制定的重點(diǎn)節(jié)能標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)初步設(shè)想的道路運(yùn)輸節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)體系框架，結(jié)合道路運(yùn)輸節(jié)能工作的特點(diǎn)及表表2目前已制定和正在制定的標(biāo)準(zhǔn)，近期道路運(yùn)輸節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)制定的重點(diǎn)有如下方面： （一）《集裝箱汽車(chē)燃料消耗限值》、《廂式汽車(chē)燃料消耗限值》標(biāo)準(zhǔn)集裝箱汽車(chē)運(yùn)輸及廂式汽車(chē)運(yùn)輸是我國(guó)貨物道路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向，將得到大力發(fā)展，應(yīng)制定《集裝箱汽車(chē)燃料消耗限值》、《廂式汽車(chē)燃料消耗限值》兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，確立分階段實(shí)現(xiàn)的燃料
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