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某公交候車亭投標施工組織設計-wenkub.com

2025-06-27 14:07 本頁面
   

【正文】 文明施工保證措施 文明施工管理細則建立文明施工管理機構成立現場文明施工管理組織小組,按生產區(qū)和生活區(qū)劃分文明施工責任區(qū),并落實人員,定期組織檢查評比,制定獎罰制度,切實落實執(zhí)行文明施工細則及獎罰制度。重要文件或物品應有專人看管。現場防火及大風、水災、地震之防護(1)現場各施工部位應放置一定數量的滅火器,以備需要使用。其電箱設門、設鎖、并編號、注明責任人。(4)鋼屋面梁地面拼裝時須在分段拼接處設臨時操作平臺方便個人操作。為確保施工安全,現場將組建專業(yè)安全班組,負責工程安裝中所需的一切安全設施的搭設。吊裝時應架設風速儀,風力超過6級或雷雨濃霧天氣時應禁止吊裝,夜間吊裝必須保證足夠的照明,構件不得懸空過夜。高空操作人員應符合高層施工體質要求,開工前檢查身體。嚴格執(zhí)行現場安全生產有關管理制度,建立獎罰措施,并定期檢查考核。針對本工程全過程(從設計——計劃——材料采購——制作加工——預拼裝——拼裝)都必須按規(guī)定要求進行質量記錄。包裝:確保貯存、搬運、不損壞、不丟失,采用合理的包裝方法,做到標識完整、清晰。、測量和試驗設備質量控制:確保檢驗、測量、試驗設備的完好,其準確度滿足本工程的要求。按規(guī)定的要求對過程中各狀態(tài)產品進行堆放、保管、標識、轉序。對工序過程進行控制,以便及時發(fā)現問題,采取對策。按規(guī)定對進倉產品進行堆放、標識、保管、發(fā)放、記錄,確保產品完好和準確使用。:根據材料的品種、規(guī)格、要求,選定合格的分承包方并報請業(yè)主、監(jiān)理批準后方可進行采購。用全面質量管理的思想,觀點和方法,掌握質量動態(tài),全面控制工程質量。質量否決制度:不合格工程材料嚴禁進場使用,不合格的焊接、安裝必須進行返工。質管部針對本工程的特殊性、重要性而專門制訂的對原質量體系不能滿足的部分的補充、深化,以使施工的產品的質量滿足設計和業(yè)主的要求,主要應做好以下幾點:技術交底制度:堅持以技術進步來保證施工質量的原則。項目總工將針對工程特點,依照國家規(guī)范、公司的質量體系文件要求,全面的制定項目質量目標、手冊和各項工序的質量控制辦法和制度。鋼結構施工完成,施工作業(yè)面滿足防火涂料施工要求后,防火涂料專業(yè)施工單位可進場施工。需涂防火涂料的鋼構件表面亦做底漆。當修補涂層超過60微米時,應逐道修補,不可一次涂刷太厚。8終擰應于安裝當天完成。4校正完畢后,將臨時螺栓換為高強螺栓,用手動扳手或電動板手擰緊螺栓。6如果檢查不符合規(guī)定,應再擴大檢查10%,若仍有不合格者,則整個節(jié)點的高強度螺栓應重新擰緊。對于因空間限制而必須用扭矩扳手擰緊的高強螺栓,則使用經過核定的扭矩扳手用轉角法進行抽驗。4連接副預拉力可采用經計量檢定、校準合格的軸力計進行測試。高強螺栓檢測序號高強螺栓檢測1本工程所使用的螺栓均應按設計及規(guī)范要求選用其材料和規(guī)格,保證其性能符合要求。4制作廠制作時在節(jié)點部位不應涂裝油漆。4一個安裝段完成后,經檢查確認符合要求方可安裝高強度螺栓。間隙大小處理方法1mm以下不作處理3mm以下將高出的一側磨成1:5的緩度,3mm以上加墊板,墊板厚度不小于3mm,最多不超過二層,墊板材質和摩擦面處理方法應與構件相同。高強螺栓的初擰和終擰,均按照緊固順序進行,緊固從螺栓群中央開始,然后逐漸向四周擴展,逐個擰緊。在進行連接副扭矩系數試驗時,螺栓的緊固軸力應控制在一定的范圍內,螺栓緊固軸力的試驗控制范圍如下表所示:螺栓緊固軸力值范圍(kN)螺栓規(guī)格M16M20M22M24緊固軸力100155190225高強螺栓抗滑移系數試驗用試件尺寸如下圖:高強螺栓抗滑移系數試驗用試件示意圖高強螺栓和連接副的額定荷載及螺母和墊圈的硬度試驗,應在工廠進行;連接副緊固軸力的平均值和變異系數由廠方、施工方參加,在工廠確定。7高強度螺栓連接副的保管時間不應超過6 個月。開箱取出部分螺栓后也應原封包裝好,以免沾染灰塵和銹蝕。2在運輸、保管及使用過程中應輕裝輕卸,防止損傷螺紋,發(fā)現螺紋損傷嚴重或雨淋過的螺栓不應使用。復雜接頭連接采用復擰,即緊固兩次。第六章 高強螺栓連接,鋼號及螺母、墊圈應符合現行國家標準《鋼結構用高強度大六角頭螺栓、大六角頭螺母、墊圈型式尺寸與技術條件》(GB/T1228~123191)。標高和軸線基準點的向上投測,一定要從起始基準點開始量測并組成幾何圖形,多點間相互閉合,滿足精度要求并將誤差調正。下表為主要檢查器具一覽表。(2mm+)進行鋼結構安裝過程的監(jiān)控。用激光傳遞軸線來控制鋼屋面梁位置,軸線定位也不可避免地產生累計誤差,為此我們將激光點位往上傳遞時,需多次投點校合,防止產生累計誤差,每次激光控制點位遷移,必須對點位進行角度和距離的復測閉合。檢查無誤后可彈墨線,作為放線依據。、90186。根據軸線控制網定出1~6六個激光控制點。方向夾角并計算閉合差。做好豎向與平面測量控制是保證鋼結構吊裝順利進行的首要環(huán)節(jié),也是確保鋼結構工程質量的重要工序。水準點采用amp。根據測量規(guī)范要求,量邊精度為1/30000,測角中誤差為177。對于細部測量,可用不低于原測量放線的精度進行驗測。熟悉和核對設計圖中各部尺寸關系,發(fā)現問題在圖紙會審中及時提出并解決。測量工作內容包括:平面控制、高程控制、垂直度測量、軸線偏差測量、屋頂標高測量、預埋錨栓定位檢測等。通過監(jiān)測發(fā)現,夏天日照對鋼柱偏差的影響最大,冬天最??;上午9~10 時和下午2~3時較大,晚間較小。一切電器設施都要有防雨防潮設施,施工用電由專職維護電工負責電的接線、送電、關閘。②、一切進場使用的機械、索具等都要經過嚴格的檢查,變形及有裂紋的連接索具不能使用,鋼絲繩不能使用帶毛剌斷絲的,安全系數一定要達到要求。吊裝前應對吊裝所用的吊機、吊具等進行檢查,確保吊裝工作安全進行。鋼柱安裝輔助準備:鋼柱起吊前,將吊索具、爬梯、等固定在鋼柱上。加工廠構件到場之后,按進料位置堆放在就近的構件堆場,采用16噸汽車吊進行構件組裝,組裝完成的構件暫不吊裝時放整齊的置于場邊,注意不能堵塞通道。用經緯儀進行構件垂直度的校正。4)構件的校正工作一般包括平面位置、標高及垂直度這三個內容。3)鋼構件起吊前,從鋼構件低端劃一水平線,以便安裝固定前后作復查平面標高基準作用。構件安裝層次包括:基礎放線、綁扎、吊裝、校正、固定等。一個獨立單元構件安裝完之后,具有一定的空間高度和可靠的穩(wěn)定性。⑵所有構件運到現場,采取遮蓋措施,避免構件受雨淋而生銹。根據工程需要,我們初步擬定設置三個構件堆放場。堆場應有通暢的排水措施。嚴格按圖紙要求和有關規(guī)范,對構件進行桿件、幾何尺寸、焊縫、配套輔助構件驗收,合格后,辦理構件驗收和工序交接手續(xù)。鋼構件使用平板車運至現場,現場卸貨后,堆放到指定的臨時堆場指定部位。與土建交接軸線控制點和標高基準點。進行自審,組織各工種的施工管理人員對本工種的有關圖紙進行審查,掌握和了解圖紙中的細節(jié)。同時構件按照安裝順序分單元成套供貨。⑩構件疊放時,支點應在同一垂直線上,防止構件被壓壞或變形。⑥包裝件必須書寫編號、標記、原件外形尺寸及重量。②零星件的標記書寫正確方可打包。需要重點考慮的是構件運輸的計劃性,如果不做好運輸方案的話肯定會影響到工程的施工進度,因此需按照施工順序安排好發(fā)貨計劃① 構件全部采用汽車直接運輸的方案,且必須提前五天運到現場。鋼構件的除銹及涂裝應在制作質量檢驗合格后進行。當氣溫高于40℃時,停止涂層作業(yè)。鋼構件涂裝后,在4小時之內遇有大風或下雨時,則加以覆蓋,防止粘染塵土和水氣,影響涂層的附著力。(四)、涂層檢查與驗收涂裝后處理檢查,應該是涂裝顏色一致,色澤鮮明,光亮,不起皺皮,不起疙瘩。同樣在涂裝面漆前需對鋼結構表面,塵土等雜物進行處理。(4)待第一遍干燥后,再噴第二遍,第二遍噴涂方向與第一遍方向垂直,這樣會使漆膜厚度均勻一致。這種方法是一種效率高,除銹徹底,比較先進的除銹工藝。 (三)、涂裝施工基面清理:(1)鋼結構工程在涂裝前先檢查鋼結構制作,安裝是否驗收合格。防腐涂裝底漆和中間漆作業(yè)在公司油漆廠區(qū)進行,油漆廠區(qū)具有防火和通風措施,可防止發(fā)生火災和人員中毒事故。、防腐涂裝、編號(一)、施工準備根據合同及設計圖紙要求,選用底漆及面漆。加勁板點焊時應注意,在點焊牢固的前題下,焊腳越小越好,為CO2氣保焊創(chuàng)造有利條件。焊條應有專門的保溫筒放置,隨用隨取,嚴禁亂放。焊接工藝評定應符合《建筑鋼結構焊接規(guī)范》(JGJ812002)的規(guī)定,并根據工藝評定報告,確定焊接工藝。②、對同一根梁只允許翼緣或腹板一次拼接,拼接位置應在梁1/3(彎矩最?。﹡1/4,拼接縫錯位大于200MM。⑤焊接用坡口機后的清磨:焊接區(qū)內應清除飛濺、毛刺、熔渣,如是火焰坡口的則還必須對坡口處進行打磨,清除表面氧化、淬硬層。 ④、坡口加工的精度:1坡口角度αΔα=177。 ⑥、號料后按質保體系文件規(guī)定做好材質標記移植工作。②、號料裝配等使用的鋼卷尺必須定期經計量部門校核,合格后才能使用。質量監(jiān)控原則上由公司質檢部門嚴格按鋼結構制作工藝流程進行工序控制和檢驗,關鍵工序可由甲方委派監(jiān)理人員到車間進行監(jiān)制和簽證認可。焊條型號應與主體金屬相匹配,當主體為Q345B時采用焊條采用E50xx型,并符合《低合金焊條》GB/T511895的要求,當主體為Q235鋼時采用E43xx型焊條,并符合《碳鋼焊條》GB/T5117?,F場保管和方法應遵守有關施工組織設計和單位相關文件要求。驗收單準確、有材質證明物資經檢驗合格的,保管員才在驗收單上簽收。1涂裝:主要采用美國固端克BULLDOG33:1高壓無氣噴涂機涂裝。鎖口:主要采用日本HQB1255NL數控鎖口機床加工。特殊情況(如型鋼端頭)則采用自制(組裝)動力頭加床身、床架進行銑邊剖口,必要時再輔以手工打磨。主要生產設備配備:序號機械或設備名稱型號規(guī)格數量國別產地制造年份額定功率KW年生產能力備注一下料設備H鋼自動生產線1多頭自動氣割機XZ30004無錫19982液壓剪板機16X31001上海1999203數控火焰切割機SKYCG302國產1998二組立設備1H鋼自動組立機HG15004無錫1998三焊接設備1門型H鋼自動埋弧焊機MZG10004無錫19982直流電焊機EX30010上海4四矯正設備1H鋼自動矯正機JZ404無錫19982鋼板校直機J16451上海1999五檁條成型設備1檁條成型機流水線GCY151連云港1998六表面處理及涂裝設備1噴砂除銹流水線VF6/81徐州19992電動高壓無氣噴涂機390ST1上海20003漆膜測厚儀D56型1上海生產人員配置表序號生產工序名稱配備人員數備 注1數控切割機及對接板5人對接板焊接具有焊工證2組立工序4人3H型鋼自動焊接4人具備焊工證4矯正工序4人5附件制作及放樣10人6二次裝配8人7搖臂鉆及剪板機3人8拋丸除銹6人9油漆工8人10輔助工6人11合計53人現場安裝人員配置表序號工種人數備注1起重工3具備特殊工種操作證2測量工4具備特殊工種操作證3電焊工6具備特殊工種操作證4電工1具備特殊工種操作證5鋼結構安裝工25具備特殊工種操作證6油漆工10經專職培訓7輔助工15下料切割:主要采用上海伊薩(德國)的EXA500數控多頭火焰切割機,無錫CNC400數控多頭火焰自動切割機為主進行鋼板切割。同時施工現場要留置一小塊空地放置少量的備用設備,并作為保養(yǎng)的場地,所有機械均進行三級保養(yǎng)。對工人進行必要的技術、安全、思想和法制教育,教育工人樹立“質量第一,安全第一”的正確思想;遵守有關施工和安全的技術法規(guī)。勞動力劃分為二大類:第一類為專業(yè)性強的技術工種,包括起重、焊工、測量、機操工、機修、維修電工等工種,這些人員均為我項目曾經參與過相類似工程的施工、具有豐富的施工經驗、持有相應上崗操作證的自有職工;第二類為非技術工種,此類人員的來源為長期與我項目合作的成建制施工勞務隊伍,進場人員具有一定的專業(yè)素質。鋼結構項目經理部所采用的管理模式是實行項目經理負責制,項目經理將選擇具有建設部頒發(fā)的項目經理一級資質;具有高級工程師職稱。開工前,做好圖紙會審工作,領會設計意圖,認真聽取設計院的交底。若監(jiān)理對某些工程質量有疑問,要求復測時,項目部將給予積極配合,并對檢測儀器的使用提供方便。開工前將正式施工組織設計及施工計劃報送監(jiān)理工程師審定。與土建、安裝等單位出現施工配合和沖突時,服從業(yè)主的統一調整,并嚴格執(zhí)行協調結果。需要生活區(qū)在考慮不影響現場施工的條件下,盡量靠近施工現場。保證汽車吊開始施工后,構件能夠
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