大專數(shù)控技術(shù)畢業(yè)設(shè)計論文-wenkub.com
2025-06-24 15:48 本頁面
【正文】 同時我也十分感謝我的畢業(yè)設(shè)計輔導(dǎo)老師，在畢業(yè)設(shè)計期間，他給了我很大的幫助，他在畢業(yè)設(shè)計中給了我很多有用知識，并且?guī)椭医鉀Q了許多技術(shù)難題，讓我受益匪淺。參考文獻[1] 甘永立．幾何公差與檢測．上海：上?？茖W(xué)技術(shù)出版社，2008[2] 楊老記，馬英．機械制圖．北京：機械工業(yè)出版社，2006[3] 陳向榮．?dāng)?shù)控加工編程與操作．北京：國防工業(yè)出版社，2008[4] 田春霞．?dāng)?shù)控加工工藝．北京：機械工業(yè)出版社，2006致 謝畢業(yè)設(shè)計是我們走向畢業(yè)的一個重要階段，通過做畢業(yè)設(shè)計，我從中得到了很多的只是，有在學(xué)校沒有基礎(chǔ)到的，也有從以前課本中重新掌握的。如有發(fā)生應(yīng)及時調(diào)整以保證裝配合格。擰得過緊的螺栓連接會減低螺母的使用壽命和在螺栓中產(chǎn)生應(yīng)力過大現(xiàn)象。壓縮空氣對各種深孔或凹槽的清理最為有利，同時并保證零件吹干凈后的快速干燥。對零件加工采用較高的制造公差不合理時才應(yīng)用。裝配周期短，零件的機械加工要求高零件分組選配法適用于大批量生產(chǎn)、尺寸鏈較短的零件組裝配周期亦短，機械加工后零件需經(jīng)分類零件選配法適用于大批量生產(chǎn)。要達到裝配精度，不能只依賴提高零件的加工精度，在一定程度上必須依賴裝配的工藝技術(shù)。裝配工藝既要保證各個零件有正確的配合，又要保證它們之間由正確的相對位置。N170 。N138 G00X4Z2。N170 。N138 G00X6Z2。N180 。N140 。N190 M30。N150 。N130 T0202。N160 。 /D=12mm/N134 M03S300。N180 。N140 。 (注：“amp。N100 G01X22。N60 。O1234 （直徑編程）N10 T0101。N180 。N130 M05。N90 。N50 。X53K6熱處理硬度要求有達到HRC4045.頭數(shù)控加工程序單：O0123 （直徑編程）N10 T0101。2熱處理淬火。 撥頭加工工藝設(shè)計及加工程序：圖44 拔頭零件圖（1）加工工藝過程：粗精車外圓→車螺紋→掉頭粗精車外圓→車螺紋→銑平面；（2）加工所用刀具：T01為外圓車刀，TO2為螺紋車刀。N120 X33。N80 M03S1000。N30 。N140 X100。N100 X30。N50 G01Z450N60 X35。：O0004 （直徑編程）N10 T0101。（3）選擇車削參數(shù)： 1）粗車外圓：主軸轉(zhuǎn)速S=600r/min,進給速度F=，精車余量△u=，△w=； 2）精車外圓，主軸轉(zhuǎn)速S=1000r/min，進給速度F=； 3）鉆孔：主軸轉(zhuǎn)速S=600r/min，鉆削深度為35mm，每次鉆削行程長度△k=10mm。N100 。N60 。N30 。表22 零件套加工工藝過程卡工序號工序名稱工序內(nèi)容所選設(shè)備1下料鋸φ75135圓鋼2熱處理調(diào)質(zhì)處理3普車粗車外圓至尺寸φ72，長度達到圖紙要求，CA61404數(shù)控車采用一夾一頂裝夾方式，車φ70外圓，達到圖紙要求。N190 M30。N150 。N105 T0202N108 M03S100N110 。N80 X50 。 N40 X55M08。N210 M30。N170 G01Z110。N130 。N90 。N50 。 （直徑編程）N10 M03S600。T03為螺紋車刀；（3）選擇切削參數(shù)：1）粗車外圓：主軸轉(zhuǎn)速S=600r/min、進給速度為F=、切削深度為△d=5mm；精車余量△u=；2）精車外圓：主軸轉(zhuǎn)速S=800r/min、進給速度為F=；3）車螺紋：主軸轉(zhuǎn)速S=100r/min，螺距F=。數(shù)控車床采用四工位電動刀架，適合復(fù)雜零件的加工。. 毛坯的選擇根據(jù)圖紙（見附錄一、二、三、四）要求，選擇合適的毛坯尺寸，我這次設(shè)計的零件選擇毛坯尺寸分別為φ3555φ50150、φ7513φ2555棒料，材料為45鋼。常見的程序運行方式由全自動循環(huán)、機床鎖定循環(huán)、機床空運轉(zhuǎn)循環(huán)、單段執(zhí)行循環(huán)、跳段執(zhí)行循環(huán)。
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