數(shù)控畢業(yè)設(shè)計(jì)論文-wenkub.com
2025-06-27 11:57 本頁(yè)面
【正文】 就好比是做生意一樣，有高有低，身處逆境時(shí)，你先要鎮(zhèn)定考慮如何應(yīng)付。普通螺紋車
500
800
進(jìn)給速度是數(shù)控機(jī)床切削用量中的重要參數(shù)主要根據(jù)零件的加工精度和表面粗糙度要求以及刀具、工件的材料性質(zhì)選取最大進(jìn)給速度受機(jī)床剛度和進(jìn)給系統(tǒng)的性能限制確定進(jìn)給速度的原則：當(dāng)工件的質(zhì)量要求能夠得到保證時(shí)為提高生產(chǎn)效率可選擇較高的進(jìn)給速度一般在200800mm/min范圍內(nèi)選??；車外圓進(jìn)給速度為400㎜/r精車時(shí)進(jìn)給速度為200㎜/r刀具空行程時(shí)特別是遠(yuǎn)距離回零時(shí)可以設(shè)定該機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)設(shè)定的最高進(jìn)給速度 車削用量的選擇原則是： ?。?）粗車時(shí)首先考慮選擇一個(gè)盡可能大的背吃刀量ap其次選擇一個(gè)較大的進(jìn)給量f最后確定一個(gè)合適的切削進(jìn)度v 增大背吃刀量ap 可使走刀次數(shù)減少增大進(jìn)給量f有利于斷屑因此根據(jù)以上原則選擇粗車切削用量對(duì)于提高生產(chǎn)效率減少刀具消耗降低加工成本是有利的 ?。?）精車時(shí)加工精度和表面粗糙度要求較高加工余量不大且均勻因此選擇較?。ǖ惶。┑谋吵缘读縜p和進(jìn)給量f 并選用切削性能高的刀具材料和合理的幾何參數(shù)以盡可能提高切削速度v ?。?）零件的加工高度H≤（1/41/6）RD以保證刀具有足夠的剛度 切削用量的具體數(shù)值應(yīng)根據(jù)機(jī)床性能相關(guān)的手冊(cè)并結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)用模擬方法確定同時(shí)使主軸轉(zhuǎn)速、背吃刀量及進(jìn)給速度三者能相互適應(yīng)以形成最佳切削用量 數(shù)控加工工序 數(shù)控加工車削分十三次切削進(jìn)行加工： ?80 ?70軸臺(tái)階軸 ?65軸 ?24圓柱 ?20圓柱 數(shù)控加工工序表機(jī)械廠
產(chǎn)品名稱或代號(hào)
零件名稱
零件圖號(hào)
軸類零件
軸類零件
001
工藝序號(hào)
程序編號(hào)
夾具名稱
使用設(shè)備
001
WK11111
無(wú)
數(shù)控車床
工步號(hào)
工步內(nèi)容
刀具號(hào)
備注
1
車削端面
T01
自動(dòng)
2
車削最大外圓
T02
自動(dòng)
3
車削?70圓柱
T01
自動(dòng)
4
車削臺(tái)階平面
T02
自動(dòng)
5
調(diào)頭裝夾
手動(dòng)
6
車削?65圓柱
T01
自動(dòng)
7
車削椎面
T01
自動(dòng)
8
車削?24圓柱
T01
自動(dòng)
9
車削?20圓柱
T01
自動(dòng)
10
車削球面
T01
自動(dòng)
11
切螺紋退刀槽
T03
自動(dòng)
12
車削工藝槽
T03
自動(dòng)
13
加工螺紋M24
T04
自動(dòng)
刀具的選擇的原則：刀具的使用的壽命和裝夾是否很方便在加工軸時(shí)一般都是批量生產(chǎn)的那就要求加工的時(shí)候必須有效率裝夾要很方便的根據(jù)上面的分析我采用機(jī)夾式刀片機(jī)夾式刀片的材料是超硬質(zhì)合金鋼對(duì)于機(jī)夾可轉(zhuǎn)位刀具由于換刀時(shí)間短可以充分發(fā)揮其切削性能提高生產(chǎn)效率刀具壽命可選得低些一般取1530min .數(shù)控機(jī)床所選用的刀具常采用適應(yīng)高速切削的刀具材料（如高速鋼、硬質(zhì)合金）并使用可轉(zhuǎn)位刀片 根據(jù)以上的分析在加工軸所采用的刀具是機(jī)夾式超硬質(zhì)合金鋼的刀片選擇數(shù)控車削刀具 數(shù)控加工刀具必須適應(yīng)數(shù)控機(jī)床高速、高效和自動(dòng)化程度高的特點(diǎn)一般應(yīng)包括通用刀具、通用連接刀柄及少量專用刀柄刀柄要聯(lián)接刀具并裝在機(jī)床刀架上因此已逐漸標(biāo)準(zhǔn)化和系統(tǒng)化為了適應(yīng)數(shù)控機(jī)床對(duì)刀具耐用、穩(wěn)定、易調(diào)、可換等要求近幾年機(jī)夾式可轉(zhuǎn)位刀具得到廣泛的應(yīng)用在數(shù)量上達(dá)到整個(gè)數(shù)控刀具的30%40%金屬切除量占總數(shù)的80%90% 而加工軸所用的刀片超硬質(zhì)合金鋼 超硬質(zhì)合金鋼是以碳化鎢(WC) 碳化鈦(TiC)等高熔點(diǎn)高硬度的碳化物的粉末一起粘連的作用的金屬鈷粉末混合加壓成型再燒結(jié)而制成一種粉末冶金制品硬質(zhì)合金具有高硬度(6981HRC)高熱硬性(可達(dá)9001000度)起切削速度耐磨性與壽命都比高速鋼高 超硬質(zhì)合金鋼制的刀片大大的提高加工的效率此外對(duì)所選擇的刀具在使用前都需對(duì)刀具尺寸進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)量以獲得精確數(shù)據(jù)并由操作者將這些數(shù)據(jù)輸入數(shù)據(jù)系統(tǒng)經(jīng)程序調(diào)用而完成加工過(guò)程從而加工出合格的工件根據(jù)以上的分析采用超硬質(zhì)合金鋼制的刀片根據(jù)加工要求主要選用的刀具 ：序號(hào)
加工內(nèi)容
刀具規(guī)格
類型
材料
1
粗加工外輪廓
93176。左偏刀從外向中心進(jìn)給車削平面適用于加工尺寸較小的平面或一般的臺(tái)階端面用90左偏刀從中心向外進(jìn)給車削平面適用于加工中心帶孔的端面或一般的臺(tái)階端面使用右偏刀車削平面刀頭強(qiáng)度較高適宜車削較大平面尤其是鑄鍛件的大平面 ?、苘囅麇F面錐面可分為內(nèi)錐面和外錐面可以分別視為內(nèi)圓、外圓的一種特殊形式內(nèi)外錐面具有配合緊密、拆卸方便、多次拆卸后仍能保持準(zhǔn)確對(duì)中的特點(diǎn)廣泛用于要求中準(zhǔn)確和需要經(jīng)常拆卸的配合件上在普通車床上加工錐面的方法有小滑板轉(zhuǎn)位法、尾座偏移法、靠模法和寬刀法等小滑板轉(zhuǎn)位法主要用于單件小批量生產(chǎn)內(nèi)外錐面的精度較低長(zhǎng)度較短(≤100mm)；尾座偏移法用于單件或成批生產(chǎn)軸類零件上較長(zhǎng)的外錐面；靠模法用于成批和大量生產(chǎn)較長(zhǎng)的內(nèi)外錐面；寬刀法用于成批和大量生產(chǎn)較短(≤20mm)的內(nèi)外錐面 ?、蒈囅髀菁y在普通車床上一般使用成形車刀來(lái)加工螺紋加工普通螺紋、方牙螺紋梯形螺紋和模數(shù)螺紋時(shí)使用的成形車刀 ?、捃囅髋_(tái)階、槽 選擇數(shù)控加工內(nèi)容時(shí)可按下列順序考慮： ?、倨胀C(jī)床無(wú)法加工的內(nèi)容應(yīng)優(yōu)先選擇； ?、谄胀C(jī)床難加工質(zhì)量難保證的內(nèi)容應(yīng)重點(diǎn)選擇 ?、燮胀C(jī)床加工效率低手工操作勞動(dòng)強(qiáng)度大的內(nèi)容 雖然數(shù)控車床加工范圍廣泛但是因受其自身特點(diǎn)的制約某些零件仍不適合在數(shù)控車床上加工 ?、俅旨庸ぃ褐饕窍铝舷铝系囊笫前袅系闹睆?5㎜長(zhǎng)度是150㎜并且要求下料長(zhǎng)度的誤差不能超過(guò)正負(fù)1㎜并在棒料兩端鉆中心孔中心孔：A4/并且要求中心應(yīng)均勻一致為下一步工序做準(zhǔn)備 ?、诎刖庸ぃ喊刖囃鈭A先粗車外圓然后再半精車外圓而其他的各尺寸以及跳動(dòng)的要求都要符合圖紙的要求 ?、劬庸ぃ壕囃鈭A先半精車外圓最后精車外圓而其他的各尺寸以及跳動(dòng)的要求都符合圖紙的要求 在程序編制中編程人員必須充分掌握構(gòu)成零件輪廓的幾何要素參數(shù)及各幾何要素間的關(guān)系因?yàn)樵谧詣?dòng)編程時(shí)要對(duì)零件輪廓的所有幾何元素進(jìn)行定義手工編程時(shí)要計(jì)算出每個(gè)節(jié)點(diǎn)的坐標(biāo)無(wú)論哪一點(diǎn)不明確或不確定編程都無(wú)法進(jìn)行但由于零件設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)過(guò)程中考慮不周或被忽略常常出現(xiàn)參數(shù)不
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