【總結(jié)】高速鐵路工程監(jiān)理控制要點(diǎn)目錄一、路基工程施工監(jiān)理控制要點(diǎn)…………………………………………………………751.地基處理…………………………………………………………………………..752.路基填筑………………………………………………………………………......843.路基防護(hù)、支擋工程………………………………………………………………984.路基排
2024-08-20 12:49
【總結(jié)】1京滬高速鐵路——世界最長(zhǎng)的高速鐵路項(xiàng)目工程總投資:億元工程期限:2021年——2021年??吭谡九_(tái)的CRH2型高速動(dòng)車組2021年4月18日上午,世界一次建成線路最長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路———京滬高速鐵路全線開工。國務(wù)院總理溫家寶在北京出席了開工典禮,并宣布京滬高速鐵路開
2025-02-24 05:50
【總結(jié)】高速鐵路無砟軌道施工測(cè)量暫行標(biāo)準(zhǔn)《高速鐵路無砟軌道施工測(cè)量暫行標(biāo)準(zhǔn)》編制組二〇XX年五月五日前言為滿足高速鐵路無砟軌道施工規(guī)范及相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求,規(guī)范、統(tǒng)一高速鐵路無砟軌道施工測(cè)量技術(shù)要求,根據(jù)鐵道部經(jīng)規(guī)計(jì)財(cái)函[2008]8號(hào)
2025-07-15 04:22
【總結(jié)】本資料來源高速鐵路質(zhì)量控制要點(diǎn)(站前專業(yè))一、高速鐵路簡(jiǎn)介高速鐵路的定義?對(duì)于“高速鐵路”一詞,現(xiàn)時(shí)世界上并沒有統(tǒng)一的定義,所以不同的組織或國家均對(duì)“高速鐵路”有各異的標(biāo)準(zhǔn)。狹義上的高速鐵路,是指?jìng)鹘y(tǒng)的輪軌式高速鐵路,這也是最普遍的一種理解;而廣義上的高速鐵路則包含使用磁懸浮技術(shù)的高速軌道運(yùn)輸系統(tǒng)。?歐盟(EU):
2025-01-22 02:15
【總結(jié)】第一篇:高速鐵路測(cè)量監(jiān)理工作年終總結(jié) 高速鐵路測(cè)量監(jiān)理工作年終總結(jié) 在2011年的各項(xiàng)測(cè)量監(jiān)理工作中:測(cè)量監(jiān)理人員認(rèn)真落實(shí)xxxx公司對(duì)測(cè)量工作的各項(xiàng)要求,加強(qiáng)日常工作管理,嚴(yán)格執(zhí)行各種規(guī)章制度,...
2024-11-19 04:15
【總結(jié)】UDC中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TBPTB10601—2022J962__2022高速鐵路工程測(cè)量
2025-06-07 08:48
【總結(jié)】哈大客運(yùn)專線高速鐵路測(cè)量技術(shù)總結(jié)哈大客運(yùn)專線高速鐵路測(cè)量技術(shù)總結(jié)一、客運(yùn)專線測(cè)量控制網(wǎng)概述1、客運(yùn)專線鐵路精密工程測(cè)量客運(yùn)專線鐵路精密工程測(cè)量是相對(duì)于傳統(tǒng)的鐵路工程測(cè)量而言,為了保證客運(yùn)專線鐵路非常高的平順性,軌道測(cè)量精度要達(dá)到毫米級(jí)。其測(cè)量方法、測(cè)量精度與傳統(tǒng)的鐵路工程測(cè)量完全不同。我們把適合于客運(yùn)專線鐵路工程測(cè)量的技術(shù)體系稱為客運(yùn)專線鐵路精密
2024-11-16 22:26
【總結(jié)】項(xiàng)目3高速鐵路車站第一節(jié)?(1)了解高速鐵路車站的特點(diǎn)和類型。?(2)熟悉高速鐵路車站布局。?(3)熟悉高速鐵路車站的技術(shù)設(shè)備。?(4)熟悉高速鐵路樞紐的設(shè)備和布局,了解綜合交通樞紐的概念。項(xiàng)目3高速鐵路車站學(xué)習(xí)目標(biāo)目錄高速鐵路車站的特點(diǎn)及類型高速鐵路車站布局
2024-08-25 00:37
【總結(jié)】、路基工程施工監(jiān)理控制要點(diǎn).................................11.地基處理..............................................12.路基填筑..............................................93.路基防護(hù)、支擋工程.........
2024-10-30 09:50
【總結(jié)】第一篇:高速鐵路雙線隧道施工監(jiān)理控制要點(diǎn) 高速鐵路雙線隧道施工監(jiān)理控制要點(diǎn) 鄭西客專隧道監(jiān)理工作體會(huì) 內(nèi)蒙沁原聯(lián)合體監(jiān)理站白興龍 一、高速鐵路雙線隧道施工的特點(diǎn)和難點(diǎn) 作為隧道專業(yè)監(jiān)理工程師...
2024-10-28 20:36
【總結(jié)】(版本號(hào):) 客運(yùn)專線測(cè)量 數(shù)據(jù)處理工作細(xì)則 中鐵五院王曉凱 2016年9月北京 目錄 一、 CPⅡ與二等水準(zhǔn)加密測(cè)量數(shù)據(jù)處...
2024-11-19 05:14
【總結(jié)】第一篇:京滬高速鐵路測(cè)量暫行規(guī)定學(xué)習(xí)要點(diǎn) 京滬高速鐵路測(cè)量暫行規(guī)定學(xué)習(xí)要點(diǎn) 1、高速鐵路測(cè)量中的三角測(cè)量、導(dǎo)線測(cè)量等級(jí)和測(cè)角精度要求:,、。 2、高速鐵路水準(zhǔn)測(cè)量等級(jí)和測(cè)量精度: 四等級(jí)水準(zhǔn)測(cè)...
2024-10-14 02:26
【總結(jié)】高速鐵路論文:京滬高速鐵路沉降監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理與分析【中文摘要】京滬高速鐵路通過地區(qū)中,絕大部分地區(qū)存在著較為嚴(yán)重的區(qū)域沉降問題,控制區(qū)域沉降地區(qū)線下工程的沉降變形是提供高平順性和高穩(wěn)定性軌道的首要條件。目前,國內(nèi)外還缺乏在區(qū)域沉降地區(qū)修建高速鐵路的經(jīng)驗(yàn),對(duì)于高速鐵
2025-01-16 07:22
【總結(jié)】高速鐵路路基2中國高速鐵路規(guī)劃圖第一節(jié)高速鐵路路基特點(diǎn)路基是軌道或路面的基礎(chǔ),也叫線路下部結(jié)構(gòu)。它承受著軌道及機(jī)車車輛的靜荷載和動(dòng)荷載,并將荷載向地基深處傳遞擴(kuò)散。高速鐵路的出現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)鐵路的設(shè)計(jì)施工和養(yǎng)護(hù)提出了新的挑戰(zhàn),在許多方面深化和改變了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法和關(guān)鍵。3雙線路堤標(biāo)準(zhǔn)橫斷面(m)
2025-08-05 18:52
【總結(jié)】目錄第一章總則 1第二章安全管理制度 2第三章行車安全 5第一節(jié)基本要求 5第二節(jié)作業(yè)組織與管理 7第三節(jié)放行列車條件 9第四節(jié)防護(hù)辦法及防護(hù)信號(hào)備品 12第五節(jié)電氣化鐵路作業(yè) 22第六節(jié)故障預(yù)防與處理 24第七節(jié)材料裝卸與堆放 27第四章養(yǎng)路機(jī)械、專用車輛及工程機(jī)械 30第一節(jié)基
2025-04-18 06:44