【正文】 可從農(nóng)民工工資保障金中支付。全部合格并按規(guī)定的時間數(shù)量留質(zhì)量保證金等。進場的所以工人進行簽訂的勞務合同并進行詳細登記造冊，并了解工人的家庭的基本情況，為每位工人辦理意外傷害保險和發(fā)放勞保用品及保護設(shè)施等。不聚賭，不放縱自由，出外要事先請假。四、廉政措施質(zhì)量是企業(yè)的生命，要保證工程質(zhì)量，不僅在生產(chǎn)上搞技術(shù)革命，改進施工工藝，加大科技投入，還須進一步提高人的思想意識，特別是項目部技術(shù)人員、管理人員素質(zhì)。綜合治理（1）搞好施工現(xiàn)場及生活區(qū)域的封閉式管理，教育職工遵守作業(yè)秩序和現(xiàn)場管理紀律。物資及設(shè)備（1）物資按類別采取庫房和大棚兩種方式儲放，做到料架整齊，產(chǎn)品標識正確，檢驗狀態(tài)無遺漏。由現(xiàn)場經(jīng)理對場容場貌、料具管理、環(huán)境控制、綜合治理等方面確定責任人，采取“標準明確，責任到人”的管理目標責任制，將文明施工落實到實處。工程實施期間，提供必要的急救和醫(yī)藥服務。（6）保護現(xiàn)場周圍的植被保護好用地范圍之外的現(xiàn)有綠色植被。（5）震動及噪聲的管理施工震動和噪音對建筑物的安全、居民的健康等都會產(chǎn)生影響，為此，我們項目經(jīng)理部將做到以下幾點：靠近建筑物和居民區(qū)的地方盡量采用震動力小的施工機械。（4）塵土控制在全部施工期間，對施工現(xiàn)場灑水使塵土飛揚減到最低程度。施工期間和完工之后，建筑場地、砂石料場應當進行處理以減少對河流的危害。（1）沖刷與淤積要采取預防措施，防止從本工程施工中產(chǎn)生的材料，對任何河流、水道灌溉或排水系統(tǒng)中產(chǎn)生沖刷與淤積。二、環(huán)境保護、水土保持及施工后期場地恢復措施環(huán)境保護是為了保證和改善生產(chǎn)環(huán)境和生態(tài)環(huán)境，防止污染和其它公害，為保護人體健康，促進生產(chǎn)，必須把環(huán)境保護工作納入工作計劃，建立創(chuàng)造良好的環(huán)境。施工現(xiàn)場有健全電氣安全管理責任制度和嚴格的安全規(guī)程。堅持經(jīng)常和定期安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，獎罰當場兌現(xiàn)；堅持以自查為主、互查為輔、邊查邊改的原則；主要查思想、查制度、查紀律、查領(lǐng)導、查隱患、結(jié)合季節(jié)特點，重點查防觸電、防高空墜落、防機械車輛事故、防火等措施的落實。做到有計劃、有組織地進行預測、預防事故的發(fā)生。冬季混凝土施工必須摻加防凍劑，防凍劑摻加比例和使用方法必須符合規(guī)范要求。對施工造成極大的影響，在施工中要切實抓好雨季的施工，由于施工經(jīng)歷霜凍季節(jié)，混凝土施工防凍措施直接影響著工程質(zhì)量，我公司將采用以下措施安排雨季和冬季施工。制定詳實的試驗和質(zhì)檢計劃，及時對原材料送檢，并作好配合比和原材料的施工現(xiàn)場復檢工作，及時調(diào)整材料用量，杜絕不合格材料的使用。建立企業(yè)自檢、社會監(jiān)理、政府監(jiān)督的質(zhì)量保證體系。第五章 確保工程質(zhì)量的措施一、質(zhì)量目標本合同工程質(zhì)量目標為工程質(zhì)量一次驗收合格率達100%。外部環(huán)境保證協(xié)調(diào)好同當?shù)卣熬用竦年P(guān)系，并與業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計等單位密切合作，同心協(xié)力，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，以確保本工程工期。牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與施工，確保關(guān)鍵工序施工的工期與質(zhì)量。⑶、編制機械配件計劃，超前定貨加工，并有足夠的庫存量，保證機械能正常運轉(zhuǎn)。⑶、緊抓關(guān)鍵工序的管理與施工，控制工序作業(yè)時間，提高施工效率。五、按期完成任務保證措施本合同工程工序多，任務重，經(jīng)歷雨季及霜凍季節(jié)，防凍措施要求嚴格，困難十分艱巨，同時又是一項德政工程，民心工程，必須在合同工期內(nèi)保質(zhì)保量完成，根據(jù)我單位的實力和資源配置，我公司決定在12個月內(nèi)完成全部合同工程。主體施工階段（2016年1月1日至2016年10月31日）⑴、投入先進的機械設(shè)備和強有力的施工隊伍，各組分工明確，有效地開展不同形式的勞動競賽活動，保質(zhì)保量完成合同內(nèi)工程。編制實施性施工組織設(shè)計，建立工地實驗室。橋面鋪裝和附屬設(shè)施施工：2016年9月1日至2016年10月31日，共61天。筑島圍堰：2015年12月11日至2015年12月31日，共21天。積極做好雨季的施工防護措施，合理安排，盡可能減少冬、雨季對工程施工的影響 。③當氣溫高于１０℃時，模板在澆筑２０h后拆除；當氣溫低于１０℃時可延長到３０h拆除。路面刻紋用刻紋機成型，并與縮縫平行。⑺切縫與刻紋切縫與刻紋前，應先用墨斗成線。縫的下部膨脹板，上部填筑縫料。鐵抹收漿時要將模板和已鋪路面上的浮漿全部清除，并在與已鋪路面劃線（線深１０mm左右），使各邊緣成直線或平順曲線。不應采用后退振動，作業(yè)單元長度不宜過短。并應避免碰撞模板和鋼筋。②攤鋪好的混凝土混合料，應立即用插入式振搗器振搗，先在模板邊緣角隅處或全面順序插振一次。②混凝土拌合物的運輸采用砼攪拌運輸車運輸。④模板安裝完畢后，由施工人員與操作人員檢查模板相接處的高差、模板是否有錯位和不平整以及支撐是否牢固等情況。②在安裝模板前，要根據(jù)設(shè)計文件定出路面中心線和路面邊緣線，并檢查基層頂面標高和路拱橫坡。④混凝土的水灰比確定，根據(jù)試驗確定。混凝土配合比試驗要在混凝土路面開工前做好。一般應控制水灰比（W/C），配合設(shè)計采用絕對體積法或假定容重進行設(shè)計。摻用的外加劑，可按下列規(guī)定選用。最大粒徑不得大于40mm。已結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。水泥進廠時，應有產(chǎn)品合格證和化驗單。安裝嚴格按照操作規(guī)范，防止梁板損傷，注意安全。②、梁板安裝注意事項：安裝前檢查支座平面位置、頂面高程、表面平整度，梁板幾何尺寸，并將支座表面、板底支座位置處清理干凈。⑶、梁的運輸及安裝①、成立梁板運輸小組，安排富有經(jīng)驗的起重機師指揮，使用平板拖車運輸梁板。③、梁板安裝前必須檢查其外形尺寸和預埋件位置，其允許偏差不得超過設(shè)計規(guī)定。壓漿必須充滿所有的波紋管。以上各工序都在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下進行，只有在監(jiān)理工程師檢查確認許可后，方可進行下一步工序的施工。若合格，用扳手帶好螺母進行錨固在前橫梁上。在張拉過程中，抽查預應力鋼絞線的預應力值，其偏差的絕對值不得超過按一個構(gòu)件全部預應力總值的5%，這項工作應重復進行。張拉前在鋼絞線上作一記號，作為測量伸長量的參考點。其值取控制應力的10%；調(diào)整初應力時用25T千斤頂一根一根的張拉。鋼絞線下料完畢，放置在槽內(nèi)臺座上，并用鋼筋架起，防止鋼絞線下垂。保持砼面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)，并連續(xù)養(yǎng)護7d。插入式振動棒應避免碰撞模板、鋼筋及預埋件。首先澆筑底板，然后安裝內(nèi)膜，內(nèi)膜事先刷好隔離劑，充氣完畢后進行腹板和頂板澆筑。1%，骨料177。④、擋頭模板，先在調(diào)整好的側(cè)模上量好尺寸，用線錘檢測垂直度，并與底模上的線相重合后，再進行加固。使用前，~，放置4h，檢查是否漏氣，如漏氣，迅速修補直至合格。并根據(jù)現(xiàn)場集料含水量進行調(diào)整?；炷涟韬衔锏墓ぷ鞫仍囼灒捎盟涠葴y定。砂率視碎石級配狀況取27%～33%，～，水泥按計算或經(jīng)驗用量選用。鋼筋進場時，每20t為一批；預應力鋼絞線每60t為一批，進行取樣驗收試驗，經(jīng)檢驗合格后，方可使用。夏季施工或需要延長作業(yè)時間時，可摻入緩凝外加劑。碎石級配范圍必須符合技術(shù)規(guī)范要求。含泥量不大于3%，云母含量不大于2%，輕物質(zhì)含量不大于1%。不同廠牌、標號、品種、出廠日期的水泥、不得混合堆放，嚴禁混合使用。強度高、收縮性小、耐磨性強、抗凍性好，其物理性能和化學成份符合國家有關(guān)標準的規(guī)定。⑶、張拉機具的選擇和使用根據(jù)設(shè)計張拉力的大小選擇千斤頂?shù)膰嵨?、行程以及與之相配套的高壓油泵和油表。并應避免碰撞模板和鋼筋?；炷涟韬衔锏倪\輸采用小推車運輸。模板安裝完畢后，由施工人員與操作人員檢查模板相接處的高差、模板是否有錯位和不平整以及支撐是否牢固等情況。④、安裝模板采用鋼模板?，F(xiàn)場的砂和石料含水量經(jīng)常變化，每班開工前10小時以內(nèi)（期間無下雨等影響含水量因素發(fā)生）必須測定砂子和石料的含水量，并用以計算調(diào)整、確定施工配合比。在中心拌合廠拌制時，～。混凝土配合比設(shè)計完成后，要進行試配，制作試件進行試驗。夏季施工或需要延長作業(yè)時間時，可摻入緩凝外加劑。碎石級配范圍必須符合技術(shù)規(guī)范要求。含泥量不大于3%，云母含量不大于2%，輕物質(zhì)含量不大于1%。不同廠牌、標號、品種、出廠日期的水泥、不得混合堆放，嚴禁混合使用。強度高、收縮性小、耐磨性強、抗凍性好，其物理性能和化學成份符合國家有關(guān)標準的規(guī)定。⑥根據(jù)設(shè)計文件，定出橋梁中心、寬度以及縱橫高程等樣樁。根據(jù)設(shè)計要求與當?shù)夭牧瞎闆r作好混凝土各組成材料的試驗，進行混凝土各組成材料的配合比設(shè)計。②根據(jù)采用的運輸工具、材料運輸?shù)冗x擇拌和場地。用插入式振搗，振搗由專人負責，振搗至不冒氣泡、泛漿，表面平坦為止?；炷涟韬驮O(shè)備自動控制混合料的配合比，水灰比以及自動控制進料和出料，自動控制混合料的拌和時間，每盤混凝土拌和料的體積不得超過攪拌缸標出的額定容量的10％，在水泥和石料進缸前，先加一部分拌和料，我們在混凝土拌和站設(shè)置專職試驗員與質(zhì)檢員經(jīng)常進行粗、細骨料級配檢查分析，對骨料進行含水量分析并相應地修正配合比。⑵、模板制作：模板采用定型鋼模板。在灌注將近結(jié)束時，如出現(xiàn)混凝土頂升困難時，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進行。一般控制在24米內(nèi)。如發(fā)現(xiàn)導管內(nèi)大量進水，則出現(xiàn)灌注事故，應立即進行處理。一經(jīng)開始灌注，應連續(xù)進行直至完成，中途任何原因造成灌注中斷的時間不得超過30分鐘。灌注前。導管吊放時，應使位置居中、軸線順直、穩(wěn)步沉放、防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。導管使用前試拼組裝、試壓、編號并自上而下標示尺度，%,亦不大于10Cm。解除第二吊點后，吊入鋼筋籠時應對準孔位，輕放慢放，若遇至阻礙，可徐起直落和正反旋轉(zhuǎn)使之下放防止碰撞孔壁因而引起坍塌。起吊時，先起吊第一吊點，使骨架稍提起，再與第二吊點同時起吊。采用汽車吊安裝，孔口焊接接長。為使鋼筋籠達到圖紙要求的保護層，在鋼筋籠主筋上每隔2米左右對稱設(shè)置四個“水泥墊塊”。 ④、成孔（或設(shè)計的樁底標高），已進入后報請監(jiān)理工程師確認，確認后即可檢孔，檢孔合格進行下道工序。：使用掏渣筒，－，掏渣時，掏渣筒下入孔底取鉆渣，每次45筒，或掏到泥漿內(nèi)含渣顯著減少，無粗顆粒，比重恢復正常為止。注意均勻地松放鋼絲繩的長度，一般有密實堅硬土層每次松繩3－5CM，注意防止松繩過少，形成“打空錐”。以避免在鉆進過程中產(chǎn)生位移或沉陷，否則應及時處理，使用吊車就位，牢固拴好纜風繩，沖擊鉆頭中心位置準確，偏差小于1CM。樁位控制點埋設(shè)護樁，每點四個，護樁用大木樁打入地面后，用水泥混凝土固定，木樁頂部釘入小鐵釘標定位置。影響灌注樁工程質(zhì)量的因素很多，所以對其施工過程的每一環(huán)節(jié)都必須認真，嚴格要求，對于各種影響因素都必須考慮充分。開盤后首先檢查混凝土的均勻性和坍落度是否符合設(shè)計配合比各項指標要求，否則不準入倉；控制混土入倉溫度≤25℃；振搗過程中，人員不得踏波紋管，不要使振動棒觸波紋管；錨墊板附近的砼要加強振搗；在混凝土澆筑過程中，如混凝土表面泌水較多，在不撓動已澆筑砼的條件下，用泌水機將泌水排除，并立即查找原因；在混凝土澆筑期間，設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)有漏漿、松動、變形、移位時，應及時處理；每跨梁留6組標準護試件外，另制作隨梁同條件護試件3組，其中一組放在底板， 2組放在頂板同條件養(yǎng)護，作為拆模、張拉工序的強度控制依據(jù)?？椎缐簼{結(jié)束后，立即將梁端水泥漿沖洗干凈。嚴格按批示的水泥凈漿配合比配制凈漿，水泥漿壓注過程中連續(xù)攪拌。將有關(guān)張拉數(shù)據(jù)記錄在張拉用表格。當同條件養(yǎng)護試件強度大于設(shè)計強度的85%后開始準備張拉。骨架鋼筋綁扎結(jié)束后先將波紋管固定位置，再穿鋼絞線；穿前要檢查鋼束，不要相互纏繞；不要硬拉硬扯，防止損傷表面；嚴禁將鋼絞線作電焊導線用；附近位置施焊時，采取保護措施后方允許施焊。鋼絞線切割時，在距切割口30mm位置用鐵絲綁扎，用砂輪鋸切割，禁止使用電弧或氧乙炔切割。鋼筋加工：進入施工現(xiàn)場的鋼筋試驗合格后用于工程，每一澆筑跨鋼筋盡量用同一批次鋼筋，杜絕不同廠家鋼筋混用現(xiàn)象。⑨擴徑及縮頸成因：沖擊頻率及沖程沖擊頻率過快，對原淤泥層形成擠壓，在孔內(nèi)壓力小的情況下向孔壁擴張或局部坍塌，沖擊過大是形成擴與縮的成因之一。嚴格把好進庫水泥的質(zhì)量關(guān)，控制好施工現(xiàn)場砼配合比，掌握好攪拌時間和砼的和易性，是防止樁身砼離析和強度偏低的有效措施。導管的埋管深度宜控制在2～6米之間，若灌注順利，孔口泥漿返出正常，則可適當增大埋管深度，以提高灌注速度，縮短單