【正文】 在貫徹落實(shí)工作過程中，各級(jí)稅務(wù)機(jī)關(guān)一方面要做好輿情監(jiān)控工作，密切關(guān)注不同層面的社情民意，尤其要留意網(wǎng)絡(luò)媒體上發(fā)布和轉(zhuǎn)載的對(duì)機(jī)動(dòng)車適用稅額、車船稅法施行情況的意見建議，有針對(duì)性的進(jìn)行解釋說明；另一方面，要及時(shí)了解基層車船稅征管情況，一旦出現(xiàn)征納爭(zhēng)議，各地要根據(jù)應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)、有效地進(jìn)行處置，確保納稅人能夠迅速繳稅，確保納稅人的合法權(quán)益不受損害，確保國(guó)家稅收收入不流失。因此，各地稅務(wù)機(jī)關(guān)要充分認(rèn)識(shí)和預(yù)估可能出現(xiàn)的矛盾和問題，做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的處理及宣傳預(yù)案。 各級(jí)地方稅務(wù)機(jī)關(guān)要對(duì)扣繳義務(wù)人做好政策宣傳和輔導(dǎo)工作，使保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)從業(yè)人員熟悉車船稅法及其實(shí)施條例和本地區(qū)實(shí)施辦法的政策規(guī)定，掌握扣繳的方式和程序，知曉不依法履行扣繳義務(wù)應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任，不斷提高代收代繳車船稅的業(yè)務(wù)水平。 在宣傳方式上，除了借助電視、廣播、報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)等媒體進(jìn)行宣傳外，還應(yīng)在辦稅服務(wù)廳和辦理機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的場(chǎng)所通過張貼公告、免費(fèi)發(fā)放宣傳手冊(cè)等形式進(jìn)行宣傳，提高納稅人自覺依法納稅的意識(shí)。 在宣傳內(nèi)容上，要著重宣傳車船稅改革立法的重要意義，新舊稅制的主要區(qū)別,本地區(qū)貫徹落實(shí)的具體措施等；要重點(diǎn)向社會(huì)解釋制定稅額方案的依據(jù)、稅負(fù)變化情況，爭(zhēng)取各方面的理解和認(rèn)同；要重點(diǎn)向社會(huì)宣傳車船稅的稅額標(biāo)準(zhǔn)、納稅程序和有關(guān)要求。各級(jí)稅務(wù)機(jī)關(guān)要制定宣傳工作方案，在總局、省局集中宣傳的基礎(chǔ)上，聯(lián)合地方財(cái)政、政府宣傳部門, 以政府支持、社會(huì)理解和納稅人遵從為目標(biāo)，繼續(xù)加大宣傳力度，廣泛開展形式多樣的宣傳工作，為實(shí)施車船稅法及其實(shí)施條例營(yíng)造良好的輿論環(huán)境及氛圍。車船稅法與現(xiàn)行車船稅政策最顯著的區(qū)別，是將乘用車按座位數(shù)確定適用稅額改為按發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量確定適用稅額，這使車船稅計(jì)稅依據(jù)更加科學(xué)與合理，但同時(shí)也給車船稅的征管工作帶來新的挑戰(zhàn)。 在總結(jié)近年來開展機(jī)動(dòng)車車船稅代收代繳工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，我們正在分析幾年來全省代收代繳工作中存在的問題，按照車船稅法及其實(shí)施條例的有關(guān)規(guī)定，征求保險(xiǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)和扣繳義務(wù)人意見，研究完善我省代收代繳辦法。各地要集中稅政、征管、收入規(guī)劃核算、納稅服務(wù)、電子稅務(wù)管理等方面的專業(yè)人員，認(rèn)真細(xì)致的做好調(diào)整征管系統(tǒng)、優(yōu)化申報(bào)納稅流程、完善減免稅審批或備案手續(xù)等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。 深刻領(lǐng)會(huì)和準(zhǔn)確把握車船稅的基本內(nèi)容，是做好貫徹落實(shí)車船稅法及其實(shí)施條例工作的前提和基礎(chǔ)。而且，車船是自然人、法人的重要財(cái)產(chǎn)，征收車船稅，直接涉及納稅人的財(cái)產(chǎn)權(quán)益，社會(huì)關(guān)注度高，也易引發(fā)征納爭(zhēng)議。 貫徹落實(shí)好車船稅法及其實(shí)施條例是稅務(wù)機(jī)關(guān)構(gòu)建和諧稅收的客觀需要 各級(jí)稅務(wù)機(jī)關(guān)要認(rèn)真貫徹落實(shí)車船稅法及其實(shí)施條例，使車船稅政策導(dǎo)向發(fā)揮作用，提高稅務(wù)機(jī)關(guān)服務(wù)科學(xué)發(fā)展的水平。 貫徹落實(shí)好車船稅法及其實(shí)施條例是稅務(wù)機(jī)關(guān)服務(wù)科學(xué)發(fā)展的重要體現(xiàn) 稅務(wù)機(jī)關(guān)作為征收車船稅的執(zhí)法機(jī)構(gòu)，對(duì)貫徹落實(shí)車船稅法及其實(shí)施條例負(fù)有重要職責(zé)，必須嚴(yán)格按照稅法及其實(shí)施條例規(guī)定的權(quán)限和程序切實(shí)做好車船稅征管工作。 十六、對(duì)貫徹落實(shí)車船稅法及其實(shí)施條例的要求 公安機(jī)關(guān)交通管理部門在辦理車輛相關(guān)登記和定期檢驗(yàn)手續(xù)時(shí)，經(jīng)核查，沒有依法納稅或者免稅證明的，不予辦理相關(guān)手續(xù)。 （四）為什么在申請(qǐng)辦理車輛相關(guān)手續(xù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門提交依法納稅或者免稅證明？ 依法不需要辦理登記的車船和依法應(yīng)當(dāng)?shù)怯浂崔k理登記或者不能提供車船登記證書、行駛證的車船，以車船出廠合格證明或者進(jìn)口憑證標(biāo)注的技術(shù)參數(shù)、數(shù)據(jù)為準(zhǔn)；不能提供車船出廠合格證明或者進(jìn)口憑證的，由主管稅務(wù)機(jī)關(guān)參照國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)核定，沒有國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的參照同類車船核定。 車船稅法及實(shí)施條例所涉及的排氣量、整備質(zhì)量、核定載客人數(shù)、凈噸位、千瓦、艇身長(zhǎng)度，以車船登記管理部門核發(fā)的車船登記證書或者行駛證所載數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。 　?。ǘ┰谕患{稅年度內(nèi)，已繳納車船稅的車船辦理轉(zhuǎn)讓過戶的，如何處理？ 　　在同一納稅年度內(nèi)，已繳納車船稅的車船辦理轉(zhuǎn)讓過戶的，不另納稅，也不退稅。具體申報(bào)納稅期限由省、自治區(qū)、直轄市人民政府規(guī)定。 十三、【納稅期限】車船稅的納稅期限是如何規(guī)定的？ 將扣繳義務(wù)人所在地也規(guī)定為車船稅的納稅地點(diǎn)：扣繳義務(wù)人是指承辦機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)。 依法不需要辦理登記的車船，納稅地點(diǎn)為車船的所有人或者管理人所在地。 、使用新能源的車船可以免征或者減半征收車船稅； 、國(guó)際組織駐華代表機(jī)構(gòu)及其有關(guān)人員的車船。 根據(jù)以上原則，單位稅額標(biāo)準(zhǔn)做了較大幅度的下調(diào)；，單位稅額標(biāo)準(zhǔn)做了大幅度的上調(diào)；，維持現(xiàn)行單位稅額標(biāo)準(zhǔn)不變。調(diào)整的重點(diǎn)是大排量、高耗能車輛。 我省車船稅稅目稅額標(biāo)準(zhǔn)的確定，主要從四個(gè)方面考慮：一是我省是一個(gè)經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)省份，因此，車船稅稅額標(biāo)準(zhǔn)不宜定的過高，在國(guó)家規(guī)定的基準(zhǔn)稅額內(nèi)，取中間值偏下比較合適。 《中華人民共和國(guó)車船稅法實(shí)施條例》第三條規(guī)定：“省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)車船稅法所附《車船稅稅目稅額表》確定車輛具體適用稅額，應(yīng)當(dāng)遵循以下原則：（一）乘用車依排氣量從小到大遞增稅額；（二）客車按照核定載客人數(shù)20人以下和20人（含）以上兩檔劃分，遞增稅額。 《中華人民共和國(guó)車船稅法》第二條第二款規(guī)定：“車輛的具體適用稅額由省、自治區(qū)、直轄市人民政府依照本法所附《車船稅稅目稅額表》規(guī)定的稅額幅度和國(guó)務(wù)院的規(guī)定確定。據(jù)了解，按上述稅額幅度，稅額約為每艘4800元至60000元之間。從實(shí)際價(jià)值看，確定游艇的實(shí)際價(jià)值與確定車輛的實(shí)際價(jià)值存在同樣的困難，在現(xiàn)行征管條件下難以按價(jià)格計(jì)征。 游艇不同于一般船舶，具有特殊性，其計(jì)稅依據(jù)和稅額需要具體研究確定。但從實(shí)際情況看，省內(nèi)稅額由地方政府根據(jù)本地區(qū)乘用車保有情況統(tǒng)一制定，基本上不會(huì)出現(xiàn)稅額倒掛問題，省際間稅額由于地區(qū)間相互溝通、協(xié)商，稅額倒掛出現(xiàn)的可能性也較小。 三是參照大多數(shù)國(guó)家乘用車保有環(huán)節(jié)稅負(fù)水平。從征管角度看，按排氣量征稅簡(jiǎn)便易行，在計(jì)稅依據(jù)方面，排氣量是替代價(jià)值或評(píng)估值的最佳選擇。 對(duì)乘用車按排氣量征稅，主要基于以下考慮：從理論上講，車船稅作為財(cái)產(chǎn)稅，其計(jì)稅依據(jù)應(yīng)當(dāng)是車船的評(píng)估價(jià)值。 　　。  　　掛車 　　按相同整備質(zhì)量的貨車稅額的50%計(jì)算應(yīng)納稅額。 船舶，是指各類機(jī)動(dòng)、非機(jī)動(dòng)船舶以及其他水上移動(dòng)裝置，但是船舶上裝備的救生艇筏和長(zhǎng)度小于5米的艇筏除外。拖拉機(jī)不需要繳納車船稅。納稅人不能提供完稅憑證或者減免稅證明，且拒絕扣繳義務(wù)人代收代繳車船稅的，扣繳義務(wù)人應(yīng)及時(shí)報(bào)